東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，乘坐舒適，家用完全夠用
缺點：冬季的冷保護，大早上的轉(zhuǎn)速都上兩千了，速度根本上不去啊，跑了三公里左右吧車熱的差不多了，才能提起速來
外觀：我覺得是不錯的，這東西就是個人有個人的愛好了，俺覺得好看的有人覺得丑，俺覺得丑的，有人覺得好看。
內(nèi)飾：車頂?shù)挠昧暇陀悬c那個了吧，你不能稍微提點檔次啊，還不如以前我那老車的。其他的還行
空間：空間不錯，中級車的空間除了邁騰其他都差不多吧，你又不是當床用，后排做三個大人再帶兩個小孩跑個小長途完全無壓力。
配置：個人覺得還行，現(xiàn)在日系車都降價了，可想而知神車的利潤了，比韓系車的造車工藝強多了。
動力：2.5的排量，動力完全夠用，但不適合激烈駕駛，CVT的變速箱你懂得啊。高速上換成手動模式超個車還是可以的啊
操控：
中規(guī)中矩的表現(xiàn)，拐過急彎，側(cè)傾有點嚴重，方向有虛位。家用夠了
油耗：一般我開著ECO的，市區(qū)加郊區(qū)綜合不到8個油的，純市區(qū)的話要10個左右吧。高速上6個油左右。這可是2.5排量啊。
舒適：不錯的，中級車里還有比他好的嘛，這不是他的買點嗎
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19001公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車的時候在上關注了半年多了，看了很多汽車，還有做了對比，安全對比，配置對比，我個人喜歡天籟，為什么喜歡天籟呢，漂亮，舒適，安靜，我到現(xiàn)在還很喜歡，買天籟不后悔，就是當時買車的時候考慮是日本車，我想如果是純進口的我再喜歡我也是不買的，因為是國產(chǎn)的，雖然有些是日本技術，畢竟是我們國家自己人做的，是中國人做的，我就買了天籟，本來想2.0舒適版的，動力的問題怕自己以后后悔，直接買2.5了買對了
缺點：沒有日行燈，后備箱沒有用液壓的，
外觀：滿意，個人喜歡，
內(nèi)飾：設計合理，內(nèi)飾我個人覺得漂亮，就是手套箱里和后檔板上沒有鋪毛絨那種料，連大眾速騰十幾萬的A級車也用上了，后排沒有USB插孔，
空間：空間很好，個人覺得已經(jīng)夠了
配置：還行，
動力：我是2.5的動力很好，開的很爽，
操控：
我是新手，也沒有開過別的車，我覺得很好，唯一就是方向盤稍重了一點點，
油耗：到目前19000公里了，平均耗油8.1儀表盤里顯示的，我有次跑了高速一次2000多公里，一公里4毛3分錢，那時油價5塊8毛5的，
舒適：舒適性沒話說，很好，
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購買時間2014年04月
購買地點云南 大理
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程271公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果較好，座位比較軟，油耗低于同排量車型。
缺點：做工在不容易看見的地方有些粗糙，在細部接縫較大。
外觀：比老款年輕多了，45度角看車頭覺得有些鋒利，車身線條比較柔和，但沒有老款那種呆頭呆腦的感覺。
內(nèi)飾：總體做工還不錯，但是中控臺上硬塑料的使用有些多，感覺有些對不起這個級別該有的水準。
空間：比較寬敞，我175CM的身高在里面覺得非常寬裕。
配置：性價比總的來說還算個可以，在同類車型中算較高的了，
動力：2.5排量在城區(qū)里已經(jīng)非常大了，不開ECO模式會輕點油門就會很迅速的起步，開了ECO模式油門反應會變慢，比較適合在城市里堵堵停停的行走，在高速上了100KM/H后依然動力充足，隨踩隨有。
操控：
指向有虛位，但不是特別多，在平時駕駛?cè)菀渍莆铡?/span>
油耗：才提車得時候顯示的是16L/KM，跑了將近100KM的高速后降到8.3L/KM，回到市區(qū)跑了170KM后油耗升到9.3L/KM,在城區(qū)開油耗基本保持在10個油左右，在高速上非常省油用定速巡航最低跑出5.6L/KM，已經(jīng)遠遠低于同排量的車型了。
舒適：座位比較柔軟，長途旅行比較舒服，慮震效果較好。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8046公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒適，動力夠用
缺點：小毛病多，跑偏問題一直無法解決，做過幾次四輪定位都沒用，波箱有點滲油，做了首保后剛出4S的大門就發(fā)現(xiàn)雨刷不行了，后來又回去修，莫非這車越來越國產(chǎn)化了？
外觀：外觀真心不錯，越看越喜歡，雖然說不上高端大氣上檔次，但也能讓人一眼就喜歡，一看就知道是一部稱職的家用轎車。
內(nèi)飾：該有的都有了，內(nèi)飾用料也算可以，看起來很舒服，不會有廉價掉檔次的感覺，內(nèi)置的音響設備音質(zhì)方面相當給力，高低音分明。
空間：無論是前排還是后排，空間比較大，軸距長，后備箱的空間可以滿足一般家庭出行要攜帶的一些行李。
配置：這個價位的車子我對比了很多，這樣的價錢這樣的配置算是可以吧。
動力：起步有力，換擋頓挫感不明顯，輕輕點一下油門就沖出去了，即使開了空調(diào)，對動力的影響也不大。
操控：
自動波的車就不用說什么操控樂趣了，就是簡單好用，不用怎么去操控它。
油耗：油耗相對較高，在同樣的路況中，排量2.4的豐田凱美瑞能夠跑出百公里6.3升，天籟要跑出8.1升，到了市區(qū)就更恐怖了，經(jīng)常要10升以上，有愧于日系車省油的稱號。
舒適：座椅舒適，大小剛剛好，包裹性強，整車隔音良好，關上窗戶聽不到外面的雜音。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格20.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒有老款那么老氣了，相對老款科技含量高了，內(nèi)飾也年輕化了，座椅非常舒適，包括性強，舒適度是在同級車中算好的。
缺點：新款車上市，小毛病太多，例如我車就很多小毛病，電報聲有，但是不大。4個車窗均發(fā)生過毛病，很煩。主駕駛車窗下雨進水聲音最大，副駕駛有次車窗無法升降，后面2個車窗升降一直有聲音，很煩，40碼的時候，車子會有一種向前沖的感覺。
外觀：外觀比老款年輕多了，不在是大叔形象的車，潛在的吸引了不少80后消費群體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，我的是黑色的內(nèi)飾，全黑內(nèi)飾看起來很舒服，米色的看起來也很溫馨
空間：空間沒得說，前排和后排都比較寬敞。（后排其實沒凱美瑞大）
配置：性價比也很高，我個人覺得，反正20幾萬買個舒適的車我還是會買天籟的
動力：2.5的動力說小不小，說大不大，但是滿足日常絕對夠了，至少對我來說夠了
操控：
相信天籟的消費群體，基本是以商務家用為主，穩(wěn)重之人不談操控。
油耗：磨合期還是蠻耗油了，將近1塊一公里，我1200塊油跑了1300公里不到，可能是夏天開空調(diào)的原因吧，總之可以接受，我從不關心油耗，車買了就是開的，消費品嘛。
舒適：舒適性沒得說，很舒服，任何人坐了都說很舒服。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：移動沙發(fā)座椅，真心舒適，后座比前座更舒服。還有就是省油，高速上5.2，還是開了空調(diào)的。綜合油耗7.3，和同排量的車相比，這款是最省油的。
缺點：最不滿意沒有日間行車燈；還有就是輪轂小了點只有16寸；珠光白漆面比較��；沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：很滿意白色的外觀，比老款年輕許多，要是車燈能改成帶LED日間行車燈那就更完美了。
內(nèi)飾：很滿意的黑內(nèi)飾，裝飾的確漂亮，碳纖維。
空間：空間真的很大，只要是家人和朋友坐我的后排，都說很舒服空間大，1.8米的兒子對后排很滿意。
配置：20萬左右的車子 該有的都有。配置都是非常實用的，沒有多余花俏的配置
動力：2.5的動力，家用夠了，天籟的2.5發(fā)動機還是調(diào)校的不錯，切換到運動模式，撥片換擋帶來的推背感十分明顯。
操控：
操控蠻穩(wěn)的，指向性也比較準確。市區(qū)用ECO模式，高速用普通模式，還有個定速巡航，操控起來很不錯。
油耗：最滿意就是這個了：在成都市區(qū)的話基本上11，在高速的話基本上6，現(xiàn)在1.2萬多公里，綜合下來7.3，這油耗真心給力。我在高速上跑的最好成績是百公里油耗5.2。
舒適：這是天籟的賣點，“移動沙發(fā)”這個稱號不是吹出來的，非常滿意，非常舒適。但是讓我更加喜歡的是他的靜音，在高速上都不會覺得吵。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：車內(nèi)有異味
外觀：新天籟一改老款的穩(wěn)重風格，車身線條使用了大量曲線，盡管最終營造出的效果還是以大氣穩(wěn)重為主，卻也增加了不少時尚和年輕的氣息，也是選擇它的理由之一。
內(nèi)飾：新天籟的內(nèi)飾設計不再像老款難看，有點時尚感又不浮夸，較喜歡黑色烤漆的中控面板，變速箱檔桿和大顯示的3D信息顯示儀表盤設計。
空間：駕駛空間及后排空間在中級車屬于中上水平，頭部空間也很好，本人身高176CM，習慣將座椅放在接近最低點駕駛，頭部空間接近2拳。說下不足的地方，儲物空間有限，沒有合適放手機地方；還有重點的是后排座椅不能放倒，如果搬運一些大件物品，無法裝載，就試過要拉一臺較大臺不可折疊的兒童車，怎么都放不下了……
配置：在中級車里性價處于中上水平，所以購買。
動力：QR25DE直列四缸2.5升發(fā)動機的最大功率有137千瓦（186匹馬力），扭矩為234牛·米，日常工作及生活用車足夠，CVT變速箱輸出平順，不足的是在D檔踩剎車有到感覺振動較大。
操控：
新天籟采用梯形控制臂獨立后懸掛和四輪循跡系統(tǒng)，在較高速度駕駛過彎時操控表現(xiàn)較好；在走爛路和過減速帶時有些欠缺。
油耗：現(xiàn)在已開了10700多公里，2/3高速，1/3市區(qū)，目前平均油耗顯示7.6L/100KM，平均時速36KM/H，實際油耗應該是7.8L/100KM
舒適：對比過同級開過的中級車中新天籟的舒適性處于中上水平，表現(xiàn)較優(yōu)秀，這也是選擇新天籟最大的一條理由。座椅舒適，底盤調(diào)校合適，隔音中上水平。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程51351公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用（家用），舒適。
缺點：車漆很薄，車身也略薄，方向盤電子液壓助力是越開越沉，還不如老款，4s店說是因為新款比老款更顯運動，所以才。。。（還能不能愉快的回答問題了？），還有，都13年的車了，連LED日間行車燈都不帶，就連后面14款的公爵都沒有，害的我每次打開示寬燈來代替，對于一款中型的B級車，真的有點說不過去了！重點是連新軒逸都有！
外觀：相對老款確顯年輕，不再是大叔車了，地盤略低
內(nèi)飾：相對來說比較精致，部分接縫有點大
空間：對于家用型車來說，后排空間沒有邁騰那樣大的變態(tài)，但是基本夠用了。
配置：對于一款2.5的來說還可以，只是該有的一些沒有，LED日間行車燈啊，后視鏡防炫目啊，四門一鍵升降�。ú贿^日系中型車很少有吧），也多不了幾個成本對吧。
動力：夠用，只要肯給油，我的是2.5的還帶換擋撥片，超車的時候減檔，低檔高扭矩，也有推背感。
操控：
上面已經(jīng)說過，方向盤越開越沉，低速行駛也是，跟老爹的A6沒得比，畢竟兩輛車的轉(zhuǎn)向助力方式不同，天籟是電子液壓助力，A6是電動助力，不過已經(jīng)習慣了。
油耗：行車電腦顯示平均8.6個，但是平時開就不止了，畢竟是2.5的排量，跑高速的話6個左右，不過我最低開過5個油耗，最高的時候能達到43.9個！瞬時的。
舒適：都說是移動沙發(fā)，特別是后座，真的不夸張，前提是不要裝坐墊，車子本來就是給你舒服坐的，搞個坐墊上去（怕臟），舒服感就沒了，其實自己定期打理，也不會臟到哪里去，到過幾年轉(zhuǎn)手一賣，自己都沒感受到那份舒服，何必呢？
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是油耗和動力的完美結合吧。剛剛畢業(yè)沒多久，收入低，油耗低真的讓我減少了不小的生活壓力。雖然排量是2.5的，但是百公里油耗只有8.3L。而且在D檔下，動力還是隨叫隨到的。
缺點：最不滿意的也許就是沒有配備電子手剎和胎壓監(jiān)測了。如果能在行車電腦就有胎壓監(jiān)測那對于出遠門就有信心多了。還有電子手剎，等紅燈的時候老是糾結掛D檔還是N檔，然后踩不踩腳剎？
外觀：外觀我覺得是越看越漂亮了。感覺有英菲尼迪的影子。屁股特別像，我非常喜歡。而且這一代的天籟非常的年輕，我覺得很適合我開。
內(nèi)飾：我選了黑色的內(nèi)飾。感覺黑色年輕。內(nèi)飾做工很精細。非常喜歡
空間：內(nèi)部空間我覺得非常夠用，后排做三個人非常輕松。瘦小點的后面坐四個也是妥妥的。
配置：我覺得這車的性價比非常高。無論從外觀還是內(nèi)飾，還有動力。都非常值得去購買。強烈推薦2.5領先。該有的都有了。
動力：2.5的動力還是非常給力的。只要給油，轉(zhuǎn)速上了2000加速就還不錯了。轉(zhuǎn)速上了3000甚至4000，動力還是非常充沛的，超個車什么的還是非常輕松的。CVT變速箱加速非常的線性。
操控：
對于操控我好像沒什么太大感覺，也許是我開的車少的緣故吧，我還有一輛是小面包車，我覺得那車開起來變天籟好開，感覺靈活，多小的弄堂只要能過，我都能輕松過去。而且拐彎什么的都很利索，這也許就是傳說中的操控好吧。但是開天籟比開小面包舒服。坐和開都舒服。
油耗：我高速市區(qū)城區(qū)混著開的。平均時速32，油耗百公里8.3L。按現(xiàn)在油價6元左右算。每公里5毛左右。我沒買車的時候心里預算是每公里7毛到8毛的。所以我很滿意了。
舒適：舒適性我就不用多說了，前排后排做著都非常柔軟舒服。就是后排座椅稍微短了點。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很滿意，很軟很舒服，移動大沙發(fā)名不虛傳。CVT變速箱很平順，幾乎沒有頓挫挫感，方向盤指向也很明確。油耗方面也不錯，純市區(qū)開上下班來回15公里油耗在10L多點，2.5排量算不錯了。前排主副坐電動坐騎很喜歡也很方便，特別是主座椅腰部支撐很喜歡。
缺點：沒有車床一鍵升降，太麻煩了，完全不習慣。車漆太薄了，已經(jīng)傷痕累累。
外觀：比起老款天籟的塌屁股好多了，新天籟改款比較成功，開始適合年輕人，不像原來那么老氣了，買的是黑內(nèi)黑外，適合各各年齡層，雖然我才30出頭但也車也要開幾年稍微大點了也可以開哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同等車型算一般般不算好也不算差，布局算比較 合理，但沒放手機的地方這點比較糾結。
空間：空間比較滿意，后排很大，坐著很舒服，比以前的老馬六大不少。后備箱也很大出門帶東西很方便。
配置：性價比很高，選車的時候20W左右的車都看過，日系三強，新馬六，蒙迪歐，君越，邁銳寶，最后在價格空間內(nèi)飾配置各種選擇上選擇了天籟，然后在2.0舒適和2.5領先上選擇了2.5領先，多了前后雷達，定速巡航，氙氣大燈，撥檔片，都是很實用的配置，就是輪子不夠大哈哈，能上17就好了。
動力：2.5開ECO起步比較肉，中段加速很好超車無壓力。關掉ECO推背感比較強，家用完全夠了，高速超車也幾乎沒壓力。
操控：
由于之前的車是老馬六，天籟操控和馬六不能比，但也夠用了，方向盤輕很多，但高速時不會飄。但天籟本來就是一款追求舒適的車，要求他操控怎么樣怎么樣也有點強人所難了。
油耗：2.5的車純市區(qū)10.1L油耗，均速21，最低油耗6.1L，比較滿意
舒適：主打舒適的車子，舒適性沒的說移動大沙發(fā)誰坐誰知道，靜音也很好，100碼內(nèi)基本沒什么聲音，父母坐后排非常滿意。
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