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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6t源源不斷的動(dòng)力給人極強(qiáng)的信心,不論什么駕駛模式,只要肯給油,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力讓人很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:跟M3對(duì)比,那M135性能差的微乎其微,60以前起步還是我快,100的時(shí)候幾乎一樣快,然后后面120以后差一個(gè)車身而已,我死咬不放。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的,120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級(jí)別對(duì)抗車型無法比擬的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:市區(qū)和高速行駛時(shí)間相對(duì)差不多,在市區(qū)一般等紅路燈都會(huì)第一個(gè)沖出停止線,起步猛,高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定,只要想跟幾乎什么車都能跟上
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程36700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:市區(qū)和高速行駛時(shí)間相對(duì)差不多,在市區(qū)一般等紅路燈都會(huì)第一個(gè)沖出停止線,起步猛,高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定,只要想跟幾乎什么車都能跟上
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力嗷嗷叫。想上那上那,動(dòng)力想要就有。大愛SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn),經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚,開到120提升到140km/h,不費(fèi)吹灰之力,提速很快。再高沒開過了,我膽子小。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)中國澳門 澳門
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,隨叫隨到,人車合一!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力上直6帶來的320匹馬力是毋庸置疑的,120到260 kmh的線性加速感覺是其他同級(jí)別對(duì)抗車型無法比擬的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一流,即使是116i,強(qiáng)大的1.8T渦輪增壓在高架上也超車自如,用不完的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,油門反應(yīng)直接,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),渦輪介入早,深踩油門,變速箱反應(yīng)迅速,降檔積極,動(dòng)力源源不斷
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