一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能不錯(cuò)，比較可靠。另傳言說(shuō)安全性不錯(cuò)，希望在我需要他的時(shí)候他能給我想要的。
缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱過(guò)老，噪音大，頓挫感明顯。
外觀：后備箱空間很大，可以裝很多東西。非常好，前排空間寬敞，后排空間略顯緊湊。拼車(chē)上下班，坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：1.6AT市區(qū)動(dòng)力完全夠用
空間：操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，過(guò)彎時(shí)能提供很好的車(chē)身支撐。
配置：歐美系車(chē)型的油耗一直都不是強(qiáng)項(xiàng)，世嘉1.6，個(gè)人使用油耗：純市區(qū)在12L左右，高速120定速巡航在7-8L，近期10000公里，車(chē)載電腦統(tǒng)計(jì)的油耗為10.4，平均行駛速度為30.
動(dòng)力：世嘉自動(dòng)檔為什么沒(méi)有手扶箱
油耗：用料，呵呵，做工，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)巡航和限速、飛航式儀表和安全設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，車(chē)無(wú)完車(chē)，我喜歡它的造型，它的配置，它的安全性，不可避免，舒適性和油耗就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。后排座椅真的不舒服，但是作為駕駛員，也沒(méi)坐過(guò)幾次后排座。，油耗是最直觀的，我每次都記錄，大約10升百公里，市區(qū)的話， 有時(shí)要12個(gè)油耗，這對(duì)1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)高了，但它不影響我愛(ài)它的理念！
外觀：空間不錯(cuò)，本人1.80M，87GK,座椅放到最高，頭部與車(chē)頂大約有10公分的距離。
內(nèi)飾：雖然是自動(dòng)擋 但是注意控制油門(mén)基本感覺(jué)不到頓挫感 不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力還是不錯(cuò)的 當(dāng)然開(kāi)了空調(diào)舍得給油動(dòng)力也還是不錯(cuò)的~！
空間：過(guò)彎穩(wěn)重，操控蠻好。
配置：相對(duì)較高，不過(guò)車(chē)身重，可以接受。
動(dòng)力：不錯(cuò)，開(kāi)時(shí)間久了也難受。
舒適：很高!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)巡航和限速、飛航式儀表和安全設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：后排座位空間較小、靠背太直，久坐不舒服
外觀：三廂車(chē)前排空間舒適，后備廂空間夠大，后排空間略小，腿部空間略顯局促，后排中間凸起較高，中間坐人不舒服，尤其長(zhǎng)途；整車(chē)座椅比其它車(chē)的高，駕駛座我（177厘米）放到最低剛好，副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，影響乘坐空間，大個(gè)子上車(chē)容易碰頭。
內(nèi)飾：還行吧,我沒(méi)有好大的要求在這方面
空間：轉(zhuǎn)向靈敏，地盤(pán)扎實(shí)可靠，實(shí)在是殺人越貨逃脫追捕的利器。
配置：油耗相對(duì)高些，但車(chē)重，輪胎寬，安全性能高
動(dòng)力：世嘉總體感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，但是就一點(diǎn)，輪胎在噪音比較大，應(yīng)該是錦湖的特色吧，有米的同志可以自己更換，那就不是問(wèn)題咯
操控：
怎么說(shuō)呢，不算落后，畢竟法系的車(chē)樣式還是不很老
油耗：：內(nèi)飾現(xiàn)代感較強(qiáng)，尤其是那個(gè)感光儀表盤(pán)個(gè)人覺(jué)得非常好用。但是音響空調(diào)區(qū)的做工和裝配工藝稍顯粗糙，不知是否是個(gè)例。空調(diào)溫度和風(fēng)向旋鈕手感偏差，阻尼過(guò)強(qiáng)，有種想用力，但又怕被扭斷的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中置儀表盤(pán)很好用，醒目，全車(chē)人都能看見(jiàn)，坐車(chē)的比較放心。信息比較全，不用特意看就能“了然”。
缺點(diǎn)：無(wú)
外觀：一般吧，有幾個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，比如中控板上掛阻尼的小盒子、主副駕座椅側(cè)面的儲(chǔ)物槽，前門(mén)儲(chǔ)物槽真心大，還有手套箱太大了，乘坐空間就比較一般了，后排腿部空間夠用而已
內(nèi)飾：市區(qū)代步夠用，高速不吃虧
空間：操控性很好，方向轉(zhuǎn)向清晰、準(zhǔn)確；高速爆胎尚可很好的控制方向！
配置：10個(gè)，還可以了，這么重的車(chē)。
動(dòng)力：比那些樣子貨肯定要差點(diǎn)，但是為了操控性值了。
操控：
時(shí)尚，美觀。個(gè)人愛(ài)好
油耗：比什么寶來(lái)，科魯茲什么的強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中置儀表盤(pán)很好用，醒目，全車(chē)人都能看見(jiàn)，坐車(chē)的比較放心。信息比較全，不用特意看就能“了然”。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話世嘉讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是油耗高。雖說(shuō)1.3噸的自重算個(gè)理由吧，但是4AT的落后技術(shù)卻是費(fèi)油的不爭(zhēng)事實(shí)。本人買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一年半，油耗一直徘徊在12個(gè)左右，在非常堵的市區(qū)只能眼睜睜看著油格一格一格往下掉。
外觀：夠用
內(nèi)飾：2500-3000轉(zhuǎn)后還可以，起步一般
空間：這點(diǎn)非常滿(mǎn)意，方向盤(pán)初用時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)重，習(xí)慣了就覺(jué)得很好用，指哪打哪，很有信心，我也開(kāi)過(guò)以操控著稱(chēng)的馬6，感覺(jué)不如世嘉。剎車(chē)非常靈敏，好用
配置：8000多公里8.5個(gè)油很滿(mǎn)意，起碼對(duì)得起1.3噸的重量；
動(dòng)力：座椅包裹不錯(cuò)，也比較舒適，后排顛簸略大，不過(guò)已經(jīng)調(diào)教的很不錯(cuò)了，怠速噪音偏高
操控：
勻稱(chēng)
油耗：內(nèi)飾是這車(chē)的最厚道的地方了 比起同級(jí)的車(chē)用料好很多 那些12萬(wàn)的車(chē)很多都是塑料做的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中置儀表盤(pán)，觀看方便且安全，C屏顯示信息很全，操控性好，轉(zhuǎn)向剎車(chē)靈敏。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)沒(méi)處理好，前檔開(kāi)裂從我提車(chē)第一天就發(fā)現(xiàn)了，懶得理，自己拿海綿墊在下面，油耗比較高，助力泵蓋子溢油
外觀：空間想了一下還是給了5分，主要是考慮到A級(jí)轎車(chē)畢竟軸距也就這么大，有這空間已經(jīng)不錯(cuò)了。后備箱很大，非常滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)搬家的時(shí)候裝貨裝的非常多，生下了請(qǐng)搬家公司的錢(qián);-。另外車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間比較大，設(shè)計(jì)也比較科學(xué)，我個(gè)人覺(jué)得比有些大點(diǎn)的車(chē)放東西還方便。手套箱也非常大。很好。不足之處就是畢竟是A級(jí)車(chē)，后排乘坐空間較小，當(dāng)然跟同級(jí)別車(chē)比的話已經(jīng)算大了，畢竟扭力梁后懸掛省空間嘛！
內(nèi)飾：變速箱換擋頓挫感很大，動(dòng)力不足，畢竟1.6,聽(tīng)朋友說(shuō)2.0的會(huì)好點(diǎn)
空間：雪鐵龍底盤(pán)調(diào)校能力真是牛，我日常溫柔駕車(chē)，感覺(jué)不出來(lái)他底盤(pán)的牛X，但是偶爾60公里/小時(shí)過(guò)彎感覺(jué)很安全，吐槽：方向盤(pán)確實(shí)太重，高速上是生不如死。。。，
配置：可以接受，城里較堵的話9-10個(gè)，高速、省道6-7個(gè)，所以我的油耗一般是8.2左右，可以接受，新款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)比較省油。
動(dòng)力：前排還可以 后排壓迫感很強(qiáng)很壓抑，座位不知怎覺(jué)得不舒服
操控：
比較圓潤(rùn)
油耗：采用非常動(dòng)感的太空艙，不僅寬大舒適，而且安全性足夠。中控臺(tái)使用軟材料包裹，提升了車(chē)輛檔次。門(mén)把手處真皮包裹，舒適性高。獨(dú)一無(wú)二的中控顯示屏，車(chē)輛狀況一目了然，不需低頭去看轉(zhuǎn)速等，對(duì)于新手特別適合。全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)，操作方便
舒適：性?xún)r(jià)比在10萬(wàn)出頭車(chē)子里面算非常高的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控用料較好
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力不足，変檔時(shí)候頓挫感比較大。
外觀：很適合我全家使用
內(nèi)飾：4分！單看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，確實(shí)不咱的。奇瑞E5都有80KW，嘉嘉1.6才78KW；但兩者開(kāi)起來(lái)，嘉嘉動(dòng)力明顯好過(guò)80KW的E5，動(dòng)力夠用。急加速有點(diǎn)遺憾，到初買(mǎi)2.0就好了；
空間：操控不錯(cuò)，對(duì)路面的判斷力較強(qiáng)
配置：歐美系車(chē)型的油耗一直都不是強(qiáng)項(xiàng)，世嘉1.6，個(gè)人使用油耗：純市區(qū)在12L左右，高速120定速巡航在7-8L，近期10000公里，車(chē)載電腦統(tǒng)計(jì)的油耗為10.4，平均行駛速度為30.
動(dòng)力：也是后懸架，扭力梁懸架導(dǎo)致過(guò)減速帶后排不堪忍受，實(shí)在是太顛了。而�？怂购婉R6都不會(huì)這么顛。
油耗：內(nèi)飾還算可以，比較精致，中控臺(tái)軟性材料很厚道，不像polo是硬邦邦的塑料。座椅的包裹性很好，座椅調(diào)節(jié)也很方便快捷。儲(chǔ)物格比較多也很實(shí)用，家用真是夠了。
舒適：低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控用料較好
缺點(diǎn)：有感太大了而且空間就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不大
外觀：前排空間比較大，本人1.78，頭部有一拳的空那個(gè)人間，后排空間一般，坐三個(gè)成年人會(huì)有一點(diǎn)擁擠，總的來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的。行李箱空間還行，就是開(kāi)口太小，放不了比較高的物品。
內(nèi)飾：1。3噸的車(chē)起步肉~高速還可以~但是狠踩油門(mén)S檔也不慢~但是太費(fèi)油！還是把變速箱改改吧！
空間：比較滿(mǎn)意 朋友中先后至少有4個(gè)女生，6個(gè)男生開(kāi)過(guò)我家車(chē)（借用或者一同外出游玩駕車(chē)），都贊口不絕世嘉的操控性，主要是他們的車(chē)大多數(shù)日韓系的車(chē)。遇到彎道什么的，同級(jí)別的車(chē)明顯比不過(guò)，覺(jué)得彎道超車(chē)很適合世嘉，要是動(dòng)了再大些就好多了，例如現(xiàn)在的新款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6THP,要是能原價(jià)置換我立馬去，哈哈
配置：我這車(chē)油耗奇高，平均時(shí)速14KM，平均油耗在14--15左右，到4S也問(wèn)過(guò)，不過(guò)他們也不知道原因，曾經(jīng)調(diào)試過(guò)車(chē)載電腦，無(wú)果。估計(jì)還是平均時(shí)速太低的原因吧。這油耗在論壇上也是最高的了，我比較過(guò)，一般1.6自動(dòng)檔的平均在8個(gè)左右的多。
動(dòng)力：駕駛位舒適性還行，副駕略差，后排完全不舒適
操控：
外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)的，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)。比較大氣，至少比同門(mén)師兄弟307大氣，??
油耗：中控臺(tái)軟性塑料+液晶中置儀表，是贏過(guò)寶來(lái)的地方�？偠灾兰问且慌_(tái)操控不錯(cuò)、做工用料扎實(shí)、安全，但油耗偏高的家用車(chē)。想買(mǎi)這車(chē)的同學(xué)，根據(jù)自己的需求權(quán)衡利弊吧。
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控新穎，電子儀表方便
缺點(diǎn)：油耗大，起步慢
外觀：夠用
內(nèi)飾：家用足夠了。雖然起步較肉，上了速度，輸出較為有力，高速行駛表現(xiàn)尤佳。
空間：操控很好，路感清晰，反饋到位。轉(zhuǎn)向助力輕了些，男士開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，MM開(kāi)就有些吃力了。
配置：偏高，我們是百公里12升。這個(gè)跟跑的路況有很大關(guān)系，我們平均時(shí)速只有三十左右。
動(dòng)力：舒適性的話還有待提高，特別是后排座椅的包裹度。
操控：
很喜歡 覺(jué)得大氣、有型，朋友家的小朋友說(shuō)是‘向上‘(雪鐵龍的車(chē)標(biāo)他不認(rèn)識(shí))的車(chē)車(chē)，這又覺(jué)得聽(tīng)著舒坦，第一次開(kāi)到單位去，幾個(gè)老司機(jī)還以為是20W左右的車(chē)車(chē)，說(shuō)是很喜歡，沒(méi)想到‘富康‘的車(chē)車(chē)也這么漂亮了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控及外觀看上去很時(shí)尚
缺點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，應(yīng)該是世嘉的后排空間以及空調(diào)吧。本人喜歡慵懶型的駕駛方式，因此座椅都放的較后，這樣造成駕駛座后后排空間較小，坐個(gè)身材稍微胖一點(diǎn)的成人，乘坐舒適性影響較大，畢竟只有2610的軸距，而且座椅較為寬大，肯定不如日系車(chē)型的空間來(lái)的寬裕；另一點(diǎn)值得吐槽的就是世嘉的空調(diào)，夏天真的制冷太慢了，坑爹啊···空調(diào)開(kāi)最冷，吹10分鐘了，車(chē)內(nèi)還是熱到不行！
外觀：出去玩后排坐3人基本滿(mǎn)足要求，還可以啦；
內(nèi)飾：1.6L的自動(dòng)擋。有時(shí)候確實(shí)覺(jué)得加速比較慢，尤其是在上坡路上。不過(guò)正常路上還是不錯(cuò)的。本人開(kāi)車(chē)比較柔和，故覺(jué)得動(dòng)力夠用。
空間：操控絕對(duì)是亮點(diǎn)，雪鐵龍的地盤(pán)真不是吹的，我曾經(jīng)試過(guò)50碼過(guò)一個(gè)直角彎，感覺(jué)還是車(chē)頭一拉就回來(lái)了，就操控，我覺(jué)得世嘉絕對(duì)是10萬(wàn)左右級(jí)別的最佳者
配置：油耗是短板，市區(qū)內(nèi)油耗平均11個(gè)，勻速23，郊區(qū)9.5個(gè)左右，勻速30，高速7個(gè)，勻速90。市區(qū)油耗太高。
動(dòng)力：穩(wěn)重,減震有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸,可能是錦湖輪胎的原因吧,聽(tīng)說(shuō)換米其林后改善很多.駕駛員座椅包裹性不錯(cuò),特別跑長(zhǎng)途,不會(huì)覺(jué)得累.
操控：
還算可以
油耗：內(nèi)飾工藝處于中上等，軟料居多，感覺(jué)上檔次，不過(guò)不熟悉他的中式儀表盤(pán)的的可能看起來(lái)有些別扭。
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