廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程120509公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 相當(dāng)滿意 就我目前的行駛情況看 在我周圍的1.5排量的車 基本沒有比我油耗低的 這個(gè)也可能和駕駛方式 路況有關(guān)系
缺點(diǎn)：減震，可以說沒有，板車減震過減速帶車快散架了， 下來說車的重量，本來就不重，開在高速上信心不足，上了100KM后，車身發(fā)飄，已經(jīng)沒辦法再加油加速了，因?yàn)檩p輕動(dòng)方向盤就會(huì)飄起來，設(shè)計(jì)的初衷也是讓你在市區(qū)代步而不是遠(yuǎn)途自駕。
外觀：很漂亮。買車那年其實(shí)是沖著新嘉年華去的。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉(zhuǎn)去了廣本4s店。進(jìn)店之后，巴黎藍(lán)的展車在燈光下相當(dāng)吸引眼球。當(dāng)時(shí)整個(gè)重慶唯一一臺(tái)巴黎藍(lán)，還是展車，被我速度秒殺！趕緊交錢、鎖門。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了。看中控臺(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：身高170.還是比較寬敞，后排也不錯(cuò)，有很多裝杯子的地方儲(chǔ)物空間：后排放倒就是神器，最喜歡的就是這個(gè)魔術(shù)座椅了
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：I-VETC發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么好說的了，公認(rèn)的自然吸氣里面最成熟看，最完善的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。低速安靜，高速澎湃。配上通過本田和阿庫拉認(rèn)證的鵬斯PP或者PU 更能體現(xiàn)出，這個(gè)雞頭的優(yōu)越之處。
操控：
高速情況下方向盤穩(wěn)，市區(qū)超車靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：傳說中的省油王只是傳說。。�；蛘呶议_車太暴力。夏天市區(qū)行車全程空調(diào)，電腦顯示白公里油耗7.4，實(shí)際用加油除以里程算是8升，加油97號(hào)，按8.38元/升計(jì)算，市區(qū)8毛錢一公里，國慶泡長途貴港到防城港到東興，5天加油500元走了960公里，這樣算，高速百公里油耗6.2升，將近5毛錢一公里，這個(gè)數(shù)字很多車都可以做到。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 相當(dāng)滿意 就我目前的行駛情況看 在我周圍的1.5排量的車 基本沒有比我油耗低的 這個(gè)也可能和駕駛方式 路況有關(guān)系
缺點(diǎn)：減震較差，遇爛一點(diǎn)的路顛得不行，要散架似的，可能車小、車輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？價(jià)格不低呢，那門上的布飾就不耐臟。我已改門板座椅全部包真皮。
空間：減震較差，遇爛一點(diǎn)的路顛得不行，要散架似的，可能車小、車輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：整車空間舒適度很好，前距前擋玻璃較遠(yuǎn)，感覺視野開闊，后距后檔玻璃也較遠(yuǎn)，沒有壓抑感。但是后排如果坐三個(gè)中等身材的大人則橫向空間一般，為什么總愛取1.69寬呢？在中國加10cm寬不要緊的啦。前面說過，后排座椅較硬較淡薄，坐墊長度也欠點(diǎn)，不像沙發(fā)舒服。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：是儀表盤和中控臺(tái)，發(fā)自內(nèi)心的喜歡。
缺點(diǎn)：底盤懸架太過硬朗，過減速帶的時(shí)候可以讓你彈起來。車漆太單薄，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)車身莫名其妙的多了一些小劃痕。原廠大燈真的是讓人心碎，鹵素?zé)粢簿土T了，那起碼給配個(gè)透鏡。光線分散，容易閃到對向車道的車輛。
外觀：很漂亮。買車那年其實(shí)是沖著新嘉年華去的。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉(zhuǎn)去了廣本4s店。進(jìn)店之后，巴黎藍(lán)的展車在燈光下相當(dāng)吸引眼球。當(dāng)時(shí)整個(gè)重慶唯一一臺(tái)巴黎藍(lán)，還是展車，被我速度秒殺！趕緊交錢、鎖門。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：飛度的空間在小型車?yán)锸枪J(rèn)的大了，今年廣州車展，上寶馬X6和謳歌ZDX上體驗(yàn)了一下空間，還沒飛度的大。本人1.82米，前排頭部有一拳（如果沒有天窗可能會(huì)更高），后排腿部一拳，頭部三指。后備箱空間跑個(gè)小長途也夠用了，如果有大件可以把后排座椅放倒，基本平的，能當(dāng)小貨車用，還幫同事搬過家呢！
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：我逢人就吹，你看飛度1.5的排量居然有120匹馬力,秒殺多少國產(chǎn)1.8的車，連合資牌子的1.6都不是對手。提速只要肯踩到5000轉(zhuǎn)還是很快的，但是一檔換2擋經(jīng)常感覺說不說來的異樣，不順，2到3,3到4就很順暢
操控：
普普通通。以前開的是羚羊車，沒有助力。飛度的電子助力很輕巧，女孩子開也很輕松。車身太高，不太適合激烈駕駛。
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗�，F(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及質(zhì)量
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響�。�！時(shí)速30以下轉(zhuǎn)向超過半圈，明顯聽到噠噠噠響，去4S店說過3次了，都找不出問題，就弄點(diǎn)油到轉(zhuǎn)向軸那里，一點(diǎn)用都沒有。車子太輕了，輪胎太小。時(shí)速80就感覺到車子有點(diǎn)輕，120的時(shí)候開始發(fā)飄，最高開過150，速度還可以再快，但是真心不敢踩油門了，簡直是水上漂，一丁點(diǎn)的安全感都沒有。朋友的長安悅翔比飛度重100公斤，時(shí)速120一點(diǎn)都不漂。另外輪胎寬度才175，長安悅翔這種國產(chǎn)5.6萬的便宜車都185了。本人偶爾開快車，時(shí)速50過90度的彎車胎就響了
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？價(jià)格不低呢，那門上的布飾就不耐臟。我已改門板座椅全部包真皮。
空間：乘坐空間媲美B級了都，就是后備箱小了些逼近兩廂車
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
由于車身較高，輪胎較窄，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比POLO大，電動(dòng)助力的路感和指向性沒有POLO出色。車身短，車尾的循跡性還是不錯(cuò)的，比較靈活，但車身剛性有些不足，日常使用很好。
油耗：油耗同級別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：前排副駕駛位置，舒適性勝過大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達(dá)明銳（朋友的車經(jīng)常坐）因?yàn)楸咎镒我�，座椅兩邊空間大，大腿可以向兩邊分開的角度大于上述三個(gè)車（抗日分子又要損日本車門太薄所以空間大了）
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。 省心 人性化設(shè)計(jì)很好。車子買到現(xiàn)在基本上就是保養(yǎng) 換個(gè)燈泡。沒出現(xiàn)大 小問題 也沒把我丟在路上
缺點(diǎn)：減震避震，這個(gè)有點(diǎn)差了，操控一般，，車小空間大，這樣會(huì)使內(nèi)部空間，空曠單薄，加上塑料多，沒有包囊密封好的緊湊感，。這跟空間有一定關(guān)系，
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？價(jià)格不低呢，那門上的布飾就不耐臟。我已改門板座椅全部包真皮。
空間：最滿意的是頭部空間，身高1.80，坐進(jìn)去完全沒有緊迫感，頭部非常寬敞，后備箱空間，雖然有全尺寸輪胎，但是后備箱的下沉式設(shè)計(jì)解放出了更多的空間，相比平與保險(xiǎn)杠或高于保險(xiǎn)杠的車型，這個(gè)后備箱的空間簡直太有優(yōu)勢了，我的身高坐進(jìn)去，也非常寬敞舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
電動(dòng)助力的方向盤，大氣方向來很輕松，女孩子開起來也很好上手。但方向盤的手感一般般，有些偏纖細(xì)，尺寸也有些小了點(diǎn)。方向盤的虛偽還可以，基本指哪打哪。
油耗：油耗同級別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：前排舒適度還行，只是車門板扶手處包裹內(nèi)沒有墊海綿，手臂放上去硬邦邦的，不爽。后排為了放倒后能較平，坐墊較薄，加上不給力的后懸掛，舒適性較差，但后排地板中間隆起不高，坐3人也不難受，而且靠背角度可以兩檔調(diào)節(jié)，增加一定的舒適度。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：這個(gè)就有必要好好說道了，不滿意的可不止一點(diǎn)，從外往內(nèi)吧：⒈車漆薄，隨便不注意就刮掉一點(diǎn)漆，每次洗車后都能發(fā)現(xiàn)新的刮痕，鋼板薄，有次停在路邊路比較窄，一摩托車從車旁邊路過，摩托車保險(xiǎn)杠把門板刮內(nèi)陷了，相當(dāng)郁悶啊�、草喬槭裁匆�175的？POLO都比飛度的胎寬，胎噪很大，經(jīng)常夾石子�、硾]有車載USB接口，AUX不方便啊，多做一個(gè)USB又花不了幾個(gè)錢，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車中控都非常強(qiáng)大了！
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間大，座椅靈活，可以折疊，載物能力提升。后排座椅放倒后，可以放很多東西。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時(shí)還沒有官降1萬。所以性價(jià)比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：對于1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我認(rèn)為還可以，沒有開過好車，最多也就開過君威，一檔二檔頓挫感很明顯，三檔以后換擋相當(dāng)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗。現(xiàn)在長期6.5左右。我很滿意！這也是我舍不得換車的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車身有點(diǎn)散，過減速帶的時(shí)候明顯的車身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車的定位和價(jià)格，這樣的底盤是可以接受的。
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購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81132公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，真的讓你大吃一驚，滿載5人無壓力，頭部、腿部空間寬裕。對了，還有很大的后備箱
缺點(diǎn)：排量限制，連續(xù)開兩個(gè)小時(shí)就感覺疲憊
外觀：我不知道當(dāng)年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當(dāng)時(shí)該車也算是挺時(shí)髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當(dāng)今社會(huì)的審美！
內(nèi)飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間超級大，是本田飛度的強(qiáng)項(xiàng)，真心不錯(cuò)，車主是個(gè)大胖子一點(diǎn)都感覺不會(huì)擠，后排空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐四人都沒問題！魔術(shù)座椅給整部車大大加分了不少，后排一放倒就是面包車了，拉點(diǎn)東西真是小意思了，當(dāng)然中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物格也是相當(dāng)個(gè)性，很隨性，東西不用找就在你眼前，放也好放，隨便一扔就進(jìn)去了！
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款小型車！
動(dòng)力：雖說1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動(dòng)擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應(yīng)付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調(diào)動(dòng)力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向一般，也還算過得去吧！前排座椅舒適性挺不錯(cuò)，后排就沒有那么舒服了，感覺有點(diǎn)顛簸，由于為了空間問題后排座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏值，長途乘坐有點(diǎn)疲憊！
油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：還算是不錯(cuò)的，對于不是追求非常舒適的人都是完全可以接受的！
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程102489公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)給力，別看它小但是空間非常大。平時(shí)拉點(diǎn)貨非常方便。后排座椅能放倒4/6放大點(diǎn)的東西非常給力。
缺點(diǎn)：車身漆薄，真的不是空穴來風(fēng)，輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來看，也不會(huì)覺得落伍、過時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開出去別人都會(huì)說這是大叔開的車。飛度就不會(huì)有人說大叔開的。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購買的時(shí)候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發(fā)光儀表盤。
空間：空間大，最多的時(shí)候拖過8個(gè)開業(yè)花籃
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動(dòng)力：感覺還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時(shí)感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈
操控：
操控中規(guī)中矩，沒樂趣。
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：座椅還行，自己做了四門三層隔音，所以不好評價(jià)，風(fēng)燥感覺很小，高速90都很安靜，110以上就開始咆哮了 ，基本是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吧，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音很大，畢竟手動(dòng)的，聽說自動(dòng)檔好很多的。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 保險(xiǎn)也便宜 基本上沒啥維修的 保養(yǎng)也很便宜
缺點(diǎn)：當(dāng)然就是避震了，有些硬邦邦，舒適性大打折扣，后排座椅坐姿太直，不舒服。
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來看，也不會(huì)覺得落伍、過時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開出去別人都會(huì)說這是大叔開的車。飛度就不會(huì)有人說大叔開的。
內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào)，簡潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：飛度的空間不容置疑，雖然看起來很小但是內(nèi)部空間很舒適很大氣，我的個(gè)子1.82購車時(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不如現(xiàn)在既要便宜又要空間大，要不然開車很悶，所以選擇了這款車，事實(shí)證明飛度的空間在這種小型車來說是值得贊的！
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動(dòng)力：起步扭矩不錯(cuò)，舍得給油的話，秒不少同排量車。
操控：
基本沒有操控，以慢為主。
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：減震真的差勁，一過減速帶就抖得的不行，之前開捷達(dá)多，感覺光減震的差距都很大。AO級車感覺飛飛這點(diǎn)沒有POLO做的好，飛飛的時(shí)速在80以下是很安靜的一個(gè)小伙，上了80以上感覺噪音很大。習(xí)慣了也不會(huì)覺得有啥。
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購買時(shí)間2008年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程120271公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大,座位放倒拉個(gè)冰箱不成問題.
缺點(diǎn)：車身漆薄，真的不是空穴來風(fēng)，輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。
外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車又有點(diǎn)像面包車，但是可愛的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個(gè)人感覺有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾：打開車門，內(nèi)飾絕對跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào)，簡潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：家里我是個(gè)頭比較大，坐下一家?guī)细改钙迌何迦�，后排空間點(diǎn)32贊。
配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費(fèi)用就少。而且日系車保養(yǎng)相對便宜。平民買車最主要看重什么？省錢、省心。高富帥請繞道。
動(dòng)力：感覺還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時(shí)感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車了。哈哈
操控：
操控：方向回正精度不是很高.
油耗：自己平時(shí)開車就不怎么給大油，在成都都是平路，都注意不走擁堵的路，就是5個(gè)多到6個(gè)左右，高速跑到過4.8，4.9，就是一直勻速90左右，不給大油，成都二環(huán)高架路勻速60—70跑到過4.2，4.3的油耗，現(xiàn)在在老家內(nèi)江這邊基本上都是小丘陵，山區(qū)，基本上6個(gè)多到7，最近沒跑高速就是7個(gè)，而且是冬天嘛
舒適：舒適性其實(shí)不錯(cuò)，但也只跟同級別車型比較了，飛度的懸掛還是比較偏軟的，顛簸路面減震不錯(cuò)，所以偏軟的懸掛，真的無法跟操控兩個(gè)字聯(lián)系在一起！
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