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天籟
官方指導(dǎo)價:17.98-23.98萬元
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全部在售 綜合評分
天籟
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:配合CVT變速箱,日常家用足夠了。經(jīng)常跑長途高速還是2.5排量的才是正道
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還算可以吧~提速也行~起步也可以滴,不能和帶T的比~1.8T直接秒殺
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力配合CVT變速箱只能說馬馬虎虎,50邁車以下動力欠缺,速度超過50以后表現(xiàn)還可以。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6175公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:勉強(qiáng)夠用,反正急性子的人估計受不了
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0舒適,我對車不內(nèi)行,在此之前完全不懂CVT是個什么鬼,因此對怎么開好這種車有點(diǎn)陌生,不過感覺2.0的還是有點(diǎn)柔,2.5的應(yīng)該不錯。另外,買車的時候,銷售妹子告訴我磨合期內(nèi)不要跑DS檔和SPORT模式,我一直糾結(jié)磨合期是多久,一直到做二保的時候,我偷偷問銷售,我這車磨合期是不是快到了,我好想試試DS檔喲。銷售瞄了瞄儀表盤“唔,大概兩千多公里吧!北藭r我 已經(jīng)跑了四千五了;丶业臅r候我特地掛了DS檔,哇哦~提速果然不是蓋的,嗖嗖嗖。 巴特!DS還是沒有太必要,ECO模式妥妥的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力沒有什么可圈可點(diǎn)的地方,但是配合技術(shù)比較成熟的CVT變速箱,平順性還是很好的,加速很線性,動力也肯定是夠用的,油門到底還是有一點(diǎn)所謂的推背感,個人駕駛感覺和一些自主品牌匹配的2.4升發(fā)動機(jī)的動力相差不多。其實(shí)對于北京不堵車就是奇跡的道路來說,多大排量都能滿足日常需求,之前也試駕過2.5版本的,在初段和中段加速沒有什么差別,經(jīng)常在市區(qū)開還是2.0的經(jīng)濟(jì)性更好一些。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格15.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在最不滿意的一點(diǎn)說過,起步得慢慢來,不能急,cvt嘛都這樣。但真正跑起來不知不覺就到了80以上,比老凱越4AT的還是強(qiáng)多了。一句話,日常夠用,這車就是拿來穩(wěn)穩(wěn)地開享受舒適的,別想太多別的要求,“臣妾真的做不到”。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的動其實(shí)蠻夠用的,并不像某些人說得那么不堪。提車一周后上高速,我朋友開車,滿載,開空調(diào),基本都在120-130跑,并沒有覺得天籟有多么費(fèi)力。我個人對速度感并不感冒,不上高速的話,路況好也基本沒超過80。感覺天籟在0-100的加速個人覺得提速還是不錯的,120以后就有些吃力了。但是天籟的發(fā)動機(jī)聲音并不悅耳,提速感覺不強(qiáng)烈,屬于不知不覺速度就上來的這種。推背感這東西,只要舍得踩還是沒問題的。所以喜歡超車的朋友,在主觀上感覺不強(qiáng)烈,自然也就造成了動力不足的印象,但是實(shí)際成績還是不錯的。最后加兩句:cvt很平順,eco很肉。車速降到20時,偶爾會有前沖的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:開ECO很肉,平常自己慢悠悠的時候可以開,但省油感覺省不了多少,不開的話超車什么的基本沒問題,走高速一般,油門踩深一點(diǎn)加到150以上也沒什么很大問題,自己會控制好油門加速其實(shí)很好,CVT變速箱很線性坐的人很舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:目前行駛7000公里,全市區(qū)路況,目前感覺動力還成,偶爾行駛城市快速路(限速80)的那種,也能輕松勝任,80KM/H 轉(zhuǎn)速保持1600轉(zhuǎn),換擋也如德芙巧克力般平順絲滑。到目前為止沒跑過高速(主要是每次上高速就走錯出口,造成心理陰影了)。。。。。論壇里大家寫的猛加速轉(zhuǎn)速提高很快但速度上升不快,確實(shí)還真是(看來論壇里出人才啊、群眾的眼睛是雪亮額)但還好本人不愛激烈駕駛,CVT正好滿足我平時不緊不慢的節(jié)奏,城市代步十分愜意。最后送給那些整天喊著百米加速幾秒幾秒的朋友們一句話:文明駕駛、安全行車、且行且珍惜!
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