廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
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飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2008年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程74738公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！可以靈活使用放倒后排座椅，拉拉貨！嘿嘿??
缺點：沒有后防撞梁，追尾經(jīng)歷，歷歷在目。被比亞迪F3追了對方小傷，我的后門變形嚴(yán)重，門鎖損壞，備胎格嚴(yán)重變形�，F(xiàn)在上高速公路總是有那么一點擔(dān)心。
外觀：外觀沒什么可說的了...青菜蘿卜各有所愛, 朋友一直形容我的車為小面包@@ 我也覺得車子過為小巧了一點!
內(nèi)飾：內(nèi)飾給高分的原因不是因為配置高，配置很普通的CD機和半導(dǎo)體，關(guān)鍵是內(nèi)飾用了這么多年接縫還是這么小，一點所謂的異響都沒有，這點自主品牌要多學(xué)習(xí)，把內(nèi)飾做工做好，用料不一定要高檔，但是要環(huán)保和耐用。
空間：靈活，夠用。平時座23人很多人說這車小，可我恰恰喜歡小車身，好停放，轉(zhuǎn)彎挑頭特方便，是個空就能停進去 哈哈！
配置：也就一般般吧...如果不是CVT的問題, 這車應(yīng)該是屬于比較值得購買的.
動力：過綠燈時比較有信心，每次大部分車都甩后面。動力平順性：動力平順性很好，加速線性，沒有我以前開的朋友的自動擋的那種換擋拖拽感。
操控：
很好
油耗：買這車就是充著傳說中的油耗去的. 但油耗貌似沒傳說中的省油. 365天X5年駕齡老司機3線城市省油模式開也就7.2升百公里. 跑高速6升這樣.
舒適：懸掛比較硬朗...舒適性不錯. 但懸掛前期硬后期軟的...無法進行激烈的駕駛. 另外隔音較差, 胎噪比較嚴(yán)重.
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購買時間2008年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及座椅的多變性，搬家神器啊。
缺點：都10萬的車了后輪還只是鼓剎！覺得對不起這個價位！性價比低。還有就是減震有點硬，舒適性差，乘坐不舒適，胎噪大，隔音不是很好。
外觀：外觀前衛(wèi)漂亮
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發(fā)光儀表盤。
空間：前排很寬敞，后排膝蓋有三個拳頭，很好，就是因為魔術(shù)座椅的緣故，后排座椅有點直，坐久了還是有點不舒服，要傾斜一點就好咯。拉貨也可以，可以放倒后排拉，搬家一車就帶走，自己拉過洗衣機，空調(diào)，裝過800斤的石膏粉，沒試過在車上睡覺，嘿嘿，不過應(yīng)該沒問題。
配置：性價比很高,08年正好要改款了所以價格浮動比較高,
動力：加速絕對沒問題
操控：
轉(zhuǎn)向還行，沒特殊要求，懸掛有點差勁，一個人的時候最明顯，又硬，過彎又甩，車上裝兩人就好多了，但是人坐多了經(jīng)常托底吧，哎，心疼啊
油耗：油耗還可以現(xiàn)在是一公里5角錢。
舒適：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可，后排雖然是平地板，但是單薄的后排坐墊和角度較直的靠背會給后排乘客長時間的乘坐帶來不適，后輪半獨立懸掛的設(shè)計給車身穩(wěn)定性也帶來了不少弊端，在城市里游走駕駛感受尚可，但遇到較顛簸的路面的時候，舒適性便會大打折扣。
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購買時間2008年01月
購買地點廣東 梅州
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，近期加了188.02元 開了425.5公里 油價7.75每升 開空調(diào)百分之60
缺點：剎車系統(tǒng)差，效果偏軟。后排坐不能像08款那樣可以往后調(diào)一點，坐姿太直了。
外觀：七年了，現(xiàn)在看著還不落伍。除了加了一個尾翼，其他都還是原汁原味。
內(nèi)飾：雖然基本上都是工程塑料，但做工和質(zhì)量非常不錯。手縫的方向盤，掌控起來非常有感覺。
空間：空間不用說了，飛度就是小車空間大出名的。。。對空間非常滿意。
配置：是上下班，接送孩子的最佳之選。
動力：我的是1.5CVT，感覺起步和加速都比較滿意，在等紅綠燈時，基本不會被落在后面。但是滿載并開空調(diào)的時候，畢竟排量放在那，就不能和大排量的車相比啦。超車時把油門踩到底，急加速功能也還是不錯的，弄得我朋友都異常驚訝，說這小家伙還挺能折騰啊。
操控：
方向感比較模糊，操控很一般般。但是小車的特點讓飛度轉(zhuǎn)彎半徑很小，在城市很靈活，特別的適合超車等等。
油耗：油耗也很好，綜合平均油耗在6.2L/100KM，最低的一次跑過表顯4.8L/100KM。上次在高速上70公里，15個小時不熄火，一箱油才用掉一半多，要是我的大眾車估計得撂挑子了。
舒適：舒適性很差，基本和面包車一個檔次，和底盤和懸掛都有關(guān)系，我覺得飛度就是個面包車的底盤吧，過個小坎都是震得很厲害，懸掛很硬。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程95175公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小空間大，性價比高。
缺點：要是非要寫不滿意的一點我只能說：前臉太小感覺沒有的感覺。
外觀：反正我覺得飛度123代 也就我的第一代最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表示比較滿意。當(dāng)時的設(shè)計都算蠻新穎的�？紤]到成本問題，全車硬塑料是理所當(dāng)然的。不過車門板那里包有真皮，贊一個。車內(nèi)儲物空間還是蠻多的。到處都能放東西。
空間：這應(yīng)該也就是飛度這么熱銷的另一個原因，除了油耗低，就是空間了，空間比大多緊湊級車型好太多了，雖說總長3米8的車空間再大也就那樣，不過完勝同級別車型，還有就是座椅組合設(shè)計很好，多變，不像常見的車型那樣只能放到
動力：1.5的發(fā)動機沒讓我失望過。一直很有力
操控：
說實話 開了這么多年的車 也搞不懂操控到底是什么 反正這個車開久了 送他4個字：得心應(yīng)手！
油耗：哇塞超低 5.X到7.0之間 超乎想象 國道60-80勻速到過4.4 高速120油耗到了6.0 我在成都市里面開也就7.0不到。在目前住在三環(huán)附近 此車8年 油耗徘徊在6.4左右
舒適：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可，后排雖然是平地板，但是單薄的后排坐墊和角度較直的靠背會給后排乘客長時間的乘坐帶來不適，后輪半獨立懸掛的設(shè)計給車身穩(wěn)定性也帶來了不少弊端，在城市里游走駕駛感受尚可，但遇到較顛簸的路面的時候，舒適性便會大打折扣。
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購買時間2007年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程100899公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟 實惠
缺點：個人覺得隔音欠佳，，，不過本田的雙MM理念。發(fā)動機艙小，節(jié)省空間留給車內(nèi)，所以發(fā)動機距離車廂很近，所以隔音相對差一點，飛度的主打是實用，所以空間完勝噪音。
外觀：飛度的外觀有點像小車又有點像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個人感覺有點像一位敦厚老實的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對跟犀利動感的外形很協(xié)調(diào)，簡潔的運動風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：非常大，后排打倒以后，有你意想不到的空間，上次，一個三米五的樹都讓我拖回來了
動力：飛度的動力系統(tǒng)非常厲害，VTEC可變氣門升程技術(shù)可謂是獨步天下，雖然沒有i-VTEC發(fā)動機那么智能，但是對于普通使用完全夠用了，尤其是120公里時速以后的后程加速相當(dāng)不錯，在城市的一角小小的野蠻一下也還是可以滿足自己愿望的。
操控：
還算可以，40公里的速度轉(zhuǎn)彎沒問題，轉(zhuǎn)向還行，高速一般，市區(qū)沒問題
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：市區(qū)使用很不錯，長途就不適合了，城市代步車，也不能有太多要求
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購買時間2007年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程60200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足市區(qū)正常使用，油耗很低，使用5年多沒有大問題
缺點：cvt變速箱，開到9萬公里車子cvt無級變速出問題了，急加速有頓挫感，怠速沖檔。
外觀：我不知道當(dāng)年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當(dāng)時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當(dāng)今社會的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量一般，與前一代飛度相比質(zhì)量有所下降。但設(shè)計較前一代相比更加前衛(wèi)，更符合年輕人的審美觀。
空間：本田的mm理念真心牛逼，車短軸長空間大，后排坐3個成年人有點擠但可以坐下，還能四六放倒，非常滿意。曾經(jīng)拉過60寸電視，29寸輪徑山地車
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
操控：
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉(zhuǎn)一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家里的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內(nèi)還是有很大的優(yōu)勢的.
油耗：因為不在市區(qū)開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調(diào)，不是全部。
舒適：舒適性一般，路感比較強，噪音有點大，建議做全車隔音，減震一般。高速過彎的時候有點信心不足，但是這些都不是重點
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購買時間2007年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，
缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發(fā)動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了
外觀：我不知道當(dāng)年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當(dāng)時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當(dāng)今社會的審美！
內(nèi)飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間很滿意，足夠用。我一米七5但是頭頂空間還是挺大的
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
動力：雖說1.3L發(fā)動機動力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應(yīng)付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調(diào)動力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉(zhuǎn)一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家里的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內(nèi)還是有很大的優(yōu)勢的.
油耗：因為不在市區(qū)開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調(diào)，不是全部。
舒適：還算是不錯的，對于不是追求非常舒適的人都是完全可以接受的！
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購買時間2007年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮
缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發(fā)動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了
外觀：我不知道當(dāng)年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當(dāng)時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當(dāng)今社會的審美！
內(nèi)飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：最多坐過8個人，5個大人3個小孩沒壓力啊
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
動力：雖說1.3L發(fā)動機動力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應(yīng)付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調(diào)動力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
操控性自我感覺還可以，只是現(xiàn)在開起來有點小抖，定位和平衡之后也沒有較大改善
油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：由于飛度是我人生中的第一輛4輪，也沒有坐過什么高檔名車。所以在舒適性方面沒法對比。只開過朋友的驪威，最大的感受是驪威的方向盤比飛度的要輕手多了。還有就是減震感覺有點偏硬，某些不平整路段車身左右搖晃感覺很強烈。
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購買時間2007年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程113800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，零故障率，空間靈活，表面設(shè)計很時尚，動力充足，起步快，油耗低，空間挺大，跟雅格也不相上下，魔術(shù)座椅很奇特，后面尾箱也能滿足日常所需，操控靈活。
缺點：內(nèi)飾多為塑料，和織物，年頭久了有些舊了，但也是一種風(fēng)格吧。就換過一次離合和球頭，其他都還原裝。避震是真不行了，異響和隔音問題都存在，音樂來彌補把。直噴發(fā)動機積炭一年洗一次節(jié)氣門就好，到也沒什么，火花塞螺絲因為年久高溫斷裂幾顆，以顛簸就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，其實是火花塞松了，自己DIY了個壓板解決了
外觀：選擇飛度因為它省油，經(jīng)濟實用之外，外形是我選擇它的一部分，雖然是一部代步車，但外形絕對能吸引人，犀利，動感。年輕小伙開著跟心儀的姑娘約會，應(yīng)該能提高成功率吧！哈哈，跑題了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很簡單，但很實用，比較簡潔，基本功能都夠用了
配置：飛度車主大多都是收入不高的中級人群，選擇它大多是因為經(jīng)濟省油，后期維護保養(yǎng)方便，所以定價有點偏高，飛度真的不便宜！
動力：1.5的發(fā)動機沒讓我失望過。一直很有力
操控：
沒法說，一般化吧。
油耗：高速5個左右，市區(qū)路況要達(dá)到8個，成都很堵的。郊區(qū)一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平，感覺很滿意。
舒適：座椅組織物，減震稍微偏硬！
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購買時間2007年06月
購買地點山東 東營
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車內(nèi)空間大，尤其是前排頭部空間很大。不像其它車坐上去很壓抑。
缺點：開了幾年了，CVT變速箱修了兩回了，說是變速箱泄壓。
外觀：外觀是飛度的亮點，小車做的這么有靈氣不顯得臃腫的很少，這點上讓我第一次感受到了兩廂車的魅力。
內(nèi)飾：雖然基本上都是工程塑料，但做工和質(zhì)量非常不錯。手縫的方向盤，掌控起來非常有感覺。
空間：前排合適位置，后排還有很大空間，后備箱也是很大,買這個車也就是看上這個車空間，跟POLO比起來大很多，后備箱比雨燕也大很多，這個空間設(shè)計真的沒得其他哪款車能得上。
配置：性價比如果是城市使用是不錯的，基本正常保養(yǎng)就好，沒什么需要換的部件，可以很放心的用很久。
動力：自動擋，起步提速稍慢了點，不過這款1.5的排量夠用了走鄉(xiāng)下爬坡，完全沒問題，必進自動擋肯定沒得手動檔提速來得快，反應(yīng)上稍慢了一些，一入D檔就給油還有有點遲鈍。
操控：
方向感比較模糊，操控很一般般。但是小車的特點讓飛度轉(zhuǎn)彎半徑很小，在城市很靈活，特別的適合超車等等。
油耗：CVT的車如果在城市其實也不省油，如果路況好的話會很快降低油耗。
舒適：座椅的設(shè)計還是蠻不錯的，空調(diào)制冷的效果也還不錯，音響嘛，我不是發(fā)燒友，覺得質(zhì)量還是不錯的。
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