一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我說(shuō)買(mǎi)這車(chē)的人大多是沖著這1.6T的動(dòng)力和先進(jìn)的ZF8AT的自動(dòng)波箱而去的，我想，車(chē)友不會(huì)反駁我這一觀點(diǎn)。確實(shí)，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力隨叫隨到，想伴而來(lái)的，是不小的油耗。車(chē)身不長(zhǎng)也不大，換來(lái)的是靈活的操控，變線不用顧慮太多。市內(nèi)，停車(chē)很方便，不像大車(chē)，倒車(chē)要多打幾次方向盤(pán)。這車(chē)我一般開(kāi)上下班，路途不算擁堵，用的是舒適模式，油耗在10升以下，有時(shí)低速的時(shí)候，波箱換檔有些頓挫，影響了舒適性。有一次，我在等綠燈的第一排，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式小跑了一下，動(dòng)力比舒適模式強(qiáng)勁多了。 1系由于要保持50：50的前后重量比，發(fā)動(dòng)機(jī)部置在前軸之后，雖然軸距在同級(jí)車(chē)中算很長(zhǎng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)侵占了太多空間，后座椅的空間很小，椅背較直，不適合長(zhǎng)途乘坐，要想舒服，2至3人乘坐好一些。前座椅很貼身，太胖的車(chē)友就不適合了。要說(shuō)比較坑爹的就是雖然選裝了高保真音響，也就比不裝之前多了個(gè)功率放大器，一個(gè)中置音箱，連個(gè)高音頭都沒(méi)有，音質(zhì)沒(méi)改善多少，還不如自己在外頭找人改裝。我聽(tīng)了這音響，實(shí)在受不了，前幾天，去了個(gè)改裝店，強(qiáng)忍心痛，拆了前門(mén)門(mén)板，拿出中音喇叭一看，上面只打了個(gè)BMW的標(biāo)志，產(chǎn)地是比利時(shí)，磁體很小，要樣子沒(méi)樣子，要音質(zhì)沒(méi)音質(zhì)，坑爹啊。建設(shè)車(chē)友要選就選ALPINE的系統(tǒng)。寶馬1系的中音單體不大，要想改得好不容易，找適合原車(chē)位的選擇不多，無(wú)奈之下，用了勁浪，加了高音，音質(zhì)有了點(diǎn)小改善。
缺點(diǎn)：拖拉機(jī)一樣的點(diǎn)火聲音，205 16的胎真心窄了，還有就是單菊花不安逸
外觀：一般，夠用就行了
內(nèi)飾：比預(yù)期的好，能聽(tīng)見(jiàn)泄壓的聲音。
空間：操控舒服，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，女孩一只手就可以輕松轉(zhuǎn)向，隨著速度的增加，也會(huì)慢慢變沉，變得很穩(wěn)。
配置：6升，相當(dāng)滿(mǎn)意，八速變速箱相當(dāng)給力
動(dòng)力：底盤(pán)很整，過(guò)減速帶不會(huì)像起亞一樣顛，
操控：
外觀個(gè)人比較喜歡
油耗：一般般
舒適：無(wú)性?xún)r(jià)比可言
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