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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40568公里
綜合評分
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優(yōu)點：上市好幾年外觀一點不落伍，內(nèi)飾也很漂亮，贊！
缺點：動力不足，過大的車重配備的發(fā)動機(jī)不匹配，另外發(fā)動機(jī)變速箱匹配差，自動擋車型換擋頓挫稍微大點，小毛病相對這個價位有點多。
外觀：前臉，腰線，屁股不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當(dāng)年同級別的車覺得真心不錯了
空間：緊湊車?yán)镔?軸距過了2700個人感覺還不錯 要求不能太高畢竟價格在那放著
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：典型的小馬拉大車，初始階段提速過慢，噪音比較大，瞬時油耗慘不忍睹，但是速度上去后由于自重大慣性大提速還可以，另外，不開空調(diào)比開著空調(diào)動力要好的多！
操控：
方向盤大小適中，指向清晰，速度越快方向盤相應(yīng)會加重，有安全感，底盤很好，經(jīng)常時速60過隔離帶。
油耗：目前跑了8萬公里，綜合油耗8.7L/100km。城市路段表現(xiàn)：剎車線性偏柔，塞車時走走停停注意車距。城市道路行駛一般在11L/100km。高速路段表現(xiàn)：動力不錯，車身穩(wěn)，時速跑150km不飄，最高時速試過175km,路不平的地方起伏控制就不好把我。橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不錯，后排坐三人不擁擠，中間凸起還是高，基本都那樣吧。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程118300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾儀表盤數(shù)字化絕對贊。車身也很結(jié)實，安全系數(shù)很高。
缺點：使用時間久了出現(xiàn)了一些小問題。
外觀：當(dāng)時選擇小五的原因之一也是因為他的外觀比較圓潤，看起也是屬于高端大氣的類型。呵呵，我老婆也很喜歡小五的外觀。
內(nèi)飾：使用的材料在同級別車?yán)锼悴诲e的，就是內(nèi)部的儲物空間較小。
空間：空間還行…我前面調(diào)成我自己舒服的位置后邊還有很大得空間…就算把前邊座位調(diào)到最后…后排也行…
配置：選中小五前看過很多車型，比如：大眾的寶來，老婆不喜歡寶來的內(nèi)飾，豐田的卡羅拉，雖然都說日系車省油，因為是日系車所以沒有考慮。和同等價位的車比我覺得小五的性價比還是蠻高的。不足的就是貶值也高，哈哈。
動力：在換小五之前我是開的哈飛路寶1.1的排量，夏天開空調(diào)起步相當(dāng)吃力，換車之前試駕了小五感覺動力還夠用，但是現(xiàn)在感覺小五的動力還是有點不足，必經(jīng)車身較重，1.8不帶T，2檔和3檔提速在不開空調(diào)的情況下還是可以。
操控：
性能不錯，至少60碼轉(zhuǎn)彎不擔(dān)心。高速也比較穩(wěn)，160以上沒有漂移感。
油耗：小五的油耗我還是覺得比較滿意，畢竟1.8的排量加上車身較重，平均油耗8.5升左右，行車電腦顯示的是7.2升實際不止，我也算過跑的好的話加300元的游93#能跑500公里。這和我上下班幾乎走高速可能有一定的原因。
舒適：坐椅還行，連續(xù)駕車2小時不感覺累。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速穩(wěn)，山路過彎側(cè)傾小很自信。
缺點：底盤過低
外觀：外觀還不錯，就是一些接縫太大了，特別是前大燈與下翼子板之間的接縫能伸進(jìn)去小手指
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控，因為給人的操控欲望很強，厚實感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間：后排很擠，坐上去很壓抑，前排儲物空間幾乎可以忽略，手機(jī)什么的只能放到儀表盤下面臺子上
配置：天窗、巡航、GPS、多功能方向盤等等，實用的功能都有了，某些花里胡哨的功能其實并不實用，安全性同級最高，門板的一次成型，地盤護(hù)板等等，真的給你貼心的踏實。
動力：動力一般般，尤其夏季開了空調(diào)后，壓力衰減的厲害，夏季高速路超車時先關(guān)了空調(diào)在超車還可以；
操控：
操控在這個價位的車?yán)镞�是不錯的，方向盤反饋不錯，很有路感，高速變道超車也比較穩(wěn)定，不像開同學(xué)的騏達(dá)和GL8像是在開玩具車一樣，完全沒有路反饋的感覺。
油耗：由于車重，油耗超極高，我朋友的智跑SUV和這個車油耗一樣
舒適：這個嘛，榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來，但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運動元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計確實比較成功比較吸引人的眼球 比較年輕運動
缺點：發(fā)動機(jī)老舊，動力不足，噪音不小，油耗不低。
外觀：外觀非常大氣時尚，也是個人最滿意一點，當(dāng)初買這車的時候，就是因為它的設(shè)計讓我眼前一亮，毫不猶豫，就拿下了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔時尚，布局很合理，配置也很不錯，實用的中控和數(shù)字化儀表盤，使得科技感比較較強，做工也很精致，個人非常喜歡。
空間：坐著很寬敞，中規(guī)中矩適合家用！后排坐三個人不會覺得擠！很不錯。
動力：動力實在是一般 必須拉高轉(zhuǎn)速才有點感覺 想超車必須降檔加大油門
操控：
開始沒開過幾個車，所以還不是很懂，但開了幾年下來覺得操控還是很不錯的，方向盤偏沉，高速上跑起來很穩(wěn)。躲個東西大方向也是挺有信心的。
油耗：常在市區(qū)跑，油耗在１０個點左右，不過個人習(xí)慣如果好一點，還能降低。當(dāng)然跟油品的質(zhì)量也有關(guān)系的，這次跑長途加了合資加油站的油，開了４００多公里，居然只用了１格半的油，大出乎我的意料，定速巡航用起來，算一下長途也就是６－７個點的油耗吧。更高興的是，發(fā)現(xiàn)了高質(zhì)量的加油站，借此譴責(zé)一下中石化。
舒適：舒適度，說實話，這個很難界定，我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服。
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購買時間2010年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程49545公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，安全性比較好，特別的一點就是有換擋撥片。
缺點：車價掉得太快了，太傷老車主的心，保值率低。
外觀：這個沒的說，車子的外形夠漂亮才主導(dǎo)我跟我老婆當(dāng)初選擇榮威550。個性十足的前臉設(shè)計，在當(dāng)時十分有特點，尤其是紅色，十分扎眼。2009年時，我們這里路上沒幾輛550，我跟我老婆都不知道這個品牌。單看外觀，總以為這車得20萬上下。后來了解標(biāo)配和低配車型價格十分符合我們家當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)條件，所以最終選定了它。
內(nèi)飾：性價比很高，該有的都有，皮質(zhì)座椅、軟性材料、科技感爆棚的中控臺，都是亮點
空間：前排頭部空間不是很大，腿部空間也是一般。后排寬度OK，最多坐過4人，腿部空間基本上一拳左右。不過后備箱空間夠大，把旅行箱和兒童推車一起放都沒問題
動力：慢！光聽見發(fā)動機(jī)嗚嗚響，就是跑不起來！起步還行，主要是換擋不順！油門得要配合好！
操控：
這個級別的家用車，也談不上多好的操控性，只要開車舒服就行了，但是方向盤很重，和家里的奧迪比起來簡直就是“沉”
油耗：可以接受，車輛自身較重，油耗主要還要依靠跟人家是習(xí)慣，基本上比較穩(wěn)定，沒有較為突出的油耗變化。
舒適：全車真皮座椅，坐著挺舒服，比SUV坐著舒服。但是隔音和胎噪控制的不是很好，九萬多公里了感覺地盤在過坑洼和減速帶的時候有一點松散。
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數(shù)高
缺點：駕駛室頭部空間偏小，軸距那么長，內(nèi)部空間卻不大，浪費了
外觀：外觀很滿意，2010的時候買的車，那時這個級別里面就科魯茲，速騰比較火，跟這兩車比起來胖5的外觀在當(dāng)時絕對是相當(dāng)出眾的。記得第一次看到一輛紅色的550，感覺真是太漂亮了。只是說老款的車型在鈑金方面還是有問題，各處的接縫還是比較大，特別是大燈那里。
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控，因為給人的操控欲望很強，厚實感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間：后排很擠，坐上去很壓抑，前排儲物空間幾乎可以忽略，手機(jī)什么的只能放到儀表盤下面臺子上
動力：還不錯。
操控：
方向盤一只手就可以玩轉(zhuǎn)了，高速上回饋力度很有力，不發(fā)飄，指哪打哪。穩(wěn)穩(wěn)的～雪天可能會搖尾巴，因為當(dāng)年沒有ESP不知道現(xiàn)在有了嗎。
油耗：這車油耗還是挺高的，像我純市區(qū)不開空調(diào)很少低于11L/百公里，夏天開空調(diào)可以上到14L/百公里。
舒適：這個嘛，榮威550的動力輸出不“激烈”也不充沛，懸掛卻十分的硬。過小區(qū)減速帶和小溝小坎的時候，雖然不至于硬到讓我從座位上彈起來，但那種生硬的感覺讓我每次都印象深刻啊。為什么不能放棄一部分運動元素，讓我們駕駛的更舒適一些？
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 外觀時尚 內(nèi)飾科技感十足 配置也不低 用料也足 4S服務(wù)好
缺點：動力比較肉 后悔沒買1.8T 油耗稍高 車內(nèi)的儲藏地方太少 沒有放水的地方 杯架雞肋
外觀：相信只要買榮威550的，就沒有一個不稱贊它的外觀的，呵呵，沉穩(wěn)大氣，而且復(fù)雜的車標(biāo)設(shè)計，更增添了許多的貴族氣質(zhì)，個人非常滿意外觀，滿意程度甚至高于對大眾套娃車的外觀滿意度，哈哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風(fēng)格也是自己喜歡的 可以的
空間：身高1.73m，空間充裕，后排3位成人不顯擠。儲物空間：后備箱空間大，比較深，放2個行李箱都沒問題。全家出游時：全家5座滿載，乘坐空間夠用，腿部空間寬裕。主要是車門儲物空間太小，放瓶裝水有問題。
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標(biāo)配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：只能說夠用。畢竟噸位在這擺著呢
操控：
沒開太多的其他車，說不上操控怎么樣，反正我開著挺舒服。單有一點，感覺這車轉(zhuǎn)彎半徑很大，本來一把能過的地方，開這個車非要倒一次再來一把才能過。
油耗：9.2的油耗，再可以接受的范圍以內(nèi)。而且發(fā)現(xiàn)一個問題，加同樣價錢的93和97跑得公里數(shù)基本一樣。
舒適：舒適性還不錯 真皮座椅挺好的 就是夏天的時候有點熱 整體車子都不錯
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購買時間2011年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很好看
缺點：最為不滿意的一點就是手動變速器一、二檔轉(zhuǎn)換操控，即便我是個駕駛技師，駕齡也有三十多年，依然沒有辦法接受手動變速器的一、二檔轉(zhuǎn)換。
外觀：車子正面及側(cè)面45度角為最佳觀賞角度，此角度看車子大氣、霸道；后觀車子，尾部處理圓潤，坐在別的車子后面看550，感覺車身很高，給人以檔次感；后觀45獨角，車子線條明顯，有力感，配合黑色顏色，有中型車的感覺。
內(nèi)飾：我是黑色內(nèi)飾，我非常喜歡，很有運動感，儀表盤很有科技感，中控設(shè)計也非常的簡約大氣。用料也很厚道。
空間：在10年，13萬多就能買到軸距2.7m以上的車，讓一般人感覺坐在車內(nèi)都不會像�？怂沟韧墑eA級車那樣擁擠。
動力：動力一般吧 不過我是新手 起步時總愛猛踩油門 呵呵 總和別的車比速度.太年輕了 我感覺還行吧.
操控：
榮威550的轉(zhuǎn)向?qū)τ谂⒆觼碚f可能會有些重，但是飽滿敦實的車身，即使過彎車速很快，也會讓你感到很有信心的！
舒適：天窗、真皮座椅、后座扶手都增添了車子的檔次及舒適性，雨天的自動雨刷讓人感覺人性化，高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性，給人以更多的安全感。春秋季節(jié)，打開天窗，窗外景色讓人心曠神怡；冬天在玻璃有霧氣情況下，天窗更能起到除霜作用；輪胎寬厚，跑在路上更是穩(wěn)定快捷。
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購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，車身夠結(jié)實
缺點：雖然1.8，單真的好肉啊，等紅燈時就算3000轉(zhuǎn)起步一樣只能吃灰。
外觀：非常時尚，而且6年了也不過時，開在大街上回頭率非常高，主要還是羅孚車的積淀在550上充分顯現(xiàn)了出來�？戳四甑滓龅男驴�550，車身變得快要不認(rèn)識了，而且個人覺得外觀優(yōu)勢蕩然無存，不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮沒話說
空間：馬馬虎虎，勉強及格，白瞎了那么大的軸距，后備箱占用過多后座空間，后果就是拉貨嫌小，坐人也嫌小，兩頭不討好。
動力：這點請參照上面的“最不滿意的一點”
操控：
比較精準(zhǔn)，高速非常穩(wěn)定
油耗：榮威550跑高速是個優(yōu)勢，長途跑的話1塊錢基本上能跑兩公里，但是在跑城區(qū)路面，特別是有紅燈、行人的情況下，有的朋友我看他們介紹還不錯，但是我的車基本上能達(dá)到一塊錢一公里的，還好在縣城，地方不大每天跑的路程有限，所以還能接受。我覺得榮威550城區(qū)之所以費油，首先就是在30碼以下這個速度，換擋遲緩，速度降下來就降檔，提速起來很慢，自然就加大了油耗，雖然說車重是一個方面，但是和發(fā)動機(jī)的調(diào)校以及變速箱的匹配有很大關(guān)系，不過看新款550這些方面應(yīng)該都是有所改進(jìn)了，而且以后都是六速的變速箱了。
舒適：座椅包裹性不錯。市區(qū)開很舒服，路不好的話會顯得有些顛。懸架偏硬。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.98萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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缺點：底盤過低，初入手時不小心就能刮到。
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風(fēng)范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時不時有點異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：緊湊級別的車子，這樣的空間不錯了。
配置：性價比還是算可以的 值得推薦的 這個車除了油耗之外 其他的都沒有任何問題 推薦指數(shù)有三顆星 呵呵 還可以呢
動力：動力不怎么樣，提速真慢，可能和車重有關(guān)系，有時候后悔沒買TT的。不過后悔沒有，帶T的油耗更大的說。
操控：
操控中上 離很好還有距離 主要體現(xiàn)在方向盤指向還不是很清晰，不過要看和誰比，我的要求可能比較高了
油耗：高�。〗^對高�。『臀业拈_車習(xí)慣和路況可能有關(guān)系，但是這個車的油耗絕對得算很高的！一直都在13個以上�。�！
舒適：舒適性可以，就是發(fā)動機(jī)噪音有點大，后期自己做了U型槽隔音，后悔沒有做駕駛座下隔音和門板隔音。而且前車門的密封條沒有，關(guān)門的聲音有點對不起聽眾。
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榮威e550
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馬自達(dá)3星騁
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
