廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2015年08月
購買地點四川 達州
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，轉(zhuǎn)速低，D擋提速噪音��；儀表臺寬大，視野寬敞，完全不像坐在一臺小型車里面，座椅人體工學(xué)好。
缺點：行車噪音大，減震效果差，方向盤只能上下調(diào)節(jié)，駕駛者不容易找到合適的坐姿與手勢。
外觀：由于是低配 我選擇了炫麗紅，個人感覺漂亮，雖然我是男人 哈哈。
內(nèi)飾：低配 魔術(shù)座椅也沒有，嗨 不談了 后悔當(dāng)初沒有上高一配置的。
空間：空間大，它的車身就像是一個肥皂盒被吹漲了，比一般轎車高，所以你盡管是1.9米的大個子坐在前后排都無壓力；后備箱大小合適，地臺低，規(guī)整，實用性高。
配置：省油好開，空間夠用，動力上乘，價格合理：7.78萬加上節(jié)能補貼0.3萬等于7.48萬 自動檔 你就找去吧！
動力：動力好，本田芯可不是蓋的，自吸之王，我就是沖著131P來的，轉(zhuǎn)速低，D擋提速噪音小，S擋上坡超車給力，不過噪音稍大，我們這兒可是四川山區(qū)。
操控：
一般啦，轉(zhuǎn)向輕盈，高速110KM也輕盈就不好啦 特別是在晚上超車信心不強；但白天140KM左右發(fā)動機動力十足 噪音也沒有明顯增大， 并線精準敏捷 低盤還算穩(wěn)定。
油耗：非常滿意：由于是直噴發(fā)動機 我一直加97#汽油 比較省，一般道路不超6升 高速不超5升 經(jīng)�？照{(diào)除霧。
舒適：一般，駕駛員座椅稍短，坐久了有點累 再加上方向盤與座椅不容易找到一個合適的坐姿令我煩惱；行車噪音與減震太硬也是影響舒適性的重要因素。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、小巧靈活，城市中游走很輕便。 2、空間巨大，乘坐5個成人游刃有余。 3、動力澎湃，急加速超車樂趣多，有機會還可以下場玩賽道。4、配件齊全，買低配足矣，自己改裝性價比高！5、價格親民油耗低，250塊錢跑600里！6、值！
缺點：人無完人，車也是如此，有優(yōu)點，也有缺點，喜歡這個車你可以包容他全部，但是有些東西實在做得過分！不過我都忍。。比如：我能忍受全車多處異響。我能忍受底盤的巨大顛簸。我能忍受類似面包車的行駛質(zhì)感。我能忍受拖拉機般的風(fēng)噪胎噪。。這些都不重要，但是我實在忍不了你tm本田配多一個遮陽板鏡子會死啊，我這么愛美你卻給我減掉了，能增加多少錢成本�。。�！無語??
外觀：仁者見仁！ 感覺沒我?guī)洠?/span>
內(nèi)飾：用料一般，拼接工藝一般！遠看有質(zhì)感，近看就？反正你不摸都還好！
空間：龍椅吧，皇帝以前那個凳子都沒飛度后排大！
配置：還用問嗎？性價比當(dāng)然是高��！10萬首選。 我覺得！
動力：L檔S檔動力澎湃，起飛般的快感！你絕對夠用！
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準！操控性能一般，畢竟不是主打操控，有錢可以適當(dāng)改裝，提升性能！
油耗：油耗滿意，同上！
舒適：舒適性比較差，不過看在價錢的份上，你還想怎樣？？
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗啦，空間啦，外觀啦
缺點：減震硬走爛路鬧心，蠟燭燈晚上鬧心，電動車喇叭不能忍行人都不搭理你。你說前面兩個因為低配合情合理，廣本連鳴笛喇叭也減配，我們只能呵呵。
外觀：3飛的外形還是挺有范兒的，小型車里顏值最高的我的審美里
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾非常廉價，除了塑料還是塑料價錢在這
空間：同級別算最大，本人174，偏瘦，前排后排都很寬敞
配置：這個價位，有動力又省油，別的不行顏值來湊。性價比飛度真的做到了
動力：地球夢發(fā)動機不是吹的，官方數(shù)據(jù)擺在那。
操控：
這價位談什么操控，家用夠夠的
油耗：ECO模式油耗杠杠的，喜歡大腳油門的油耗也會讓你滿意
舒適：這個價位么也就這樣了，個人覺得一般般，小型車里排第三
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定動力加空間了，本人兩廂情節(jié)，本田的地球夢動力不是蓋的，加i-vtec，高轉(zhuǎn)聲音純正，飛度可改性強。小型車能有這空間也是絕了，而且覺得本田做工還是相當(dāng)可以的，不論外觀拼接處，還是內(nèi)飾裝配，都很滿意，目前行駛不到600公里，內(nèi)飾無任何異響，希望能一直這樣下去
缺點：cvt低速有些竄車，不知道是不是cvt通病，如果油門控制好，可輕微避免些。避震稍許松散，尤其過減速坎。駕駛室很難看到前機蓋，也許不算缺點，但還是需要適應(yīng)。
外觀：最滿意車頭設(shè)計，圓潤飽滿。鋼琴漆中網(wǎng)，運動又不失優(yōu)雅，大燈的整體性很是滿意。全車無多余鍍鉻，這點是我最滿意的。覺得兩廂運動小車就該這樣，雖然本田一直沒有打著運動的旗號來銷售飛度。車尾處由于尾翼較短，所以略顯禿。好在后期加裝尾翼可改善，尾燈縱向燈帶造型很是漂亮，雖然上面燈帶只是裝飾。還有感覺天線有點長了
內(nèi)飾：買的888款，面板一水硬塑料，好在視覺不差，出風(fēng)口仿金屬面板條，方向盤仿金屬飾條，門板飾條，給內(nèi)飾提升不少檔次，冰藍儀表是我選擇權(quán)888主要原因，雖后期能改，但對于我這個完美主義者外加輕度強迫癥的人還是踏實多花幾千買原廠吧。值得一提的是，車內(nèi)儲物空間，從USB插口一直到手剎后面，滿滿的儲物空間，簡直贊不絕口。最贊的是駕駛位左側(cè)出風(fēng)口杯桶，太人性化設(shè)計了。絕對的用心設(shè)計了。
空間：本人178，前排調(diào)好后，后排媳婦輕松二郎腿，比我那輛A級還大，帶娃出去妥妥的，后備箱日常夠用，后排雖不是魔術(shù)，但放到放些大件還是可以的
配置：飛度經(jīng)過這么多年的打拼，一代，二代，三代，路上都有在跑，同事一飛，11年沒啥毛病。幾萬塊的車，能享受1.8T的提速感，A級甚至有些運動B級車的空間感，難道這就是所謂的性價比。
動力：磨合期沒太急加速，但能覺得腳底下動力的儲備，稍微深踩油門，邁表爬升很快，地球夢不用懷疑它的潛質(zhì)
操控：
開車不多，覺得方向指向還算清晰，電子助力，倒車入庫很輕松，路感肯定比機械過濾的好些。懸架過減速坎較松散，避震稍硬，入彎側(cè)傾在接收范圍，公里數(shù)不多，還等后續(xù)報告
油耗：小飛油耗絕對叫絕，目前行駛不到600公里，綜合油耗5個左右，過低的油耗可能也跟我上班不太堵車有一些關(guān)系，就算一路暢通，5.幾的油耗也是很驚人得
舒適：本人178,86公斤，駕駛位還算舒適吧，座椅軟硬適中，但較短，長時間駕駛，遇稍微擁堵路段，小飛由于剎車踏板略高，所以右腿有些不適。都說小飛隔音差，風(fēng)噪大，胎噪大，可都在我的接受范圍，高速90公里關(guān)窗，音響14還是很暇意的。這東西跟人的承受度有關(guān)吧
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：地球夢1.5直噴+CVT，動力確實不錯，價格適中，性價比高
缺點：隔音不好，內(nèi)飾硬塑料過多，沒有質(zhì)感
外觀：三飛的外觀相比較二飛，陽剛了不少，贊一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大量采用硬塑料，質(zhì)感很差，不過好在裝配工藝成熟，接縫均勻
空間：A0級的尺寸，A級甚至B級的內(nèi)部空間，本田的MM理念，確實優(yōu)秀
配置：試駕過POLO,嘉年華，同級別來說，三飛性價比第一！
動力：同級別，同價位，領(lǐng)先
操控：
怎么說呢，8、9萬的車同價位來說，操控算不錯了，一分價錢，一分貨嘛
油耗：油耗比較低，這也是我購買三飛的因素之一
舒適：舒適性一般，整車隔音做的不好，關(guān)門比較費勁，感覺輕飄飄的
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州本田汽車第一銷售有限公司
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是空間，絕對滿分，超越同級所有的車，甚至越級，180的身高坐前后排都不會覺得壓抑，頭部還有很多的空間，后排腿部空間那也是沒得說。第二是動力，非常滿意，加速快且持續(xù)，1.5地球夢發(fā)動機真不是蓋的，很輕松速度就起來了，特別是紅燈后起步，一不小心把別人甩的遠遠的，CVT的變速箱，毫無頓挫感。第三是是造型，這個是因人而異，我是非常的喜歡，兩側(cè)的腰線，車頭車尾的造型，前后燈等，而且是越看越順眼，非常耐看。第四是操控，真的很好掌握，我老婆剛拿駕照，給她買的，就練了一兩天，開起來像個老司機，我自己開的時候感覺比開過大眾POLO速騰之類的好操控多了，方向指向很準，感覺不出什么虛位。
缺點：實在要寫的話，隔音勉強算是吧，不過我對這個實在不敏感，真無所謂，對比她的那么多優(yōu)點，完全可以是忽略不計；10萬以下的車，你真奢求他十全十美？那就有點過分了。
外觀：很喜歡腰線，前燈尾燈，還有整體造型很和諧，真的不是一般的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是沒的說，很精細。
空間：這個絕對滿分.
配置：基本的安全配置不缺少，關(guān)鍵時刻能保命很重要。
動力：絕對比大眾的1.6強！
操控：
這個非常滿意，毫無拖拉，指向準確，而且車身小，那些什么小巷子之類的過起來毫無壓力。
油耗：6.0左右，大部分是小縣城里面的道路，本田的車省油真的是沒的說。
舒適：沒開過長途，都是上下班或者偶爾跑到市內(nèi)100公里左右，還是很舒服的。
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購買時間2006年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗及質(zhì)量
缺點：懸掛！這個必須指出來。買車之前，開過領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度，懸掛很舒服。過減速帶，不用減速，嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^去了。而我這款，買完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛，的確太不給力了！后來通過更換輪胎、更換進口KYB減震器，有了些許的改變。但骨子里始終是個板車懸掛！ 剎車！剎車確實不怎樣。如果在城區(qū)里跟車較近的話，猛的一腳下去，abs不停工作。而且總是感覺踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車距離較遠的習(xí)慣。后來通過簡單改裝，使用了思域原廠的剎車分泵和剎車盤、蹄片。剎車效果突飛猛進。單位的駕駛員開過之后說，比德系車還要靈敏。 燈光！原車的大燈確實不給力，自己開夜路的時間相對有點多，無奈對大燈進行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車安全多了。 輪胎！原廠韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性，絕對都是一個字：差！但也有他的有點：省油。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線很迷人，我沒做什么改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺得飛度有點像人體工學(xué)鼠標一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。説實話當(dāng)時這個設(shè)計真是把我迷倒了�？粗锌嘏_音響界面的設(shè)計，二飛非對稱的造型極具設(shè)計感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚。
空間：空間實用性很強，這么小的車身可以造出這么大的空間，的確讓人佩服。后排放倒的情況下幾乎是全平，拉個長物件很輕松。后備箱空間正常情況下也基本夠用，放個兒童床也沒問題的。乘坐空間的話，在前排調(diào)整好坐姿的情況下，后排還有一圈的曠量。不過后排座椅角度雖然有兩段可調(diào)，但還是過于太挺，乘坐不是太舒適。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：可以説，在這個級別，這個排量的發(fā)動機中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動檔，這車跑高速毫無壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實驗黨，沒必要去試了。本田的發(fā)動機拉高轉(zhuǎn)速動力不衰減，就是噪音大一點，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點，滿載乘客和空載時的區(qū)別很明顯。但也從未有過動力不夠用的時候。
操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級別翹楚，這個是不用置疑了。我開飛度這近7年來，一直在用油耗統(tǒng)計軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個左右，近兩年7-8個左右，倒不是説車老了，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來越激進了。因為擔(dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時沒機會跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來了。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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