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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式下還是挺有勁的,市區(qū)里超車不是問(wèn)題。當(dāng)然1系的前臉真的很萌,再加上巴倫西亞橙的顏色頓時(shí)騷氣不少
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5978公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控感強(qiáng),駕駛爽
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):換擋完全沒(méi)有遲鈍感,非常的平順,P檔電子駐車在城市開(kāi)車非常的方便。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控性能
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):買它不止是因?yàn)樗菍汃R,我更加看中的是它的操控性能 德國(guó)進(jìn)口,“寶馬方向打哪指哪”這句話買車前就看評(píng)論很多人這樣說(shuō),真正駕駛時(shí),也確實(shí)如此,很放心,尤其是超車提速很快,方向很準(zhǔn),還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車系都一樣,但我就是喜歡就是愛(ài)不釋手!
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我說(shuō)買這車的人大多是沖著這1.6T的動(dòng)力和先進(jìn)的ZF8AT的自動(dòng)波箱而去的,我想,車友不會(huì)反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí),在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力隨叫隨到,想伴而來(lái)的,是不小的油耗。車身不長(zhǎng)也不大,換來(lái)的是靈活的操控,變線不用顧慮太多。市內(nèi),停車很方便,不像大車,倒車要多打幾次方向盤。這車我一般開(kāi)上下班,路途不算擁堵,用的是舒適模式,油耗在10升以下,有時(shí)低速的時(shí)候,波箱換檔有些頓挫,影響了舒適性。有一次,我在等綠燈的第一排,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式小跑了一下,動(dòng)力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50:50的前后重量比,發(fā)動(dòng)機(jī)部置在前軸之后,雖然軸距在同級(jí)車中算很長(zhǎng),但發(fā)動(dòng)機(jī)侵占了太多空間,后座椅的空間很小,椅背較直,不適合長(zhǎng)途乘坐,要想舒服,2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身,太胖的車友就不適合了。要說(shuō)比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響,也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器,一個(gè)中置音箱,連個(gè)高音頭都沒(méi)有,音質(zhì)沒(méi)改善多少,還不如自己在外頭找人改裝。我聽(tīng)了這音響,實(shí)在受不了,前幾天,去了個(gè)改裝店,強(qiáng)忍心痛,拆了前門門板,拿出中音喇叭一看,上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志,產(chǎn)地是比利時(shí),磁體很小,要樣子沒(méi)樣子,要音質(zhì)沒(méi)音質(zhì),坑爹啊。建設(shè)車友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大,要想改得好不容易,找適合原車位的選擇不多,無(wú)奈之下,用了勁浪,加了高音,音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):城市代步動(dòng)力十足,市內(nèi)超車幾乎無(wú)壓力,操作靈活,還有4s的服務(wù)很好,價(jià)格也很給力,油耗方面也不錯(cuò),車內(nèi)空間幾乎都還好,因?yàn)榛?人乘坐,買個(gè)菜,接個(gè)人,無(wú)聊時(shí)候出去低級(jí)騷一下,完全足夠,喜歡運(yùn)動(dòng)模式,油門很靈活,給多少有多少,高速120左右再給油還是有動(dòng)力,幾乎沒(méi)有乏力現(xiàn)象,剎車適應(yīng)以后會(huì)感覺(jué)還是很線性,后驅(qū)過(guò)彎很給力,自信感很足,總之一句話,喜歡操控,1系還是會(huì)給你很多方面的滿意……………………
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):品牌好價(jià)位不算高,全車進(jìn)口,動(dòng)力好。一直喜歡運(yùn)動(dòng)版兩廂轎車,在購(gòu)買1系之前,一直看好的是大眾尚酷,去香港了兩次,看到港內(nèi)有很多尚酷,改裝的也非常帥,一直決心攢錢買輛尚酷,回來(lái)女友提議尚酷兩門不實(shí)用,后去看的寶馬,第一眼就覺(jué)得一系不錯(cuò),價(jià)位也能接受,跟尚酷屬于同等價(jià)位的車子,一直在大眾尚酷論壇和寶馬論壇看了有一個(gè)月,結(jié)合很多原因最終購(gòu)買的寶馬一系,因?yàn)樯锌岬淖兯傧涫菈K心病,不想花這個(gè)價(jià)位去買一輛提心吊膽的車,希望一系可以給力吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我說(shuō)買這車的人大多是沖著這1.6T的動(dòng)力和先進(jìn)的ZF8AT的自動(dòng)波箱而去的,我想,車友不會(huì)反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí),在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力隨叫隨到,想伴而來(lái)的,是不小的油耗。車身不長(zhǎng)也不大,換來(lái)的是靈活的操控,變線不用顧慮太多。市內(nèi),停車很方便,不像大車,倒車要多打幾次方向盤。這車我一般開(kāi)上下班,路途不算擁堵,用的是舒適模式,油耗在10升以下,有時(shí)低速的時(shí)候,波箱換檔有些頓挫,影響了舒適性。有一次,我在等綠燈的第一排,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式小跑了一下,動(dòng)力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50:50的前后重量比,發(fā)動(dòng)機(jī)部置在前軸之后,雖然軸距在同級(jí)車中算很長(zhǎng),但發(fā)動(dòng)機(jī)侵占了太多空間,后座椅的空間很小,椅背較直,不適合長(zhǎng)途乘坐,要想舒服,2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身,太胖的車友就不適合了。要說(shuō)比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響,也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器,一個(gè)中置音箱,連個(gè)高音頭都沒(méi)有,音質(zhì)沒(méi)改善多少,還不如自己在外頭找人改裝。我聽(tīng)了這音響,實(shí)在受不了,前幾天,去了個(gè)改裝店,強(qiáng)忍心痛,拆了前門門板,拿出中音喇叭一看,上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志,產(chǎn)地是比利時(shí),磁體很小,要樣子沒(méi)樣子,要音質(zhì)沒(méi)音質(zhì),坑爹啊。建設(shè)車友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大,要想改得好不容易,找適合原車位的選擇不多,無(wú)奈之下,用了勁浪,加了高音,音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
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