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購(gòu)買車型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子加速的線性感很好，雖然沒(méi)有渦輪那種很強(qiáng)的推背感但也不會(huì)像有的手自一體的總是拖檔，動(dòng)力應(yīng)對(duì)一般的路況沒(méi)什么問(wèn)題，油耗還算不錯(cuò)，穩(wěn)定性還好，車子的配置比較合理，天籟的知名度還可以，綜合各個(gè)方面平常用很適合。
缺點(diǎn)：車子偷工減料比較嚴(yán)重，尾箱里面最明顯，很多地方偷工減料。副駕駛的調(diào)節(jié)太少了，高低調(diào)節(jié)都沒(méi)有，感覺(jué)還不如手動(dòng)調(diào)節(jié)，近光燈有點(diǎn)暗，沒(méi)有氙氣燈，燈光配置很不合理，尤其是傍晚的時(shí)候。開(kāi)空調(diào)車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。感覺(jué)排氣管很掉價(jià)，里面的小管子都能看見(jiàn)，而且排氣管好像要掉下來(lái)一樣，老雅閣，新凱美瑞感覺(jué)都是這樣，日產(chǎn)就不能把排氣管做的扎實(shí)精致點(diǎn)嗎，感覺(jué)還不如不要露出排氣管。鑰匙也很丑，造型真的很丑，感覺(jué)和電動(dòng)車的鑰匙一樣，按的手感也不好，我都不好意思掛在身上，還好有無(wú)鑰匙進(jìn)入不要拿出鑰匙來(lái)。這個(gè)配置沒(méi)定速巡航，輪胎要大點(diǎn)就好了，關(guān)門的聲音不夠厚重，開(kāi)攔路的時(shí)候也感覺(jué)內(nèi)飾不夠扎實(shí)，感覺(jué)顛幾下會(huì)散架一樣，可能是我開(kāi)了段時(shí)間比這個(gè)好很多的車子所以覺(jué)得很多東西不怎么好，如果真拿它和中型車比的話很多東西已經(jīng)夠好了，開(kāi)的感覺(jué)自我感覺(jué)要比凱美瑞好，坐起來(lái)比帕薩特舒服，要是自己一個(gè)人開(kāi)路況還好的話這個(gè)車會(huì)讓你開(kāi)的很愜意，很安靜也很容易操控，剎車和加速感覺(jué)都還算靈敏，給人很舒服的感覺(jué)。
外觀：外觀有時(shí)看很好看，有時(shí)看很丑，不過(guò)車有那么長(zhǎng)整體上還看的過(guò)去，我不是很喜歡前面的側(cè)面是彎的，喜歡德系車那種側(cè)面是平的。整體上比上一代年輕，不過(guò)上一代感覺(jué)更符合國(guó)人的審美觀，這一代比較動(dòng)感。感覺(jué)日系車尤其是天籟的漆質(zhì)沒(méi)有德系車的好，沒(méi)那么亮，可能也是漆比較薄的原因吧，天籟的黑色被燈光一照會(huì)顯示藍(lán)色，希望哪一天日產(chǎn)也能把漆做的像德系車那樣，漆好不好看對(duì)車子外觀影響太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較細(xì)膩。我的是黑內(nèi)，感覺(jué)黑內(nèi)看著高檔些，方向盤周圍和中控上面多些皮質(zhì)材料就很好了，塑料感太強(qiáng)了，黑色的還好不明顯，米色的感覺(jué)塑料感比較強(qiáng)。做包和門上的皮質(zhì)不錯(cuò)。顯示屏下面要是不凹進(jìn)去就好了，給人感覺(jué)不扎實(shí)和到處都是塑料一樣。那個(gè)中控那要再高一點(diǎn)點(diǎn)就好了腳剎最好換成電子的，不過(guò)整體上看內(nèi)飾還算好，一般的人都接受的了，不會(huì)老土。
空間：空間還可以，要是后面在大點(diǎn)就好了，比較喜歡帕薩特和邁騰那種后面超大空間。我自己很少有機(jī)會(huì)坐后面所以我也不是很在乎后排，不過(guò)家用什么的基本上無(wú)壓力。
配置：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車很大一部分原因就是看重這個(gè)車的性價(jià)比，天籟名氣還算好，口碑也還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)錢還算合理，不過(guò)雜七雜八弄下來(lái)也弄了20多萬(wàn)了。比神車和蒙迪歐什么的性價(jià)比是高很多，至少不要加價(jià)。
動(dòng)力：開(kāi)ECO很肉，平常自己慢悠悠的時(shí)候可以開(kāi)，但省油感覺(jué)省不了多少，不開(kāi)的話超車什么的基本沒(méi)問(wèn)題，走高速一般，油門踩深一點(diǎn)加到150以上也沒(méi)什么很大問(wèn)題，自己會(huì)控制好油門加速其實(shí)很好，CVT變速箱很線性坐的人很舒服。
操控：
操控一般，指向不是特別精準(zhǔn)，方向盤很重，不過(guò)穩(wěn)定性不錯(cuò)。拉方向盤感覺(jué)像開(kāi)面包車一樣，要輕點(diǎn)就好了，對(duì)新手來(lái)說(shuō)重一點(diǎn)也好，更安全。
油耗：油耗還可以，當(dāng)時(shí)開(kāi)到1500公里的時(shí)候算了下，每公里6毛上下，我基本上開(kāi)國(guó)道，不過(guò)路很難走到處坑坑洼洼車又多，當(dāng)時(shí)開(kāi)車很溫柔，現(xiàn)在開(kāi)稍微更暴力了，估計(jì)要7毛了，油耗都看個(gè)人習(xí)慣和路況，悠著點(diǎn)開(kāi)其實(shí)很省油，整體上這個(gè)車油耗沒(méi)什么問(wèn)題，不怎么過(guò)于擔(dān)心油耗。
舒適：沒(méi)坐過(guò)后排我也不知道什么感覺(jué)，從前面的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐過(guò)帕薩特，凱美瑞，邁騰，雅閣，途觀，感覺(jué)應(yīng)該還是天籟坐的舒服，不會(huì)很顛，剎車不會(huì)很硬也不容易前傾，坐的還可以。車子不走攔路還算安靜，我對(duì)聲音很敏感，對(duì)很多車我都覺(jué)得沒(méi)有安靜到我想象的那樣。
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