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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗比較高，21000公里，有大概4000多的高速，2000左右的國(guó)道；70%的市區(qū)+20%的高速+10%的國(guó)道；均速為20，按理說(shuō)油耗應(yīng)該10個(gè)多點(diǎn)，但是我硬生生開(kāi)到了11.4��！可能我開(kāi)車也有問(wèn)題，但是……一說(shuō)都是眼淚，現(xiàn)在對(duì)我而言油耗神馬的都是浮云啊。。另外空調(diào)也不給力，做朋友的捷達(dá)，我坐后排，最熱的天氣，開(kāi)不到5分鐘我就感覺(jué)冷颼颼，我的世嘉- -！~也就前排座位略能感覺(jué)涼意。。
外觀：世嘉的空間，前排的空間善可，后排比較緊湊，后備箱空間倒是相當(dāng)滿意，能放很多東西，這點(diǎn)很滿意！
內(nèi)飾：市內(nèi)還不錯(cuò),高速如果上坡超車吃力，4AT動(dòng)力不夠用
空間：操控挺好，指向精準(zhǔn)，習(xí)慣開(kāi)電子助力的人搬方向盤(pán)有點(diǎn)費(fèi)力。
配置：較高
動(dòng)力：主打運(yùn)動(dòng)的車從來(lái)沒(méi)感受過(guò)舒適。
操控：
很流線，非常耐看！
油耗：科技感十足 滿意
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗非常高，動(dòng)力不行，變速箱有很大的頓挫感
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車表現(xiàn)，中規(guī)中矩
內(nèi)飾：開(kāi)過(guò)群里嘉友2.0的嘉嘉，朋友的高爾夫，K5，I35，唯一感覺(jué)就是人家的加速速度快，我覺(jué)得還是跟車子本身的重量有關(guān)，在城市里都是擁擠的道路，經(jīng)常起步?jīng)]開(kāi)多遠(yuǎn)就要慢下速度，在啟動(dòng)加速的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)推背感，有時(shí)開(kāi)著開(kāi)著還一鈍一鈍的，唯獨(dú)過(guò)年回老家跑高速，那動(dòng)力是杠杠的！開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不飄，挺爽的！
空間：除了方向盤(pán)稍微重點(diǎn)，其他都OK
配置：開(kāi)了快三萬(wàn)了，平均油耗就沒(méi)有低過(guò)10，要是在純市區(qū)那就得11呀，這個(gè)和同學(xué)的日系同級(jí)別的車子比起來(lái)還是蠻高的。這個(gè)如果考慮到車重，輪胎寬度，路況的話，還是可以接受的。
動(dòng)力：還可以吧，空調(diào)真的不行，要是空調(diào)制冷能再好一點(diǎn)，就完美了，呵呵
操控：
個(gè)人比較喜歡世嘉的外觀
油耗：還行
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10001公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空調(diào)很不給力，油耗偏高
外觀：后排腿部太緊，乘坐不舒服！頂部空間尚可！
內(nèi)飾：1.6AT動(dòng)力真的不行，起步很慢，加速不行，特別夏天到了，打開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力就更不用說(shuō)了，猛的一腳油下去還是不見(jiàn)速度上來(lái)
空間：操控很出色！
配置：油耗高，現(xiàn)在跑了一萬(wàn)公里，市區(qū)郊區(qū)結(jié)實(shí)，平均10個(gè)油
動(dòng)力：正常 可能是底盤(pán)調(diào)校的原因，加之本人也經(jīng)常讓胎壓比說(shuō)明要稍高，通過(guò)減速帶的時(shí)候震感明顯，4S建議可以還是胎壓低些好，后老家在鄉(xiāng)村路上行駛時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)到了顛簸
操控：
外觀當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)，不然也就不會(huì)考慮買了世嘉了，尤其是2012款的車標(biāo)更霸氣了。
油耗：比什么寶來(lái)，科魯茲什么的強(qiáng)多了。
舒適：性價(jià)比一般，不推薦賣1.6AT的。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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外觀：標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車，滿足日常家用，在2610 軸距系列車型中空間屬正常。
內(nèi)飾：一般。在1.6的車?yán)�，感覺(jué)到中規(guī)中矩。
空間：精確地指向，精細(xì)的調(diào)教，精心的設(shè)計(jì)，又是冠軍車型的底子，凡事開(kāi)過(guò)世嘉的人對(duì)操控性都沒(méi)話可說(shuō)！
配置：1.6的排量，2.0的油耗，傷不起啊~
動(dòng)力：高速噪音大，慢速過(guò)減速標(biāo)線（不是那種突出來(lái)的減速帶，就是那種突出路面1、2厘米的黃色線）車身晃動(dòng)大（像劃船）。
操控：
這個(gè)就看個(gè)人喜好了。
油耗：做工優(yōu)良
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空調(diào)太不給力了
外觀：后排空間不是很大，后備箱空間很大，很深。
內(nèi)飾：1.6AT動(dòng)力略顯不足，不過(guò)我不超速，慢慢加速，還是足夠我使用了
空間：操控感覺(jué)良好，方向指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
配置：高了一點(diǎn)，沒(méi)下過(guò)11，要知道都是郊區(qū)路，均速28
動(dòng)力：前排舒適，但是后排空間小，后排角度不好。
操控：
外觀很靚麗，線條優(yōu)美，比較亮眼，尤其水晶銀的也耐看和耐臟，是外貿(mào)協(xié)會(huì)的最愛(ài)。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)部分不是很人性化，主要在儲(chǔ)物槽部分，感覺(jué)設(shè)計(jì)師很傻很天真。
舒適：性價(jià)比極高 ，全系標(biāo)配巡航定速和限速。輪胎大穩(wěn)重。最求動(dòng)力的絕對(duì)可以入手，追求省油的最好慎重。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程68500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾都可以說(shuō)大氣時(shí)尚有質(zhì)感，顯高檔（09年的時(shí)候）。 即使放到現(xiàn)在也不算太落伍！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大點(diǎn)。
內(nèi)飾：喜歡那個(gè)款式，目前還是喜歡，都不習(xí)慣其他的
空間：尚可，但一家三口加2個(gè)老人時(shí)就有點(diǎn)擁擠了，尤其再加上兒童座椅，后排中間非常難受，并且老婆最不滿意的就是后排中間沒(méi)有頭枕
配置：09年的車談不上性價(jià)比，性價(jià)比肯定是最不合算的。不過(guò)那個(gè)價(jià)格與配置也算可以了。配置了定速 巡航，一鍵關(guān)窗等不錯(cuò)的功能。就是沒(méi)有按鍵降玻璃的功能，這個(gè)真的可以考慮加上。主要是夏天，早點(diǎn)把玻璃降下來(lái)，里面的熱氣散發(fā)出來(lái)，多人性化啊。
動(dòng)力：雖然是1.6的排量，但只要舍得加油，加速性能還是不錯(cuò)的。開(kāi)了空調(diào)就不行了。
操控：
方向、油門(mén)、剎車都很給力
油耗：綜合油耗百公里8.2升
舒適：原車輪胎很硬，如換好點(diǎn)的胎，舒適性有很大提升。
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)明顯大問(wèn)題！
缺點(diǎn)：后排座椅較直，長(zhǎng)時(shí)間坐舒適度不佳，不過(guò)后排長(zhǎng)時(shí)間做人的時(shí)間較少，如果時(shí)間較長(zhǎng)可以跟前座換著座。
外觀：非常漂亮，已使用3年多了還是不過(guò)時(shí)，外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，顯得很廉價(jià)，按鍵很少，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)還是撥桿似的，顯得很低檔，曾有同學(xué)一起去看車，就因?yàn)閮?nèi)飾原因被pass掉了。
空間：前排很舒服，世嘉是講究操控感的車子，但后排很擁擠，坐的不是很舒服，但是后備箱很大，裝的東西換多，過(guò)年去拜年，裝東西非常到位。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力稍弱，城市代步?jīng)]問(wèn)題，就是上了高速超車有點(diǎn)費(fèi)勁
操控：
世嘉操控應(yīng)該大部分人都喜歡的，很簡(jiǎn)單，精準(zhǔn)度很好，特別體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，路線精準(zhǔn)，不會(huì)有甩尾的感覺(jué)。
油耗：不省油。市區(qū)油耗11，均速25.但是高速90巡航的話，最低到過(guò)4.所以適合經(jīng)常高速的人。
舒適：手動(dòng)低配，織物座椅，談不上什么舒適度，只能說(shuō)可以坐就是了，至于隔音，感覺(jué)一般，世嘉有個(gè)通病，排氣管異響，相信廣大世嘉車友都有遇到過(guò)，其實(shí)就是排氣管懸掛處的一個(gè)彈簧螺絲生銹老化造成的，而且這個(gè)螺絲其他地方還買不到原廠的，一定要在4s換，前兩年被這個(gè)異響攪了好久，一直沒(méi)弄清楚什么原因，后面竟然莫名其妙的又沒(méi)了，索性不管它了……
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)明顯大問(wèn)題！
缺點(diǎn)：方向旁稍重，經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故排放系統(tǒng)故障燈亮起，雖然有時(shí)隔天就消除，但心里感覺(jué)不爽。后備箱蓋太重，我開(kāi)三年后，后備箱有時(shí)會(huì)隨開(kāi)門(mén)或解車門(mén)鎖時(shí)自動(dòng)開(kāi)鎖。離合器稍高稍沉。腳容易酸。
外觀：外觀中庸
內(nèi)飾：實(shí)用為主，談不上出彩
空間：橫向、縱向空間均能讓人滿意。
配置：性價(jià)比，現(xiàn)在便宜太多了，也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.6手動(dòng) 動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，高轉(zhuǎn)速引擎不太符合傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣，需要適應(yīng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)！
油耗：比較合理
舒適：后排空間小，座椅角度不合適，長(zhǎng)途容易累
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：小毛病較多 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱老舊 匹配不好
外觀：漆面不錯(cuò)，都四五年了，洗洗還是那么亮，別人都說(shuō)這像新車呀！
內(nèi)飾：中控的樣子設(shè)計(jì)的很特別，用料普通
空間：自己家用，完全夠用了，特別是前排比很多車同級(jí)別車感覺(jué)都要舒服，后排中間凸起有點(diǎn)大，后排整體感覺(jué)也很不錯(cuò)，總體感覺(jué)夠用了。后備箱夠大，離老家遠(yuǎn)，每次回家都帶好多東西，感覺(jué)真能裝。
配置：09年的時(shí)候性價(jià)比高
動(dòng)力：北京中石化97現(xiàn)在是95（其他油品不行），6000轉(zhuǎn)1升2檔加速流暢，如果發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速可以提升到7000轉(zhuǎn)或7500轉(zhuǎn)動(dòng)力會(huì)更好。法系的機(jī)器5500到6000轉(zhuǎn)斷油加速迅猛，以至于經(jīng)常爆了6000轉(zhuǎn)電腦強(qiáng)制斷油。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不夠玩的，現(xiàn)車建議2.0
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋很好底盤(pán)及懸架：這是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)啊，支撐到位，懸架很硬，舒適性稍差，但是過(guò)彎側(cè)傾小
油耗：還行吧，車重在那里了，8個(gè)多點(diǎn)的油我覺(jué)得能承受。
舒適：前排不錯(cuò)，能給人有舒適的駕駛，后排座椅比較窄，長(zhǎng)途乘坐就感覺(jué)到很累，這個(gè)與設(shè)計(jì)有關(guān) 希望改進(jìn)
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購(gòu)買車型世嘉 2009款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：怠速、堵車油耗高；另外，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)3750轉(zhuǎn)，上高速過(guò)了110別想省油。2.4車我們160才3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間140-160油耗8個(gè)左右（不過(guò)價(jià)格可以兩個(gè)三個(gè)世嘉^_^）
外觀：比較前衛(wèi)。正面最好看，霸氣，側(cè)面就差點(diǎn)意思了。
內(nèi)飾：實(shí)用為主，談不上出彩
空間：后排乘坐3人太擠
配置：還行，配置很厚道很為實(shí)用
動(dòng)力：滿意，日常生活足夠
操控：
操控方便，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛不發(fā)飄！定速巡航功能很好用，適合長(zhǎng)途出行和自駕游！
油耗：略高
舒適：不算太好，車輛過(guò)坎時(shí)生硬，顛簸震蕩，沒(méi)有那種柔軟的感覺(jué)，不過(guò)我理解，運(yùn)動(dòng)型車輛，不是舒適型的，就這種感覺(jué)，開(kāi)車人開(kāi)上去好，坐車的人就不舒適。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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