上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4687）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動力差（3533）+1 大燈無特點(diǎn)（2680）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（697）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25253公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和變速器的搭配
缺點(diǎn)：異響地方很多(四門,儀表臺),DSG問題
外觀：外觀由于是運(yùn)動版，總感覺比普通朗朗大氣！特別是前臉的進(jìn)氣網(wǎng)格狀格柵、熏黑大燈！給人一看就跟普通朗逸的鍍鉻格柵有根本上的區(qū)別！特別上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，座椅是真皮紅黑搭配，看起來挺高檔的，這也是買朗逸的一個理由，但是塑料感還是很強(qiáng)的，特別中控臺，整個都是塑料，硬梆梆的。在同級別中手感上等吧。
空間：家用夠了，后排座4個勉強(qiáng)擠擠、
配置：略貴，作為運(yùn)動版只是提升朗逸的產(chǎn)品線，不能把它真的當(dāng)運(yùn)動健將。
動力：動力還是比較滿意的，大眾的黃金組合，1.4T+7檔雙離合，深踩油門還是很兇的，而且不用擔(dān)心油耗問題，因為，他真的很省
操控：
轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響，且轉(zhuǎn)向比同類車重，希望新款電動的好些；高架進(jìn)高速時60碼以上過彎比較吃力，感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴(yán)重。
油耗：市區(qū)8個左右，武漢二環(huán)三環(huán)用60碼到70碼之間的速度是5.3~6個，高速115跑2個小時以上是6.5,130是8個。
舒適：舒適型的話，馬馬虎虎把，畢竟緊湊級車，座椅，后排空間之類的你無法要求和B級車一樣，在這個檔次里面算可以的了
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能，用車到現(xiàn)在，基本沒出過任何問題！
缺點(diǎn)：都不怎樣
外觀：雖然大眾車都是一個摸樣了，但是個人感覺朗逸2011款運(yùn)動版是大眾家族里外觀比較協(xié)調(diào)，符合中國人審美觀的一款車型，特別是蜂窩進(jìn)氣欄有別于其它配置，很現(xiàn)代、很運(yùn)動、很大氣。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運(yùn)動，但是面板都是硬熟料這一點(diǎn)感覺很廉價，手感不好。
空間：前后空間都比較大，比較舒適。
配置：性價比低了點(diǎn)，不過是公司買的車，個人的話應(yīng)該不會買，16萬多上路要18萬左右了，性價比不是很高，畢竟也不是什么性能車，普通家庭買的應(yīng)該不多
動力：1.4T的動力剛剛好，因為是女士駕駛，對爆發(fā)力不太重視，加速度可以，超車自由掌控，手動模式效果更好。七速雙離合變速箱很棒，換擋平穩(wěn)，保證動力的輸出源源不斷，并沒有出現(xiàn)變速箱失靈的問題，但是后期還是根據(jù)召回，升級了軟件。
操控：
指向性很好，沒有任何的偏差。
油耗：1年半時間跑15000多公里了，平均油耗在6.5升左右，跑高速可以到4以下。超過2.0升的動力才1.4的油耗是這輛車吸引我的一大因素。
舒適：舒適性一般，前排座位還可以，后排長途差些。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：雨掛工作時聲音奇響，還掛的不怎么干凈；
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運(yùn)動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：談不上寬敞，湊合湊用。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
轉(zhuǎn)彎還是比較滿意的
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點(diǎn)‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：座椅很舒服，真皮的，包裹性挺好。全自動雙驅(qū)恒溫空調(diào)控溫較快。減震比較硬，但是過減速坎的時候車輛整體感強(qiáng)，不會給人不安的感覺。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗
缺點(diǎn)：變速箱經(jīng)歷了兩次升級，一次更換機(jī)電控制單元，一次換礦物質(zhì)油。修一次舒適度減少一些。
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾通用款式，除了顏色不一樣其他的我就不吐槽了，想都能想得出來
空間：空間真心��！不過一般家用可以將就著用了！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力充沛，1.4tsi超車很猛，但提速有延遲，檔位變化快，但有頓挫，遇2、3檔的速度上下浮動時，感覺DSG機(jī)電單元有點(diǎn)不知所措。
操控：
轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響，且轉(zhuǎn)向比同類車重，希望新款電動的好些；高架進(jìn)高速時60碼以上過彎比較吃力，感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴(yán)重。
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點(diǎn)‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：后排座椅短了些，坐起來不太舒服，內(nèi)門板和儀表板都是硬塑料，觸碰感較差；
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，變速箱平順性好，車子省油
缺點(diǎn)：空間太小，操控性太差
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運(yùn)動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：目前夠用，我一米八一，坐前排，后排坐175左右的都不覺得擁擠。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：最大功率96千瓦，大概是131馬力，最大扭矩220牛/米，數(shù)據(jù)漂亮。實際嘛！曾經(jīng)和一個2.4排量的雅閣拼了三次起步，（在市區(qū)等紅燈）每次都是雅閣先多出去半個車身，然后又被甩在后面一個車身，停在停止線相互轟轟油門，綠燈亮起重復(fù)之前的結(jié)果。
操控：
不能說好吧，一般。比�？怂共钐�。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：舒適型的話，馬馬虎虎把，畢竟緊湊級車，座椅，后排空間之類的你無法要求和B級車一樣，在這個檔次里面算可以的了
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌
缺點(diǎn)：空間太小，操控性太差
外觀：外觀很喜歡，尤其運(yùn)動版的尾翼和蜂窩的前臉，比起普通版更時尚，更有沖勁，剛買來時，很多人都問，都說喜歡這個造型。最新版的外觀已經(jīng)全部同化了，不仔細(xì)看，分不出朗逸，捷達(dá)還是桑塔納，只是個人感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：四米六的車，內(nèi)部空間比較滿意，后面縱向空間比較大，橫向空間夠用我家人都不胖，做三個正好。后座能放到，臨時拉個長物件不需要租車了。不錯。
配置：略貴，作為運(yùn)動版只是提升朗逸的產(chǎn)品線，不能把它真的當(dāng)運(yùn)動健將。
動力：1.4TSI和DSG的組合，本人感覺很好，非常滿意。
操控：
車操控性一般般把，高速舒服，低速太累，方向太重，低速開幾個小時真是累的夠嗆，女士開的話一個手都不方便，太重了方向！
油耗：市區(qū)油耗10個左右，高速最低時開過6個油，我開車費(fèi)油，朗逸這油耗讓我比較滿意。
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當(dāng)按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程43356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形瀟灑帥氣，內(nèi)飾簡單大方，做工精良，動力充沛，操控簡單,油耗也很不錯！
缺點(diǎn)：DSG不穩(wěn)定，頓挫感越來越強(qiáng)。異響越來越多。
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運(yùn)動，但是面板都是硬熟料這一點(diǎn)感覺很廉價，手感不好。
空間：空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。這樣寬敞空間用做家用和商用都很不錯！
配置：性價比不高，我對比了很多車子，大眾的車子在同級別來說，價格都是略高的，包括微型車，緊湊型車和中級車。但就使用感受來說，還是可以的，家用緊湊車?yán)锼闶敲星懊┑摹?/span>
動力：動力沒的說！很給力，雖然只有1.4的排量，但是動力還是很帶勁的！
操控：
不能說好吧，一般。比�？怂共钐唷�
油耗：油耗十分滿意，平均才7個油左右，全程高速更省，不要不相信。
舒適：舒適型的話，馬馬虎虎把，畢竟緊湊級車，座椅，后排空間之類的你無法要求和B級車一樣，在這個檔次里面算可以的了
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗
缺點(diǎn)：變速箱，雙離合渣渣。不穩(wěn)定
外觀：和之前的同系車比，運(yùn)動版是最獨(dú)特的，運(yùn)動的中網(wǎng)，漂亮的擾流板，運(yùn)動版屬于耐看型的，看久了就覺得越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，座椅是真皮紅黑搭配，看起來挺高檔的，這也是買朗逸的一個理由，但是塑料感還是很強(qiáng)的，特別中控臺，整個都是塑料，硬梆梆的。在同級別中手感上等吧。
空間：后排空間不錯。但前排副駕座位不行，座位比較高并且不能調(diào)節(jié)。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力就不用說啦，上面最滿意的就是這個了！
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點(diǎn)軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：這車不費(fèi)油，平均下來就6個半左右！油耗降下來了，動力上去了，在這星球能源耗了，再生就難了！造車的就應(yīng)開發(fā)出更低能耗、更清潔環(huán)保的車出來服務(wù)我們的綠色家園--地球！
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點(diǎn)硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗
缺點(diǎn)：異響很多 噪音很大 沒有什么駕駛的享受可言
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：同級車中應(yīng)該是比較大的吧，孩子在后面每次都很開心 說爸爸換了個大車
配置：性價比不高，我對比了很多車子，大眾的車子在同級別來說，價格都是略高的，包括微型車，緊湊型車和中級車。但就使用感受來說，還是可以的，家用緊湊車?yán)锼闶敲星懊┑摹?/span>
動力：搭配1.4T發(fā)動機(jī)，車子動力很好，不掛S檔情況下，深踩油門，都有推背感。
操控：
動力強(qiáng)勁，操控的話只能說中規(guī)中矩，不差，畢竟板車懸掛和液壓助力，不是獨(dú)懸和EPS電子助力，還有有一定差距的。
油耗：前面已經(jīng)提到，油耗非常滿意，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點(diǎn)硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能，用車到現(xiàn)在，基本沒出過任何問題！
缺點(diǎn)：多處部位異響：前排駕駛座椅異響，后門異響，DSG換擋和起步頓挫以及過減速帶異響。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運(yùn)動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，紅黑的內(nèi)飾，很時尚，很運(yùn)動，但是面板都是硬熟料這一點(diǎn)感覺很廉價，手感不好。
空間：談不上寬敞，湊合湊用。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力強(qiáng)勁，雖然只有1.4T，但是拉一輛1.3噸的車綽綽有余了，運(yùn)動檔非常給力，但是在非運(yùn)動檔的情況下，只要深踩油門，一樣能提供很充足的動力。
操控：
指向性很好，沒有任何的偏差。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：運(yùn)動和舒適永遠(yuǎn)不好協(xié)調(diào)，咱沒有空氣懸掛沒有電磁懸掛，只能說是還好。
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