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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的輪轂及外觀顏值
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，手調(diào)座椅很費(fèi)勁
外觀：滿分滿分，特別是那對17存輪轂！還有那銷魂尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價(jià)一句：耐看。
空間：我身高175體重140坐在駕駛室沒有感覺到壓抑，頭部空間三指左右，后部空間一拳左右，平常很少滿載可以忽略不計(jì)，后備箱空間拉點(diǎn)東西可以滿足，實(shí)在不行后座椅還可以放倒。
配置：高，絕對高。15萬以內(nèi)的車子，這車是性價(jià)比最高的，沒有之一。14款售價(jià)14.98萬，15款增加了些配置，售價(jià)13.58，加之優(yōu)惠的部分，性價(jià)比絕對秒殺同級別。
動(dòng)力：強(qiáng)，220N.m的低速扭矩充分，起步時(shí)帶有變速箱保護(hù)的，起步1S之后就是源源不斷的動(dòng)力呼之即來，比1.6L的不知強(qiáng)到哪里去了。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著做出響應(yīng)，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時(shí)候明顯感覺到路況，底盤很整，過坑洼路段很有韌性，唯獨(dú)后懸掛是扭力梁的，過減速帶能感覺出來有點(diǎn)點(diǎn)多余的彈跳。
油耗：EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒有EA211的省油，但還是算非�？梢粤�，畢竟里程還這么短，有待觀察。
舒適：座椅太硬，還有后面座椅太好，上車時(shí)候不小心就要碰頭
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