寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點：后排空間較小，緊湊型的小車也就這樣了，也不能吹毛求疵啊，不過車里最多座過6個人
外觀：外觀那就仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛了。反正我和老婆很喜歡，至于一些人說什么“豬鼻子三角眼”的或許是一種吃不到說葡萄酸的理解吧，哈哈，管他呢，關鍵是我們喜歡就好。
內(nèi)飾：儀表臺這一部分還是蠻好看的，也非常好用，特別的電子8速檔桿，這個就是打動我買寶馬的原因，座椅是針織布的，檔次還是不夠，要是全真皮的那就漂亮多了。
空間：坐4個不是很胖的人也還好啦，后排座椅放下來以后， 可以放很多東西，我曾經(jīng)拖過一臺電動車和一臺自行車，都可以把后備箱關上。
配置：當時七折的價格，從底盤、發(fā)動機和變速箱來說，絕對值了
動力：市區(qū)足夠
操控：
BMW的底盤沒話說了，懸掛和避震都是期望之中，方向盤較輕，開起來輕松，指向性不錯。打死方向需2圈半。
油耗：雖然配有ECO駕駛模式，但是本人從來不使用，基本以市區(qū)為主，雖然西安相當堵車，但是有個好習慣“車多人多的地方不開車，坐地鐵或者公交車更快更省心”。目前綜合油耗7.6L/100公里。
舒適：坐奔馳開寶馬，開的人舒服，坐的人就不考慮了，不過以緊湊型車配備了后排出風口，舒適性還是有點保障的，前后排的閱讀燈也很有檔次的樣子，天窗的開啟方式也比原來的大眾車舒服很多
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購買時間2015年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力油耗是我最滿意的地方。畢竟是進口車，確實品質(zhì)有保證
缺點：最不滿意的是一些細節(jié)方面的東西，我覺得是后排沒有儲物的空間，平時有人坐后面連一個放水放點小垃圾的地方都沒有，還得放到前排來，需要的時候在遞過去，雖然平時坐后排的人幾乎很少，但是搞個儲物的又能多得了多少成本嘛，所以我覺得應該改進
外觀：寶馬的前排空間較同級車型來說都做得相對寬敞舒適，我1.72CM 55KG，前排不像緊湊型轎車感到擁擠，但是超長的車頭引擎使得后排空間被充分壓榨，對于我來說腿部空間只有半拳的距離。前置后驅(qū)使得傳動軸中間凸起很高一部分，后排乘坐兩人較為合適。儲物格方面設計得都很貼心，前排兩個杯架或放置5S都很穩(wěn)，側(cè)門有三格分離可放短柄雨傘，水瓶，雜物等，中央扶手箱也有一個大盒子可放眼鏡，總體來說儲物空間很滿意。360L的后備箱容積還不錯，記得論壇里某高人把后排座椅放倒，塞了兩馬桶當貨車使。
內(nèi)飾：買的是116低功率版，但是市區(qū)完全給力。渦輪1200轉(zhuǎn)的時候就平滑介入了，等候綠燈的時候最喜歡排在第一個，一到綠燈小踩一下油門，輕松超過并線的車三個車身，太爽了！
空間：前置后驅(qū)才是寶馬，開起來就是很激情，不像開CC就是一腳油門，指向精準！
配置：可以接受。
動力：前排沒的說,后排不是很理想
操控：
最喜歡前臉，如果是老1系那種前臉就更舒服了。
油耗：內(nèi)飾只能說符合20萬左右轎車的最低標準，沒有真皮座椅、鍍鉻金屬漆、軟皮儀表裝飾等，但是整體還是顯氣質(zhì)的，雖然不夠“高大上”。
舒適：沖著折扣買的1系，本來去看的x1。怎么說呢，進口車有這么大優(yōu)惠，很不錯了。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13458公里
綜合評分
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優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調(diào)好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：夠用，最適合第二輛車
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)可以，畢竟是116，不過想超車的時候還是很隨意的
空間：很滿意操控這點
配置：合理，可以接受。
動力：不是沒有舒適，而是不像E、LEXUS那樣以舒適見長。但我還是要強掉一下：1 series不適合小女人開（女漢子除外），因為懸掛硬韌，任何路感傳遞無疑，座椅薄硬，雖然包裹性強，但坐上去不會像沙發(fā)一樣慵懶；再加上車身較矮和全黑內(nèi)飾，總感覺有點壓抑。
操控：
買的紅色滴 貼了最深色的膜 感覺很贊 是我喜歡的啦
油耗：內(nèi)飾就比較普通了，座椅比較容易沾灰
舒適：24w多到手的 不是特別實惠 但畢竟是BMW 還是不錯滴 如果不是經(jīng)常去撞的話 真心修不起啊好好開 有個車開了就不錯了 暫時的能力范圍內(nèi)還是覺得這款是最好的~~當然有能力以后還是會換車的啦��！
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調(diào)好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：動力還是不夠
外觀：剛剛夠用 對于年輕的家庭來說是個不錯的選擇
內(nèi)飾：1.6T的渦輪增壓發(fā)動機還是很不錯的，我也不和人飆車完全夠用，平時都選擇舒適模式，很少用運動模式。
空間：我只說現(xiàn)在過彎，基本很少剎車，雖然習慣不好，但也表達了我對這車過彎時的駕駛感受，幾乎不會有側(cè)傾感。開過日系的就知道那種過彎人與車快要分離的感覺實在差勁。領先型配備的是205/55 R16固特異御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。
配置：較好6-7左右，可能開慣了3.0的可以一箱油看到650至700公里了。
動力：駕駛者感覺可以，后排做的人就是有點憋屈了
操控：
中規(guī)中矩
油耗：內(nèi)使用料上乘，有質(zhì)感，有檔次！
舒適：性價比不錯，進口寶馬，優(yōu)惠力度很大，我很滿意。當然不同人不同選擇，側(cè)重點不一樣比較出來就不一樣。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向
缺點：別人會說這個錢怎么不買XXX,XXX,XX,充胖子的吧，其實我想說~~~~算了，當我沒說�。�！
外觀：說實話.當初沒買尚酷是因為怕后排坐不下人.結(jié)果做了一次尚酷才發(fā)現(xiàn)1系后排還不如尚酷！
內(nèi)飾：加速很快，很有爆發(fā)力，就用舒適就夠用了，運動的話我感覺還太猛了點，呵呵�。ū救碎_車比較慢）還有就是運動模式那個油耗也是不得了的
空間：方向有點重，女生長時間開有點吃力，指向準確，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，地盤有彈性，總的來說有韌性扎實。
配置：油耗算是比較滿意的 因為我開車非常喜歡急加油和剎車所以油耗比較偏高 一開始回來都在九個左右 現(xiàn)在都是八個油一下了 前幾天跑了趟長沙 去之前加滿 去又加滿油 跑了430公里 245RMB 三十升油 8.1一升 30除以430 也就是說大概是7個油整 全程空調(diào)開啟 沒開ECO 行車電腦上顯示是6.7個油 偶爾和小伙伴的車小飆一下 這個油耗算是能接受吧
動力：座椅舒適性不錯，扶手箱可以移動靠著舒服
操控：
外觀的話，就見仁見智了。有人會說一系就是個豬鼻臉，不過在我看來還是不錯的，屬于耐看型
油耗：對得起這個價格
舒適：還有什么好說的，26% off，還是純進口（這里提一下，優(yōu)惠后的價格基本和UK等國家的車價相同，所以，作為進口車，甚是超值了）
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購買時間2015年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9451公里
綜合評分
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優(yōu)點：全部滿意，年輕不后悔的選擇。
缺點：沒有，有人說車燈，但我覺得很自然，不錯，比較復古，買這車就是為了后驅(qū)，發(fā)動機，操控，別的可以忽略了。
外觀：前排不錯，后排中間凸起較高，適合三口之家，后備箱挺大的
內(nèi)飾：動力上比較滿意。起步動力充足，升擋順暢積極沒有明顯的頓挫感覺，但是在降檔時候二檔降到一檔或是停車時有沖車的感覺。
空間：沒開過啥好車，這個操控滿意了，哈哈哈。
配置：目前還沒有首保，據(jù)說首保之后油耗還會降。平均油耗一直在7.6--7.8，那天在高速上用運動模式暴力駕駛了一段，回來之后平均油耗顯示有點紊亂，現(xiàn)在顯示8.5，平均速度是32km/h，估計差不多是這個水平。當然，每個人的駕駛習慣、行使路況都不一樣，本人在市里開得較多，比較堵，但是我開車一般不讓轉(zhuǎn)速過2000，上了高速之后就勻速90行使，我的油耗是這么得出的，高低大家可以自己判斷一下。
動力：長期駕駛腰部不舒服，需要自備腰靠；腿長駕駛者，左前門的扶手會占據(jù)左腿空間，需要調(diào)整座椅及方向盤位置，座椅高度略低，個矮的女性可能會看不到車鼻子
操控：
是很個性
油耗：寶馬一貫風格，黑色軟+硬 的組合，
舒適：、說實話，這個價錢，無敵了。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、動力沒的說，雖然自己開車時間不長，但是感覺開著這個車非常安心、舒心
缺點：油耗，簡直不敢相信已經(jīng)開了3000多公里還保持在10.3，經(jīng)濟模式基本都是關掉ECO我討厭這個模式太雞肋，當然其中跑過400公里高速，下降過10.1，結(jié)果城里跑幾天又升回原來油耗，上網(wǎng)查過，有些朋友說什么6.8啊、8.5啊那都是跑過高速很頻繁的，對于城里上下班車主來說，油耗數(shù)據(jù)太坑，離我想像預期差太遠！
外觀：外觀這個東西是仁者見仁，智者見智的東西，反正我是越看越喜歡，就像自己的孩子一樣。
內(nèi)飾：簡單實用，布局合理；
空間：空間就沒的聊了,買這個車的一般不會在乎空間.反正我是拿它當摩托車用的.不過硬是要說坐人的話,別來太高的,胖點兒沒事兒.算駕駛員坐個4個還是沒問題的.四個175的沒問題.如果有180以上的話,那就得前后勻一勻了.主要后排腿部空間不足.或者盤腿兒坐著也能拉.
配置：就動力和操控比價格來說性價比很高
動力：動力充沛，這也是我選擇它的理由之一，1.6T的發(fā)動機，能有170P馬力的輸出，0-100km只要7秒，這個排量這個價位能達到這個水準的五門車幾乎找不到了
操控：
無論是直線變道還是過彎都非常得心應手，能非常清晰的感受到極限臨界值
油耗：目前綜合9.3 市區(qū)9.4 高速最低4.8
舒適：很好，運動座椅坐著舒服，就是開久了容易睡覺，呵呵。避震偏硬，可能是防暴胎的原因。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5045公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車輛的顏色、懸掛系統(tǒng)和動力，過了二檔提速就剛剛地。
缺點：后排空間
外觀：我覺得無可挑剔，關鍵是每個人都喜好不一樣，我最喜歡側(cè)面的腰身，看起來就是很緊湊，很流線很動力澎湃的樣子，前臉各抒己見，比較獨特，不知道是萌還是兇猛，挺好，比較獨一無二，適合小一主打的Unique.后臉據(jù)說像polo,倒是不太關心這個，我喜歡側(cè)臉：）：）
內(nèi)飾：很精致，跟V40差不多。但是比同級的A級 A3 CT200H比，豪華感差了點。
空間：喜歡超控 空間也就無所謂了 要不就直接買3系li了
配置：個人感覺一般吧，這價位能買不少B級車了
動力：不用多說，推背感十足啊！掛入S檔加運動模式，不知不覺就是120！不愧是小鋼炮啊！
操控：
操控精準，后驅(qū)車的優(yōu)勢，前輪只用做方向控制，故此很舒服，方向沒有一點拖泥帶水，這里需要贊一下
油耗：比較滿意，8.1左右，基本是快速路和城市道路，沒有上過高速！
舒適：怎么說呢？駕駛舒適性不錯，乘坐舒適性很一般，噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知，但我覺得為了安全性犧牲幾個分貝也是值得的。當然了，我單獨做了下四輪翼子板隔音，可能會稍稍好一些（心理）。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，小弟沒開過多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風馳電掣啦，由于還是新車，運動模式只小試了一下，一腳油下去差點把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺車開起來挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動很干脆利落。
缺點：冷車發(fā)動聲響有點嚇人，好在20秒后能恢復其好聽的聲線。
外觀：小兩口子或者一個人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個人，但是實際上后排中間由于一大塊高出的，第三個人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個人也不會太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時就會覺得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個嬰兒推車應該不是大問題。
內(nèi)飾：動力不錯 提速很快
空間：操控二字包含很多東西 方向盤指向準 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動力 各種駕駛模式 限滑長按可完全關掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來 才是操控好
配置：在我能接受的范圍之內(nèi)，還沒出磨合期，而且我踩的也比較猛
動力：感覺駕駛座舒適性還是不錯的，座椅不大，但開車時坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強；但我對發(fā)動機自主啟停還不太適應，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒有儲物空間，這也比較影響乘客便利。
操控：
個人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
舒適：這個價位買個豪華品牌還是后驅(qū)車！相當值
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌啦！BMW藍天白云，無需多言！動力強勁，170馬力，緊湊車身，在馬路上基本可以秒殺一切！
缺點：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當我坐進M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：空間就不說了，坐4個人就差不多了，不過3口之家的話是足夠滴！目前我這就2個人，我和媳婦，明年開始造人了，嘿嘿�。。�！
內(nèi)飾：1.6T帶這么個小車，雖然說不上是大馬拉小車，但也絕對夠用，不管在什么速度什么檔位，只要你給油，小1就會讓你知道它的潛力還不止這些，日常生活來講，8AT換擋平順幾乎沒有感覺，1.6T的動力讓你想快就快想慢就慢，我們還奢求什么？
空間：說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
配置：咱都是學過物理的，知道能量守恒的道理，省油的要點只在于精確控制的噴油嘴，對于排量大小，沒啥影響，有了渦輪，單位時間內(nèi)燒的汽油也多了，耗油量還是得看馬力和扭矩。
動力：一般吧，沒感覺到有多舒服，也沒感覺到有多不舒服，咱也沒做過什么好車
操控：
側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡感情，反正我是越看越喜歡了。
油耗：比較中庸，不顯得豪華也不顯得廉價，材料沒有神車軟，但是做工還算優(yōu)良。儀表盤感覺挺簡陋的，水溫表這些都沒有。
舒適：個人感覺一般吧，這價位能買不少B級車了
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