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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一二檔動力不行,三檔上去就可以,絕對給你
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:馬力十足
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:可能是新手的原因,不舍得踩油門,上坡還有起步略顯肉,但正常行駛還是足夠的
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺三檔的動力是最好的,一二檔提速超慢,速度跑起來了動力還好,平常用足夠,開空調(diào)的話動力衰減明顯,想加速得猛踩油門了
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:1.4T的動力真相當(dāng)不錯,推動新寶來的車身真心是輕松加自如啊,雖然1.4T的發(fā)動機(jī)排量不大,但是渦輪介入以后動力澎湃,推背感十足,尤其中途加速能力相當(dāng)好,跑高速也相當(dāng)輕松,而且7速雙離合變速箱的多檔位,把高速巡航的油耗,控制到了一個非常低的水平,最少的時候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯啊,對比下我的馬3 還是手動擋的,但是只有5速,跑高速時候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了,那個油耗嗷嗷的,新寶來120邁時候才不到2千轉(zhuǎn),對比一看DSG變速箱,你太逆天了親。不好的方面,呵呵,不說也罷,大家懂得DSG的變速箱門,而且俺家車還是第一批召回的,愛!!
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2011款運(yùn)動版的動力沒的說。但是,這是俺人生第一臺車,沒感覺TSI的動力比1.6L強(qiáng)出多少,不過有一點(diǎn),四檔超車的時候那是嗷嗷爽,怎么踩怎么有,不知不覺就3000多轉(zhuǎn)。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力夠用了坐上5個人也不無壓力 對于新手來說足夠了,動力大了也不放心!想要超車的話油門加一點(diǎn)就行了。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T不追求極限 代步超車完全夠用 磨合期沒掛過S擋和換擋撥片 超車加速已經(jīng)完全夠用 2擋掛3擋稍有頓挫感 60碼已上7擋1100轉(zhuǎn)
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4t的動力加速超車的時候轉(zhuǎn)速達(dá)到1750的時候渦輪工作很給力,一般情況動力還是OK的
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:弱點(diǎn),但是城市代步不錯了,我也不追求所謂很強(qiáng)的推背感,動力對我們家來說還是足夠用了。
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