一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還是外觀。17寸米其林輪胎，據(jù)說(shuō)，輪轂要七八百，輪胎要1000多，老貴呢。特霸氣，有型。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，特方便，平時(shí)鑰匙放包里就好了，開(kāi)車基本沒(méi)拿過(guò)鑰匙，搞得我經(jīng)常覺(jué)得找不到鑰匙了。。哈哈
缺點(diǎn)：除開(kāi)后備箱之外的儲(chǔ)物空間比較少，相對(duì)較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費(fèi)勁。不過(guò)在我的實(shí)際使用過(guò)程中大致能理解大眾對(duì)這個(gè)設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過(guò)程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實(shí)用的。大眾設(shè)計(jì)之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒(méi)考慮過(guò)駕駛員想平躺休息的便利。但話又說(shuō)回來(lái)，能平躺休息那肯定是車子都停下來(lái)了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無(wú)所謂，但是在駕車過(guò)程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個(gè)放平了，而旋鈕不會(huì)出現(xiàn)這種可能性，所以這個(gè)應(yīng)該就是大眾當(dāng)初為什么設(shè)計(jì)旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬(wàn)年不變的造型沒(méi)什么可多說(shuō)的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評(píng)價(jià)一句：耐看。
空間：空間還算滿意，本人1.75cm，體型稍胖，駕駛起來(lái)還是感覺(jué)有多余空間，座椅可以高低調(diào)節(jié)，后排做三個(gè)跟我體型差不多的也不太擁擠，但也就沒(méi)有什么多余的空間了！感覺(jué)空間還比較滿意，畢竟是家用，全家除了我基本上都瘦！
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來(lái)說(shuō)，日常1.4T動(dòng)力真的很足了，動(dòng)力響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個(gè)人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯(cuò)了。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時(shí)候明顯感覺(jué)到路況，底盤很整，過(guò)坑洼路段很有韌性，唯獨(dú)后懸掛是扭力梁的，過(guò)減速帶能感覺(jué)出來(lái)有點(diǎn)點(diǎn)多余的彈跳。
油耗：我覺(jué)得沒(méi)有其他車友再論壇上說(shuō)的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟(jì)了，我還加的是97號(hào)。但必須說(shuō)明一點(diǎn)：跑高速，跑個(gè)長(zhǎng)途真心省油！
舒適：帶點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)外觀的真皮座椅支撐還是不錯(cuò)的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說(shuō)的腰部調(diào)節(jié)沒(méi)多大作用，再加上又是自動(dòng)擋開(kāi)長(zhǎng)途不那么累人）其實(shí)車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開(kāi)我的寶來(lái)，車子發(fā)動(dòng)了她又去打火，我問(wèn)她，她說(shuō)以為車子發(fā)動(dòng)。PS：她開(kāi)的是杰德。所以其實(shí)這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過(guò)坎兒的時(shí)候感覺(jué)后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開(kāi)慢些，要么自己去換減震吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：除開(kāi)后備箱之外的儲(chǔ)物空間比較少，相對(duì)較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費(fèi)勁。不過(guò)在我的實(shí)際使用過(guò)程中大致能理解大眾對(duì)這個(gè)設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過(guò)程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實(shí)用的。大眾設(shè)計(jì)之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒(méi)考慮過(guò)駕駛員想平躺休息的便利。但話又說(shuō)回來(lái)，能平躺休息那肯定是車子都停下來(lái)了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無(wú)所謂，但是在駕車過(guò)程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個(gè)放平了，而旋鈕不會(huì)出現(xiàn)這種可能性，所以這個(gè)應(yīng)該就是大眾當(dāng)初為什么設(shè)計(jì)旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛！就是我的菜！》
空間：這個(gè)看家庭成員的身高,對(duì)我來(lái)說(shuō)比較寬敞.
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來(lái)說(shuō)，日常1.4T動(dòng)力真的很足了，動(dòng)力響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個(gè)人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯(cuò)了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，導(dǎo)致路感反饋過(guò)分清晰�。�！
油耗：我覺(jué)得沒(méi)有其他車友再論壇上說(shuō)的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟(jì)了，我還加的是97號(hào)。但必須說(shuō)明一點(diǎn)：跑高速，跑個(gè)長(zhǎng)途真心省油！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排座椅包裹性有，座椅角度還挺適合我的，就是座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)受不了，其他都還好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉減配及布線裸露的部分感覺(jué)較為凌亂
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，大眾家族樣式的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢(shì)待發(fā)，整車設(shè)計(jì)的都很流暢。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛！就是我的菜！》
空間：比12款多了大燈開(kāi)關(guān)下有個(gè)能放東西的地方，但是沒(méi)有蓋，手套箱比12款也縮小了，中控下方改成了點(diǎn)煙器，12款的是一個(gè)不少的儲(chǔ)物空間，放不少東西，現(xiàn)在沒(méi)了，。
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)超不過(guò)兩千轉(zhuǎn)時(shí)候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，超過(guò)兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升，跑國(guó)道超車時(shí)候深踩一點(diǎn)油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費(fèi)勁，如果還想超車快點(diǎn)油門猜到一半降到4檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)三千動(dòng)力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
轉(zhuǎn)向不多說(shuō)，就幾個(gè)字，指哪打哪！懸掛嘛我也沒(méi)太去注意（因?yàn)槲易叩没径际强涌油萃莸穆罚�，就只想說(shuō)還好，也不是特別硬，沒(méi)那么夸張，只是稍相對(duì)于同級(jí)來(lái)說(shuō)確實(shí)是較硬了。剎車很線性，典型大眾風(fēng)格，很給人信心。
油耗：堵車時(shí)候能到每百公里12升，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前電腦顯示6.5實(shí)際在7.2左右，開(kāi)車比較猛特別是起步時(shí)候，跟駕駛?cè)艘灿嘘P(guān)系
舒適：座椅挺舒服的，特別是腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累，以前開(kāi)悅翔，開(kāi)久了，腰桿就很不舒服。懸架感覺(jué)不好，過(guò)減速帶和走爛路很顛簸，可能是薄輪胎的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò).底盤高速比較扎實(shí).內(nèi)飾真皮全黑.還有些像無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng).換擋撥片.電耳等等逼格配置.
缺點(diǎn)：后排空間吧，略小，尤其是頭部，我這才170的身高，做后排都快頂上車頂了。還有各種簡(jiǎn)配的東西，后防撞鋼梁，雖然知道這個(gè)東西其實(shí)作用并不像傳說(shuō)中那么重要，但至少在低速狀態(tài)下，能很好的保護(hù)好車子；隔音棉，前霧燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，這些東西并不貴，廠家也不配置上。。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，大眾家族樣式的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢(shì)待發(fā)，整車設(shè)計(jì)的都很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬(wàn)年不變的造型沒(méi)什么可多說(shuō)的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評(píng)價(jià)一句：耐看。
空間：空間還不錯(cuò)，滿座的話，后面不是坐挺胖的人的話，也還行。扶手箱可以上下前后調(diào)節(jié)，挺不錯(cuò)的，就是扶手箱空間太小了，12V電源那里也沒(méi)設(shè)計(jì)好，插上行車記錄儀，就蓋不上蓋子了。影響美觀。
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)超不過(guò)兩千轉(zhuǎn)時(shí)候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，超過(guò)兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升，跑國(guó)道超車時(shí)候深踩一點(diǎn)油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費(fèi)勁，如果還想超車快點(diǎn)油門猜到一半降到4檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)三千動(dòng)力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時(shí)候明顯感覺(jué)到路況，底盤很整，過(guò)坑洼路段很有韌性，唯獨(dú)后懸掛是扭力梁的，過(guò)減速帶能感覺(jué)出來(lái)有點(diǎn)點(diǎn)多余的彈跳。
油耗：滿足市區(qū)“100塊錢能跑260公里”,相信這樣的油耗，會(huì)很吸引人，確實(shí)是這樣的，確實(shí)省油。DSG功不可沒(méi)！
舒適：帶點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)外觀的真皮座椅支撐還是不錯(cuò)的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說(shuō)的腰部調(diào)節(jié)沒(méi)多大作用，再加上又是自動(dòng)擋開(kāi)長(zhǎng)途不那么累人）其實(shí)車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開(kāi)我的寶來(lái)，車子發(fā)動(dòng)了她又去打火，我問(wèn)她，她說(shuō)以為車子發(fā)動(dòng)。PS：她開(kāi)的是杰德。所以其實(shí)這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過(guò)坎兒的時(shí)候感覺(jué)后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開(kāi)慢些，要么自己去換減震吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，大輪胎，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，后視鏡折疊，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀
缺點(diǎn)：后排空間吧，略小，尤其是頭部，我這才170的身高，做后排都快頂上車頂了。還有各種簡(jiǎn)配的東西，后防撞鋼梁，雖然知道這個(gè)東西其實(shí)作用并不像傳說(shuō)中那么重要，但至少在低速狀態(tài)下，能很好的保護(hù)好車子；隔音棉，前霧燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，這些東西并不貴，廠家也不配置上。。
外觀：比普寶多了小包圍耐看了不少，大燈我在4S店換的總成比較滿意，眼淚LED日間行車燈加原車日間行車燈逼格很高，尾燈也是LED的晚上效果超棒，這是我最喜歡的一點(diǎn)，邁騰的是點(diǎn)狀的，這是燈帶的我感覺(jué)比邁騰的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬(wàn)年不變的造型沒(méi)什么可多說(shuō)的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評(píng)價(jià)一句：耐看。
空間：我身高175體重140坐在駕駛室沒(méi)有感覺(jué)到壓抑，頭部空間三指左右，后部空間一拳左右，平常很少滿載可以忽略不計(jì)，后備箱空間拉點(diǎn)東西可以滿足，實(shí)在不行后座椅還可以放倒。
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力還是杠杠的，加速很快，不過(guò)我一般開(kāi)的并不快，新手嘛，安全第一。我一表弟開(kāi)卡羅拉1.6的，開(kāi)我的車子，老說(shuō)我動(dòng)力不足。其實(shí)，我覺(jué)得1.4T還是很不錯(cuò)的，起步時(shí)在1750轉(zhuǎn)以下速度比較慢，可以兼顧安全，到1750轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力就源源不斷的過(guò)來(lái)，非常強(qiáng)勁。我在高速開(kāi)100，轉(zhuǎn)速基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的了。
操控：
10多萬(wàn)的車子，底盤和懸架等技術(shù)相差無(wú)幾，總的來(lái)說(shuō)，寶來(lái)底盤比較扎實(shí)，方向感好，并且功能鍵齊全，操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單，個(gè)人認(rèn)為寶來(lái)絕對(duì)是上手最快的家用轎車!
油耗：磨合期9個(gè)油，主要是市區(qū)和郊區(qū)都跑，油耗還算滿意，畢竟磨合期，希望以后能更低，期待未來(lái)的表現(xiàn)。
舒適：帶點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)外觀的真皮座椅支撐還是不錯(cuò)的，主駕有腰部調(diào)節(jié)（還是有作用的不是有些車友說(shuō)的腰部調(diào)節(jié)沒(méi)多大作用，再加上又是自動(dòng)擋開(kāi)長(zhǎng)途不那么累人）其實(shí)車子發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)還是很小的，有次我朋友開(kāi)我的寶來(lái)，車子發(fā)動(dòng)了她又去打火，我問(wèn)她，她說(shuō)以為車子發(fā)動(dòng)。PS：她開(kāi)的是杰德。所以其實(shí)這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的還是可以的。車子后減震比較硬，后排過(guò)坎兒的時(shí)候感覺(jué)后排是整體上下顛簸，舒適性打了些折扣。解決辦法就是遇到顛簸路面開(kāi)慢些，要么自己去換減震吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.16萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：后面沒(méi)有防撞梁，防撞梁的作用大家都很清楚，不過(guò)還好，可以在外面自己加裝，價(jià)格大概在300米左右，如果擔(dān)心這個(gè)的朋友可以在網(wǎng)上定一個(gè)，然后找個(gè)地方安裝就可以了，為了安全著想!
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾基本上都差不多T形，中控全是塑料沒(méi)有�？怂管涃|(zhì)的好，好在做工比較不錯(cuò)。
空間：同級(jí)別差不多吧
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來(lái)說(shuō)，日常1.4T動(dòng)力真的很足了，動(dòng)力響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個(gè)人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯(cuò)了。
操控：
方向很輕，速度快了自動(dòng)就加重了。帶ESP的過(guò)彎完全可以不用擔(dān)心，和以前的1.6自動(dòng)舒適的比已經(jīng)好很多了
油耗：我覺(jué)得沒(méi)有其他車友再論壇上說(shuō)的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟(jì)了，我還加的是97號(hào)。但必須說(shuō)明一點(diǎn)：跑高速，跑個(gè)長(zhǎng)途真心省油！
舒適：前排挺舒適的，后排不是那么好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也略大， 可能是減陪了隔音棉帶來(lái)的負(fù)面效果吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的輪轂及外觀顏值
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，手調(diào)座椅很費(fèi)勁
外觀：滿分滿分，特別是那對(duì)17存輪轂！還有那銷魂尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬(wàn)年不變的造型沒(méi)什么可多說(shuō)的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評(píng)價(jià)一句：耐看。
空間：我身高175體重140坐在駕駛室沒(méi)有感覺(jué)到壓抑，頭部空間三指左右，后部空間一拳左右，平常很少滿載可以忽略不計(jì)，后備箱空間拉點(diǎn)東西可以滿足，實(shí)在不行后座椅還可以放倒。
配置：高，絕對(duì)高。15萬(wàn)以內(nèi)的車子，這車是性價(jià)比最高的，沒(méi)有之一。14款售價(jià)14.98萬(wàn)，15款增加了些配置，售價(jià)13.58，加之優(yōu)惠的部分，性價(jià)比絕對(duì)秒殺同級(jí)別。
動(dòng)力：強(qiáng)，220N.m的低速扭矩充分，起步時(shí)帶有變速箱保護(hù)的，起步1S之后就是源源不斷的動(dòng)力呼之即來(lái)，比1.6L的不知強(qiáng)到哪里去了。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時(shí)候明顯感覺(jué)到路況，底盤很整，過(guò)坑洼路段很有韌性，唯獨(dú)后懸掛是扭力梁的，過(guò)減速帶能感覺(jué)出來(lái)有點(diǎn)點(diǎn)多余的彈跳。
油耗：EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)有EA211的省油，但還是算非�？梢粤耍吘估锍踢�這么短，有待觀察。
舒適：座椅太硬，還有后面座椅太好，上車時(shí)候不小心就要碰頭
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：減震比較硬，尤其是過(guò)減速帶時(shí)候很明顯輪轂胎壁比較薄過(guò)坑洼路段一定要小心不然，萬(wàn)一扎破胎一條就是1200座椅舒適性太差，太硬，跑長(zhǎng)途坐著太累
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾基本上都差不多T形，中控全是塑料沒(méi)有�？怂管涃|(zhì)的好，好在做工比較不錯(cuò)。
空間：不是理想
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來(lái)說(shuō)，日常1.4T動(dòng)力真的很足了，動(dòng)力響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個(gè)人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯(cuò)了。
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：我覺(jué)得沒(méi)有其他車友再論壇上說(shuō)的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟(jì)了，我還加的是97號(hào)。但必須說(shuō)明一點(diǎn)：跑高速，跑個(gè)長(zhǎng)途真心省油！
舒適：畢竟是新車，舒適度還是很滿意的。我的要求不高，和日產(chǎn)車比，舒適度可能要查點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高 通過(guò)能力確實(shí)強(qiáng)，17寸輪轂也很提升檔次，但是胎梆子低自然也失去更好的駕乘感受。
缺點(diǎn)：不滿意的地方只能說(shuō)中控臺(tái)太短，都使用硬塑料件
外觀：采用了熏黑前大燈、蜂窩狀進(jìn)氣格柵造型、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格保險(xiǎn)杠及日間行車燈，尾部醒目的“Sport”銀質(zhì)金屬標(biāo)識(shí)將運(yùn)動(dòng)特征凸顯，整體具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有那種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬(wàn)年不變的造型沒(méi)什么可多說(shuō)的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來(lái)要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評(píng)價(jià)一句：耐看。
空間：前排我178cm的身高合適，還有兩指的寬裕，后排坐胖點(diǎn)的三個(gè)人略有點(diǎn)緊張，后備箱空間大，很實(shí)用。
配置：正好趕上購(gòu)置稅減半，作為同等價(jià)格同等級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，買它還是挺實(shí)惠的！
動(dòng)力：那沒(méi)話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在那擺的。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，雖說(shuō)不能做到指哪打哪但是轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：磨合期9個(gè)油，主要是市區(qū)和郊區(qū)都跑，油耗還算滿意，畢竟磨合期，希望以后能更低，期待未來(lái)的表現(xiàn)。
舒適：10多萬(wàn)塊錢的轎車，我們都考慮了很多，舒適度是必須考慮的。個(gè)人認(rèn)為，寶來(lái)頗有大哥范，底盤技術(shù)的成熟使得寶來(lái)的舒適性也大大提高！越來(lái)越接近高端車系，行車中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么，市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候，關(guān)上車窗，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車?yán)锩孢�是很安靜的，這點(diǎn)挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與
缺點(diǎn)：空調(diào)居然是手動(dòng)的
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾基本上都差不多T形，中控全是塑料沒(méi)有�？怂管涃|(zhì)的好，好在做工比較不錯(cuò)。
空間：前后排家用足夠，后排中間位置的突起會(huì)影響中間乘客乘坐的舒適型
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺(jué)得相較于以前的寶來(lái)根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來(lái)還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺(jué)得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺(jué)得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺(jué)得沒(méi)什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，等紅綠燈起步都是沖在第一位，較為滿意；雖然后期保養(yǎng)會(huì)相對(duì)自然吸氣的成本略高，但日常使用還是性價(jià)比高于1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，雖說(shuō)不能做到指哪打哪但是轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：看儀表盤上的綜合油耗顯示有6.5左右，自己跑高速加郊區(qū)的公里數(shù)計(jì)算才5.7這樣，折合下來(lái)用油成本不到4毛/公里，還是比較滿意的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排座椅包裹性有，座椅角度還挺適合我的，就是座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)受不了，其他都還好。
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英朗
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