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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速較快，動力還算可以。內飾用料比其他車型的好很多。
缺點：發(fā)動機排放故障
外觀：縱深空間還不錯。我1.82身高，車子帶天窗的，坐在里面頭部還有一定的空間。但后排腿部空間就太局促了，對不住2610的軸距。
內飾：1.6MT動力只能講一般般！后悔沒賣2.0的
配置：目前油耗9.2，均速24，主要在市區(qū)跑，偶爾高速。比大眾、日系車要耗油。當然，這樣的車重、寬胎，油耗高點，也能夠接受。
動力：這個嘛，感覺挺好。
操控：
外觀覺得不錯，三廂非常的和諧，非常的喜歡
油耗：大面積軟性材料很棒,提高了不少檔次,做工十分扎實,用料厚道.太空倉中控臺布局,科技感強.
舒適：個人感覺同價位的合資車里面性價比還是比較高的！倒車雷達、205的寬胎、定速巡航都是標配，東雪這點做得很厚道！
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是個人第一輛車但是選車很神速，第一天去看的實車第三天提的車，看車回來再網上看的論壇都說世嘉的底盤好，買來確實很不錯，.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺，操控精準打哪指哪，外觀也挺漂亮，中控很有科技感。
缺點：整體質量，質量方面小毛病有點小多，開了將近30000KM什么前擋開膠，后車門限位器異響，A柱異響，中控異響，冬天剎車異響，排放系統(tǒng)故障（11款后都改成發(fā)動機故障了），左前窗升降壞掉等等等等吧。
外觀：夠用，不是太寬敞
內飾：1.6L的動力，手動擋上下班開開，偶爾高速下還是基本夠用。
空間：很好，過S彎，變道等信心十足。
配置：不滿意，感覺油耗比較大，尤其是在市區(qū)行車時。
動力：減震太硬 過顛簸路面的時候車后部左右搖晃幅度不小。
操控：
我的三廂碳晶黑，是娘子和我最喜歡的顏色；大氣、不亢不卑、落落大方、不浮躁媚顯、含蓄不張揚，頗具紳雅士風范！碳晶黑又是當時的世嘉主打色、金屬漆。顏色很亮，現(xiàn)在3年了，還和新車一樣
油耗：黑內飾，耐臟。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32660公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是個人第一輛車但是選車很神速，第一天去看的實車第三天提的車，看車回來再網上看的論壇都說世嘉的底盤好，買來確實很不錯，.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺，操控精準打哪指哪，外觀也挺漂亮，中控很有科技感。
缺點：空調稍弱 尤其是市區(qū)內行駛。 高速跑起來 夠用。
外觀：前排很好，后排很差
內飾：感覺還可以。
空間：指向精準，操控性好
配置：最少7.3L/100KM，最高8.8L/100KM，現(xiàn)在8.0L/100KM。油耗稍高我想除了車重外與發(fā)動機技術還是有一定關系的，畢竟這臺1.6發(fā)動機技術還是比較老的。
動力：世嘉可能偏向于運動性的吧，買這車不會去考慮舒適性，必竟懸掛擺在那邊，號稱板車懸掛，舒適性會好到哪去，就是底盤調校還是有點功底的。
操控：
一般，三廂尾部有點別扭
油耗：內飾稍顯單調，我的車是淺色配色，自己加了黑白座套，視覺效果還不錯，中控電子集成的儀表盤很有科技感，顯示信息清晰明朗，一目了然，很方便，習慣后變得很依賴，開別的車都會不適應了~~
舒適：同價位首屈一指
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購買時間2011年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：私用提速，油耗都不錯
缺點：一是小問題很多，注重細節(jié)的人會不斷往4S跑，有句話叫不是在去4S的路上就是在4S；二是油耗，說的發(fā)動機耐操還不如說發(fā)動機太老，油耗高；三是空調，空調真的不行；四是每次去索賠售后人員總是以各種理由敷衍客戶。
外觀：2610的軸距真是很緊湊了，再加上法國人好像對空間利用率的設計比日本人差了很多。不過本人和家里人個子都不大，勉強沒問題，后排3個人非常非常勉強，后排座椅靠背設計的很直、墊子又很斜，人坐在上面像是練形體一樣挺胸抬頭，長途那叫一個累。這車空間適合1.70米以下短途使用人士
內飾：夠用，發(fā)動機低轉速一般，高轉速時動力很不錯，當然是家用車，一般不會當跑車開，周邊的路一般限速８０以下，沒機會跑，
空間：買前試駕過10萬左右的很多車子，世嘉是轉向最精確的，高速急轉彎時候的側傾控制的很好。
配置：油耗不錯，我的車高速稍多，8個以內。
動力：總體來說還是不錯的，座椅包裹很舒服，原廠紙糊輪胎拖了后腿啊，隔音本來就不是緊湊型家用車的專長，胎噪不小啊，過砍時中感覺硬梆梆的。
操控：
前臉我覺得不行，看上去有點白癡的樣子，屁股倒是很漂亮，我很喜歡世嘉的屁股。
油耗：內飾中等
舒適：9.2萬的裸車價，買臺合資緊湊級轎車，很合理了吧，個人覺得性價比很高。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的，滿意的地方很多，如外形和做工、地盤及轉向系等。
缺點：底盤異響，橡膠老化，車門積水
外觀：本人身高182，體重200，座位調到最高，前排空間無壓力。駕駛座后座空間3指，副駕駛座后排空間一拳，中間有點擠。后備箱夠用
內飾：我開車比較激烈，市內超車變到都很得心應手，高速發(fā)動機還是不錯的，贊一個
配置：油耗的賬，大家自己都可以去算，除去你個人愛好，其實油耗就算8個油，和大眾相比，你很容易算出加上車自身價格，10年后，你多燒油的那點錢 有多少，應該要比你當初選擇大眾的錢要少吧。
動力：減震有點硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
操控：
很時尚，流線型的線條很漂亮。
油耗：內飾屬于普通家用型
舒適：：我覺得性價比蠻高的一款車，挑不出什么大毛病出來
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購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：油耗較高，夏天開空調都快10L/百公里，冬天也到了11L/百公里，在武漢市區(qū)，堵車的情況多些。
外觀：空間還可以，適合3口之家，偶爾五口人座座也還行，自己自駕了3-4次，感覺開3-4個小時還算不算很累，比較自在。
內飾：本人長時間在城市里，夠用就行!
空間：轉向精準，路感清晰，過彎車身側傾小，高速平穩(wěn)，操控感極佳。
配置：略高
動力：嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足，魚和熊掌不可兼得嘛。
操控：
外觀喜歡側面的感覺。感覺車挺長。
油耗：用料較好，內飾做工細致，音響效果不錯。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：鳴車喇叭的區(qū)域在方向盤太靠下了、覆蓋面再大點就更方便些！左右后視鏡界面太�。ê罄m(xù)的車型有改進了）A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經常異響，前擋脫膠，（不過4S店已免費更換）
外觀：一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
內飾：一個人上下班開開夠了，特別是夏天一家四口人加上空調有點弱了。
空間：轉向精準。
配置：油耗子�。≠I車的時候知道世嘉的發(fā)動機是高轉速發(fā)動機，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅持2500換，結果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來了解了日本車為啥省油，當然車身輕要鄙視，但是大部分自動擋設計的換擋時機都是2000轉，甚至1500轉都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開空調12左右了。油是省點了，又開始擔心世嘉的通病“排骨”了。
動力：避震硬朗，一個人開在慢速的時候舒適性還不錯，速度快的時候遇到大的顛簸，韌性不夠，在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。后排座椅坐時間長以后，感覺坐姿有點不自然。
操控：
外觀個人喜好，基本買下這車的對外觀都是認可的，即使是凱旋也有人買，所以外觀真不好說！
油耗：還是比較厚道，儀表臺的搪塑很好
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉性價比很高，特別是在這個級別中，內飾是軟質材料覆蓋整個中控，駕駛室橫向寬度很大，地盤調教不錯，跑起高速車不飄，很穩(wěn)。而且全系標配定速巡航
缺點：噪音大，主要噪音來自底盤和輪胎
外觀：夠用
內飾：1.6動力是真心不夠用，但價格在那呢，算是當時考慮性價比的無奈選擇吧！
空間：還可以，檔位行程較遠
配置：比較高，發(fā)動機技術太老了。
動力：舒適性尚可，車輛隔音非常好，避震比較硬，對地面細小的顛簸過濾不是很好，PSA的后扭力梁還是有一套的。
操控：
外觀在我看來最喜歡了
油耗：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內留了足夠大的呼吸空間，車內飾材料還行，摸上去不錯，全黑內飾感覺一般，但是儀表臺也很新穎
舒適：比較高，比同級別車高很多。
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購買時間2011年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：1.6的動力較弱，高速超車不給力，座椅怎么調都感覺不舒服！
外觀：空間對我這個180斤的大胖子還算不錯，我做過新�？怂鼓强臻g真的不行，世嘉一家三口出去玩耍也夠了，后排座椅有點傾斜坐久了有點難受。
內飾：動力中規(guī)中矩，一般家用是沒問題的。
空間：回老家山路多，彎多，操控很好，我哥老司機開大車 的也贊不絕口
配置：高，相當高。
動力：舒適性還行，由于操控好所以略微損失點舒適
操控：
外觀喜歡側面的感覺。感覺車挺長。
油耗：前車玻璃下端大幅向車頭延伸，給車內留了足夠大的呼吸空間，車內飾材料還行，摸上去不錯，全黑內飾感覺一般，但是儀表臺也很新穎
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉外形很不錯，屁話圓潤，很好看，底盤很好，老家山路多，回家的時候特有感受，操控性很棒。
缺點：后排乘坐舒適性一般，坐墊太軟，不到兩年就坐塌了。后排中間的凸起太高，沒有頭枕，如果坐3個人，中間那個太難受。跑長途的時候，中間那個恨不得把頭升到駕駛室來。
外觀：腿部空間很小，頭部空間還可以，儲物也不錯。
內飾：1.6的動力肯定沒2.0的強，但隨便跑跑也夠用了。平路上上個100很輕松，上坡搞個70、80也腳到擒來。我覺的還是可以的，畢竟1.6不能跟3.2比。
空間：指向精準，減震偏硬，變速箱比較落伍，有頓挫感。低速或者怠速時有抖動問題。
動力：一般情況，懸掛較硬。但座椅設計比較不錯，包裹性很好
操控：
動感時尚。很不錯。。
油耗：還好。反正裝飾一下就行了。
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