東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意車子的乘坐空間，后備箱空間和座椅的舒適度
缺點：剛提車幾天就發(fā)現(xiàn)左后異響，還沒找到在哪，我也是服了日產(chǎn)這個品質(zhì)了。大家特別注意這家4S店，坑太多。銷售說的啥都別信，白紙黑字寫下來才算數(shù)，加錢升級買的膜就是給你去一張券去外面裝飾城，顏色深度指定的，最黑哪種，想換其他的，加錢就行，哈哈。航空全包腳墊也是，也不知道這四兒子店是知道我著急還是怎么的，全包腳墊很多細節(jié)處都沒有給處理包好，付款前反復確認不是庫存車，錢一交就給你提一臺庫存車，PDI檢測全程都不知道，完事就給我一個單子說檢測完了沒問題，我不知道其他地方是不是這樣的？保險說6000，實際去繳費4500 ，多的一千多說是保險公司要返給他們的？從我這里出？著急提車開去其他地方，很多東西都沒計較。
外觀：買這個車就是沖著它的外觀下手的，這車很顯高級，整體外觀設計很年輕很運動很個性很有氣勢，尤其是車子的線條拉得特別的好看，車子本來尺寸就有那么長，側(cè)面看起來特別的大氣，前臉看起也很穩(wěn)重，V型的家族式前臉讓車子的辨識度高，LED的大燈看起來十分有沖擊力，線條也特別的鋒利。可惜的是尾燈不是LED的光源，看起來有一點不夠科技，17寸的雙色鋁合金切個輪轂，視覺效果非常出眾，看起來像是一款高配的車型。大尺寸輪轂讓車子的抓地力強，
內(nèi)飾：這款天籟是款黑色的內(nèi)飾，基本都功能都有，整體來說是比較簡約的，，因此我自己買了坐墊、腳墊，對車也有個保護，比較喜歡的是方向盤設計吧，并不是規(guī)整的圓形，所以整體腿部這塊空間也是比較大的，座椅用的三層緩沖材質(zhì)，8英寸的懸浮式中控屏，它的實用性很強，特別喜歡的是它的液晶屏，非常的運動，整車用手摸到的地方，質(zhì)感都非常的好。里面有日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，音響也是用的博士音響，音質(zhì)效果很好，儀表顯示也很清晰。
空間：超長軸距2.8米的軸距☆ 空間設計亮點:杯架設計和儲物格設計的挺好的乘坐空間:我一米七五的身高，頭部還有兩拳的空間
配置：買車的時候最滿意的地方就是它的性價比到到了這個性價比還是非常值得的
動力：其實我對動力沒有太高的要求，因為買車只是家用而已，發(fā)動機什么的我不太懂，也只是聽4S店的銷售顧問介紹了一下，我感覺2.0自吸基本夠用了，2.0T沒太大必要，所以買車的時候就選擇了2.0自吸的，感覺起步比較平順，加速度也還挺不錯的。
操控：
現(xiàn)在在合資品牌中，遠程啟動的一些功能的話，基本上嗯，一些車子他都是沒有的，日產(chǎn)他做的基本上所有車中配車型都有遠程啟動功能，這個配功能確實很實用，在冬天的話，可以提前熱車，無論我們在平時開車提前熱車，這功能是比較實用的☆ 遠程啟動功能:這款車的遠程啟動確實很好用，也很方便，在家里可以提前熱車，也不用再等著車熱后出發(fā)了，還可以檢查車輛信息
油耗：我覺得這輛車子的油耗不高，反正比我預期之中的油耗要低多了，我本來以為這輛車子的油耗要達到百公里九個點呢，結(jié)果這輛車子的油耗百公里就是7.9l左右。
舒適：舒適性還是比較良好的，可以調(diào)節(jié)座椅軟硬的程度剛好，座著挺放松的，可以電動調(diào)節(jié)座椅，主要是空間足夠?qū)捲�，做起來沒有擁擠感覺，這就是大大的提升呢，坐進駕駛室后的舒適性，使這款車整個駕駛過程中都挺放松的，有更足的空間。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8192公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田本田，日產(chǎn)便宜啊。綜合下來這價位比緊湊型也就貴個3萬多，為啥不買它呢，上路18.2萬，外加10次保養(yǎng)。
缺點：在這輛車剛剛買回來的時候，內(nèi)飾里面有一些異味，這是讓我有些不滿意的地方。
外觀：外觀比較運動時尚,很符合年輕人的省美觀點,線條感比較強
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)就不是很好了，雖然座椅和方向盤是真皮的，但是其他細節(jié)就是汽配城的風格，液晶顯示屏也不大。
空間：長度挺好的，我這個21款的高度不夠，特別是后排。
配置：整體的性價比，都比較符合我的滿意，開始也是沒想著買這款車子，想買大眾的。后來在車展上，被天籟吸引。買到手以后更是感覺不錯。不后悔當時的選擇。還有個原因是這個店在家附近，后期保養(yǎng)比較近，方便。保養(yǎng)維護:購買了一個五年雙保，后期用比較劃算。不知道自己買貴了沒？購車:整體符合我的心理預期，買了貴不貴，對比了幾家，感覺這家還可以價位�，F(xiàn)在缺芯片，好多車子都沒有現(xiàn)車要等，這個車子有現(xiàn)車，不用等，直接買了就可以開。
動力：駕速靈敏，油門反應很快。跑高速:高速加速還不錯。超車也沒問題起步加速動力:起步不抖，變速箱介入及時
操控：
它的操控感真的是相當?shù)牟诲e，輔助駕駛功能特別多，是一款特別智能的車型，雖然說舒適版不是最高級別的版本，價格也特別劃算，好在它的輔助駕駛功能比較多，也能體會到一種高端的駕駛感，方向盤有電動助力特別好開，對于我們這種技術(shù)不太好的人來說就非常人性化啦。
油耗：我當時選車的時候就是考慮到油耗所以才會在豐田、本田、東風日產(chǎn)里面挑選，日系車一向都是比較省油的，我這款車說的油耗是5.9L，我正常開下來一公里5毛錢吧，如果正常在市區(qū)開的話應該能到4毛左右吧。
舒適：它的乘坐感非常舒適，因為完全不擁擠，座椅也是全真皮材質(zhì)的包裹，方向盤又有電動助力，輔助功能又齊全，開車和坐車都特別舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它，完全就是因為這車的外觀是我喜歡的，修長性感的腰身，側(cè)面看起來特別的大氣，前臉也很穩(wěn)重，V字家族式前臉讓車子的辨識度特別高，犀利的LED大燈開在路上特別酷，大尺寸輪轂抓地力特別強，特別的拉風，不知道為啥，反正第一眼看到這車我就被的它的外觀吸引，年輕又運動，其次就是空間方面也非常富裕，特別是后排做三個人一點都沒有問題，前排的電動座椅調(diào)節(jié)，靠背可前可后的調(diào)節(jié)，特別方便，獨立懸掛給人的感覺就是舒適，特別是過顛簸路段時特別的平穩(wěn)，一點都感覺不出來，再者就是油耗，總所周知，日系車特別的省油，我平時上下班市中心開開的話也就在7個油左右，跑高速就能降下來，確實省油啊
缺點：稍微有點不足的就是在市區(qū)內(nèi)等紅綠燈的時候，再次起步，動力偶爾會稍有一兩秒的遲鈍，影響并不大。
外觀：時尚又大氣，非常有辨識度，前臉既保持了日產(chǎn)的經(jīng)典風格，又添加了很多年輕化的設計，我最喜歡的就是這個溜背風格。
內(nèi)飾：內(nèi)是簡約時尚大氣,用料實在,瘦摸到的地方都是皮質(zhì)包裹
空間：我覺得這輛車空間這一塊還不錯，至少我們一家人都是可以輕輕松松的坐進去的。而且還讓我比較滿意的一點，就是這輛車子的后排空間也一點都不擁擠。
配置：性價比方面還是比較好的,在這個價位的中級車里面還是很少有的,
動力：如果追求提速的可以不用選擇這個配置，這款車還有一個2.0T的可以考慮，我買的是2.0L的 正常家用是夠了，不適合急性子的人，哈哈
操控：
操控性很贊，對于新手來說也很友好，輔助駕駛功能一應俱全，倒車影像，倒車雷達，定速巡航，發(fā)動機啟停技術(shù)，還有疲勞駕駛提示功能，真皮式的三輻式多功能方向盤添加了電動助力，手感超輕，轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有任何的虛位。
油耗：我對它的油耗還是非常滿意的，它的油箱大小是61.3L，加一次油可以開好久，非常省油，2.0的排量本身不算是很高，用的也是92號的汽油，cvt無級變速箱，加上自然吸氣的發(fā)動機，本身就是相當省油的組合，百公里耗油量只有7~7.5左右，特別省油。
舒適：開起來的時候特別舒服，坐在里面的時候也會覺得很舒適，這就是真皮座椅的好處，日產(chǎn)真皮座椅大沙發(fā)這么好的口碑可不是騙人的，尺寸特別大，座椅靠背的角度也可以調(diào)整，車身前后都有獨立懸架，過濾震動的能力很強。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9786公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩197N·m，匹配CVT變速箱。這套動力水平在城區(qū)駕駛時帶給我最大的感受就是平順，無論是起步還是急加速，始終是不溫不火，動力提升十分線性，這一點在市區(qū)堵車的時候尤其明顯，特別是起起停停的路段，幾乎沒有頓挫感。
缺點：要說不滿意應該是它的底盤比較低，我家旁邊在修建高鐵，地面上難免坑坑洼洼的，特別是下雨天，走那里一不小心就怕磕到底盤，為此，這次特意裝了個下護板。還有就是車內(nèi)的皮質(zhì)味道很大，網(wǎng)購了一瓶香水，清新清新空氣吧。
外觀：天籟的外形一直都是它的強項，像這種溜背的設計，日產(chǎn)里面已經(jīng)不多了，它的額頭又這么圓潤，幾款經(jīng)典的配色都是特別好看的，隨便買哪個顏色都不會失望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面做的最好的就是這個全真皮包裹的座椅了，真皮的三輻式多功能方向盤手感也不錯，中控臺上的液晶觸摸顯示屏只有八英寸，除了液晶顯示屏和幾個按鈕以外，中控臺上就沒有其它的板塊兒了，看起來空空蕩蕩的。
空間：它的空間很大很寬敞，天籟是中型車，車內(nèi)可用空間非常充足，這也是我當時選擇它的原因，試駕的時候我就覺得它的車內(nèi)空間非常不錯，寬度也很大，尤其是后排空間特別寬敞，地板中間的凸起也很小，特別適合全家一起出行的時候用。
配置：前期做了各項車型的對比之后，個人覺得還是它性價比還是蠻高的，不過這東西因人而異吧。中配比低配就貴了8000塊但配置多的不是一點點，再說天籟的外觀很好看，整體感覺性價比也是不錯的，車頂?shù)脑O計很有范，平常開的時候檔位也很平順，都說買日產(chǎn)就是買發(fā)動機，個人覺得這款車是可以推薦的。
動力：2.0自吸CVT，試駕的時候和別人家的2.0T比較了一下，是有差距，不過夠用了，我是新手，高速超車還是比較迅速的。
操控：
操控性能很不錯，也很舒適，不管是功能配置方面，還是方向盤的助力，做的都挺不錯的，可是舒適版畢竟不是高配置的版本，它的輔助駕駛功能方面沒有搭載最高級別，用的是比較正常的版本，平時開起來的時候倒是不會感覺出有差異。
油耗：油耗目前10個油，銷售顧問說后期會降下來，根據(jù)自己的駕駛習慣。
舒適：滿分，尤其后排座椅的舒適度真的是正常的高，果然買沙發(fā)送車，移動大沙發(fā)果然名不虛傳。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8041公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾是我最滿意的地方，它的外觀設計是趨于年輕化，不僅整個設計顯得大膽，前衛(wèi)，而且顯得動感十足，內(nèi)飾方面也是比較精致的，不僅使用的材料比較講究，做工也是沒有半點馬虎，中控屏和方向盤都是特別實用。
缺點：沒有360影像，對新手來說，車太長不好停車！
外觀：車型還蠻好的，外形也比較運動，這是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全就是高級版本，真皮的方向盤加上真皮的座椅，中控臺設計的很有層次，還有一個八英寸的液晶觸摸顯示屏。
空間：移動大沙發(fā)舒坦，真皮座椅實在，怎么坐也不心疼
配置：天籟這款舒適版屬于性價比比較高的版本，該有的功能都有，雖然說配置方面不是特別高級，但也對得起這個價格了。
動力：動力比較強勁，油門也比較靈敏，在高速上可以很平穩(wěn)的加速，也有推背感，只要緊握方向盤，整個路都是我的感覺！換擋也不會卡頓，平順且動力十足。但是爬坡的時候會感覺稍微有點肉，但是不影響整體的駕駛體驗
操控：
方向盤操作好，穩(wěn)定性好150碼很穩(wěn)，剎車一般，轉(zhuǎn)彎有點甩
油耗：自然吸氣的發(fā)動機動力表現(xiàn)要弱一些，但是油耗方面卻真的很給力，像天籟這種體積比較大的中型車，重量也要大一些，百公里耗油量只有7.5左右，已經(jīng)算是特別省油了，磨合期的時候九個油也夠開了。
舒適：舒適度這一塊還是比較不錯的，因為這輛車子的隔音效果是真的挺好的。平常坐在車里的時候，幾乎聽不見什么噪音，這一點還是讓我相當滿意的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 青島
裸車價格19.03萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程15565公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子的空間還是夠用的，因為我們家人還是挺多的，如果這輛車空間比較小的話，那我們一家人根本就坐不下。但是這輛車子的空間卻可以容納下我們一家人，所以我覺得這輛車子的空間還是比較充足的。而且這輛車子的舒適度也不錯，每次坐在這輛車里的時候的乘車感受都相當好。所以我對這輛車最滿意的地方就是它的空間和舒適度了。
缺點：最坑的就是顯示屏像素了，那畫質(zhì)感，同級別倒數(shù)，好歹是B級車，其它倒是沒啥，后排高度降低了，坐在后排感覺頭部好壓抑
外觀：全LED前大燈，光線好，照射范圍廣，亮度充足！
內(nèi)飾：軟包的儀表臺和門板，真皮的方向盤，手感很棒。仿木紋的飾板，提升檔次。
空間：空間還算可以的，這個級別的車子都差不多這么大的空間。
配置：天籟一直都是日產(chǎn)里面性價比比較高的車型，像這款天籟舒適版不到19萬就能拿下，已經(jīng)屬于比較高智能的車型了。
動力：動力算是它比較弱的一項，雖然排量有2.0，但是馬力只有156，最大功率是115，峰值扭距也只有197，數(shù)值不算是非常漂亮，動力也只能算是一般，油門有一點肉，加速也不算是特別快，平時在市區(qū)里面開的時候感覺還好，上了高速或者是起步的時候，就能夠感覺出有一些不足。
操控：
我和老婆兩個人都可以操控自如，新車也沒有經(jīng)過長時間磨合，因為方向盤輕盈，油門剎車腳感好，沒有虛位。
油耗：百公里耗油量也就是7.5左右吧，對于任何人來說這個油耗都已經(jīng)不算高了，畢竟它不是小型轎車，而是一款中型車，車身本來就大，動力又強勁，這個油耗算是非常符合家庭需求的，當做代步車來開也不用擔心油耗的問題。
舒適：副駕駛噪音比較大，不知道是不是我這車哪里漏風，目前先開著再說吧。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀是我喜歡的類型，比以前的外觀好看太多了，這個車子屬于B級車了但是特別省油，我跑高速跑了1200㎞，數(shù)字顯示還能再來189公里，高速百公里油耗4.4L，特劃算，動力還行，我開車沒那么狂躁，胎噪說實話也沒那么大，還是不錯了，座椅也蠻舒服的
缺點：車身總體來說沒有太大的毛病，只有一些細小的不足的地方，比如說新車到手的時候會有一些抖動感，按理來說只有三缸車才會有車身抖動的感覺，而天籟這種四缸車不應該有抖動感，但是新車到手的時候的確會通過方向盤感受到一些車身的抖動感，開了一段時間之后會感覺好很多，剛開始的時候，換擋也不算是很順暢，現(xiàn)在也是變好了很多，沒有什么太大的問題。
外觀：外觀比較新穎，就是漆面有點薄。稍一刮就見底了
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面這個中控臺設計很人性化，該放小物品的東西都有。
空間：這輛車子的空間真的是挺大的，駕駛座的位置自然非常寬大，我坐在駕駛座上翹二郎腿都沒有問題，而且這輛車子的后排空間也是比較充足的，我感覺后排空間坐四個成年人都沒什么問題。
配置：就天籟這車個人還是比較滿意的，從品質(zhì)到配置，還有親民的價位，出色的保值率還有比較低的故障率，售后服務還有保養(yǎng)等都挺省心的，油耗也不高，這就是我們想要的。
動力：我開著這輛車子開了也有好長時間了，總體來說，感覺這輛車子的動力還是比較充足的。我平常也就是上下班或者是偶爾出去一趟開一下這輛車，對于我來說，這輛車子的動力也已經(jīng)完全足夠了。
操控：
天籟操控性也很好，手機APP遠程啟動功能，自帶的行車記錄儀，在手機上都可以看到車輛的狀態(tài)，安全駕駛輔助功能都很實用，比如車道偏離預警，倒車車側(cè)預警，預碰撞剎車功能都很實用，也很方便，提升駕駛安全，新手的好幫手，不用擔心倒車入庫的時候剮蹭到別人的車輛，提升駕駛員的信心。由于是B級車，軸距長，車輛底盤穩(wěn)定性比較好，急轉(zhuǎn)彎或者急打方向車輛不會有明顯的側(cè)傾，提升駕駛安全，底盤對路面的過濾很到位，不會有明顯的顛簸，車輛的剎車比較柔和，比較容易掌握，整體來說沒有問題。
油耗：油耗相當滿意應該還是變速箱的調(diào)教偏舒適經(jīng)濟所以動力方面可能就比較佛系。城市綜合油耗:城市綜合油耗一般在7-9個左右畢竟一路上紅綠燈較多堵車也是家常便飯。高速綜合油耗:高速只要不堵車油耗相當?shù)涂梢缘?個左右。
舒適：舒適性沒得說，雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)，再加上語音控制溫度，非常方便。釋放雙手，后期的出分口也可以調(diào)節(jié)，全車都可以根據(jù)自己的舒服的溫度高低調(diào)節(jié)非常舒服，座椅的舒適性沒得說，人體工程學座椅對人的包裹性很好，長時間乘坐不會有疲勞感，前排的雙層隔音玻璃隔音效果非常好，加上主動降噪，車內(nèi)幾乎聽不到噪音�？照{(diào)沒有異味，由于前懸掛采用鋁合金的下托臂，對路面的過濾非常單位，進一步提升舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個超高的顏值，天籟的車型是我非常喜歡的溜背設計，而且它設計的非常好，完全沒有壓縮到后排的乘坐空間，這樣就顯得線條非常流暢，整車看起來特別圓潤飽滿，完全就是我喜歡的類型。
缺點：最不滿意的就是這款車的動力，其實也不是說他這個動力排量不夠，也不是說他這個提速不夠快，主要是它這個起步太慢了。
外觀：外觀設計上天籟也是非常高級感的，整體造型還有流暢的線條，前臉進氣格柵中網(wǎng)，大燈，腰線還有輪轂和后尾等，都比較和諧。
內(nèi)飾：別的不說就感覺天籟的內(nèi)飾，對得起這個價位吧，現(xiàn)在全新設計的風格，越來越年輕，越來越運動，越來越時尚了，科技感也有了，希望后期細節(jié)上可以改進一下。
空間：空間家用很寬敞，全車的儲物空間也多，門板儲物放兩瓶水都沒有問題，中控臺的設計也很好看，放手機錢包拿取都很方便，后排座位坐三個人一點都不擁擠，腿部距離有三拳的距離，坐著很舒服，后備箱的空間也很大，放兩個行李箱還有剩余，就家用上下班接送孩子上學，絕對夠用，一般放不了那么多東西，過年的時候拉點東西也不多，所以對后備箱的的要求不高。
配置：性價比高，同價位里便宜而且車子的性能配置還不錯，國慶的時候買的還送了很多禮物
動力：這款車說是一個鵝鵝鵝高功率的2.0自然吸氣動力上啊也還行，然后也不是太差。
操控：
我覺得它的操控性好，是因為它的智能配置真的特別的多，尤其是輔助駕駛功能，比低配置的版本不只是高一點點，所以買車還是要買高配置的版本要好一些，它的智能配置就特別多，不僅有傳統(tǒng)的胎壓顯示，abs防抱死系統(tǒng)，還有倒車雷達，倒車影像，定速巡航，發(fā)動機啟停技術(shù)，包括非常人性化的疲勞駕駛提示功能都已經(jīng)添加了進去，爬坡的時候，還有上坡輔助的功能，不僅僅是舒適度非常好，連輔助駕駛的功能也添加了很多。
油耗：車子的油耗還是比較低的，自己主要就是在市區(qū)開車，油耗這塊基本都在7.9個點，對于這個油耗自己非常滿意。
舒適：最滿意的就是座椅比較柔軟，人駕駛起來比較舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格18.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10010公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受很好，老婆孩子都夸坐著很舒適，行駛質(zhì)感也不錯底盤很穩(wěn)，有路感，又給人感覺很“輕”，不是輕飄的意思，就是開起來哪哪都很輕松，我覺得天籟的定位就是臺舒適有顏值的家用車，動力上2.0自吸完全夠用了
缺點：最不滿意的是它的這個新車買回來的時候車內(nèi)的味道有點大，我通了一星期的風，然后還用了瓶迪奧曠野的香水才把它給除去，保持了我車子里面一個很好的舒適環(huán)境。
外觀：天籟一直都是日產(chǎn)轎車里面的顏值擔當，所以外觀方面不用說大家也知道它是非常好看的，天籟比較經(jīng)典的一點就是額頭非常圓潤飽滿，車身的配色特別好看，側(cè)身看上去也是非常經(jīng)典的流線型設計，溜背是它的風格，沒有壓縮到后排空間，特別不錯，很好看。
內(nèi)飾：☆ 內(nèi)置行車記錄儀:錄制清晰，很實用的功能，要是有后排錄制就完美了內(nèi)飾材質(zhì):相比于老款增加了木條裝飾，屏幕也大了，最良心的改款是電子手剎，挺好的了屏幕音響:屏幕清晰度高，音響效果很棒☆ 車載導航:太實用的功能了，提車回來就用車載導航了，聯(lián)網(wǎng)的就是香
空間：說到這輛車子的空間的話，其實我覺得它的整體空間也還可以，但是它的后排的頭部空間的確是有些小。如果單單從座位來說的話，它的后排坐三個成年人不成問題，甚至還比較寬敞，但是它的后排的頭部空間卻讓人覺得有些壓抑狹窄了。
配置：它的性價比已經(jīng)算是天籟里面比較高的一個車型，價格合適，不到19萬，但是功能配置已經(jīng)特別全面，和超高級的版本幾乎沒有太大的分別，還特別省油呢。
動力：動力是我比較滿意的一點，它的排量比較大，有2.0L，用的是cvt無級變速箱，自然吸氣的發(fā)動機，馬力是比較強勁的，平時開起來的時候完全沒有動力不足的感覺，在高速上面加速超車的時，也能感受到提速很快，動力輸出非常平順。
操控：
當初選它的時候，我就覺得它的功能配置和輔助駕駛功能特別多，開起來一定非常輕松，現(xiàn)在一看我的這個想法真的是太對了，它自帶倒車雷達，倒車影像，定速巡航，發(fā)動機啟停技術(shù)，還有疲勞駕駛提示功能，不僅智能，還相當人性化呢。
油耗：油耗很滿意城市一般就六點幾到八點幾不等。跑高速就太省油了，感覺車速在100左右的時候最佳跑到過四點幾，日產(chǎn)調(diào)教確實厲害。
舒適：舒適度這一塊我覺得也十分不錯，不僅它的座椅非常舒適，而且它的隔音效果也非常好，這讓我在平常開車的時候，只要把窗戶全部關上，基本上是聽不見什么噪音的，所以對于隔音效果這一塊，我是真的非常喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這個滿意的地方就是它的這個動力，我覺得看動力還是得看跑高速的表現(xiàn)，這款車在高速的表現(xiàn)就是非常不錯的，踩油門的時候特別有感覺，隨叫隨到。
缺點：要說最不滿意可能就是它的動力吧起步動力確實不太直接但畢竟2.0的排量在這也不會差到哪里去，這估計是CVT變速箱的特性吧。
外觀：這輛車子的外觀看上去也是非常耐看的，尤其是它身上有一種十分沉穩(wěn)的大氣感，而且這輛車子的整體輪廓造型看起來也比較時尚大氣。每次看到這輛車子的外觀的時候，都有一種讓人格外安心的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計可以說是日產(chǎn)里面的巔峰，因為沒有任何能挑出毛病的地方，八英寸的液晶觸摸顯示屏做的很大，真皮包裹的三幅式方向盤手感特別好，轉(zhuǎn)向很精準，座椅沙發(fā)也是真皮的材質(zhì)，中控區(qū)域采用了真皮包裹，新車到手味道也不大。
空間：就天籟這車整體空間最好了，不光乘坐空間舒適安逸，就是裝載能力也是一流的，頭部和腿部的活動空間都非常不錯的，還有后備箱裝載能力也很不錯，放大行李箱還有其他雜物都非常的輕松。
配置：說到這輛車子的性價比的話，其實我是非常滿意的。畢竟我覺得這輛車子還是比較優(yōu)秀的，而且它的價格不高，對我的這個工資也比較友好，所以我覺得這輛車子的性價比還是挺高的。
動力：它的動力表現(xiàn)真的是非常的出色，雖然說不是渦輪增壓的發(fā)動機，但是cvt無極變速箱和自然吸氣的發(fā)動機能有如此動力，也算是非常不錯的，開起來的時候會感覺油門非常靈敏，一點都不肉，一踩油門就走，相當給力了。
操控：
方向盤挺輕的，還是個電子手剎我感覺也挺方便的，這個車安全性能我覺得也可以，比如我啟動了，也掛的D檔但我腳不踩下油門也不會往前走動，很便捷安全。剎車這塊除了電子手剎就是腳下的剎車，自動擋的車開起來還是比較簡單的，沒手動擋的復雜，油門剎車，油門踩下去的感覺會比剎車要緊點。☆ 遠程啟動功能:小陸剛在我手機上下載了個日產(chǎn)智聯(lián)，說可以直接手機一鍵操控，你們想看的話我就再補拍個視頻來
油耗：這個車的油耗不像是一個B級車，油耗真的很低，市區(qū)上下班平均6.9到7.3之間，因為市區(qū)經(jīng)常堵車等紅綠燈，油耗比較高一點，跑高速只有4.8左右，真的是很驚喜，五月份買的車，放假去放松一下，臨夏來回680公里，走的時候滿箱油，一共加了360的油，回來的時候還有小半，你們說驚不驚喜，都比一般A級車的油耗都要低，可能跟車身比較輕有點關系。
舒適：舒適度這一塊也是真的不錯，尤其是這輛車子的座椅，簡直是讓我太滿意了，每次坐到這輛車子的座椅上的時候，都有一種做回自己家的沙發(fā)上的感覺，另外這輛車子的懸架減震效果也是挺不錯的，這一塊也讓我很滿意。
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