上汽大眾-朗逸
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朗逸
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是1.4t的動力，提速迅猛，尤其是過2000轉(zhuǎn)渦輪介入的時候，推背很強烈。
缺點：車子的懸掛不咋地，40碼過彎有很大的離心力，DSG換擋和起步頓挫感明顯以及過減速帶異響，還有雨刮老是有異響，去過幾次4S都不能解決。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：我朋友一米八三，坐前排挺好，坐后排，頂頭。我一米七五，前后排均無壓力。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2010年11月
購買地點河北 承德
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力，超車的時候舍得踩油門基本不費力。
缺點：雨掛工作時聲音奇響，還掛的不怎么干凈；
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：前排空間能夠用，腿部，頭部，不感覺壓抑，后排腿部空間勉強夠用，頭頂空間就有點不盡人意了，我1米75座在后排感覺很壓抑，后備箱空間夠用，配置也全。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：最大功率96千瓦，大概是131馬力，最大扭矩220牛/米，數(shù)據(jù)漂亮。實際嘛！曾經(jīng)和一個2.4排量的雅閣拼了三次起步，（在市區(qū)等紅燈）每次都是雅閣先多出去半個車身，然后又被甩在后面一個車身，停在停止線相互轟轟油門，綠燈亮起重復之前的結(jié)果。
操控：
方向盤略重，液壓助力的方向盤，不如20多萬的車的方向輕。駕駛稍微激烈，后排人坐著有暈車的感覺，估計有點甩尾現(xiàn)象，不知道是不是非獨立后懸掛所不可避免的。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅黑的座椅和真皮的手剎，檔位，方向盤
缺點：后排座位太短，每個坐過的人都有這個反映。短途還行，長途坐的比較累。
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：一般吧，我身高1.83M身高超過1.75的坐我后面腿難受
配置：性價比不高，我對比了很多車子，大眾的車子在同級別來說，價格都是略高的，包括微型車，緊湊型車和中級車。但就使用感受來說，還是可以的，家用緊湊車里算是名列前茅的。
動力：動力強勁，雖然只有1.4T，但是拉一輛1.3噸的車綽綽有余了，運動檔非常給力，但是在非運動檔的情況下，只要深踩油門，一樣能提供很充足的動力。
操控：
轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到底助力泵聲音很響，且轉(zhuǎn)向比同類車重，希望新款電動的好些；高架進高速時60碼以上過彎比較吃力，感覺抓地力不夠以及車子側(cè)傾較嚴重。
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：還好吧，我這人對舒適性沒有過高的要求，只覺得能把車開得很穩(wěn)，真皮座椅給人的感覺很一般，不過因為空間夠?qū)挸ǎ虼私o我的感覺就是坐在里面很愜意。
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購買時間2010年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29370公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的車，要說最滿意的，動力強勁當之無愧！渦輪一介入，推背感明顯，動力源源不斷！開慣了帶T的，回頭開自然吸氣的，還不習慣呢
缺點：舒適性不是很好，減震很硬，座椅不舒服，長時間開車會腰疼。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：空間把一般，不過家庭用足可以的了，一家4口出行沒問題，5個人就有點擠了，畢竟是緊湊車型嘛！但是有了寶寶，就出行就稍有不便了！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
車操控性一般般把，高速舒服，低速太累，方向太重，低速開幾個小時真是累的夠嗆，女士開的話一個手都不方便，太重了方向！
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2010年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程105980公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力很給力，超車推背感很爽。
缺點：車子的懸掛不咋地，40碼過彎有很大的離心力，DSG換擋和起步頓挫感明顯以及過減速帶異響，還有雨刮老是有異響，去過幾次4S都不能解決。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：后排空間不錯。但前排副駕座位不行，座位比較高并且不能調(diào)節(jié)。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
車的操悾性兩個方面，車是硬件，人是軟件，寶馬據(jù)說操控性是最棒之一，追尾、撞樹、打滾等也不乏見諸于報端�。≈改拇蚰�，我這朗逸也算可以的了！
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：座椅很舒服，真皮的，包裹性挺好。全自動雙驅(qū)恒溫空調(diào)控溫較快。減震比較硬，但是過減速坎的時候車輛整體感強，不會給人不安的感覺。
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購買時間2010年12月
購買地點山西 晉城
裸車價格16.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力，超車的時候舍得踩油門基本不費力。
缺點：提速慢
外觀：和之前的同系車比，運動版是最獨特的，運動的中網(wǎng)，漂亮的擾流板，運動版屬于耐看型的，看久了就覺得越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，座椅是真皮紅黑搭配，看起來挺高檔的，這也是買朗逸的一個理由，但是塑料感還是很強的，特別中控臺，整個都是塑料，硬梆梆的。在同級別中手感上等吧。
空間：空間一般，后排腿部空間較小，這已經(jīng)是犧牲了后排座位的長度得到的，不知道新版的軸距是否加長。
配置：性價比不高，我對比了很多車子，大眾的車子在同級別來說，價格都是略高的，包括微型車，緊湊型車和中級車。但就使用感受來說，還是可以的，家用緊湊車里算是名列前茅的。
動力：動力沒的說！很給力，雖然只有1.4的排量，但是動力還是很帶勁的！
操控：
郎逸2011款運動版作為運動型家用轎車，當然他的操控也不會差到哪兒去，方向精準，并線靈活，高速轉(zhuǎn)彎給人的感覺信心十足，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不明顯。油門踏板線性、厚重、細膩；剎車踏板力度均勻、循序漸進。
油耗：油耗挺不錯的，1.4T發(fā)動機兼顧了動力和油耗，所以我買下一輛車的時候選擇了明銳的1.4T版本。
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2010年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很足啊，特別是運動檔的時候，超車能力杠杠的，很適合年輕人開，操縱也不錯。
缺點：這車用了四年，最不滿意的就是胎燥了，上海大眾做的車還是要更上一層樓才行啊
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：對比凌派吧，因為家里就有，而且經(jīng)常開。朗逸的前后空間還是很不錯的，但縱向空間略局促，沒有凌派的空間大。但家用足夠了，前面后面共四個人的話還是挺舒服的，主要座椅柔軟有韌性，不過后排地板隆起比凌派高很多，不建議中間坐人去旅行。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：吸引我的就是這臺1.4TSI，動力強勁油耗低。上海大眾這臺發(fā)動機調(diào)校也很不錯，雖然起步有點肉，但是后勁十足，動力線性、順滑、厚重、淡定，因此這臺發(fā)動機很迷人！
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：油耗挺不錯的，1.4T發(fā)動機兼顧了動力和油耗，所以我買下一輛車的時候選擇了明銳的1.4T版本。
舒適：舒適差，減震太硬，過個坑，車就跳起來!嘿嘿，就當按摩了，哈哈，頂配的車連個電動調(diào)節(jié)座椅都沒有，大眾真是扣大家了！哈哈
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購買時間2011年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，油耗非常滿意。
缺點：小毛病有點多
外觀：外觀很耐看，這么多年了，看起來仍是不輸給現(xiàn)在一些換代車型，反正我個人看還是很好的，個人觀點吧。
內(nèi)飾：當然，大眾的內(nèi)飾設(shè)計也是基本一個樣，但是我認為這樣的設(shè)計理念是以耐看、耐用、好用、好看為準則的�？傊沂窃絹碓较矚g這個內(nèi)飾，精致大方又好用！
空間：四米六的車，內(nèi)部空間比較滿意，后面縱向空間比較大，橫向空間夠用我家人都不胖，做三個正好。后座能放到，臨時拉個長物件不需要租車了。不錯。
配置：性價比不高，我對比了很多車子，大眾的車子在同級別來說，價格都是略高的，包括微型車，緊湊型車和中級車。但就使用感受來說，還是可以的，家用緊湊車里算是名列前茅的。
動力：目前已經(jīng)9萬多公里了，動力仍然很好，買朗逸的理由里就有動力這一項，跑國道和高速，超車輕松，油耗還不高。上下班開同樣很輕松，五線小縣城，不是很擁堵，特別擁堵的地方咱也不去。
操控：
操控方向清晰，過彎傾斜度較小，剎車平穩(wěn)，減震感覺很硬，
油耗：油耗很滿意，我開車不溫柔，可以說還是有點‘暴躁’，因為上班要走4公里的國道，還是上坡，所以經(jīng)常加速超一些大車，休息的時候也經(jīng)常帶老婆孩子商場購物或者朋友家串門玩耍，反正就是城區(qū)郊區(qū)都跑，油耗經(jīng)常在6.8-7.5徘徊。
舒適：舒適性一般，前排座位還可以，后排長途差些。
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版特立獨行，區(qū)別于其它款朗逸車型
缺點：車子的懸掛不咋地，40碼過彎有很大的離心力，DSG換擋和起步頓挫感明顯以及過減速帶異響，還有雨刮老是有異響，去過幾次4S都不能解決。
外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現(xiàn)款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網(wǎng)，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現(xiàn)款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：空間真心�。〔贿^一般家用可以將就著用了！
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：動力雖然是1.4T的但是絕對沒有問題，40公里以后深踩油門，還是很積極的，超車還是沒有壓力的，高速超車S擋真的沒有任何壓力，畢竟高速一般超的還是大車半掛車多，以最快的速度過去好是安全的，是把！
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：下面我們在聊聊油耗，這車排量小，動力有，但是油耗低，平時市區(qū)開7個油吧，高速也就6個左右
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：座椅靠背前后調(diào)整是轉(zhuǎn)輪式的，非常難受，手插進縫隙很難擰。做成限位拉桿多好！個人覺得，這個級別這個價格，完全可以給個電動座椅了！
外觀：和之前的同系車比，運動版是最獨特的，運動的中網(wǎng)，漂亮的擾流板，運動版屬于耐看型的，看久了就覺得越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質(zhì)的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：空間在這種車型來說還是蠻不錯的，前排不說，單說后排3個人坐著肯定比JEEP指南者和自由客舒服，后備箱的空間相當不錯，可以裝很多東西。
配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好
動力：1.4T的動力剛剛好，因為是女士駕駛，對爆發(fā)力不太重視，加速度可以，超車自由掌控，手動模式效果更好。七速雙離合變速箱很棒，換擋平穩(wěn)，保證動力的輸出源源不斷，并沒有出現(xiàn)變速箱失靈的問題，但是后期還是根據(jù)召回，升級了軟件。
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：油耗十分滿意，平均才7個油左右，全程高速更省，不要不相信。
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
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