東風日產-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程21300公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.07L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，一直耳聞天籟主打舒適性，隨著年齡增加，越來越希望能夠享受生活，遠離打拼。而天籟確實給予了在這個定位的乘用車所能給予的舒適與安逸。號稱“移動沙發(fā)”的座椅，寬敞的空間、靜謐的車內環(huán)境，處處體現(xiàn)了作為家庭用車的所思所想，絕對物超所值。
缺點：沒有最不滿意的一點，結合家庭用車和使用上的不便吐槽以下幾點：1.后備箱：空間足夠大，但兩點不便：a，沒有液壓桿，開啟后不能自動上翻，尤其在雙手占用時不便開啟后備箱、取放物品；b，雖然后備箱空間足夠，但高度不足，折疊后的兒童座椅沒法完全放入，也許這點對所有三廂轎車而言確實勉為其難。2.后排座椅不能放倒：這一點限制了天籟的裝載能力，也許作為曾經的商務車型，增加座椅放倒功能會影響乘坐的舒適性，但目前的家庭市場還是希望增加這一功能。3.方向盤圈數(shù)多：天籟屬B級車，車身長，尤其倒車、入庫、調頭等操作時，明顯感覺車身沉、方向盤圈數(shù)多，對女性駕駛者而言可能會頗有怨言，也許提升一下轉向助力水平會好一點。4.發(fā)動機漏油：從論壇中聽說天籟有發(fā)動機漏油的毛病，已經保養(yǎng)三次了，每次都關注這一點，總是有油污存在，但沒到漏油的程度（可參考照片），不知是否是毛病，4S說這是油氣噴出遇塵土后的油污不是漏油，但心里上還是有些嘀咕。5.保養(yǎng)周期短：按用車手冊保養(yǎng)周期設定3個月或5000KM太短了，這會大大影響客戶的用車成本。希望廠家能夠制定出合理的保養(yǎng)周期指導客戶遵循。
外觀：不錯，新世代天籟相比以往老款有了明顯的變化，從最初的成熟老氣穩(wěn)重年輕了不少，同時增加了動感和時尚元素，擴大了受眾群，拉低了用戶年齡段，有了更大的市場。同時新外觀又不失高端感受和成熟特質，深得懂生活一族青睞。
內飾：高檔感十足，材料實在、做工精良、皮實耐用
空間：比較滿意，2.7米以上的軸距，前后排座椅有絕對大的空間乘坐，對于我1.7m出頭的身高綽綽有余，后排可以輕松翹起二郎腿，絲毫沒有局促感！
配置：購車正趕上年終促銷，全系優(yōu)惠近3萬，20萬以下能買到天籟這樣的B級經典車型，真是物超所值！
動力：夠用，本身就沖著天籟舒適性強購買的，又是2.5L排量。對于家庭使用絕對夠使。平常打開經濟模式的動力就已經足夠了，偶爾開啟運動模式，絕對想超誰超誰！
操控：
沒有特別關注，本身不是玩車一族，對操控沒有特別的期許。而且對于自動擋、CVT變速箱而言談不上操控感，只不過駕駛方面檔位清晰、方向精準而已。
油耗：可接受，目前只行駛了不到7000KM，換過兩次機油。平均油耗在10個左右，5000公里以上油耗有所降低，目前在9.5以下。相比我開過的其他兩輛車（1.4L207和1.6L朗行平均油耗分別為7.5和8）感覺這個2.5排量的天籟已經很省油了。日系車省油真是名不虛傳！
舒適：最滿意之處，不贅述了。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 保定
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，移動沙發(fā)不是浪得虛名的，靜音不錯！
缺點：遠光真心暗，車漆真心軟啊，指甲不小心劃一下，一道白印，油耗12市區(qū)郊區(qū)各一半，馬上首保，希望首保后能降吧，輪轂16有點小氣，同級都差不多17吧！
外觀：新天籟外觀改動更年輕化，相比老款更多了帥氣，朝氣，符合年輕人的眼光
內飾：當時因為不用等，所以選擇了淺色內飾，現(xiàn)在來看，還是黑色更好一點吧，不容易顯臟
空間：比較滿意，后面坐過3個大人一個孩子，正常家用足夠，后備箱516升，自駕游略顯小，平時放東西足夠了，
配置：因為是庫存車，優(yōu)惠了2.8，加裝的原廠導航，日間行車燈等等，瞬間標配到次高配，這樣的車20多點的價格應該算是不錯了，感覺性價比比較高。
動力：選車初糾結2.0和2.5，兩個同事的2.0都說稍顯肉，下定決心2.5，現(xiàn)在來看還是不后悔當初的選擇，超車瞬間的事，當然，本人不善于，也不傾向激烈駕駛，偶爾超車，動力給力。
操控：
速度起來方向盤稍顯沉，方向盤稍有點點偏，不知道是駕駛的問題還是調校的問題，首保的時候檢測一下，高速上閃遠光有一下猛的剎車的感覺，不知道別人有沒有
油耗：1200公里，高速電腦顯示5-6，市區(qū)也到過14-15，現(xiàn)在平均12，市區(qū)郊區(qū)各一半，也和個人的駕駛習慣有關系，首保后再看吧。
舒適：這是最滿意的，當初看過蒙迪歐，CX-5，野帝，也都試駕過，老婆建議我入手SUV，畢竟視野開闊，坐著也不憋屈（本人身高180，平時開弟弟的兩廂總讓老婆感覺我憋屈）~~最后被小天的舒適性俘虜，畢竟要相伴很多年，還是舒適第一位
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度沒的說，同級別最舒服的。空間足夠大，拉五個人都不是問題。
缺點：車漆車漆車漆，才一個月的時候洗完車在太陽地下就是各種花，哎，簡直沒辦法說。不但車漆薄，車皮也薄，和同級別德系，美系沒辦法比。對我這種腳重的來說，CVT還是有點肉了，不過也不后悔，畢竟買來以家用為主，腳稍微重一點，轉速上個3000，你就能發(fā)現(xiàn)油表針往下掉一點，真的不夸張！
外觀：大氣，商務！
內飾：典型的日系內飾，溫馨，很喜歡天籟的米內！
空間：座椅舒適，前后排空間都大，沒什么挑剔
配置：就這樣了吧！性價比還不錯
動力：CVT，喜歡大腳油的可以放棄了，真的很肉，盡管是2.5
操控：
這車沒操控可言，像是在開船！呵呵呵
油耗：在預期內，畢竟是2.5
舒適：舒適度沒的說�。�！
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：后二雷達
外觀：這一代的外觀比較滿意，兼顧了時尚和沉穩(wěn)，宜家宜商
內飾：內飾也很滿意，按鍵的手感比美系強了不少
空間：普通B級車的大小，足夠用
配置：本身在B級里就算是便宜的，再加上后期的保養(yǎng)，性價比超高
動力：2.5排量，因為CVT發(fā)動機，起步不占優(yōu)勢，但是后期的勁兒很大，超車不是問題
操控：
以舒適為主的車，操控還行吧，一般過彎都把速度降很低
油耗：油耗簡直驚喜，在帝都，不堵車的情況下跑過6.X的油耗，一般在7.x-9.x之間
舒適：這是最滿意的一點，座椅的舒適性就不提了，車內的噪音也控制的很好
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、省油
缺點：懸掛太軟、無記憶座椅，洗車和兩個人開難調到最佳位置。
外觀：整體感覺較好，但覺得亮條太多。
內飾：內飾漂亮，要是中控臺前面全部用軟材料就更好，四個門應該一鍵升降，還應該有記憶座椅。
空間：空間夠用。
配置：由于優(yōu)惠了，覺得性價比不錯。
動力：動力很好，我以前開的是1.6的賽拉圖。比起來好太多，尤其是夏天開空調時最有感覺。
操控：
這個車的懸掛覺得太軟，加上車身較長，操控感覺在三級路面還不如我原來的賽拉圖。
油耗：目前15000公里，油耗7.7，市區(qū)、高速、三級路面都有。比較滿意。
舒適：舒適性很好。坐在副駕駛和后排就想睡覺。
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