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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格3.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮?xí)r尚動(dòng)感，車小，提速快，開車停車非常方便。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門接縫、內(nèi)飾板件的接縫比較大，且后備箱顯小了，每次出行只能裝一點(diǎn)簡單行李，想要在外地多帶點(diǎn)特產(chǎn)，都成了一種奢望！
外觀：外觀我給的是滿分，因?yàn)槲覀�(gè)人一直喜歡蛋蛋的外形，這是我選擇他的最主要的一個(gè)理由，比較q，比較萌，外形絕對(duì)的滿分，我們都很滿意。尤其是兒子特別喜歡，那倆大眼睛隨時(shí)指引你前進(jìn)的方向。
內(nèi)飾：價(jià)格卡死了對(duì)比同價(jià)位還可以，就是中控有異響。
空間：前排座椅調(diào)好，后面空間還是夠用的，車身夠?qū)�，比同事的海馬王子寬了不少呢，后排坐3位美女，沒問題，男的就擠了。
配置：性價(jià)比肯定是很高了，這個(gè)價(jià)位的車，應(yīng)該說很多人都是可以買的起的，只是看你愿不愿意的問題了，價(jià)位不高，買到這樣一個(gè)可以遮風(fēng)擋雨的代步車，還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀儗?duì)蛋蛋也沒有太高的要求，有此足以。
動(dòng)力：很夠 不怕噪音的話 3000轉(zhuǎn)甚至更高換擋 動(dòng)力剛剛的 不想吵就2000轉(zhuǎn)換 肉點(diǎn) 這臺(tái)1升3缸機(jī)是臺(tái)典型的高速機(jī) 基本上轉(zhuǎn)速越高越猛 扭矩是3500-4500轉(zhuǎn)最高 變速箱5擋 80KM/H 轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn) 正好是快到發(fā)動(dòng)機(jī)比較有勁的區(qū)間 所以高速上速度100后加油提速依然很有后勁
操控：
F0的地盤在同級(jí)車車型中做的非常扎實(shí)，高速120很穩(wěn)，素車我上過160。
油耗：我的車才跑了1350多公里，具體油耗怎么樣我也不清楚，等著首保完再計(jì)算油耗�，F(xiàn)在先給大家一個(gè)參考。我一共加了800塊錢的油，現(xiàn)在還有4格，估計(jì)在5毛/公里。而且在北京時(shí)不時(shí)的就堵車了，我覺得不高。
舒適：沒開過別的類似車，所以蛋蛋我覺得舒適還可以，再說開車又不是睡覺要那么舒服干嘛，開車睡著了咋辦？噪音可以接受，關(guān)了音樂也覺得ok，去試駕過福特的foucs，更覺倆噪音差不多啊！那車還十幾萬。所以說只要開車的坐車的不是坐著難受那就沒問題。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：標(biāo)配沒有前霧燈，后排窗戶的開啟方式有點(diǎn)不合理，要是可以升降就好了。
外觀：時(shí)尚靚麗，不易產(chǎn)生審美疲勞，因?yàn)槲以?8年以上市就很關(guān)注它
內(nèi)飾：由于沒有米色內(nèi)飾 全黑比較壓抑 做工還算可以 各個(gè)接縫仔細(xì)看了 間隙也不算大儀表很清晰 大多數(shù)按鍵旋鈕設(shè)計(jì)的都非常方便 要是多個(gè)外后視鏡調(diào)節(jié)就更好了 雖然大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人開 但是偶爾換人 還是不太喜歡手動(dòng)去條件后視鏡
空間：空間在微型車算一般。前排位置還算可以。就是座位有點(diǎn)小。后排感覺比較狹小。后排座位就等于是在坐板凳。后窗不能打開是最大的敗筆。
動(dòng)力：第一次開的時(shí)候首先感覺動(dòng)力很強(qiáng)大，油門都不敢很踩，輕輕點(diǎn)下就竄出去了。路上超個(gè)普通轎車很輕松，有次車上一共5個(gè)大人，真害怕跑不起來，上路后沒感覺特別沉，跑起來還是很輕松。開空調(diào)的話還不知道，到夏天再看看。
操控：
對(duì)于一個(gè)新手來說，我開蛋蛋一點(diǎn)也不會(huì)覺得難開，除了剛提車回來的路上熄火十幾次外就沒熄火過，因?yàn)榫o張的不行啊，手動(dòng)沒上過高速啊，等紅燈一堆車，看著好可怕啊，擔(dān)心自己離太近什么的－－－那時(shí)候就有點(diǎn)被害妄想癥，哈哈。不過真的上高速后才發(fā)現(xiàn)很簡單，很好操作，方向盤靈敏，有助力一點(diǎn)不累，而且車身100時(shí)一點(diǎn)不飄。這里說說我怎么操作的：起步一定慢慢的放離合，如果感覺快熄火就趕快往下再踩一些就不會(huì)熄火了。起步后轉(zhuǎn)速快到2000的時(shí)候就換2擋，2擋2000換3擋，3擋2000換4擋之后加速給一腳油不管轉(zhuǎn)速直接換5擋。蛋蛋的離合我的感覺除了1.2擋外，3.4.5擋都不用快踩慢松，3.4.5可以直接松腳不會(huì)感覺倒抖動(dòng)，不知道大家是不是都這樣。當(dāng)然這個(gè)是建立在合理的速度情況下。
油耗：我目前加的是97#油，市區(qū)200能跑個(gè)剛剛400，全高速的話大概500左右，還算比較滿意的油耗了。畢盡也就1.0排量的小車！
舒適：座椅是真心不舒服，不適合長途駕駛，而且隔音不好，噪音大，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位，不能再要求什么了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生就那么一次，一轉(zhuǎn)眼，本人今年剛滿18，2年前就會(huì)開車，只是沒有駕照，現(xiàn)在有了，自己有那么點(diǎn)存款，一下決心就買了蛋蛋，家里做汽車改色貼膜，改裝輪轂的，所以我懷揣著一顆改車的心，在車沒提到之前，我就已經(jīng)準(zhǔn)備好了改裝所要用的改裝件，就專等車一到家，一件一件網(wǎng)上裝了，說心里話，蛋蛋很不錯(cuò)，我把它當(dāng)做我的孩子來看待，每天都停車庫，我很保護(hù)它，沒有一天它是不干凈的，可以這么說，車子操控性也不錯(cuò)，外觀小巧，平常就和女朋友開出去，不到萬不得已不借別人，所以車子到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么問題，也比較穩(wěn)，舒服，動(dòng)力方面也還可以吧，畢竟是1.0 排量，油耗嘛，那就更不用說了，正常5個(gè)油左右，很省油的，我看和其他車沒什么區(qū)別，都能開，有的人買的也就是個(gè)牌子吧，我看重F0的主要就是外觀，好設(shè)計(jì)，比同類型的微型車帥多了，空間，我個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，沒有什么壓抑感，買這車說實(shí)話，第一，改裝，第二，代步。很簡單，內(nèi)飾的4個(gè)出風(fēng)口和儀表盤給我噴成了紅色，感覺車內(nèi)鮮艷多了，多了份色彩，感覺就是不一樣，買這車，打算開個(gè)2年左右就換，也不能指望它一輩子，是吧，走一步算一步吧。。。。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，跑起來有點(diǎn)顛（減震不行），打著火之后坐到車?yán)锬軌蚵牭椒澍Q聲（4S的人說是油泵供油的聲音。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，乖巧可愛
內(nèi)飾：蛋蛋的中控臺(tái)剛開始看的時(shí)候覺得好難看，遠(yuǎn)沒有奧拓的看著順眼，但現(xiàn)在天天看習(xí)慣了，也不覺得有多丑了，總體來說內(nèi)飾不是蛋蛋的強(qiáng)項(xiàng)，沒有新QQ和奧拓的做的好看。
空間：比預(yù)想的要好，空間足夠用
動(dòng)力：動(dòng)力輸出在市區(qū)還可以；
操控：
換擋很順，2換1涼車不順。
油耗：不知道是不是駕駛習(xí)慣的問題，到現(xiàn)在都還沒開過5升以內(nèi)的。最好的記錄就是480公里210塊油錢，全程高速。其它市區(qū)路段都差不到6升多了，深圳這地方有一半時(shí)間是一腳油一腳剎車的�？磥磉@方面還要改進(jìn)開車技術(shù)�？傮w油耗差不多0.53每公里了。
舒適：3萬元左右的車很出眾了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、好停車
缺點(diǎn)：廠家升窗按鍵設(shè)置不合理。
外觀：最滿意的就是外觀了 時(shí)尚 大方 動(dòng)感 很有改裝的潛力 加裝了尾翼 低音炮 換了喇叭 檔次瞬間提升了許多 呵呵 我買的是白色的 白色的最好打扮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)活潑，彰顯個(gè)性，獨(dú)特的“米老鼠”儀表盤就是典型的代表
空間：怎么說呢，整體來說還算不錯(cuò)，因?yàn)槲冶容^胖，一米八二百四十斤，之前開的夏利，頭頂?shù)巾斉�，上車也費(fèi)勁，這個(gè)車座椅比較高，所以坐著很舒服，車頂和頭頂也有一定的距離，因?yàn)檐嚴(yán)锟臻g大所以前排座椅可以往后邊調(diào)點(diǎn)，不會(huì)影響到后排做人的空間，
配置：性價(jià)比好事可以的，作為剛拿駕駛證的新手來說，這款車完全可以。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力只能說夠用，市區(qū)舍得給油不比任何車差，高速上提速方面就有差距了當(dāng)然也是個(gè)人觀點(diǎn)，今年過年回家我和我姐夫同路，我姐夫車1.8排量，和他同時(shí)從服務(wù)區(qū)出來他的車一下子速度就上去了，而我的蛋蛋就慢很多
操控：
帶助力轉(zhuǎn)向 過彎很穩(wěn) F0身輕體小，狹小空間也能轉(zhuǎn)彎自如。停車的時(shí)候更有優(yōu)勢。唯一在和超級(jí)大客車、集卡身邊過的時(shí)候，感覺對(duì)方的氣浪讓小車有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗：提車到現(xiàn)在，每次都是加100元93#汽油，為了就是測試油耗。這個(gè)車油耗差距有點(diǎn)大，主要是看路況和駕駛習(xí)慣。我前面開的時(shí)候在市區(qū)，堵車嚴(yán)重，開空調(diào)，100元跑了160公里；后面加100元跑的是國道，有點(diǎn)堵車，紅綠燈多，不開空調(diào)，跑了222閃燈了，所以綜合油耗在6L左右吧。
舒適：座椅感覺偏硬 硬點(diǎn)我喜歡 但是包裹性又一般 過彎的時(shí)候傾斜的大些 就會(huì)覺得人的后背要滑到一邊 還有內(nèi)飾全黑 要是有米色就好了 全黑比較壓抑 噪音方面真的出乎意料 一直都有人說噪音差 但是實(shí)際使用下來 根本不算大 家里面包車就不比了 拉貨的面包車噪音會(huì)弄傷耳朵神經(jīng)的 和常見的出租車比吧 出租車司機(jī)的技術(shù)沒話說的 但是無論掛檔頓挫 還是噪音 F0都更好些 不過大多數(shù)出租車都跑了幾十萬公里 只能給個(gè)主觀感受 要是新車對(duì)新車 那講不定沒戲
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，每次加200塊，都能跑400.偶爾開下空調(diào)，還沒經(jīng)歷過冬天，還不知道冬天耗油情況怎么樣，對(duì)于我們這種打工一族來說都可以接受的
缺點(diǎn)：就是動(dòng)力稍有不足，不過這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很好了，還有呢就是蝴蝶窗讓我有點(diǎn)抓狂，不過還好我只是開車，一般不會(huì)坐后邊，只好委屈我的家人啦。
外觀：外觀我覺得是國產(chǎn)微型車?yán)镒詈每吹�，很Q，外觀改改還是有點(diǎn)回頭率的。
內(nèi)飾：12款內(nèi)飾加了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口 夏天會(huì)好一點(diǎn) 內(nèi)飾材料均為容易臟的硬塑料 座椅沒什么包裹性 但還算舒適 家用足夠 后座玻璃不可放下
空間：空間怎么說呢，A0級(jí)別的小車，我們對(duì)空間其實(shí)不能奢望太多，但是F0的前排空間絕對(duì)奢侈，能夠媲美緊湊型車的前排空間，甚至超過一些車型的前排空間，后排空間就比較局促了，我身高1.8米，坐在后排，在保證前排的空間的情況下，腿部非常局促，頭部也很壓抑，所以后排只適合短途應(yīng)急，后備箱的話，放一個(gè)人的行李還是可以的，多了就不要奢望了，畢竟他只是A0級(jí)別的小車，整體還是滿意的。
配置：性價(jià)比可以說是微型車當(dāng)中最高的一款車，沒有之一！3W多的親民價(jià)，讓人羨慕的高科技，厚道的配置，便宜的配件，廣闊的改裝空間，真的沒法再找第二款了。
動(dòng)力：坡陡了一個(gè)人都要用1檔 平路2檔起步很累 我的蛋蛋最多坐過7個(gè)成年人 2公里左右的路 副駕駛2人后排4人 5檔油門到底開空調(diào)80碼都上不了（平路） 在高速滿載5人130很穩(wěn) 在市區(qū)蛋蛋就是小霸王 車身小通過性強(qiáng) 1.0排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很強(qiáng)大的
操控：
不用多說各方面都不錯(cuò)，就是離合器有點(diǎn)硬
油耗：滿意...第一箱油未開空調(diào)6.7,第二箱后開始開空調(diào)(一檔),一下跳到8.3,第三箱油氣溫忽然涼了,空調(diào)關(guān)后立即回到6.7左右,于是,目前平均油耗6.9.PS:十堰山城,地方小,車流大,紅綠燈多,很多地方相隔不到500米...另外,磨合期耗油量相對(duì)較大,相信首保過后,油耗還會(huì)少,至少就目前油耗就已以很滿意了.
舒適：座椅確實(shí)有些生硬，不適合長途，有一次我從河南周口去安徽合肥，大概4百多公里，沒敢跑快，一路80碼，跑了5個(gè)多小時(shí)，回家后發(fā)現(xiàn)屁股上磨個(gè)泡子，哎
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，改裝潛力大，油耗可以
缺點(diǎn)：F0根本就不是一輛商品車，只是堆零件，而且做工還不咋地，內(nèi)飾做工同價(jià)位沒多少優(yōu)勢，門板那就叫做惡心。1.0的動(dòng)力拖這個(gè)小車已經(jīng)非常足夠了，但拖空調(diào)還是力不從心。
外觀：個(gè)性十足 天生就是改裝車 前霧燈沒有 確實(shí)有點(diǎn)遺憾 油箱蓋最好能改為不用鑰匙的 每次加油都要用鑰匙開 后備箱也是 期待能改進(jìn)成無鑰匙的
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很大，一股怪味，所有儲(chǔ)物空間全部是開口的，連個(gè)密封的儲(chǔ)物空間沒有，加
空間：前排空間大的很，不管正的副的 座位都很富裕 第二排就不行了 勉強(qiáng)坐3個(gè)人還必須是瘦的。對(duì)了還有個(gè)后備箱 不指望放東西了。。。。。。。。- -
配置：性價(jià)比非常高了 這樣的車可能競爭的不只是對(duì)手 甚至有二手車 但是我要說 如果你是年輕人 有活力的年輕人 還是別選2手車了 18歲到25歲年輕人 普通收入人群第一選擇 QQ老氣了 奧拓貴了 就不要懷疑銷量第三的F0了 雖然有著各種各樣的社會(huì)現(xiàn)象 這里不評(píng)論 但是人們的生活水平確實(shí)不斷的提高了 手機(jī)也好 汽車也好 多少年之前是無法想象的 可能更多的要?dú)w功于科技發(fā)展跑題了 3萬多塊錢 全部弄好4萬以內(nèi) 這么個(gè)小家伙 你還有什么問題嗎？不管你滿不滿意 至少我滿意了
動(dòng)力：1.0的而且還是3缸，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我也開過其它1.0的還是4缸的，沒有F0的有力，小排量的車，只要你舍得給油還是很不錯(cuò)的，我2個(gè)人跑高速，最高也跑到150，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大了，一路上一直在超車，我的車最多的時(shí)候坐了連我4個(gè)的跑高速，基本都在80-120，一路上還有好多大坡，云南的路就算高速坡也是很多很大的，在城市道路上跑的話就更沒有問題了，有時(shí)在紅綠燈口我在第一個(gè)的話，我會(huì)猛加速，后面的車很快被我甩很遠(yuǎn)，那種感覺挺不錯(cuò)的，手動(dòng)檔的車挺不錯(cuò)的，只要你舍得給油，這樣的動(dòng)力來說還是很不錯(cuò)的。
操控：
由于車身較短，開起來非常靈活，方向在低速時(shí)輕盈，高速時(shí)方向盤會(huì)有適當(dāng)虛位，輪胎雖然用的是經(jīng)濟(jì)耐磨型的輪胎，但是抓地力還是不錯(cuò)的，由于懸架避震行程過長拐彎時(shí)速度過快車身側(cè)傾非常嚴(yán)重，會(huì)給人有種要側(cè)翻的感覺。
油耗：就這樣 沒官方宣稱的低 平時(shí)開車還可以吧 平均下來6.6個(gè)油
舒適：空調(diào)和暖風(fēng)是真好，太給力了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格3.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：噪音，異響，震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時(shí)不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個(gè)禮拜，當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個(gè)檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時(shí)候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時(shí)候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個(gè)禮拜，實(shí)在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅(jiān)持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當(dāng)天沒時(shí)間，要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來，第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時(shí)間，大概一個(gè)禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑耐臟，中控布局合理，儀表盤很好看。
空間：前排空間很不錯(cuò)，如果正副駕都坐人，可能寬度會(huì)覺得略窄，容易左右胳膊打架。
配置：車子總體還是比較合適、反正三萬多買這樣配置的還是比較劃算。
動(dòng)力：合適
操控：
在操控方面,BYD公司在微型車的后懸掛上給予獨(dú)立式設(shè)計(jì)也挺突出.眾所周知,在日常駕駛中,獨(dú)立懸掛要比連桿式設(shè)計(jì)來的比較舒適.尤其是在相對(duì)不平坦的路面上,這點(diǎn)就變得尤為的明顯了.而減震的調(diào)教偏硬,雖然降低了駕駛過程中所帶來的舒適性,但行使在彎道較多的山路上還是比較平穩(wěn).車身小,操作靈活的同時(shí)也來的相對(duì)穩(wěn)妥了許多。
油耗：油耗個(gè)人覺得很滿意了。
舒適：前排坐在里面還可以，減震什么的都還OK，后排第一坐墊平直，另外減震感覺就像直接兩根鐵柱杵著一樣。噪音偏大。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車外觀時(shí)尚可愛，年輕男女都比較適合，油耗很滿意，長途低到5L百公里，底盤相對(duì)其他微車較穩(wěn)，操控同價(jià)位較好。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，很實(shí)用。車子帶發(fā)動(dòng)機(jī)電子鎖，在微車中不多見的配置。
缺點(diǎn)：噪音，異響，震動(dòng)大和裝配工藝不夠好。剛提車的時(shí)候還是冬天，只要一出力皮帶就嘰嘰的響，煩躁的很，禮拜天直接去4兒子了，4兒子的小哥給我弄了點(diǎn)黃油，接下來的兩天不響了，然后又開始嘰嘰的響，接著又去4兒子，4兒子的另一位小哥幫我緊了下皮帶，這下總算徹底不想了，然后我就發(fā)現(xiàn)起步和提速的時(shí)候又出現(xiàn)一種呼嚕呼嚕的聲音，唉，心情頓時(shí)不好了，又找4兒子，4兒子說正常，讓我繼續(xù)開，大概過了一個(gè)禮拜，當(dāng)我松離合的時(shí)候出現(xiàn)咔的一聲，然后我又在各個(gè)檔位都試了下，結(jié)果都有，禮拜天果斷又去找4兒子，4兒子一看又是我直接說這次又有什么問題，我說抬起離合的時(shí)候響，于是4兒子給我緊皮帶那位小哥跟我出去試車了，回來的時(shí)候跟我說離合器有問題，然后我找經(jīng)理索賠，經(jīng)理又帶我出去試一圈，故意把轉(zhuǎn)速轟的很高才換擋，然后沒有那種咔咔聲，但是送開油門又有了，4兒子經(jīng)理說你先開著磨合磨合，等首保再來。我又開了兩個(gè)禮拜，實(shí)在忍受不住了，新車就有各種問題，于是找4兒子去索賠離合器，經(jīng)理還堅(jiān)持說正常，還說不信讓我找?guī)纵v新車試試，然后我們找新車試，都沒那種變速箱異響，經(jīng)理這才答應(yīng)給我換套離合器，說是當(dāng)天沒時(shí)間，要找個(gè)空閑的時(shí)間上午早點(diǎn)來，第二個(gè)禮拜周末我早早的就起來直奔4兒子店，幾位小哥正閑，我正好把車停到工位上他們開拆。折騰到下午兩點(diǎn)才弄好，試了下車，比以前好開多了，心想這下終于解決了。 然后又開了一段時(shí)間，大概一個(gè)禮拜，那種聲音又出現(xiàn)了，而且越來越明顯，我也皮了，現(xiàn)在我去4S店，修車的小哥都認(rèn)識(shí)我了。就讓他響吧，不修了。唉~~
外觀：除了一些接縫不均勻外，感覺還是好看的，這也是買它的最大因素。
內(nèi)飾：還行
空間：前排空間很寬敞 我173的身高座位還需要調(diào)的很前 這樣的話后排的腿部空間也有了 不像有些人說的后排根本不能做人 我后排經(jīng)常坐3個(gè)人 也沒人喊著說不舒服 蛋蛋的寬度還是有的 呵呵 綜合來說只要不是180的身高 坐進(jìn)后排是沒有問題的 空間對(duì)于我們小型家庭來說夠用了 后備箱因?yàn)槲壹友b了置物板所以后備箱基本上是沒什么用了 有大的東西一般都放進(jìn)后排座椅了
動(dòng)力：1.0三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說動(dòng)力非常強(qiáng)勁，那是不可能的，畢竟那是1.0三缸啊，要?jiǎng)恿軓?qiáng)的話，應(yīng)該也不是1.0了吧。
操控：
操控性比較強(qiáng)，但前車窗開關(guān)由于設(shè)計(jì)位置的原因，在使用中有些不方便！
油耗：略微偏高，城市堵車很無奈
舒適：舒適性就不用說了，小車，不是轎車。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，操控，油耗。
缺點(diǎn)：隔音效果不好
外觀：外觀好看里很
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實(shí)用
空間：一般，
配置：性價(jià)比高啊。
動(dòng)力：磨合期還沒上高速
操控：
操控還行帶助力總是感覺這個(gè)助力有點(diǎn)重跟我姐夫的t600一比感覺自己的種了好多。
油耗：油耗滿意啊，小車省油。
舒適：就是噪音大.前排空間也可以后排有一點(diǎn)小
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不止一點(diǎn)，外形·油耗·性價(jià)比·一鍵啟動(dòng)。 首先，BYD里面我覺得最好看的就是蛋蛋了，車小好停車不占地方，車燈多好看的花生眼睛，其實(shí)黑色我也很中意啊，哈哈！其次，油耗我雖然是新車加油有四格用了100元。從招遠(yuǎn)開會(huì)到煙臺(tái)，有高速有國道有市區(qū)，公里基本平均，然后到今天早上一共跑了66公里（除掉提車已經(jīng)開的11公里）剛好掉一格油。照這樣算可以開198公里，基本是100元可以跑200公里，而且我還是一路空調(diào)。還有車價(jià)全部搞定不到4萬，能讓你想去哪里去哪里，給你遮風(fēng)擋雨，讓你不去擠公交，多好的。最后這個(gè)一鍵啟動(dòng)真真是合我心意，因?yàn)橄矚g背包，身上不裝東西，感應(yīng)鑰匙放在書包里面很方便。還能偶爾裝一把，哈哈！
缺點(diǎn)：后排不能放倒，這個(gè)真心不方便。但我打算買個(gè)行李架裝車頂上，這樣就能帶著我的山地車出去玩了。而且從論壇上學(xué)了一手，可以把后排靠背的兩個(gè)螺絲拆掉，這樣就能把靠背拿下來了。再有就是漆皮太薄了，要多加注意。還有一鍵啟動(dòng)功能很方便，但要是停車想熄火聽聽收音機(jī)我都只能先滅了車再按一次一件啟動(dòng)把車通電。不知道有沒有簡便方法。最后要抱怨一下后備箱門，只能用鑰匙打開，非常不方便。
外觀：很拉風(fēng)適合年輕人，可以隨意改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上除了鐵板就是塑料，前期味道還是不小的，散散就小點(diǎn)，勤洗車，經(jīng)常擦擦內(nèi)飾味道散的會(huì)快點(diǎn)。內(nèi)飾的裝配工藝比較差，收音機(jī)那部分邊上已經(jīng)翹起來了，離空調(diào)面包有很大的縫隙，按也按不下去。
空間：我覺得我很滿意，我175cm，120斤。坐前駕駛位一點(diǎn)不覺得小，我還把座椅調(diào)到前面一些，駕駛起來一點(diǎn)不覺得累，跑高速的時(shí)候也沒別人說的累，可能是開的還不夠久吧。后排空間不用說三個(gè)人是沒問題，不過三個(gè)170斤以上的胖子就會(huì)很擠。不過一般也就是自己開，最多一共三四個(gè)人吧，蛋蛋的空間對(duì)我來說是夠用了。后排不能放到這個(gè)是個(gè)弊端有時(shí)能裝東西就得放后座，估計(jì)后座會(huì)弄臟吧。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是很高的，就12款而言，隔音，也很出色！
動(dòng)力：舍得給油、提速很給力、但是2檔換3檔有點(diǎn)吃力、3檔之后加速很明顯。
操控：
由于我的車型是帶轉(zhuǎn)向助力的，所以在操控方面還是很好的，指向性很好，都能很好的了解駕駛員的意圖，不過萬一遇到熄火，整個(gè)方向就會(huì)顯得特別難控制，所以一般還是保持別熄火吧。
油耗：現(xiàn)在磨合期，不好談?dòng)秃模灿锌赡苁邱{駛習(xí)慣的問題，一般是2500換擋，目前是8-8.5個(gè)，不怎么開空調(diào)的情況下，城市快速路和純市區(qū)都有，希望磨合期過了能降下來吧，底線就是0.5元一公里，高了就不劃算了。
舒適：一般座位較硬.0...................................................
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