東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車體設(shè)計(jì)不錯。空間足夠，車內(nèi)噪聲控制良好，發(fā)動機(jī)輸出平順。
缺點(diǎn)：音響喇叭省料嚴(yán)重，車漆太薄。偶爾有異響。送裝的導(dǎo)航原車USB會與SANDISK，金士頓等U盤沖突。導(dǎo)致方向盤中控多媒體按鈕失效。
外觀：顛覆了我對天籟老氣的觀念。原本看車時壓根沒打算考略它。但看真了車后發(fā)現(xiàn)整體線條融入了英菲元素，側(cè)面線條在前后鯊魚組燈搭配下非常性感。
內(nèi)飾：縫隙小，目測未見毛邊，黑色內(nèi)籠顯年輕。中控臺設(shè)計(jì)簡潔明了。中控箱子也夠大。
空間：舒適，內(nèi)部較大。尤其開心的是比家里13代皇冠要大多了。哈哈
配置：拋去小毛病來說，日系三強(qiáng)中性價比最高。
動力：2.5的發(fā)動機(jī)怠速、高速都很安靜，尤其開了ECO。DS檔輕易上3K轉(zhuǎn)，基本用不上，市區(qū)愿意給油也是很輕易成出頭鳥。ECO狀態(tài)下，雖然很肉，但是絕對線性舒服，車上有老人小孩的建議常開，不會沖。
操控：
方向盤較同級別的雅閣稍重，表現(xiàn)中規(guī)中矩。不飆車不斗氣的我要求不高。
油耗：市區(qū)開，實(shí)在高。目前高點(diǎn)在12L，最佳在7L。開了ECO有點(diǎn)幫助。但太肉了�；静婚_。
舒適：非常舒服！個人感覺在開過的B級車中目前屬于最優(yōu)水平。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總覺得方向盤不是太輕就是太重。我覺得天籟就剛剛好，有一點(diǎn)點(diǎn)的重量，這樣有點(diǎn)重量反而讓我踏實(shí)。
缺點(diǎn)：就是感覺，沒有VQ發(fā)動機(jī)，感覺有點(diǎn)可惜。
外觀：和老款相比車頭的造型更加圓潤，將商務(wù)氣息壓縮的更加內(nèi)斂，而突出的則是一定程度上的動感和年輕設(shè)計(jì)。車頭相比美版天籟也做了不少改動，進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻裝飾，這無疑是為國人的審美而打造的。沉穩(wěn),線條流暢大氣,非常滿意
內(nèi)飾：進(jìn)入到天籟的車內(nèi)，仿佛就是進(jìn)入了一個高級家俬展廳一般，細(xì)致而明亮的內(nèi)飾環(huán)境在合資品牌中級車中也算是首屈一指，而新天籟依舊發(fā)揮著這方面的長處，不同的是，內(nèi)飾更加年輕，面向的消費(fèi)群體更廣了。內(nèi)飾穩(wěn)重中不失豪華 OK！
空間：后排寬敞的空間也是我選車時候很在意的，這樣出去玩的時候，后排坐人會很舒適
配置：非常滿意
動力：動力 2.5的動力足夠 比同級車強(qiáng) 節(jié)油性能好 新天籟沒選錯！
操控：
操控也有所提升，過彎也很平穩(wěn) 挺滿意的。
油耗：非常滿意
舒適：作為一款主打乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的中型車. 東風(fēng)日產(chǎn)始終將“舒適”作為天籟的差異化形象和核心優(yōu)勢。。 真的很滿意。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅乘坐舒適，尤其后排，很寬敞，很柔軟。
缺點(diǎn)：除了高配，全部16寸的小輪轂，高配也才是17寸輪轂，太小。
外觀：外觀時尚，尤其側(cè)面線條優(yōu)美，當(dāng)初就是看上這側(cè)面美了。但是沒有行車燈有點(diǎn)不爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不錯，對比了雅閣和凱美瑞，儀表盤是最好看的，還有裝X的換擋撥片，如果能和雅閣一樣有電子手剎就完美了。
空間：前后排都很寬敞，頭部空間也很充裕，當(dāng)然我身高才172CM。儲物空間也滿意，尤其手套箱真的很大，就是點(diǎn)煙器那有點(diǎn)浪費(fèi)，如果換成一個放手機(jī)的儲物槽會更實(shí)用，而且點(diǎn)煙器還是假的，吐槽一下。
配置：優(yōu)惠力度比較大，中和比較性價比還是不錯的。
動力：2.5動力夠用，算不上充沛，尤其起步偏慢，40KM/H以后加速滿意
操控：
比老款操控要好，懸架支撐到位，轉(zhuǎn)彎有信心，就是剎車還是有點(diǎn)偏軟，試過一次急剎有剎不住的感覺。
油耗：一般都是上下班用，早晚高峰，而且是市中心，中和油耗是10.5左右，很滿意了，高速只有6左右。
舒適：駕駛和乘坐都很舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、動力都還不錯，皮實(shí)。
缺點(diǎn)：日本車的通病，保養(yǎng)周期短。
外觀：改款之后商務(wù)+時尚感都很有，不錯。也適合年輕人開。
內(nèi)飾：一般，說的過去。
空間：我1.84,110kg，開著空間很夠，后排還有位置，不夾腿。
配置：較高、同價位里配置、動力都算上游。
動力：2.5的嘛，起步動力、加速動力都很不錯。再者本身也不追求那種推背感。
操控：
還不錯、挺順暢
油耗：微高、堵車時很費(fèi)。高速不堵車的時候曾經(jīng)開到了6.5.
舒適：很舒服
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，移動沙發(fā)，名不虛傳！
缺點(diǎn)：20多萬的車，居然沒有一鍵升降車窗。
外觀：仁者見仁，智者見智。以前覺得小天的外觀很另類（可能是本人年紀(jì)稍長，喜歡神車那種中規(guī)中矩吧）
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合B級車的要求，該用軟性材料的地方都用了軟性材料，但看不見的地方稍顯粗糙
空間：在B級車?yán)铮臻g不是強(qiáng)項(xiàng)，但夠用
配置：非常高
動力：只要不開ECO，動力源源不斷，且非常線性，沒有以前開大眾神車那種“竄”的感覺
操控：
操控不是天籟強(qiáng)項(xiàng)，如果你想要賽車的感覺，建議選其他車型
油耗：目前跑了1900多公里，平均時速37，平均油耗7.7，只跑過一次高速，基本都是市區(qū)與市郊，2.5的車，這個油耗不錯了！
舒適：沒得說，這就是小天的賣點(diǎn)。以前開神車，女兒在后座睡覺，路面稍有不平，就會被嚇醒。換了小天后，每次出行，女兒都是一上車就睡覺，到目的地后，得叫才能醒。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的低，空間也大
缺點(diǎn)：后排不能放下真的蠻不方便的。
外觀：外觀還可以，尤其是屁股很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，
空間：滿意，一家人4口人坐在里面很舒服，一點(diǎn)都不嫌擠
配置：性價比很高
動力：2.5的動力真的蠻不錯，就是深踩油門的時候引擎聲不是很好聽
操控：
操控一半吧
油耗：油耗真的很滿意跑高速不賭的情況下跑過5.2，市區(qū)堵的話油耗還是很高的
舒適：天籟舒適性是有目共睹的
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：低速提速車輛共振
外觀：很時尚，流線型很喜歡，尾燈不夠氣派
內(nèi)飾：做工精細(xì)，也很時尚，用料還算實(shí)在
空間：空間好大，腿部空間和頭部空間都很大，雖然是黑內(nèi)飾，但一點(diǎn)也不壓抑
配置：團(tuán)購優(yōu)惠了不好，2.5領(lǐng)先性價比超高
動力：2.5的動力還是很不錯的，CVT沒有想象中的那么遲鈍，2000轉(zhuǎn)左右就有很好的加速感
操控：
轉(zhuǎn)彎什么的很穩(wěn)，唯獨(dú)就是方向盤偏重，幸好以前開的車方向重，所以現(xiàn)在能習(xí)慣，但個人還是比較喜歡ESP電動助力的方向感，不明白日產(chǎn)為什么要用機(jī)械液壓助力
油耗：絕對令人吃驚，在這級別里應(yīng)該算很省油的了，只要勻速行駛，瞬時油耗都在5左右，但如果堵車，反復(fù)起步，油耗也還是不低的
舒適：座椅很軟，很寬大，很舒服，唯獨(dú)就是后排坐墊長度“偷工減料”了，短了一些，只有47cm，凱美瑞是50cm，別看只有3cm，坐上差距還是很大的
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格17.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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