暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是118前置后驅(qū)50:50的布局，寶馬Twinpower Turbo技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合采埃孚8速自動(dòng)變速箱真的可謂是天衣無(wú)縫毫無(wú)延遲和頓挫感，行云流水的操控，扎實(shí)的底盤，織物的座椅手感超好，還帶固腰功能，還有座椅延伸座椅記憶，四種駕駛模式 動(dòng)態(tài)底盤，還有原車就帶內(nèi)泄式的泄壓閥，聲音好聽就是聲小，胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)油檢測(cè)，動(dòng)感的外觀，sport模式方向變沉，區(qū)別與其他寶馬車型的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油箱裝油太少,老是去加油站.煩躁.車內(nèi)異響
外觀：這個(gè)不想說(shuō)，大家知道的，不過(guò)后備箱還有點(diǎn)出乎意料，其實(shí)比我預(yù)想的能裝
內(nèi)飾：170匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)推這個(gè)兩廂車我覺得太輕松了，7.2秒的百公里加速成績(jī)也算不錯(cuò)了，GTI不刷程序也就這樣了。（我這只是說(shuō)正常駕駛，開04的同學(xué)請(qǐng)略過(guò)~）
空間：真的是黏在地面上的感覺.說(shuō)人車合一一點(diǎn)都不過(guò)分.
配置：很滿意，高速最低4.5L／100km，平均7L／100km
動(dòng)力：方向盤對(duì)，我喜歡這種方向盤尤其是運(yùn)動(dòng)版的有紅色線，握著的時(shí)候滿滿的幸福感，座椅雖然不是皮質(zhì)的，但是很透氣，包裹性很強(qiáng)，很有專屬感，汽車采用防爆胎，太糟是有的，但是沒(méi)多大影響，畢竟這只是一款30萬(wàn)左右的小車，你還要求多完美呢？
油耗：一般
舒適：很多人覺得這車小眾，不保值，性價(jià)比低。。反正。。。我的出車價(jià)格比在香港買還便宜，還能有其他車這優(yōu)惠嗎？
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，讓人有較強(qiáng)的駕馭欲望，動(dòng)力基本夠用，當(dāng)然和2.5排量以上的還是有差距的
缺點(diǎn)：后部空間總體來(lái)說(shuō)對(duì)此車保有很好的評(píng)價(jià)，以前開個(gè)120i，換了新款繼續(xù)開，下一代又要出了，期待！118i的配置除了坐椅是布藝之外，應(yīng)該沒(méi)有什么意見了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：帶過(guò)190公分的大個(gè)子也毫無(wú)壓力，至于他爽不爽不是我的事啦~
內(nèi)飾：充沛!絕對(duì)超出所需，加速特別帶勁，推背感強(qiáng)烈！聲浪也很好，就是冷車啟動(dòng)時(shí)聲音太大，且不好聽。
空間：操控精準(zhǔn)甩同級(jí)別一條街
配置：油耗一般，算滿意吧
動(dòng)力：隔音還可以，懸掛既不舒適也不運(yùn)動(dòng)，過(guò)濾不掉顛簸，過(guò)彎支撐也不夠，后期要改
操控：
巴倫西亞橙色，時(shí)尚，外形漂亮
油耗：沒(méi)什么內(nèi)飾可言，用料很差的。
舒適：性價(jià)比我覺得在這個(gè)這個(gè)價(jià)位，得到這樣的動(dòng)力和設(shè)計(jì)，絕對(duì)算是性價(jià)比高的一款車，純進(jìn)口也是我看中的一點(diǎn)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控、外形
缺點(diǎn)：空間小的可以，儲(chǔ)物格少的可以
外觀：本人身高187cm，體型正常。我媽經(jīng)常坐我后排，沒(méi)有問(wèn)題。平時(shí)就我和媳婦，偶爾帶上我父母，日常沒(méi)有什么問(wèn)題。要是有小孩的家庭且就一輛車的話，還是要慎重考慮！不過(guò)，我個(gè)人就喜歡兩廂小車，看著比較緊湊、干練！況且真正懂車的而且真的買了1系的，誰(shuí)在乎空間？以上純屬個(gè)見，勿噴！
內(nèi)飾：一般吧 0到80有力 80到120明顯不行
空間：指向還算可以
配置：不關(guān)心這個(gè)。。。
動(dòng)力：路感清晰，底盤偏硬，但是個(gè)人很喜歡這種風(fēng)格。
操控：
從來(lái)好不好看都是跟主觀意識(shí)和對(duì)比對(duì)象, 小1好看, 尤其短尾. 不過(guò)把polo拿過(guò)來(lái)放旁邊你就覺得這...怎么那么像, 或者把A-Class放旁邊的話, 你總分辨得出來(lái)那臺(tái)是豪華車. 好吧, 人比人比死人, 自己喜歡就好了, 而且選了個(gè)冷門色(水晶藍(lán)), 小一的宣傳書里面還沒(méi)看到過(guò)這個(gè)顏色, 官方色板里面也是沒(méi)有這個(gè)顏色用于一系的(可能新的沒(méi)有,舊的一系是有的), 后來(lái)看到了官網(wǎng)上面能用這個(gè)顏色就直接跟銷售要求訂制這個(gè)顏色了, 街上論壇上基本沒(méi)看到過(guò)這個(gè)顏色, 夠另類夠特別也就滿足了小小的虛榮心嚕.
油耗：不奢華但是很扎實(shí)，氛圍燈太暗。音響太差，建議等幾個(gè)月選配nbt和高保真音響，后期改裝太麻煩，關(guān)鍵是價(jià)格不比你選配便宜。
舒適：不到30W的價(jià)錢，買一輛進(jìn)口小車我覺得還是不錯(cuò)的！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，雖然自己開車時(shí)間不長(zhǎng)，但是感覺開著這個(gè)車非常安心、舒心
缺點(diǎn)：油耗，簡(jiǎn)直不敢相信已經(jīng)開了3000多公里還保持在10.3，經(jīng)濟(jì)模式基本都是關(guān)掉ECO我討厭這個(gè)模式太雞肋，當(dāng)然其中跑過(guò)400公里高速，下降過(guò)10.1，結(jié)果城里跑幾天又升回原來(lái)油耗，上網(wǎng)查過(guò)，有些朋友說(shuō)什么6.8啊、8.5啊那都是跑過(guò)高速很頻繁的，對(duì)于城里上下班車主來(lái)說(shuō)，油耗數(shù)據(jù)太坑，離我想像預(yù)期差太遠(yuǎn)！
外觀：空間就沒(méi)的聊了,買這個(gè)車的一般不會(huì)在乎空間.反正我是拿它當(dāng)摩托車用的.不過(guò)硬是要說(shuō)坐人的話,別來(lái)太高的,胖點(diǎn)兒沒(méi)事兒.算駕駛員坐個(gè)4個(gè)還是沒(méi)問(wèn)題的.四個(gè)175的沒(méi)問(wèn)題.如果有180以上的話,那就得前后勻一勻了.主要后排腿部空間不足.或者盤腿兒坐著也能拉.
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，這也是我選擇它的理由之一，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有170P馬力的輸出，0-100km只要7秒，這個(gè)排量這個(gè)價(jià)位能達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)的五門車幾乎找不到了
空間：無(wú)論是直線變道還是過(guò)彎都非常得心應(yīng)手，能非常清晰的感受到極限臨界值
配置：目前綜合9.3 市區(qū)9.4 高速最低4.8
動(dòng)力：很好，運(yùn)動(dòng)座椅坐著舒服，就是開久了容易睡覺，呵呵。避震偏硬，可能是防暴胎的原因。
操控：
外觀這個(gè)東西是仁者見仁，智者見智的東西，反正我是越看越喜歡，就像自己的孩子一樣。
油耗：簡(jiǎn)單實(shí)用，布局合理；
舒適：就動(dòng)力和操控比價(jià)格來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，最滿意變速箱，換擋平順，降擋迅速
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：剛剛好。一家4口。
內(nèi)飾：真的夠用哦！Sport模式下動(dòng)力剛剛的，并線超車隨手可得。舒適模式下適合平時(shí)駕駛，溫柔舒適。Eco模式算了，油門睡著了一樣
空間：沒(méi)話說(shuō)，對(duì)得起德系車的招牌，方向盤打多少給多少，非常實(shí)在。對(duì)比過(guò)沃爾沃V40，它的轉(zhuǎn)向是比較輕，但輕得有些假，不太真實(shí)。而相比于其他德系車，1系的方向盤非常真實(shí)，指哪打哪，非常準(zhǔn)確。
配置：油耗的話，開的特別猛，油耗肯定會(huì)很高，如果溫柔一點(diǎn)，就可以掌控了，大概10個(gè)以下沒(méi)問(wèn)題，磨合期9個(gè)，出了磨合大概8個(gè)
動(dòng)力：避震真的軟了,過(guò)減速帶和小顛簸沒(méi)有我以前開過(guò)的316那么顛了,方向換電動(dòng)助力變輕了,避震調(diào)軟了,為了更多的人能接受1系是把,畢竟不是所有的人都喜歡沒(méi)事sport那么運(yùn)動(dòng).這樣的好處就是我女朋友開就沒(méi)那么費(fèi)勁了.
操控：
建議M包圍，AC尾翼，17.18輪轂換上。原廠外觀很帥氣，流線外觀，如刀鋒銳利的腰線，機(jī)器蓋上的線條，陰柔之中又顯剛毅，像一個(gè)努自威的劍客，信心于取人首級(jí)于千里之外，扯遠(yuǎn)了，大燈比較萌，尾燈像POLO也是一個(gè)標(biāo)志，單出的菊花也是醉了。原廠不和諧的位置為輪轂太小，輪胎為面包輪胎，車身高度較高，沒(méi)有尾翼，單出排氣管，車頂沒(méi)有全景天窗的黑色，這些都可以后期改進(jìn)。
油耗：簡(jiǎn)單實(shí)用，布局合理；
舒適：優(yōu)惠比較大 不到30W買到寶馬的技術(shù) 覺得還算不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是寶馬的品牌，1.6T的黃金動(dòng)力，全方位的電腦控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非常的人性化
缺點(diǎn)：沒(méi)有水溫表
外觀：稍小
內(nèi)飾：油門的感覺很好，隨叫隨到，加速很有信心，城市超車毫無(wú)壓力。
空間：買1系就是沖著它的操控來(lái)的，我為了更好些的操控選擇了118運(yùn)動(dòng)款。操控好，停車靈活，此款還帶有自動(dòng)泊車入位，側(cè)向停車更無(wú)壓力。多個(gè)駕駛模式只有在高速公路車少的時(shí)候才進(jìn)行切換，尤其是經(jīng)濟(jì)模式，我都是在車少能夠使用定速巡航的時(shí)候（我的車在ssss加裝了原廠定速巡航）我才用到經(jīng)濟(jì)模式，能減少油耗，延長(zhǎng)去加油站的時(shí)間。平時(shí)基本都是使用舒適模式，在8速變速箱的配合下，提速很直接，沒(méi)有頓挫感。想要急超車了 只是轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)檔，完成超車后在切換到自動(dòng)檔位。多個(gè)駕駛模式間的轉(zhuǎn)換，我每次都需要稍稍低頭，以確定按鈕的位置，感覺不是很方便，所以一般也很少用到，就直接轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檔了。個(gè)人認(rèn)為這車不能總是慢悠悠的開，否則車的動(dòng)力會(huì)減弱的，必須偶熱嘗試大油門高速度，才能保證良好的提速，最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天，車子一直是愛人開著在縣城里轉(zhuǎn)悠，回來(lái)后一開車子很肉，換我大油門急加速后動(dòng)力逐漸恢復(fù)。所以，這匹小馬要讓它撒歡，不能總?cè)︷B(yǎng)它。
配置：標(biāo)稱油耗較低，但由于總是市區(qū)內(nèi)堵車和短距離駕駛，油耗比較高
動(dòng)力：前排舒適性可以，座椅包裹性不錯(cuò)，后排舒適性欠佳。
操控：
我認(rèn)為很好看，很精干。
油耗：較好，材質(zhì)好評(píng)。
舒適：折扣后的性價(jià)比不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗市區(qū)8升，高速5升。沒(méi)有漏油的地方，油耗和116一樣。
缺點(diǎn)：老是被人吐槽說(shuō)空間小、腿部空間小…又不是長(zhǎng)腿歐巴要那么大的腿部空間干嘛？
外觀：夠用
內(nèi)飾：提速快，爬坡給力，這兩天看了其他車友的口碑，切身的感受到一點(diǎn)，就是開車時(shí)車子的感受就是你的感受，不管是轉(zhuǎn)向還是提速（節(jié)能模式除外，動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍）相當(dāng)跟人，就是車友所謂的人車合一，總之就是，小1是懂你的，你要干嘛他都會(huì)跟你很有默契的，不管是過(guò)路障還是緊急剎車，小1都像個(gè)守護(hù)者，他知道顛簸會(huì)讓你不舒服，就小心規(guī)避，知道你心情爆發(fā)時(shí)配合你上演速度與激情，反正，就是很爽，一丁點(diǎn)兒都不拖泥帶水的感受就對(duì)了
空間：如果同志你說(shuō)三系好，那就買，說(shuō)操控最好是三系有點(diǎn)越來(lái)越牽強(qiáng)了，3的軸距越來(lái)越長(zhǎng)了，有點(diǎn)靠舒適度更好的5靠齊了，所以說(shuō)到“人車合一”還是1系最具表現(xiàn)力，不過(guò)要體驗(yàn)賽車和真正小鋼炮的感受，如果米多還是135i最好，可惜我沒(méi)錢。
配置：8.0市區(qū)上下班，還好吧，也沒(méi)怎么猛開就是了，大部分都是2000轉(zhuǎn)左右！
動(dòng)力：前排還好，后排沒(méi)啥舒適性
操控：
最滿意的一點(diǎn)，本人偏愛兩廂車，而1系的外形比其他兩廂車更顯修長(zhǎng)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙占整個(gè)車身長(zhǎng)度的將近二分之一，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感完美
油耗：該有的都有了，我覺得買這車的都不是特追求內(nèi)飾豪華程度的，否則都選擇3廂大B級(jí)了，畢竟優(yōu)惠一點(diǎn)的A4L或者C級(jí)都?jí)蛄�，反正我覺得行，挺好，談不上豪華，反正不跌面兒
舒適：算是性價(jià)比超高
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：入門小鋼炮
缺點(diǎn)：沒(méi)有儲(chǔ)物的地方郁悶
外觀：前排駕駛位不用說(shuō)，都是自己怎么舒服怎么來(lái)；副駕駛位一般不坐人，所以調(diào)的比較靠前；后排嘛，駕駛位后面位置由于本人駕駛習(xí)慣問(wèn)題后排只能坐身材比較纖細(xì)的女生，男生們就別想了，例如我媳婦身高1米6，體重90斤，坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背，我哥們兒身高1米7，體重150斤根本就坐不進(jìn)去；副駕駛位后排基本坐人沒(méi)問(wèn)題；還有就是個(gè)人感覺后排最好就坐兩個(gè)人，三個(gè)人的話完全就是受罪。
內(nèi)飾：普通模式在一般情況下是夠用的，單人駕駛的情況下還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，急加速頭段還是相當(dāng)凌厲的
空間：超車并線 過(guò)彎道有信心 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確
配置：高速定速在120左右，平均油耗5.8升。成都市區(qū)晚高峰時(shí)段，油耗曾達(dá)到11升，一般時(shí)段油耗在8到9升。時(shí)速在80公里左右，油耗曾降到5升。目前開了3800公里，平均油耗7.2升。
動(dòng)力：在鋼炮車型里面就算挺舒服的了，懸掛不是特別的硬，挺舒適的，雖然沒(méi)有和專業(yè)下賽道那種絞牙避震相比，但是操控還保證的非常的好！沒(méi)有絞牙避震那么直接，畢竟懸掛本身是比較軟的，所以還多了舒適嘛。寶馬118I運(yùn)動(dòng)的避震比寶馬迷你的軟挺多的，但是操控和迷你那硬懸掛都沒(méi)太大區(qū)別，迷你比較硬，任何動(dòng)作都更加直接一些，但是寶馬迷你的舒適是明顯不如寶馬118運(yùn)動(dòng)的。
操控：
整體線條很協(xié)調(diào)。
油耗：用料平平，總裝質(zhì)量高，設(shè)計(jì)，就那樣兒吧。
舒適：做為家里的代步車，有動(dòng)力，有品牌，性價(jià)比還是較高的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控一流沒(méi)話說(shuō),指哪里打哪里.很穩(wěn),沒(méi)開過(guò)還不知道
缺點(diǎn)：老是被人吐槽說(shuō)空間小、腿部空間小…又不是長(zhǎng)腿歐巴要那么大的腿部空間干嘛？
外觀：緊緊夠用，適合兩口之家。不適合一家人出行，父母年紀(jì)大的進(jìn)出車輛很不方便，經(jīng)常撞到頭部。后備箱空間不錯(cuò)，去飛機(jī)場(chǎng)，跑高速?zèng)]有任何問(wèn)題。
內(nèi)飾：除了贊一個(gè)我還能說(shuō)什么呢？1.6的有比這個(gè)猛的？不過(guò)ECO和SPORT真是車格分裂啊。SPORT會(huì)上癮，ECO會(huì)催眠。
空間：說(shuō)到寶馬的操控，老生常談的話題了。事實(shí)就是人家做的就是好啊，精準(zhǔn)，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺，得益于轉(zhuǎn)向比較大，一般車能打一圈半，這車就一圈。但照樣轉(zhuǎn)向的幅度還大。跑高速也一點(diǎn)也沒(méi)有跑偏或者需要死死抓住的感覺，駕駛的樂(lè)趣應(yīng)該是我覺得最高的一個(gè)品牌了
配置：一般就是上下班代步，8.2一直就維持在這個(gè)情況。得益于現(xiàn)在油價(jià)下跌，300塊錢可以加滿了。
動(dòng)力：避震比較硬朗，過(guò)坑和坎子一定要減速，必近是運(yùn)動(dòng)型的車輛，過(guò)個(gè)坑，可以全部反映到你的小PP上。
操控：
外觀我覺得很精致，越看越耐看，前臉日間行車燈和燈眉再搭配上寶馬的標(biāo)志感覺很上檔次！后燈雖然和POLO接近，但是仔細(xì)看還是感覺不一樣的，最起碼寶馬的標(biāo)志就比大眾高幾個(gè)檔次吧！
油耗：運(yùn)動(dòng)的黑色配紅裝飾.很喜歡.只是鋼琴烤漆的地方容易留指紋.
舒適：愛她是不需要性價(jià)比的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實(shí)在讓我很著迷，越開越想開。走街穿梭越開越著迷。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：可以滿足4人日常出行，但是后排不建議長(zhǎng)途坐人，后備箱空間完全可以放大物件，比如洗衣機(jī)甚至電視
內(nèi)飾：動(dòng)力1.6t 開出的感覺不是蓋的，一共四中模式 1.eoc 2.comfort 3.sport 4.sport+ eoc我?guī)缀鯖](méi)怎么用過(guò)，開始用過(guò)一次感覺肉肉的相對(duì)別的模式，沒(méi)有開寶馬的感覺。 comfort是我常用的模式，動(dòng)力剛剛好。加速超車小意思 有時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力吧 一般，可能是因?yàn)橛袝r(shí)候sport開的，哈哈 來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)sport 和sport+吧，每次在路上撒歡的時(shí)候，就選擇這兩種模式。 一腳油門下去，反應(yīng)特別敏感，回應(yīng)特別及時(shí) 如果踩得夠狠，我想跟發(fā)射的感覺是相似的，瞬間滿血復(fù)活，熱血沸騰。這種感覺我相信只有試過(guò)才會(huì)真正體會(huì)到。棒棒滴 不過(guò)同時(shí)看著油耗表，那嚇人的瞬間油耗 所以偶爾感受下呵呵不然 以后沒(méi)錢娶媳婦
空間：非常滿意，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)很激烈的駕駛，但實(shí)力在那里，平時(shí)駕駛感覺信心滿滿
配置：過(guò)了磨合期油耗一直在下降，開快點(diǎn)9個(gè)油，正常開8個(gè)左右，eco模式油門小一點(diǎn)能開到6個(gè)油以下。
動(dòng)力：舒適性方面就不談了，操控好的車舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)降低一些這個(gè)是沒(méi)辦法的事情，要求舒適不是寶馬車主的訴求
操控：
車身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
油耗：內(nèi)飾一般般
舒適：性價(jià)比高，落地不到30萬(wàn)就能買個(gè)寶馬，還是個(gè)性能車。值得
|
