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寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2624）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1535）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3483）+1 減配嚴(yán)重（2455）+1 小毛病多（2389）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力了，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮蚁嘈旁趧?dòng)力方面不輸給任何一臺(tái)同級(jí)別同價(jià)格的車(chē)輛了把
缺點(diǎn)：車(chē)跑了十多萬(wàn)公里了，該有的問(wèn)題啥都出來(lái)了，總體來(lái)說(shuō)不滿意的不多。1.異響，大眾裝配水平應(yīng)該比較高的，但是慢慢的異響越來(lái)越多，塑料件摩擦聲，嘩啦嘩啦的，哎，這點(diǎn)讓我很失望。2.方向盤(pán)，液壓傳動(dòng)，以前還沒(méi)感覺(jué)，現(xiàn)在越開(kāi)越覺(jué)得費(fèi)勁啊，特別是需要原地打方向盤(pán)的時(shí)候，麒麟臂馬上都要鍛煉出來(lái)了，開(kāi)著車(chē)經(jīng)常拐彎抹角之類(lèi)不用去健身房了（夸張了點(diǎn)），哈哈。3.后防撞梁，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在寶來(lái)沒(méi)有后防撞鋼梁了，這點(diǎn)很不應(yīng)該，雖然我的車(chē)有！嘿嘿！
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)除了桑塔納就是這一款的寶來(lái)外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買(mǎi)速騰的時(shí)候還有老款寶來(lái)賣(mài)，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來(lái)。（哈哈，我對(duì)寶來(lái)外觀是有多愛(ài)啊，真愛(ài)�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車(chē)內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來(lái)來(lái)說(shuō)，老款寶來(lái)用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語(yǔ)言不敢恭維，沒(méi)辦法，大眾特色。
空間：非常滿意`經(jīng)常滿載`有時(shí)候后面做過(guò)4個(gè)成人`呵呵`反正感覺(jué)10W多點(diǎn)的`這空間`滿意了`
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車(chē)了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車(chē)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車(chē)呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢(qián)花哪哪紙！
動(dòng)力：原本買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)考慮過(guò)什么叫動(dòng)力，而且也沒(méi)覺(jué)得1.4T的寶來(lái)動(dòng)力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來(lái)1.4T的動(dòng)力真心給力，油門(mén)深踩，推背感立馬就來(lái)，平時(shí)超車(chē)幾乎無(wú)壓力，動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過(guò)160，還是新手的時(shí)候，當(dāng)時(shí)都沒(méi)敢深踩，目測(cè)跑200沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
操控：
減震行程略長(zhǎng)，偏軟的彈簧 對(duì)舒適性 感官上沒(méi)有什么提高 反倒顯得底盤(pán)比較松散 尤其是后懸掛 稍帶速度轉(zhuǎn)彎 車(chē)身側(cè)傾非常明顯 開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)信心都沒(méi)有
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來(lái)和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來(lái)要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車(chē)友，天底下哪有那么好的事，魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車(chē)調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力了，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，我相信在�?dòng)力方面不輸給任何一臺(tái)同級(jí)別同價(jià)格的車(chē)輛了把
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)除了桑塔納就是這一款的寶來(lái)外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買(mǎi)速騰的時(shí)候還有老款寶來(lái)賣(mài)，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來(lái)。（哈哈，我對(duì)寶來(lái)外觀是有多愛(ài)啊，真愛(ài)�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車(chē)內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來(lái)來(lái)說(shuō)，老款寶來(lái)用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語(yǔ)言不敢恭維，沒(méi)辦法，大眾特色。
空間：空間總體很滿意了，特別是米色內(nèi)飾，特別要向想買(mǎi)車(chē)的朋友推薦，千萬(wàn)不要為了干凈而買(mǎi)黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾真心贊，顯的空間大，不壓抑，而且說(shuō)實(shí)話，黑色也更不耐臟。1.乘坐空間，空間真心不小，對(duì)比速騰，可能是米色內(nèi)飾，我速騰是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)比速騰還大。2.后備箱也不小，平時(shí)姐夫裝嬰兒車(chē)，奶粉，酒啥之類(lèi)的綽綽有余。3.儲(chǔ)物空間，好多小儲(chǔ)物盒之類(lèi)，很是方便，但是如果能給儲(chǔ)物盒也像車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間那樣植絨就更好了，不然放個(gè)東西容易響。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車(chē)了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車(chē)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車(chē)呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢(qián)花哪哪紙！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠 只要舍得大腳油門(mén) 80km/h以內(nèi) 提速超車(chē)還是很給力的
操控：
這點(diǎn)就不算很突出了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，而且方向盤(pán)過(guò)重，只能說(shuō)作為一部家庭代步車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺(jué)還是差了點(diǎn)。不過(guò)高速過(guò)彎依然很有信心，雖然不是獨(dú)立懸掛，低俗過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)也控制的很好。
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來(lái)和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來(lái)要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車(chē)友，天底下哪有那么好的事，魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車(chē)調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)`大眾的品牌盡人皆知`寶來(lái)的口碑非常不錯(cuò)`油耗非常滿意`我是新手`寶來(lái)是我第一臺(tái)車(chē)`車(chē)子在純市區(qū)跑`就7個(gè)油左右`跑點(diǎn)外環(huán)加市內(nèi)`6個(gè)油不到`非常驚訝`當(dāng)時(shí)車(chē)子滿載啊`提速什么的沒(méi)有一點(diǎn)含糊`定速巡航非常給力`
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)除了桑塔納就是這一款的寶來(lái)外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買(mǎi)速騰的時(shí)候還有老款寶來(lái)賣(mài)，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來(lái)。（哈哈，我對(duì)寶來(lái)外觀是有多愛(ài)啊，真愛(ài)�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車(chē)內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來(lái)來(lái)說(shuō)，老款寶來(lái)用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語(yǔ)言不敢恭維，沒(méi)辦法，大眾特色。
空間：縱向空間尚可 后排坐三個(gè)人比較擁擠 后備箱足夠大 拉貨的時(shí)候很給力 后座頭部空間比較局促
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車(chē)了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車(chē)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車(chē)呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢(qián)花哪哪紙！
動(dòng)力：原本買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)考慮過(guò)什么叫動(dòng)力，而且也沒(méi)覺(jué)得1.4T的寶來(lái)動(dòng)力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來(lái)1.4T的動(dòng)力真心給力，油門(mén)深踩，推背感立馬就來(lái)，平時(shí)超車(chē)幾乎無(wú)壓力，動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過(guò)160，還是新手的時(shí)候，當(dāng)時(shí)都沒(méi)敢深踩，目測(cè)跑200沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
操控：
減震行程略長(zhǎng)，偏軟的彈簧 對(duì)舒適性 感官上沒(méi)有什么提高 反倒顯得底盤(pán)比較松散 尤其是后懸掛 稍帶速度轉(zhuǎn)彎 車(chē)身側(cè)傾非常明顯 開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)信心都沒(méi)有
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來(lái)和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來(lái)要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車(chē)友，天底下哪有那么好的事，魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車(chē)調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗比很完美
缺點(diǎn)：操控
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)除了桑塔納就是這一款的寶來(lái)外觀經(jīng)典，特別是屁股設(shè)計(jì)，兩個(gè)尾燈真是太漂亮了，如果當(dāng)時(shí)買(mǎi)速騰的時(shí)候還有老款寶來(lái)賣(mài)，我可能會(huì)猶豫是否要第二臺(tái)寶來(lái)。（哈哈，我對(duì)寶來(lái)外觀是有多愛(ài)啊，真愛(ài)�。。�
內(nèi)飾：塑料件比較多，豪華感談不上，大眾車(chē)內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)單中庸，但是相比較現(xiàn)款寶來(lái)來(lái)說(shuō)，老款寶來(lái)用料還是比較扎實(shí)的，各種植絨，用料很是在，就是設(shè)計(jì)語(yǔ)言不敢恭維，沒(méi)辦法，大眾特色。
空間：縱向空間尚可 后排坐三個(gè)人比較擁擠 后備箱足夠大 拉貨的時(shí)候很給力 后座頭部空間比較局促
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)談什么性價(jià)比，就是喜歡大眾這個(gè)牌子，（哈哈，盲目的大眾粉），現(xiàn)在慢慢越來(lái)越懂車(chē)了，就來(lái)評(píng)價(jià)下吧。大眾這個(gè)車(chē)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比雖然不高，但是也不是很低，這個(gè)價(jià)位的渦輪增壓，當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)有，就大眾有，而且和現(xiàn)在的寶來(lái)比，完全不一樣，通俗點(diǎn)說(shuō)你可以按一下引擎蓋和后備箱蓋的厚度，可以說(shuō)老款寶來(lái)引擎蓋后備箱蓋隨便坐人，180斤大胖子坐上去沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在的大眾車(chē)呢，你哪個(gè)引擎蓋上敢坐人，就算坐也是小心翼翼的還是坐瘦子，總之就是錢(qián)花哪哪紙！
動(dòng)力：原本買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)考慮過(guò)什么叫動(dòng)力，而且也沒(méi)覺(jué)得1.4T的寶來(lái)動(dòng)力有什么突出，自從換了速騰1.6之后才發(fā)現(xiàn)，寶來(lái)1.4T的動(dòng)力真心給力，油門(mén)深踩，推背感立馬就來(lái)，平時(shí)超車(chē)幾乎無(wú)壓力，動(dòng)力隨叫隨到。高速上最快跑過(guò)160，還是新手的時(shí)候，當(dāng)時(shí)都沒(méi)敢深踩，目測(cè)跑200沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)推薦大家安全駕駛，盡量不要超速。
操控：
這點(diǎn)就不算很突出了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，而且方向盤(pán)過(guò)重，只能說(shuō)作為一部家庭代步車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，跟我叔的桑塔納2000比好很多了，但是跟速騰比感覺(jué)還是差了點(diǎn)。不過(guò)高速過(guò)彎依然很有信心，雖然不是獨(dú)立懸掛，低俗過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)也控制的很好。
油耗：其實(shí)油耗這東西是和動(dòng)力掛鉤的，能量守恒定律高速我們，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗越高，動(dòng)力越弱，油耗自然越低，你想獲得強(qiáng)大的動(dòng)力，就必須付出油耗。1.4T的寶來(lái)和1.6L的速騰相比油耗還是略高的，速騰百公里基本在6.5左右，而寶來(lái)要達(dá)到7.5，高了將近一個(gè)油，可能有些人不相信，但是這是我親身測(cè)試的，所以奉勸那些既想要?jiǎng)恿�，又怕費(fèi)油的車(chē)友，天底下哪有那么好的事，魚(yú)和熊掌不可兼得。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車(chē)調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車(chē)內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤(pán)調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用代步車(chē)，油耗方面是我最滿意的；綜合油耗7.5，包括35%擁堵道路、35%一般道路、30%通暢道路；冬天夏天油耗基本都是8個(gè)以內(nèi)。
缺點(diǎn)：存在一些異響我是2010年7月中旬提的新寶來(lái)1.6L手舒灰色，全包價(jià)格為13萬(wàn)，用車(chē)到現(xiàn)25500KG，總體感覺(jué)還是比較滿意的。 首先是油耗滿意，我磨合（3000公里首保前）百公里約9.5升油，做完首保以后，百公里油耗在7.5-8.５速度升左右，走高速平均6升左右。 新寶來(lái)讓我感覺(jué)是它的穩(wěn)定性，最高速走到1３0公里／小時(shí)，1００公里時(shí)轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)，車(chē)身穩(wěn)，抓地性較強(qiáng)，胎噪音大點(diǎn)（韓泰輪胎）。原廠的音響還是不錯(cuò)的。 但最煩的就是稍稍有點(diǎn)顛簸路面行駛的情況下，儀表臺(tái)出現(xiàn)異響，就是紅圈的位置，就像有螺絲之類(lèi)的東西在跳動(dòng)。 駕駛座椅每次用點(diǎn)力往后靠一下，就會(huì)發(fā)出響聲，這個(gè)異響可能是內(nèi)部骨架結(jié)合處發(fā)出的聲音，噴點(diǎn)WD40沒(méi)用（沒(méi)拆開(kāi)），調(diào)節(jié)一下座椅靠背的角度也會(huì)發(fā)出另一種咯吱咯吱響聲。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：前排駕駛位空間挺不錯(cuò)，可調(diào)節(jié)的范圍很廣，很容易能找到舒適的坐姿，副駕駛略差，高度不可調(diào)節(jié)，高個(gè)子不能做的太直。樓主178cm，前排我調(diào)到舒適坐姿，我再坐后面腿部基本沒(méi)啥空間了。儲(chǔ)物空間：手套箱空間挺大的，平時(shí)我都放些票據(jù)雜物什么的，扶手箱里也可以放些零錢(qián)什么的。放行李：后備箱同級(jí)別應(yīng)該是屬于強(qiáng)的，容量很大，就是做工不好，咱不能把喇叭包起來(lái)么？東西放多了都碰！乘坐空間：本人178cm前排調(diào)整好舒適坐姿，后排腿部空間4指，頭部空間1拳勉強(qiáng)夠用的水平。全家出游時(shí)：一家5口出行正正好好，沒(méi)什么富裕的空間，但是作為日常家用小轎車(chē)表現(xiàn)也是可以了。
配置：買(mǎi)了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒(méi)上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車(chē)還選大眾！
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，我開(kāi)著覺(jué)得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開(kāi)車(chē)的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開(kāi)平順性絕對(duì)極佳！跑高速：需要超車(chē)的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車(chē)，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開(kāi)著舒心就是操作起來(lái)可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺(jué)得很富有駕駛樂(lè)趣。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)開(kāi)過(guò)卡羅拉，調(diào)教寶來(lái)完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過(guò)175，底盤(pán)還是很穩(wěn)，方向盤(pán)給的信心也很足。底盤(pán)及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過(guò)減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰(shuí)過(guò)減速帶不減速卡卡過(guò)啊。雨雪泥濘路面：雖說(shuō)車(chē)子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開(kāi)始接觸這個(gè)覺(jué)得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車(chē)車(chē)子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：這是最值得稱贊的地方了，油耗確實(shí)挺低，告訴巡航才6個(gè)油，在市區(qū)即時(shí)高轉(zhuǎn)速駕駛也就8個(gè)多。城市路段表現(xiàn)：三線小城市，平時(shí)不太堵車(chē)，但是用車(chē)環(huán)境不是很好，都是些車(chē)還沒(méi)跑熱就到目的地的路程，所以油耗一直在9個(gè)以上，沒(méi)什么參考性。高速路段表現(xiàn)：高速120巡航6左右，都說(shuō)最經(jīng)濟(jì)的是100km行駛，如果巡航100的話油耗也就4.5，高速上跑確實(shí)很省油。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了。空調(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是油耗，過(guò)年過(guò)節(jié)我總是回老家，單程460多公里現(xiàn)在跑只用了半箱油。沈陽(yáng)市內(nèi)上下班走一環(huán)路，行車(chē)電腦顯示油耗在8.5左右，我覺(jué)得很省油。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始時(shí)寶寶的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。二保后，換的原廠的油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更大。后來(lái)自己網(wǎng)購(gòu)了速霸2000，現(xiàn)在柔和的平和的聲音讓我舒坦。
外觀：有圖，前大燈比較有個(gè)性，一看不用想就知道是新寶來(lái)的，與同類(lèi)車(chē)系、其他車(chē)系區(qū)別明顯，但新款的寶來(lái)貌似有更改，前臉整體布局看著比較舒服，車(chē)尾略翹，眾口不一，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約耐看吧。異味異響：開(kāi)始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：前排駕駛位空間挺不錯(cuò)，可調(diào)節(jié)的范圍很廣，很容易能找到舒適的坐姿，副駕駛略差，高度不可調(diào)節(jié)，高個(gè)子不能做的太直。樓主178cm，前排我調(diào)到舒適坐姿，我再坐后面腿部基本沒(méi)啥空間了。儲(chǔ)物空間：手套箱空間挺大的，平時(shí)我都放些票據(jù)雜物什么的，扶手箱里也可以放些零錢(qián)什么的。放行李：后備箱同級(jí)別應(yīng)該是屬于強(qiáng)的，容量很大，就是做工不好，咱不能把喇叭包起來(lái)么？東西放多了都碰！乘坐空間：本人178cm前排調(diào)整好舒適坐姿，后排腿部空間4指，頭部空間1拳勉強(qiáng)夠用的水平。全家出游時(shí)：一家5口出行正正好好，沒(méi)什么富裕的空間，但是作為日常家用小轎車(chē)表現(xiàn)也是可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面只要不是有特殊要求完全夠用，超車(chē) 起步油門(mén)狠一點(diǎn)，還是很給力的。等紅燈在第一位只要舍得油，肯定把其他車(chē)甩在后面。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)開(kāi)過(guò)卡羅拉，調(diào)教寶來(lái)完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過(guò)175，底盤(pán)還是很穩(wěn)，方向盤(pán)給的信心也很足。底盤(pán)及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過(guò)減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰(shuí)過(guò)減速帶不減速卡卡過(guò)啊。雨雪泥濘路面：雖說(shuō)車(chē)子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開(kāi)始接觸這個(gè)覺(jué)得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車(chē)車(chē)子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：很滿意的一項(xiàng)，由于本人住在農(nóng)村。出入一般都走縣級(jí)公路，國(guó)道，及高速。綜合性的算下來(lái)，基本上可以控制在6個(gè)到6.5這個(gè)區(qū)間內(nèi)。這也與本人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧！我駕齡13年，開(kāi)過(guò)4種車(chē)型。駕駛技術(shù)不敢說(shuō)好，起碼過(guò)得去吧。平常開(kāi)車(chē)很柔和，從不大腳油門(mén)轟起，也不大腳剎車(chē)摁住。不過(guò)我一直認(rèn)為，我要是不來(lái)貨的話，平均油耗是不是還能下來(lái)個(gè)0.3---0.4升
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.55萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：：關(guān)門(mén)要是很大的力氣。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：前排駕駛位空間挺不錯(cuò)，可調(diào)節(jié)的范圍很廣，很容易能找到舒適的坐姿，副駕駛略差，高度不可調(diào)節(jié)，高個(gè)子不能做的太直。樓主178cm，前排我調(diào)到舒適坐姿，我再坐后面腿部基本沒(méi)啥空間了。儲(chǔ)物空間：手套箱空間挺大的，平時(shí)我都放些票據(jù)雜物什么的，扶手箱里也可以放些零錢(qián)什么的。放行李：后備箱同級(jí)別應(yīng)該是屬于強(qiáng)的，容量很大，就是做工不好，咱不能把喇叭包起來(lái)么？東西放多了都碰！乘坐空間：本人178cm前排調(diào)整好舒適坐姿，后排腿部空間4指，頭部空間1拳勉強(qiáng)夠用的水平。全家出游時(shí)：一家5口出行正正好好，沒(méi)什么富裕的空間，但是作為日常家用小轎車(chē)表現(xiàn)也是可以了。
動(dòng)力：1.6AT的車(chē)，起步還是比較慢的不能跟帶T和比，呵呵.......在新車(chē)的時(shí)候給油比較溫柔，這也是為以后的加油給力點(diǎn)。在紅綠燈的時(shí)候要慢慢加起來(lái)，跑到60碼了，之后動(dòng)力就起了，總結(jié)起來(lái)1.6的車(chē)在動(dòng)力方面不能跟帶T的車(chē)輛相比，所以寶來(lái)1.6的車(chē)動(dòng)力方面不是很理想，但放在家用已經(jīng)足夠了。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車(chē)開(kāi)過(guò)卡羅拉，調(diào)教寶來(lái)完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過(guò)175，底盤(pán)還是很穩(wěn)，方向盤(pán)給的信心也很足。底盤(pán)及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過(guò)減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰(shuí)過(guò)減速帶不減速卡卡過(guò)啊。雨雪泥濘路面：雖說(shuō)車(chē)子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開(kāi)始接觸這個(gè)覺(jué)得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車(chē)車(chē)子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：這款車(chē)的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車(chē)情況，車(chē)速在70-90之間，行車(chē)電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車(chē)的情況下，正常等信號(hào)燈，油耗行車(chē)電腦顯示基本在7-8之間。國(guó)慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸�(chē)速110-120之間，用定速巡航功能，行車(chē)電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了。空調(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很省，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：座椅不能再往下調(diào)節(jié)，對(duì)高一點(diǎn)的乘客，感到有點(diǎn)不爽，對(duì)我是沒(méi)有問(wèn)題的啦，如果像某些車(chē)型，坐在里面好像陷下去的感覺(jué)，那空間就有點(diǎn)“寬闊”另外：最生氣的是（其實(shí)也不生氣），經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)出前將原先的CD改為影音導(dǎo)航版，硬是加價(jià)1w，你不買(mǎi)這個(gè)就別想提車(chē)，掛羊頭賣(mài)狗肉，買(mǎi)排骨搭五花肉，當(dāng)時(shí)的導(dǎo)航儀價(jià)格也就2000-4000，你說(shuō)坑人不坑人，不買(mǎi)吧，太失望，買(mǎi)吧，吃個(gè)黃連，還好當(dāng)時(shí)是現(xiàn)車(chē)，剛到經(jīng)銷(xiāo)商不到1個(gè)月，
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：空間方面感覺(jué)還可以，算是中規(guī)中矩；我這2011款軸距不長(zhǎng)，但是家用一車(chē)4人還是可以滿足的，一車(chē)5人就擁擠了。
配置：買(mǎi)了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒(méi)上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車(chē)還選大眾！
動(dòng)力：加速。。當(dāng)然咱這級(jí)別的不可能跟人家飆車(chē)，平時(shí)市區(qū)里穿梭一下，高速上跑跑，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)可以說(shuō)完全合格。紅綠燈起步相當(dāng)利索，在任何路上不會(huì)讓你覺(jué)得拖后腿，畢竟手動(dòng)擋的自己比較好駕馭。動(dòng)力方面一般情況足以勝任，只要放平心態(tài)，這車(chē)的動(dòng)力不會(huì)讓你沮喪，我相信選擇小寶的車(chē)主不是為了拿它去刺激腎上腺素的，當(dāng)然，你要拿它危險(xiǎn)駕駛的話就另當(dāng)別論了哈哈！真的，很穩(wěn)，很溫柔，但絕對(duì)不會(huì)讓你著急。
操控：
車(chē)子整體性不錯(cuò)，除了機(jī)械轉(zhuǎn)向輪子太沉之外，沒(méi)大問(wèn)題。出過(guò)兩回小事故都是前杠，一個(gè)是別人倒車(chē)撞我，一個(gè)是我沒(méi)踩住撞別人，總之感覺(jué)寶來(lái)的剎車(chē)一般，前段有種空氣的感覺(jué)，剎車(chē)不是太有底氣，而且40邁轉(zhuǎn)彎傾斜就挺嚴(yán)重了，這些可能都跟195輪胎有關(guān)系，估計(jì)1.4T的205胎會(huì)好些。
油耗：這款車(chē)的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車(chē)情況，車(chē)速在70-90之間，行車(chē)電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車(chē)的情況下，正常等信號(hào)燈，油耗行車(chē)電腦顯示基本在7-8之間。國(guó)慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸�(chē)速110-120之間，用定速巡航功能，行車(chē)電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了。空調(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人新手一直在看論壇，最后在一次無(wú)意中購(gòu)買(mǎi)了新寶來(lái) 買(mǎi)回來(lái)很喜歡畢竟是本人的第一臺(tái)車(chē)，上班用正好，省油，經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠。
缺點(diǎn)：異響比較煩人,前減震過(guò)坑的時(shí)候異響過(guò)大，像打鐵的聲音，不知道是什么原因，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)直接撞到支架上了。
外觀：這個(gè)，不說(shuō)了，是我的菜！尤其是后屁股，尤其是晚上開(kāi)燈以后，絕對(duì)讓我迷戀！要不是這個(gè)原因，呵呵，估計(jì)我就要買(mǎi)�？怂沽�！后來(lái)想想，我也不老，還是要有點(diǎn)追求的，還是要買(mǎi)自己喜歡的，除非寶來(lái)。。當(dāng)然了，現(xiàn)在13款上市了，我還是覺(jué)得11款好看！當(dāng)然了，13款的前臉我還是有點(diǎn)喜歡的！屁股，就不談了，肯定是11款的好！
空間：剛在“最不滿意”欄目里已經(jīng)明確說(shuō)明了空間的問(wèn)題。要補(bǔ)充說(shuō)明的是，因?yàn)橐獙?xiě)出最不滿意的一點(diǎn)所以才列出了空間問(wèn)題上本人的不滿意，但是，個(gè)人認(rèn)為，目前寶來(lái)這款車(chē)，對(duì)于我個(gè)人和我的家庭來(lái)說(shuō)，空間相對(duì)小的問(wèn)題，我們還是能忍受的，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)在整個(gè)車(chē)中是最不滿意的。
配置：買(mǎi)了寶來(lái)唯獨(dú)后悔的就是沒(méi)上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車(chē)還選大眾！
動(dòng)力：比較柔和，不適合激烈駕駛，對(duì)于本來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，就是坐了8人在車(chē)?yán)锩�，跑起�?lái)也不是很費(fèi)勁，雖然加速?zèng)]有什么爆發(fā)力，但是本人開(kāi)車(chē)都是以安全第一，走自已的路讓別人去超車(chē)，所以1.6的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，男人沒(méi)有問(wèn)題，女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后，方向盤(pán)很穩(wěn)，一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)飄的意思。對(duì)于懸掛和后輪的減震，感覺(jué)很一般，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立，但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
油耗：這款車(chē)的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車(chē)情況，車(chē)速在70-90之間，行車(chē)電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車(chē)的情況下，正常等信號(hào)燈，油耗行車(chē)電腦顯示基本在7-8之間。國(guó)慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸�(chē)速110-120之間，用定速巡航功能，行車(chē)電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：沒(méi)有后視鏡加熱，我受夠了新疆的冬天拿上卡片刮后視鏡上的冰霜。。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約耐看吧。異味異響：開(kāi)始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：駕駛位置頂部空間不算大，個(gè)頭高的話會(huì)不舒服，后排靠背坐的話個(gè)高些也無(wú)妨；后備箱空間是我比較滿意的，跟同級(jí)別的車(chē)型比較，這款車(chē)的后備箱算是比較大的，能裝下90*90cm面加大的高約50cm的物體，所以常用來(lái)裝些貨物，且后排座可以倒下，物件長(zhǎng)些也不用擔(dān)心放不進(jìn)去，呵呵，成了家庭貨車(chē)了。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)舒適版，確實(shí)比自動(dòng)的有力，這一點(diǎn)在爬陡坡的時(shí)候車(chē)載4個(gè)人可以完全感覺(jué)出來(lái)；加上司機(jī)一起5個(gè)人，后備箱還有100多斤的物品，爬坡和走顛簸的路面只要不是大坑坑洼洼的地方完全可以勝任；剎車(chē)距離較短安全系數(shù)倍增。所以新寶來(lái)1.6手動(dòng)的動(dòng)力還是較強(qiáng)的。
操控：
車(chē)子整體性不錯(cuò)，除了機(jī)械轉(zhuǎn)向輪子太沉之外，沒(méi)大問(wèn)題。出過(guò)兩回小事故都是前杠，一個(gè)是別人倒車(chē)撞我，一個(gè)是我沒(méi)踩住撞別人，總之感覺(jué)寶來(lái)的剎車(chē)一般，前段有種空氣的感覺(jué)，剎車(chē)不是太有底氣，而且40邁轉(zhuǎn)彎傾斜就挺嚴(yán)重了，這些可能都跟195輪胎有關(guān)系，估計(jì)1.4T的205胎會(huì)好些。
油耗：這款車(chē)的油耗是最令我滿意的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的主要用途就是上下班，而且我上下班的路途基本就是郊區(qū)，很少紅綠燈，很少堵車(chē)情況，車(chē)速在70-90之間，行車(chē)電腦顯示的平均油耗在5.8-6.5之間，按照每次加油加到跳槍的加油法算公里油耗，基本在6.5左右，還是比較理想的，跑市區(qū)如果不是堵車(chē)的情況下，正常等信號(hào)燈，油耗行車(chē)電腦顯示基本在7-8之間。國(guó)慶放假期間跑了幾次高速（因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)嘛，哈哈�。┸�(chē)速110-120之間，用定速巡航功能，行車(chē)電腦顯示平均耗油在6.8左右。還是比較理想的。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車(chē)子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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