一鍵砍遍全城
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9180公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比起同是日系的本田、豐田、馬自達(dá)數(shù)據(jù)要差一點(diǎn)，起步有點(diǎn)肉。正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在1300轉(zhuǎn)以下，超車(chē)時(shí)CVT變速箱反應(yīng)比較慢，需要提前給油，不過(guò)家用肯定是夠用了。沒(méi)得肉車(chē)只有肉人，山路超車(chē)時(shí)換Ds檔，一腳油門(mén)還是很有感覺(jué)的。要提速快的有錢(qián)還是上2.5的吧，其實(shí)也快不了多少！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.86萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力的話，舍得給油的話還是不錯(cuò)的，家用車(chē)，老說(shuō)動(dòng)力也沒(méi)意思，買(mǎi)天籟就是為了它的舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：不開(kāi)ECP模式的時(shí)候，還很不錯(cuò)的哦，開(kāi)ECO模式的時(shí)候的確提速有點(diǎn)肉，但是我的女的，不追求激烈駕駛，我開(kāi)的時(shí)候基本都開(kāi)了ECO模式的，節(jié)油。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18578公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：試駕過(guò)好幾次，早就已經(jīng)清楚是2.0的動(dòng)力只能是夠用，也曾考慮過(guò)2.5，但正在猶豫不決時(shí)被告知2.5已經(jīng)停產(chǎn)，實(shí)在無(wú)緣擁有。其實(shí)這些天的實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，起步的確不給力，深踩油門(mén)到3千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過(guò)這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)清晰的傳到車(chē)內(nèi)，不太好聽(tīng)。但是速度在30左右后加速還是不錯(cuò)的，而且換檔平順，總是不知不覺(jué)就開(kāi)到7,80，我不是那種急性子所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，加上目前還開(kāi)的不多，對(duì)CVT的特點(diǎn)還沒(méi)有完全理解，開(kāi)熟了以后會(huì)更好的控制。高速還沒(méi)有跑過(guò)，高速上的動(dòng)力表現(xiàn)還有待驗(yàn)證。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：之前也開(kāi)過(guò)不少車(chē)，最差小卡車(chē)，最好BBA，各有千秋。手動(dòng)擋，開(kāi)車(chē)有感覺(jué)，提速快。手自一體，提速也很快，像BMW740，切換到運(yùn)動(dòng)模式，那推背感，杠杠的。天籟，因?yàn)槭荂VT,所以說(shuō)這起步相對(duì)來(lái)說(shuō)差一點(diǎn)，特別是在北方，冬季氣溫低，還有個(gè)什么低溫保護(hù)功能，水溫沒(méi)上來(lái)，只能干瞪眼。水溫上來(lái)后，但也不錯(cuò)，家庭用車(chē)又不是去賽車(chē)，夠用了。高速?zèng)]去跑過(guò)，不曉得，在省道上很快就提速到120，轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn)。運(yùn)動(dòng)模式試過(guò)一次，因?yàn)檫�不到1000公里，也沒(méi)敢使勁踩油門(mén)，只看見(jiàn)轉(zhuǎn)速到3500轉(zhuǎn)還沒(méi)換擋，一直轟，弄的我不會(huì)了，等過(guò)了首保好好試試。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
