一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶來的外觀很大氣，給人一種穩(wěn)重的感覺。做工很精細，提現(xiàn)了德國工業(yè)品質(zhì)。操控性還不錯，油耗低，通過性好。開起來感覺很穩(wěn)當(dāng)，放心。車身結(jié)實，車門和發(fā)動機蓋板非常厚實，坐在里面很有安全感。高速行使起來很穩(wěn)，很扎實，很安全，即便上到130或者是140都不會有任何發(fā)飄的跡象。其次是鋼板結(jié)實的讓人難以置信，那叫一個結(jié)實，品質(zhì)絕對沒有問題，開車至今我磕碰了無數(shù)次，但是我從未擔(dān)心過鋼板會凹進去。標配ESP厚道！
缺點：沒有后防撞鋼梁 油耗偏高 動力較弱
外觀：不賴 挺陽剛的
內(nèi)飾：做工細致，挑不出毛病。
空間：很中庸 前排還可以 后排有點小局促 但也能理解 就是A級車
配置：性價比還是挺滿意的。
動力：一般般，當(dāng)別人車開的話是不錯的，起步都是第1
操控：
操控比較好 剎車很靈敏
油耗：購車已有2年半,油耗基本穩(wěn)定,因為是自動擋的緣故,可能比手動擋油耗高點,時間長了也不注意油耗了,基本上200塊錢能跑400-500KM吧,市區(qū)60%,高速,國道40%..油耗基本滿意
舒適：后排座稍有點擁擠
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀、空間和安全性。外觀采用家族式前臉，比老款要大氣很多，而且檔次明顯提升不少�？臻g對于我一個1米7身高的人來說很寬敞，后排曾經(jīng)擠過4個成年男人，也沒問題。安全性就不用說了，大眾的車比日系的放心多了，即使沒有了后防撞梁，我感覺也比日系和韓系車要好。
缺點：最不滿意的是什么？我想...我在想，想到了低速二檔至三檔之間會有少許頓挫感，而且會聽到變速箱里面金屬的撞擊聲，去過售后，告訴說是正常的大眾DSG的變速箱都會有這個聲音，在說什么也多余了，算了，反正變速箱質(zhì)保期10年16萬公里，怕啥，呵呵（前幾天的DSG召回，我在召回范圍，換了變速箱油，用電腦重新匹配了變速箱，居然感覺不到二三檔之間的小頓挫感了，欣慰）
外觀：外觀也不錯，就喜歡大眾車的套娃外觀，雖然各個車型都很像，但是還是各有特點，大氣的進氣格柵大氣的大燈，不喜歡韓系車過于花哨的外觀，過多的棱角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，有些人說大眾的車做工粗狂，我真是沒覺得，只是寶來的儀表臺不是軟性材質(zhì)的，摸著手感不好，梆硬的塑料，有點失望，速騰就是軟的，哎。。。但是從中控到儀表，都覺得比速騰好看些，看著年輕些，呵呵。當(dāng)初沒選速騰選寶來也有這個原因。
空間：還算寬敞，和我想象中的差不多，還好我不是特別胖，我175斤，做駕駛位和后排都不感覺到擠，我老婆也很滿意空間。
配置：這個價位的車，感覺性價比還是不錯的，性價比最高的渦輪增壓發(fā)動機（個人認為），大眾的車系里最便宜的渦輪增壓發(fā)動機，開著感覺可以和速騰比。嘿嘿1.4T+DSG7速自舒，全部下來不到15W，這個配置彌補了1.6AT的動力不足，配備天窗、真皮座椅、上坡輔助、ESP、激光無縫焊接等，可以說該有的配置全有了，尤其是ESP、定速巡航、上坡輔助功能實用，性價比高，這三個配置是同檔次車里表現(xiàn)良好的，也是選擇該車的主要理由。
動力：動力就不用多說了，我最滿意的地方，買這款1.4T就是沖著它的動力來的，開始看的速騰，如果是1.6是便宜，但是我不會因為速騰的美貌丟棄了動力，如果要買1.4T的速騰，又比寶來貴近兩萬呢，覺得很不值，哪都一樣，最主要就差在外觀，覺得沒必要為了有檔次而選擇速騰，那樣的話還不如買馬六，邁銳寶之類的B級車了，優(yōu)惠完很便宜啊。
操控：
測傾有點大，高速140也不覺的漂，除非有橫風(fēng)的時候，車子會有點不穩(wěn)。方向盤比較重，我試過朗逸的方向盤，那輕得不是一星半點哦！在小區(qū)里轉(zhuǎn)圈圈的時候1只手很難轉(zhuǎn)的動方向。
油耗：油耗我記錄的比較精確吧，因為每次加油都用手機里的油耗軟件輸入各種數(shù)據(jù)來記錄，計算出我的平均油耗是9.33升/百公里，冬天了有點高，最高一次將近11升/百公里，我們北方天氣就是這樣，沒辦法，零下20多度了，車還沒有庫，早上打火起碼還得熱車一分鐘，油耗哪能低的了，再加上最近是天天下大雪，還下了幾天暴雪，那個路啊，真是不如步行快，而且我開的還是純市區(qū)，省會城市，不下雪都開不起來，紅綠燈是一個接一個啊。
舒適：座椅稍微有點硬,能接受.大部分車友說喜歡做日本車的座椅,說柔軟舒服.但本人反倒不喜歡軟綿綿的座椅.因為對腰不好.起不到支撐的作用！
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：寶來1.4T,提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷......油耗低，符合預(yù)期 。
缺點：車子出廠時，頂棚止震板未粘好，與天窗干涉，后來把止震板去掉了。豪華型竟然不配備DVD導(dǎo)航一體機。
外觀：不好評判，每個人的喜好不一樣，每款車都有它瘋狂的追隨者，你不喜歡的說不定別人愛得死去活來。本人不是太中意寶來的外形，整體上顯得太厚實，尾部更甚，感覺缺少了點年輕與活力。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，總體感覺挺大方，中控臺部位出于成本考慮跟同級車一樣，都是硬塑料，門板有部分皮質(zhì)，金屬拉絲面板要比木紋裝飾顯年輕，如果把音響和檔把部分的鋼琴烤漆也換成同樣材質(zhì)的我個人會更喜歡。
空間：作為家用車，車內(nèi)空間基本能滿足要求。本人175cm，70kg，座椅放到最低，頭部空間還是比較充足的，開車時習(xí)慣座椅靠后，后排空間按我的身高和體形來看在同級車中表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩，正常坐姿下腿部和頭部空間都有空余，不會顯得擠。有車友認為寶來空間不如同級別的朗逸，我仔細對比了一下，兩車的軸距是一樣的，同為2610mm，朗逸之所以后排腿部空間顯大是因為座椅長度要比寶來短一些，另外可能后備箱沒那么深，座椅靠后了的緣故。后備箱容積那是沒得說，一個字：大！不過開口還是跟其它三廂車型差不多，畢竟不是SUV，不是掀背。
配置：同級車里按配置來看的話應(yīng)該是領(lǐng)先的，性價比較高。
動力：本人駕齡9年多，非本本族，9年里開過的車型得有十幾二十種吧，好點的奔馳、奧迪，差的長安、五菱小面的，車況也是參差不齊。跟奔馳奧迪不能比，因為是新車，舍不得猛踩油門，但是在4S店試駕1.4T車型時，只要舍得給油，那動力可是杠杠的！所謂“推背感”都有！1.6的沒試，無話語權(quán)。
操控：
相對電子助力的車型來說，方向盤的確有點重，特別是在低速起步拐彎時，臂力小的女生可能還是會感覺有點吃力的。行駛過程中如拐彎速度超過30的話側(cè)傾還是有點嚴重，應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了差不多700km，很注意良好的駕駛習(xí)慣，慢起步慢給油，多用油門控制車速，少踩剎車，目前平均油耗顯示為7.8L/100km，其中城區(qū)道路占了60%，還是挺滿意的，相信磨合期過了之后還會進一步降低。
舒適：豪華版的配置相對不錯，真皮、座椅加熱、天窗、自動防眩目后視鏡、定速巡航、感應(yīng)雨刷、多功能方向盤等等，坐在車內(nèi)的感覺還是蠻高檔的。新車刺激性氣味太重，提車那天剛好小雨，沒開窗大概10分鐘就難以忍受，開始頭疼。天晴了在太陽底下開窗曬了幾次明顯好多了。后排座椅靠背的高度稍嫌低些，以我的身高肩膀部分缺少支撐，得把頭枕升上去才感覺舒服點。路感明顯，有點小顛簸就能直接感覺到，是懸掛太硬太高的緣故？另外全系無電動調(diào)節(jié)座椅、后備箱蓋的機械彈簧等也都讓寶來很有屌絲感……嘿嘿！
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好,提速快,油耗低,易操控,安全性能好.
缺點：最不滿意的是什么？我想...我在想，想到了低速二檔至三檔之間會有少許頓挫感，而且會聽到變速箱里面金屬的撞擊聲，去過售后，告訴說是正常的大眾DSG的變速箱都會有這個聲音，在說什么也多余了，算了，反正變速箱質(zhì)保期10年16萬公里，怕啥，呵呵（前幾天的DSG召回，我在召回范圍，換了變速箱油，用電腦重新匹配了變速箱，居然感覺不到二三檔之間的小頓挫感了，欣慰）
外觀：個人感覺外觀美觀大方，前臉改款后比較霸氣，表現(xiàn)適合自己。
內(nèi)飾：整體做工不錯，塑料感極強，在這個檔次的車中表現(xiàn)一般，算中等偏下一點，其他的還可以。
空間：空間真是一般啊，跟朋友的悅動比簡直差的不是一點啊，主要是寬度，也因為悅動的車門沒有大眾的厚的緣故，差不少啊，后排中間的凸起也很難受，看朋友坐我的車在后排那個位置真是蹩腳。
配置：這個價位的車，感覺性價比還是不錯的，性價比最高的渦輪增壓發(fā)動機（個人認為），大眾的車系里最便宜的渦輪增壓發(fā)動機，開著感覺可以和速騰比。嘿嘿1.4T+DSG7速自舒，全部下來不到15W，這個配置彌補了1.6AT的動力不足，配備天窗、真皮座椅、上坡輔助、ESP、激光無縫焊接等，可以說該有的配置全有了，尤其是ESP、定速巡航、上坡輔助功能實用，性價比高，這三個配置是同檔次車里表現(xiàn)良好的，也是選擇該車的主要理由。
動力：動力就不用多說了，我最滿意的地方，買這款1.4T就是沖著它的動力來的，開始看的速騰，如果是1.6是便宜，但是我不會因為速騰的美貌丟棄了動力，如果要買1.4T的速騰，又比寶來貴近兩萬呢，覺得很不值，哪都一樣，最主要就差在外觀，覺得沒必要為了有檔次而選擇速騰，那樣的話還不如買馬六，邁銳寶之類的B級車了，優(yōu)惠完很便宜啊。
操控：
寶來的操控在市區(qū)里感覺方向盤有點重，因為液壓助力嘛，女生開估計會有點累吧，我開感覺挺好，很穩(wěn)，開過電子助力的車，方向盤輕的我有點不適，尤其是高速上，覺得還是液壓助力穩(wěn)。掛上S檔時不知什么緣故，方向變的很輕了，超車時很舒服。
油耗：油耗我記錄的比較精確吧，因為每次加油都用手機里的油耗軟件輸入各種數(shù)據(jù)來記錄，計算出我的平均油耗是9.33升/百公里，冬天了有點高，最高一次將近11升/百公里，我們北方天氣就是這樣，沒辦法，零下20多度了，車還沒有庫，早上打火起碼還得熱車一分鐘，油耗哪能低的了，再加上最近是天天下大雪，還下了幾天暴雪，那個路啊，真是不如步行快，而且我開的還是純市區(qū)，省會城市，不下雪都開不起來，紅綠燈是一個接一個啊。
舒適：舒適性一般吧，比我原來的賽馬強很多，跟日系車沒法比，德國車就是注重扎實嗎，所以懸掛有點偏硬，路面的信息基本都反饋到車里了，沒太多的過濾。座椅有點硬。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小寶來家里快一年了，給家里做了不少的貢獻，外觀時尚 地盤較一般的日系 韓系 美系車都高 過一般的坑 不用擔(dān)心地盤刮成。
缺點：不滿意的是出廠配的錦湖輪胎，噪音大，特別是跑高速時總感覺有漏風(fēng)的感覺，再就是方向的機械助力不是主流配置，比較落后了，雖然方向感好，路感也好，但就是比起電子助力還是有點缺點，當(dāng)然電子助力高速時路感太輕。再就是后尾有點不甚好看，也沒有配LED燈組，前引擎蓋和后備箱都沒有用液壓桿支撐，簡配了。
外觀：新款的寶來換了大眾的家族前臉,很帥氣啊,側(cè)看有點邁騰的感覺, 只是沒有日行燈,要是原位置的示寬燈換成日行燈,肯定拉風(fēng)啊~P股沒有老款的好看,要是我,我就喜歡老款的P股 新款的臉..哈哈
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾做工還是挺不錯的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.沒有隔熱棉,不過有預(yù)留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..
空間：空間的話，我感覺是足夠了！本人170CM.80公斤，前排空間很大的沒感覺什么不適！后排我坐后面也還可以，不過頭部空間剩一點了，腿部空間一圈！LP身高還沒我高，我也不坐后邊不是！家用車嘛，嫌小的去買蛋蛋車！
配置：一汽大眾車買車時很少降價吧，我這個車只優(yōu)惠了1300元，這與大眾車的保值率較高有關(guān)吧。自豪豐富的配置像ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)控、自動空調(diào)、多功能方向盤、上坡助力、前霧燈、電動天窗、定速巡航、左右后視鏡加熱、自動防眩目后視鏡、前排座椅加熱、藍牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷、轉(zhuǎn)向輔助照明、真皮座椅、16寸輪轂205輪胎等。有些中高級車才有的配置在這個小緊湊車上我覺得性價比還是挺高的。
動力：這車是給慢性子的人開得，剛開始時穩(wěn)穩(wěn)的，50后動力提升明顯提升，最快跑過90.不費力的，因為是磨合期舍不得在跑快了，嘿嘿！想要推背感也是有辦法的，把油門踩到油箱里！
操控：
方向盤依舊有德式汽車的厚重感，轉(zhuǎn)向?qū)τ谂詠碚f有點稍重，但指向性和穩(wěn)定性的確要比日本車強多了，20多萬的領(lǐng)翔，一個手指就能轉(zhuǎn)動，很容易出事的！
油耗：油耗應(yīng)該不高,不過我在市區(qū)開,新人加新手一般都是10個油左右,現(xiàn)在還是磨合期,我想過一陣子可能會更好,畢竟寶來這款車還是非常的省油的.特別是在90碼左右的時候,據(jù)寶來車友們的統(tǒng)計也有人開到過4.幾油耗，著實讓人羨慕，呵呵。
舒適：舒適性還是不錯的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔(dān)心PP著涼了.真皮座椅我也沒套什么,買來就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來的.關(guān)門聲不厚重,也可能減配了密封條的緣故吧,關(guān)門感覺脆崩崩的,沒有邁騰高爾夫那么厚實.不過這個可以加密封條解決問題.
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾1.4Tsi+7速DSG真心給力、秒殺自然吸氣2.0、全系標配ESP、上坡輔助、安全有保障、買大眾汽車就是求個安心、還是比其他的開著放心啊。
缺點：后logo不能開啟后備箱。缺少電動座椅。要是有個藍牙就更好了！低速在2檔時送油門有點挫車的感覺。如果0-60km/h慢踩油門的話平順性還是很不錯的。后排座椅要是能放平就好了。 沒有后防撞梁。
外觀：外觀也不錯，就喜歡大眾車的套娃外觀，雖然各個車型都很像，但是還是各有特點，大氣的進氣格柵大氣的大燈，不喜歡韓系車過于花哨的外觀，過多的棱角。
內(nèi)飾：整體做工不錯，塑料感極強，在這個檔次的車中表現(xiàn)一般，算中等偏下一點，其他的還可以。
空間：前后排空間都不錯，記得最清楚的就是把后排放倒后裝了28箱旺旺碎冰冰。就是前排的頭部空間有點小。我身高170座椅調(diào)到合適的位置，坐直頭發(fā)能碰到車頂，有點不舒服。
配置：這個價位的車，感覺性價比還是不錯的，性價比最高的渦輪增壓發(fā)動機（個人認為），大眾的車系里最便宜的渦輪增壓發(fā)動機，開著感覺可以和速騰比。嘿嘿1.4T+DSG7速自舒，全部下來不到15W，這個配置彌補了1.6AT的動力不足，配備天窗、真皮座椅、上坡輔助、ESP、激光無縫焊接等，可以說該有的配置全有了，尤其是ESP、定速巡航、上坡輔助功能實用，性價比高，這三個配置是同檔次車里表現(xiàn)良好的，也是選擇該車的主要理由。
動力：動力就不用多說了，我最滿意的地方，買這款1.4T就是沖著它的動力來的，開始看的速騰，如果是1.6是便宜，但是我不會因為速騰的美貌丟棄了動力，如果要買1.4T的速騰，又比寶來貴近兩萬呢，覺得很不值，哪都一樣，最主要就差在外觀，覺得沒必要為了有檔次而選擇速騰，那樣的話還不如買馬六，邁銳寶之類的B級車了，優(yōu)惠完很便宜啊。
操控：
測傾有點大，高速140也不覺的漂，除非有橫風(fēng)的時候，車子會有點不穩(wěn)。方向盤比較重，我試過朗逸的方向盤，那輕得不是一星半點哦！在小區(qū)里轉(zhuǎn)圈圈的時候1只手很難轉(zhuǎn)的動方向。
油耗：油耗我記錄的比較精確吧，因為每次加油都用手機里的油耗軟件輸入各種數(shù)據(jù)來記錄，計算出我的平均油耗是9.33升/百公里，冬天了有點高，最高一次將近11升/百公里，我們北方天氣就是這樣，沒辦法，零下20多度了，車還沒有庫，早上打火起碼還得熱車一分鐘，油耗哪能低的了，再加上最近是天天下大雪，還下了幾天暴雪，那個路啊，真是不如步行快，而且我開的還是純市區(qū)，省會城市，不下雪都開不起來，紅綠燈是一個接一個啊。
舒適：舒適性一般吧，比我原來的賽馬強很多，跟日系車沒法比，德國車就是注重扎實嗎，所以懸掛有點偏硬，路面的信息基本都反饋到車里了，沒太多的過濾。座椅有點硬。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力
缺點：白內(nèi)障的大燈。。要是帶個透鏡也行啊。。晚上老是被對面的晃來晃去。。以后肯定會該氙燈透鏡。。必須的。。
外觀：不好評判，每個人的喜好不一樣，每款車都有它瘋狂的追隨者，你不喜歡的說不定別人愛得死去活來。本人不是太中意寶來的外形，整體上顯得太厚實，尾部更甚，感覺缺少了點年輕與活力。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，總體感覺挺大方，中控臺部位出于成本考慮跟同級車一樣，都是硬塑料，門板有部分皮質(zhì)，金屬拉絲面板要比木紋裝飾顯年輕，如果把音響和檔把部分的鋼琴烤漆也換成同樣材質(zhì)的我個人會更喜歡。
空間：作為家用車，車內(nèi)空間基本能滿足要求。本人175cm，70kg，座椅放到最低，頭部空間還是比較充足的，開車時習(xí)慣座椅靠后，后排空間按我的身高和體形來看在同級車中表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩，正常坐姿下腿部和頭部空間都有空余，不會顯得擠。有車友認為寶來空間不如同級別的朗逸，我仔細對比了一下，兩車的軸距是一樣的，同為2610mm，朗逸之所以后排腿部空間顯大是因為座椅長度要比寶來短一些，另外可能后備箱沒那么深，座椅靠后了的緣故。后備箱容積那是沒得說，一個字：大！不過開口還是跟其它三廂車型差不多，畢竟不是SUV，不是掀背。
配置：同級車里按配置來看的話應(yīng)該是領(lǐng)先的，性價比較高。
動力：本人駕齡9年多，非本本族，9年里開過的車型得有十幾二十種吧，好點的奔馳、奧迪，差的長安、五菱小面的，車況也是參差不齊。跟奔馳奧迪不能比，因為是新車，舍不得猛踩油門，但是在4S店試駕1.4T車型時，只要舍得給油，那動力可是杠杠的！所謂“推背感”都有！1.6的沒試，無話語權(quán)。
操控：
相對電子助力的車型來說，方向盤的確有點重，特別是在低速起步拐彎時，臂力小的女生可能還是會感覺有點吃力的。行駛過程中如拐彎速度超過30的話側(cè)傾還是有點嚴重，應(yīng)該是懸掛高的緣故吧。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了差不多700km，很注意良好的駕駛習(xí)慣，慢起步慢給油，多用油門控制車速，少踩剎車，目前平均油耗顯示為7.8L/100km，其中城區(qū)道路占了60%，還是挺滿意的，相信磨合期過了之后還會進一步降低。
舒適：豪華版的配置相對不錯，真皮、座椅加熱、天窗、自動防眩目后視鏡、定速巡航、感應(yīng)雨刷、多功能方向盤等等，坐在車內(nèi)的感覺還是蠻高檔的。新車刺激性氣味太重，提車那天剛好小雨，沒開窗大概10分鐘就難以忍受，開始頭疼。天晴了在太陽底下開窗曬了幾次明顯好多了。后排座椅靠背的高度稍嫌低些，以我的身高肩膀部分缺少支撐，得把頭枕升上去才感覺舒服點。路感明顯，有點小顛簸就能直接感覺到，是懸掛太硬太高的緣故？另外全系無電動調(diào)節(jié)座椅、后備箱蓋的機械彈簧等也都讓寶來很有屌絲感……嘿嘿！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11222公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是寶來的前臉，鍍鉻透著大氣，熏黑大燈看著很霸氣，還有滿意的就是車的空間，緊湊車里算是不錯的了，2610的軸距后排座有兩拳空余，良好的通過性，雖然懸掛高，但過減速帶或者坑洼地是比較好的通過性能，空調(diào)也比較給力，夏天開兩檔就足夠了，里面能感覺到?jīng)鏊�。輪轂也很好，配�?6寸的大腳，給人的視覺比較不錯。
缺點：后防撞梁，這東西你怎么能簡配呢？傷心又傷肺��！
外觀：車子的外觀就是大眾車大眾化了，沉穩(wěn)，大氣，前臉比老款的寶來好看些。車子的外觀各人有各人的看法，自己喜歡的就是最好的！
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾做工還是挺不錯的,相比日系車韓系車肯定是好的多了,高配的防桃木裝飾感覺還是蠻上檔次.沒有隔熱棉,不過有預(yù)留孔,我覺得隔熱棉還是有用的,要不然車蓋燙的喂,一到下雨天就熱氣騰騰的~漆面也容易氧化的快..
空間：空間絕對夠用，前排很舒適，后排也不擁擠，三個大人足富裕，車震也沒問題哈~后備箱挺大的放雜物，小孩的車都沒問題！家用合適！
配置：一汽大眾車買車時很少降價吧，我這個車只優(yōu)惠了1300元，這與大眾車的保值率較高有關(guān)吧。自豪豐富的配置像ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)控、自動空調(diào)、多功能方向盤、上坡助力、前霧燈、電動天窗、定速巡航、左右后視鏡加熱、自動防眩目后視鏡、前排座椅加熱、藍牙免提電話、帶雨量傳感器的無骨雨刷、轉(zhuǎn)向輔助照明、真皮座椅、16寸輪轂205輪胎等。有些中高級車才有的配置在這個小緊湊車上我覺得性價比還是挺高的。
動力：1.6的自動版和我之前的手動卡羅拉比較稍微提速肉些，不過市里跑你還想飆車呀？提速比旁邊的現(xiàn)代快多了，現(xiàn)在還在磨合期呢，沒敢踩太狠，我試過運動檔和手動模式，在上橋的時候如果車上人多，建議切換手動模式，這樣推背感明顯增加，S擋適合平面超車，總歸，提速還比較滿意，跑了一次薊縣長途，定速110.
操控：
都說寶來是駕駛者之車，我覺得路感還是比較強的，我比較喜歡開快車，穿梭于各車道，方向盤適合男性，有點沉，不過挺靈敏的，就是別打死輪，掉頭倒車什么的盡可能回輪再揉一把！
油耗：油耗應(yīng)該不高,不過我在市區(qū)開,新人加新手一般都是10個油左右,現(xiàn)在還是磨合期,我想過一陣子可能會更好,畢竟寶來這款車還是非常的省油的.特別是在90碼左右的時候,據(jù)寶來車友們的統(tǒng)計也有人開到過4.幾油耗，著實讓人羨慕，呵呵。
舒適：舒適性還是不錯的,高配的座椅加熱很有用,冬天在也不擔(dān)心PP著涼了.真皮座椅我也沒套什么,買來就是享受的,套那么多殼子反而失去了原來的.關(guān)門聲不厚重,也可能減配了密封條的緣故吧,關(guān)門感覺脆崩崩的,沒有邁騰高爾夫那么厚實.不過這個可以加密封條解決問題.
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.65萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的挺低的，而且動力很不錯，寶來在平衡這兩點上很出色
缺點：內(nèi)飾真的很簡陋，最嚴重的還是DSG變速箱，抖動、頓挫還有過減速坎那種金屬撞擊聲，通病。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點，也是寶來在這次改款中我自認為最成功的，小嘴的進氣口，四門外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點，我認為一汽大眾還是很實在的，又不會多花多少錢，但這樣一來外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開始認為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實不然，黑色的有點點灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會臟的。
空間：對于一款合資自主緊湊型車，在所有的緊湊型車中也不算是差的，應(yīng)該也要排在中上水平，就說看軸距吧，2610MM，前后座椅間距也算是不錯的了，有的車型數(shù)據(jù)上，軸距寫著比較大，我感覺好多是虛的，這款車應(yīng)該是比較實在軸距，這空間也符合這個軸距，這款車對于一家三口來說絕對是一款夠用的而且是動力強,油耗省的車子，特別是后備箱，450L的空間，真的可以放好多的東西，我里面放過二臺十二寸折疊自行車，當(dāng)時里面是還有亂七八糟的其他東西的，嗨，還真能放，更不用說出去自駕游要帶點啥了，絕對是滿足一家三口外出自駕。
配置：我為什么會選擇新寶來，這當(dāng)然是通過各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來，其然，我還是通過與各車型的性能、價格再通過外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動力：動力還是如大眾1.4T的那樣，要有就有，想平順就溫柔的踩油門，一旦你想要充沛的動力，只需一腳油門下去，加速過程會讓你后背始終貼著座椅，高速上120碼的時候，深踩油門，也是能輕易超車，另外DSG變速箱換擋動作很快，深踩油門會連續(xù)降檔，很能理解駕駛員的意圖。
操控：
新寶來1.4T操控還是不錯的，方向指向很準，方向盤也沒有虛位，這點要比駕校的老桑不知要強多少倍了，大家應(yīng)該也是知道的，駕校的車子，你要打點方向的話，方向盤可能要轉(zhuǎn)一大圈，這就是所謂的方向盤虛位，在這里倒沒有出現(xiàn)這種情況，要不還真的暈倒，這款車除了方向是機械助力，盤方向時有點累人，當(dāng)然男人還是沒有問題的，我主要是指那類小女人，也難怪喜歡去買那種帶電動助力的車了。這款車還有一個問題就是板車懸掛，這類板車懸掛的好處就是一是、節(jié)省成本，構(gòu)造簡單，修理方便，二是、 可以為車了的空間騰出位置，這也是為什么寶來車子的空間還不錯的原因，像�？怂咕褪且驗樗暮髴覓焓仟毩⒌模�，后排空間就是他的軟肋，當(dāng)然并不是說板車懸掛的操控就一定比獨立懸掛差，這我也就不在這里進行評價了，但有一點我是可以肯定的，板車懸掛調(diào)較好的話，操控也不會差到哪里，就說這款新寶來吧，我就覺得，這板車懸掛可以說是調(diào)較的絕對OK了，除了不能60碼轉(zhuǎn)彎，其他的應(yīng)該說也是在所有的緊湊型車中排在中上的位置了。
油耗：新寶來1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對于一款家用型緊湊級轎車來講，這個排量這個油耗消費者絕對的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對的再5個以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開開，也好長時間沒跑長途了，目前的綜合油耗是7個不到點，平時在跑國道的時候，我也看過，階段性的一般在5個多，6個不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個左右，不會超過5.5，這個油耗應(yīng)該說對于一般的家庭也說絕對是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶來車的整體感覺很好，操作簡單，總體上還是比較滿意的。家用蠻合適的。
缺點：汽車外觀稍差，特別是尾部，整體感覺是前面太低，屁股又太翹。還有就是內(nèi)飾給人的感覺是很低檔，就像6、7萬的國產(chǎn)車的內(nèi)飾。
外觀：寶來外觀符合我個人的性格，從它的曲線，側(cè)面，都讓我感到滿足。唯獨車屁股需要一定的時間去適應(yīng)它，看了13款的外觀，更是讓我不敢恭維，忠愛12款的寶來外觀。
內(nèi)飾：方向盤上的鍍鉻亮片，讓人眼前一亮，很上檔次。很喜歡檔把的設(shè)計，方方正正，包裹性好。內(nèi)飾個人認為很細膩，大眾家庭的傳統(tǒng)�；疑膬�(nèi)飾不耐臟，喜歡全黑的內(nèi)飾。
空間：沒的說，車子里很大，后備箱更是不用說，當(dāng)時買三廂就是為了后備箱大點，過年回老家的時候可以多拉點年貨，去年開著騏達回去的，不放到后排真心拉不了多少東西。
動力：1.6的發(fā)動機動力一般，但是畢竟主要是家用，我也不追求所謂很強的推背感，動力對我們家來說還是足夠用了。
操控：
靈活，方向還比較輕（俺長期開切諾基），少了離合，方便很多，這樣老婆坡起就不會熄火了
油耗：市區(qū)平均油耗9個油，夏天開空調(diào)跑高速勻速110-120時，平均油耗6.2個油。寶來車跑高速是最省油的了。掃聽了一下，表弟MINI 1.6的高速也得6.5，直叫嚷著真省油。咱偷著樂，寶來更省油。
舒適：主要是高速時駕駛時間超過2小時后，身體感覺到累，這時要調(diào)節(jié)腰部的座椅角度。家用車，沒有太高的要求，總體來說還是不錯的。全車四個氣囊，安全更有保證。
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