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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外觀，含蓄審美觀,具有流暢、和諧的造型透著時(shí)尚動(dòng)感。配置相較同價(jià)位的車相對(duì)豐富。四個(gè)雷達(dá)探頭被放置在車位最下沿，這樣對(duì)于低矮處障礙物的探測更加準(zhǔn)確有效。
缺點(diǎn)：避震硬，特別是一個(gè)人開的時(shí)候，遇到大的顛簸，韌性不夠。在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。 滿載的時(shí)候還湊合。
外觀：前排的空間很滿意，以我的身高前排足夠了，后排的空間稍微小點(diǎn)，不過坐2個(gè)人是一點(diǎn)問題都沒有的。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)購買時(shí)就認(rèn)為1.6的完全夠用了。
空間：很不錯(cuò)，方向很準(zhǔn)，開了兩年多前懸掛系統(tǒng)基本沒有什么差異，四輪定位數(shù)據(jù)都很好，車身重，比較穩(wěn)，扎實(shí)，過彎道特別有感覺。
配置：現(xiàn)在跑了 11700KM，上下班開，一般都是一個(gè)點(diǎn)下班，所以比較堵，第一個(gè)1W公里，跑出了8.3的油耗，希望第2個(gè)一萬公里能有點(diǎn)突破
動(dòng)力：還行
操控：
外形飽滿大氣,滿意
油耗：內(nèi)飾最我喜歡的，中控臺(tái)被幾個(gè)電子屏履蓋，尤其是中置前置的汽車邁速表，開車時(shí)看車輛信息不影響視線，前方視線超好，電子屏設(shè)計(jì)給人科技感，懷抱式的中控臺(tái)和車門一體化設(shè)計(jì)，流線很漂亮。而且做工精糧。
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高，優(yōu)惠力度也大，同級(jí)別算是非常合算了
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是，2013年國慶高速追尾，傷及前防撞梁，但車內(nèi)人員都安全
缺點(diǎn)：當(dāng)初買的1.6排量的車子，動(dòng)力較弱，得舍得給油動(dòng)力才會(huì)出來，該買2.0排量的車子
外觀：本人1.83米，主駕駛調(diào)整好后，后面很窄了，換個(gè)矮個(gè)子開車后排空間就可能比較好了。副駕駛后面的空間就很好。各種儲(chǔ)物空間也很豐富。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力絕對(duì)夠用。
空間：液壓助力，方向稍重，但指向明確，回饋到位，比較有信心
配置：：油耗，市區(qū)有點(diǎn)高，高速郊區(qū)還是可以接受的
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬，在高速上隔音一般。
操控：
鈦金灰，比較耐看
油耗：當(dāng)時(shí)購車時(shí)不是我想要的，沒得挑，現(xiàn)在接受了
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是，2013年國慶高速追尾，傷及前防撞梁，但車內(nèi)人員都安全
缺點(diǎn)：基本上是在60KM/H—70KM/H范圍內(nèi) 只要停止踩油門 引擎蓋前面就有嗡嗡聲發(fā)出 ，只要我不講一般坐車上的人很難發(fā)覺的 但這一點(diǎn)感覺很煩，我一般開車盡量不在這個(gè)速度區(qū)域停留過久。我開過的比世嘉便宜的車都沒有這種類似情況，比較掉價(jià)的聲音！
外觀：前排空間寬敞，后排稍顯緊湊
內(nèi)飾：太老了,開空調(diào)跑不動(dòng).（好多人說世嘉空調(diào)不好,我的車真的很不錯(cuò),武漢使用）
空間：這個(gè)我感覺還是很不錯(cuò)的 專業(yè)的詞也說不上來 就是開著穩(wěn)穩(wěn)的
配置：目前行車電腦顯示7.4，這半年油耗明顯上升了，原來7的，暈倒。我想對(duì)于1.6的車來說應(yīng)該是正常發(fā)揮吧。
動(dòng)力：因?yàn)榭偨佑|20萬往上的車，所以有點(diǎn)苛刻說：1、前排座椅：正常來說還是不錯(cuò)！比一些同級(jí)車好。但是如果您總開好車，哈哈，可能會(huì)有以下感覺。與老款別克君威比，座椅肩部支撐不足，腰部支撐不足，不過只要在坐套內(nèi)腰部位置加了條折好的毛巾支撐剛好（個(gè)高的千萬不要再買腰靠，我買N多全是太厚，最終放條折好的毛巾剛好）；在椅背上放了一個(gè)大大的頸枕解決肩部支撐問題。如果您也1.8高腿又長的話與508比前排座座墊有點(diǎn)短，但決對(duì)僅限508，因?yàn)楹芏嘬嚩疾婚L，我覺得坐墊最長的就是508，A6前排座墊我也沒覺得有多長，一些日系車坐墊超短。2、后排有點(diǎn)直，不過這么大的車，也就這樣了。3、雨刮缺少一個(gè)間歇可調(diào)，在一些很小很小的雨的時(shí)候間歇過短會(huì)讓玻璃太干，所以必須點(diǎn)動(dòng)，很討厭。
操控：
時(shí)尚，大方，耐看。前臉看起來很霸氣。
油耗：很漂亮�。√貏e的喜歡！
舒適：一個(gè)字 “高”，雖然小毛病也不少。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適性和外觀性了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候世嘉、寶來、�？怂棺霰容^，選來選去只有世嘉有品，買了之后越來越喜歡�？臻g挺大吧，舒適型很不錯(cuò)，主要是操控性，雖然方向盤有點(diǎn)沉，但是操作很精準(zhǔn)，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
缺點(diǎn)：就是世嘉的噪音，什么高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，簡直就是噪音神器。我買的是2011款，新車的時(shí)候2500轉(zhuǎn)以下還不明顯，超過2500簡直就是怒吼。現(xiàn)在開了36000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000以上的時(shí)候就開始怒吼了，伴隨著巨大的錦湖胎噪，基本上就是工廠車間的感覺，除此之外，內(nèi)飾經(jīng)過顛簸也有些松動(dòng)，時(shí)不時(shí)的還來點(diǎn)伴奏……總而言之，太吵了！每次出門，速度上100，基本上在車?yán)镎f話都很難挺清楚，哎，這一點(diǎn)真是太不滿意了！
外觀：：空間不錯(cuò)，作為緊湊型車，前面位置調(diào)到最后，后排空間也還可以，不會(huì)覺得有壓迫感！后備箱空間最讓我滿意，足夠滿足家庭使用!
內(nèi)飾：低速還行 中高速加速無力，只要不滿載，爬大坡、中高速時(shí)突然加速，日常駕駛基本夠用，畢竟只有1.6.
空間：良好，但起步時(shí)由于電子油門滯后，車子起步一竄一竄的
配置：油耗可以接受
動(dòng)力：比我自家的POLO舒適性要好，長途不累
操控：
三廂車很和諧，很養(yǎng)眼的尾部。
油耗：內(nèi)飾不粗糙可是有些細(xì)節(jié)上面還是坎出來接縫明顯不夠細(xì)致
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控和舒適性。坐過，開過好多車，這個(gè)價(jià)位的車世嘉是最好的�？赡苁呛⒆涌粗约旱暮玫男膽B(tài)吧。哈哈！
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：可以，本人175,180，車內(nèi)前排空間挺大，后排一般，后備箱空間挺大。
內(nèi)飾：油門一點(diǎn)就有，1.3噸多的車沒覺得動(dòng)力不夠
空間：指向精準(zhǔn) 過彎很舒服 底盤扎實(shí)
配置：不滿意，感覺油耗比較大，尤其是在市區(qū)行車時(shí)。
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬，特別是后懸掛，不知道是扭力梁的原因還是怎么回事，過減速帶很明顯，輪胎好像偏硬。
操控：
當(dāng)初買車就看中這外觀和內(nèi)飾了，看中法國人的天馬行空
油耗：比國產(chǎn)車要好，但說實(shí)話比日系車還是要差點(diǎn)的
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外形，圓圓流線形，還有就是底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：兩個(gè)反光鏡比較靠后，并且鏡片比較小，盲區(qū)比較大，AB柱遮擋比較嚴(yán)重，影響了行車安全。
外觀：一般，家用足夠
內(nèi)飾：由于我是手動(dòng)擋，所以轉(zhuǎn)速在我手里控制，感覺夠用，比什么英朗，明銳好很多。
空間：操控不錯(cuò)。方向指向性還是可以的，駕駛起來還是比較得心應(yīng)手的。方向盤比較重，對(duì)女生來講可能會(huì)吃力點(diǎn)，但是高速的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，每次上高速都很有信心。
配置：高，真的很高，居然和雅閣凱美瑞油耗差不多，純市區(qū)油耗10--12之間，無法接受
動(dòng)力：嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足，魚和熊掌不可兼得嘛。
操控：
比較耐看，三廂尾部設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。
油耗：比較滿意
舒適：性價(jià)比是所以同級(jí)別車?yán)镒罡叩�，世嘉的配置很齊全！
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外形，圓圓流線形，還有就是底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音較大，110以內(nèi)還好，超過130就比較吵了。
外觀：一般，后排很不舒服，特別是長途。
內(nèi)飾：表現(xiàn)很好，我得1.6，動(dòng)力剛剛的，當(dāng)時(shí)沒錢早知道多拿點(diǎn)買2.0的�？蓞⒖粗暗奶� 從湖南回東莞： 四個(gè)大人，2個(gè)小孩。后備箱滿滿的，有：一包大米大約八九十斤、30斤花生油、一大包衣服、 一個(gè)裝滿衣服的旅行箱。 約 30斤柚子、 約30斤桔子，約 30斤紫薯、 2塊臘肉等等 還有其他的衣服。 后座坐了2個(gè)人，還有一個(gè)座位上放了一包柑子，大約60斤、一桶米酒20斤，還有一旅行包衣服、十幾斤山藥。 來是白天，一路上省道、國道還是車蠻多的。下點(diǎn)小雨，還是一樣超車剛剛的，最討厭跟在大貨車后面啊。真心感嘆，我們那邊 凱美瑞 車真多啊，一路超過很多凱美瑞啊， 不過一樣甩他幾條街， 回來的時(shí)候再廣深高速上，超人家奧迪啊，爽啊。跑長吐時(shí)間久所以喜歡開的快些，1.6的要超車猛，只能地板油了！ 還好地板油油耗也不高。
空間：輪胎較寬，操控較好
配置：油耗略高，因?yàn)檐囍卦谶@。但是上高速 巡航80碼左右，油耗很低，世嘉是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議2500轉(zhuǎn)換擋比較好。
動(dòng)力：舒適性一般，減震硬了些，過減速帶是震的慌。后排座椅設(shè)計(jì)上不是很完美，前排還是不錯(cuò)的，作為家庭用車還是很不錯(cuò)的。
操控：
我覺得外觀還是比較漂亮的,也挺大氣,車漆很漂亮.
油耗：中控最特別，顯示內(nèi)容相當(dāng)多，中控材質(zhì)也不錯(cuò)，不是硬塑料。
舒適：很高，買車時(shí)老款打折，立馬入手
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈老是亮，大腳轟油門拉高轉(zhuǎn)速。
外觀：前排空間非常滿意 本人身高184 聽眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過小
內(nèi)飾：必竟是１.６的排量，拉１.３噸的車，只能說夠用，如果滿載的話，打空調(diào)，那動(dòng)力就有點(diǎn)肉了。
空間：還可以，檔位行程較遠(yuǎn)
配置：油耗這玩意主要還是和平時(shí)的路況關(guān)系比較大.我平時(shí)上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時(shí)速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說,絕對(duì)是可以接受的!
動(dòng)力：：一般吧
操控：
不錯(cuò)，挺好看的
油耗：有人很不喜歡中置儀表，我個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)世嘉打動(dòng)我也有一部分儀表臺(tái)的原因，方向盤中間不動(dòng)我覺得使用起來沒什么影響啊。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗小高，9.8個(gè)油手動(dòng)擋的市區(qū)。好像還行吧
外觀：也許是我身高的問題吧 覺得太憋屈了 身高1米87 呵呵
內(nèi)飾：1.6排量的動(dòng)力基本夠用，夏天開空調(diào)后加速和上坡動(dòng)力下降明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備不充裕~~
空間：世嘉的操控一個(gè)字，贊！我原來那臺(tái)吉利美日為了改善操控改過寬胎，平衡桿，底盤加固。自從開上世嘉以后，原廠自帶隱藏式頂吧，底盤鋼性妥妥的，一點(diǎn)不需改動(dòng)。205的錦湖KH17輪胎也是偏向運(yùn)動(dòng)的，排水性特好，干濕地抓地都非常好，還有博士8.1的ABS系統(tǒng)加持。一個(gè)人開的時(shí)候喜歡做一些激烈的動(dòng)作，不管是晴天雨天，世嘉都給我?guī)順O大的信心。
配置：一般般，高速長途跑過4.5L/百公里。
動(dòng)力：舒適性在這個(gè)價(jià)位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
操控：
個(gè)人喜好
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)滿意世嘉是軟質(zhì)材料覆蓋整個(gè)中控，而且中控的所有按鍵都符合駕駛員的平時(shí)駕駛習(xí)慣。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自帶行車電腦功能較人性化
缺點(diǎn)：油耗呀，剎車異響、怠速抖動(dòng)、路噪
外觀：很差，最不滿意的地方就是空間小，這也是我買車兩年就換車的原因
內(nèi)飾：只能說夠用，空載一個(gè)人的時(shí)候不開空調(diào)還行，開了空調(diào)要人命，直接開的崩潰
空間：方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎性能真的不錯(cuò)，人在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很能感受到
配置：還算滿意，基本上表現(xiàn)還算不錯(cuò)的。目前近6萬公里，我每1萬公里統(tǒng)計(jì)一次油耗，基本都集中在8.2-8.3左右，平�；臼鞘袇^(qū)上下班，有時(shí)候會(huì)近郊旅游或長途出行。
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
外觀不錯(cuò)，作為一名外觀協(xié)會(huì)的成員我表示對(duì)世嘉的外觀感到滿意，三廂的造型非常飽滿，看起來也很協(xié)調(diào)，沒有任何的突兀感，甚至感覺比原汁原味的兩廂看起來更像原廠設(shè)計(jì)的車。比他兄弟307的那個(gè)屁股強(qiáng)百倍。就是天窗尺寸實(shí)在是小了點(diǎn)。要重點(diǎn)說一下的是世嘉的備胎也是全尺寸的，在今天各種袖珍備胎滿天飛是當(dāng)下，配備了全尺寸的備胎給人的感覺是那多么的高尚啊。
油耗：做工很精致，特別是中控臺(tái)的軟質(zhì)材料很上檔次。就是煙灰缸做得不咋地。
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