東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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天籟
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天籟
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適，外觀。
缺點(diǎn)：油耗，地盤低，沒有疝氣燈。
外觀：白外黑內(nèi)，很喜歡，沒話說。
內(nèi)飾：還行~就是中間屏幕太小。
空間：很大，老婆說坐著很舒服，在B級(jí)車這個(gè)價(jià)位是很不錯(cuò)的了。
配置：很高，這個(gè)價(jià)位買個(gè)B級(jí)車很好了，是現(xiàn)在性價(jià)比最好的車了。
動(dòng)力：只能說一般啦，我是2.0的，動(dòng)力很一般，想有運(yùn)動(dòng)感的朋友可以選其他的的了~
操控：
方向較重，方向盤的回力太差。
油耗：油耗一般，不高不低，我現(xiàn)在是郊區(qū)多市區(qū)少平均8.2個(gè)油。市區(qū)基本在10個(gè)。
舒適：很好很舒適。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度：天籟一直主打舒適，靜音，這代天籟的沙發(fā)一如既往地舒服，寬大，但是懸掛調(diào)教偏硬剛好改變了老款塌屁股，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯的缺點(diǎn)。靜音：這款車?yán)滠噯?dòng)時(shí)候聲音大，但是熱車行駛后基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，少有輕微的路噪，風(fēng)噪。車在80邁以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)可以控制在1500轉(zhuǎn)左右，確實(shí)不錯(cuò)。油耗：這款車最佳油耗區(qū)間在于70-80千米/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)/分鐘左右，確實(shí)是低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：排氣管異響聲：冬天開始就明顯發(fā)現(xiàn)排氣管嗡嗡連同震動(dòng)明顯，特別是在檔時(shí)候明顯，坐在后座太明顯了，這和這個(gè)車的身份不合適吧�？戳苏搲竺靼自瓉硎浅Ｒ姷拿�，去4s店削去了一塊釣餌感覺改變不明顯，待年后直接去換一對(duì)新的。車燈：大家都叫蠟燭燈，確實(shí)是比較any，在夜晚有路燈和過隧道時(shí)候我都懷疑自己沒開燈，如果車友跑長(zhǎng)途的話建議改燈吧，為了安全著想吧。車漆：確實(shí)是太薄了，現(xiàn)在車上已經(jīng)很多劃痕了。
外觀：天籟是一款比較年輕的中級(jí)轎車，前面的鍍鉻恰當(dāng)好處，只是比上一代的車型年輕好多，我在4s店里保養(yǎng)時(shí)候注意到開天籟的有很多30歲左右的年輕人，這說明天籟改款比較成功，整車的線條和鍍鉻裝飾都恰到好處，很多人都說這個(gè)車+真大氣，得30萬左右吧，其實(shí)外觀只要自己喜歡就可以，天籟至少比凱美瑞外觀漂亮多了，這代凱美瑞改款稍失敗。雅閣外觀感覺比天籟稍厚重，但是屁股不是很好看。自己的看法，大家不喜歡，不要噴我啊。
內(nèi)飾：天籟外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾可以選擇的有米內(nèi)和黑內(nèi)，，我感覺黑內(nèi)太過壓抑了就選擇了后者，米內(nèi)給人一種居家感覺，好話嘎嘣豪華感覺談不上，大家都說米內(nèi)打掃衛(wèi)生麻煩，我感覺米內(nèi)不容易臟的，不用過度的打理，最重要的米內(nèi)容易蹭上顏色，需要配與坐墊子，而且米內(nèi)座椅容易起皺，嚴(yán)重影響此車的乘坐感覺和外觀，所以不是真哦哦皮的，仿的確定了。中控臺(tái)上屏幕太小科，一點(diǎn)也不上檔次，很對(duì)都換了大屏，希望廠家能夠改進(jìn)，提升檔次和功能。中控臺(tái)顏色是黑色的，感覺和米內(nèi)不大搭配，日本的是米內(nèi)的，都是米內(nèi)的確實(shí)是不錯(cuò)的配置，行車電腦感覺水溫沒有標(biāo)記，把握i不準(zhǔn)確，需要改進(jìn)。整車的夜晚按鈕是橘紅色光，感覺不上檔次，氛圍的燈
空間：天籟屬于中規(guī)中舉的B級(jí)轎車，我的身高175cm，坐在前排不感到壓抑，頭部空間不錯(cuò)，座椅調(diào)整好后頭部空間很充裕，坐在后排感覺空間一般，沒有帕薩特得大，后排中間凸起明顯，坐三個(gè)人感到不舒服。天籟橫向空間不錯(cuò)，所以調(diào)頭或者停車時(shí)候需要特別注意，很長(zhǎng)時(shí)間的磨合后可能有空間感覺。
配置：基礎(chǔ)配置滿意，但是高科技配置缺乏，有點(diǎn)落伍了。
動(dòng)力：我買的是2.0排量的舒適版，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于多款車型，可靠性方面自然不用擔(dān)心了，此車在起步時(shí)候感覺有些吃力，需要踩下油門，不然后面的人會(huì)按喇叭的，正常行駛后超車時(shí)候深踩油門感覺到速度勻速上升的比較快，在110以內(nèi)動(dòng)力還是可以的，以上就可能感覺到動(dòng)力的不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，速度提升很慢。所以日產(chǎn)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在于日常代步和家用是沒有任何問題的，只要你有油門，車子還是在短時(shí)間給有想要的速度。沒有肉車，只有肉人的結(jié)論還是對(duì)的。所以大家不要糾結(jié)于此款車的動(dòng)力，當(dāng)然2.5的動(dòng)力更好。
操控：
天籟是主打舒適和商務(wù)的車，感覺懸掛偏軟，40以上過彎時(shí)候側(cè)傾比較大，坐在副駕駛感覺尤其明顯，天籟的轉(zhuǎn)向是電子液壓助力.感覺方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候太重了，現(xiàn)在的很多車都是電動(dòng)助力，而且電子液壓助力在低俗時(shí)候車內(nèi)明顯聽見嘯叫，大家都叫電報(bào)音，這給這個(gè)主打舒適和靜音的車減分不少。天籟車長(zhǎng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)候比較費(fèi)勁，需要很長(zhǎng)的功力。
油耗：這款車在速度是70-80千米/小時(shí)時(shí)候是最省油的，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)速控制的比較理想，油耗可以控制在5以內(nèi)，但是在市區(qū)行駛時(shí)候油耗明顯增加，達(dá)到10-12個(gè)油，所以油耗沒有意義，需要看什么駕駛路段。什么樣的開車習(xí)慣。
舒適：天籟是一款主打舒適和靜音的車，座椅比較寬大。舒適，前排座椅頭枕總也沒有比較合適的位置，但是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了后會(huì)出現(xiàn)脖子疼，天籟空調(diào)系統(tǒng)比較給力，制熱和制冷速度都比較快，但是三個(gè)格子以上風(fēng)量時(shí)候聲音比較大，內(nèi)外后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，晚上行駛時(shí)候比較難受，整車的中控屏幕較小，和手機(jī)不能互聯(lián)，確實(shí)需要改進(jìn)。此車冬天時(shí)候排氣管震動(dòng)比較厲害，車內(nèi)感覺明顯，對(duì)舒適性影響比較大，此外車燈偏暗，夜間行駛比較難受，實(shí)際上舒適度不是座椅舒服就可以了，在各種條件下駕駛能滿足大家較多愿望的總和，天籟在這個(gè)方面還是需要繼續(xù)努力的，希望明年改款可以更好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油才是硬道理，作為島國的三劍客之一“天籟”，其中庸的外觀不顯山不露水，開車出門以后誰也不會(huì)注意到開車之人是誰，舒適版本的逼格最高的就是配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，給人的感覺一下子車的價(jià)值升高了幾倍，也算是廠家唯一的厚道之處了。仿皮的坐椅一眼望去的感覺也是很高大山的，特別是坐椅中間還采用了打孔的設(shè)計(jì)，給人的感覺是能加熱能通風(fēng)，如果真有這個(gè)功能那該是多美�。�
缺點(diǎn)：駐車制動(dòng)系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)，高科技系統(tǒng)更是一丁點(diǎn)沒有。在駐車制動(dòng)上就現(xiàn)全國產(chǎn)的自主品一牌都己經(jīng)是電子手剎了，這個(gè)腳剎系統(tǒng)上車后得要時(shí)時(shí)提醒自己左腳不要亂動(dòng)，累啊！老是擔(dān)心左腳會(huì)不小心一腳踩上去了！再吐槽燈光吧！這個(gè)級(jí)別的中型車大多車商都已經(jīng)采用了氙氣燈，有的車都已經(jīng)上了LED燈光系統(tǒng)，可咱這車還普通的鹵素?zé)簦瑹艄饣璋岛Φ没ㄥX去改燈。
外觀：外觀很中庸沒有什么亮點(diǎn)吸引人，但讓人吐槽的地方也不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，坐椅也不是真皮，但總體給我的感覺很舒服。
空間：空間就四顆星吧！比起“凱美瑞”“君越”后排空間要小一些了，不過基上也夠用了擁擠感比起緊湊型車好太多了，必竟在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了它們，也就不要太挑剔了。
配置：性價(jià)比還是一流水準(zhǔn)的，值得擁有。拋開“對(duì)日貨”之情緒“天籟”是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0自然吸氣動(dòng)力141馬力，最大扭矩也達(dá)到了190�；緣蛴昧�，但是比起我的君越動(dòng)力還是差著很多了！在路上正常開車，不開斗氣車不飆車平穩(wěn)加速，速度還是能上得去，加上我們車的重量較輕只有1.45噸，開起來后肉肉的感覺還是很少有的，這車是以舒服為主，為我們中年人打造的車型。
操控：
操控性上“天籟”在同級(jí)別車中應(yīng)該是占中間位置，我們這個(gè)不到20萬的車總不能去和ABB車型去比吧！好歹我們的車ESP沒有減持，為天籟加分不少，拐起彎來的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗，買這車就是沖著油耗來的，和我的“君越”“�？怂埂薄叭痫L(fēng)S5”對(duì)比起油耗那可不是一般的省油，綜合油耗百公里不到8個(gè)油。點(diǎn)贊全五分。
舒適：“天籟”主打的應(yīng)該就舒適省油價(jià)值便宜。CVT無級(jí)變速的平順性是我的“君越”不能比的。坐椅雖然是仿皮的但摸上去那種感覺用一句廣告語就是“絲華”。坐上去的包括性，軟硬度個(gè)人認(rèn)為還是有“移動(dòng)沙發(fā)”之美譽(yù)的。但是如果再能加上坐椅通風(fēng)加熱不是更完美嗎？底盤減震的過濾性還是不錯(cuò)的，基本感覺不到被顛的感覺。上高這后風(fēng)躁還是有些大的因?yàn)椴皇请p層玻璃的原故吧！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗，最低油耗在上下班的時(shí)候開出的，5.0升/百公里。走市區(qū)路線開空調(diào)也不到8升/百公里。給力的ECO設(shè)置確實(shí)比較給力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很少能上2000轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn)：沒有車窗一鍵升降確實(shí)很不爽。
外觀：新款腰線動(dòng)感的設(shè)計(jì)和前兩代老氣橫秋的感覺有著巨大的變化，更加年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的改變無可挑剔，不過在用材上應(yīng)該有提升空間
空間：這個(gè)軸距有這樣的空間是非常滿意的
配置：現(xiàn)在天籟的價(jià)格堪比目前市場(chǎng)上A+車的價(jià)格，而且該有的配置基本都有，使用的配置基本不上，性價(jià)比極高
動(dòng)力：正常模式下2.0的排量是足夠了，何況還有DS和運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性也很好。后輪的梯形懸掛在轉(zhuǎn)向時(shí)有很好的支撐。
油耗：這個(gè)車子的油耗目前是我最滿意的，雖然是B級(jí)車的重量和車身，卻有著不輸給A+級(jí)別里面比較省油車型的油耗，甚至更低。
舒適：天籟的移動(dòng)大沙發(fā)不是蓋的，沒辦法！這一直是天籟無可比擬的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，B級(jí)車，后視鏡電動(dòng)折疊、加熱，后出風(fēng)口、電動(dòng)座椅、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)都有，重慶優(yōu)惠很大，性價(jià)比太高。試駕的時(shí)候和別的車比起來感覺太好了，舒適、隔音效果好。
缺點(diǎn)：車漆一般，才一個(gè)月已經(jīng)很多劃痕了。我的車市七月生產(chǎn)的，估計(jì)在外面放了兩個(gè)月，沾上了東西，很麻煩，驗(yàn)車沒發(fā)現(xiàn)，找4S用柏油清潔劑弄了，沒徹底弄干凈，比較煩。另外有些地方太簡(jiǎn)陋，比如駕駛艙剎車和油門上方、后備箱線路都露在外面。
外觀：外觀還可以，特別屁股好看，飽滿。腰身修長(zhǎng)。有天被一個(gè)出租車追上來，夸這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性裝飾多，仿皮座椅感覺還可以。
空間：還算可以，后排大，后備箱也大，但后排座椅不能放倒，影響了運(yùn)東西。遺憾。
配置：絕對(duì)高，基本屬于B級(jí)里面最高的一檔了吧。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力平常還可以，舍得踩油門絕對(duì)沒問題。極限駕駛還沒試過。
操控：
偏舒適，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺側(cè)傾較大。方向盤比較輕、細(xì)。
油耗：因?yàn)榇蟛糠衷谑袇^(qū)里堵著，所以油耗比較大。高速油耗小，開到過5.8。
舒適：移動(dòng)沙發(fā)名不虛傳，坐進(jìn)去感覺和別的車太不一樣了。特別是后排。濾震效果好，隔音好，關(guān)上門窗絕對(duì)兩個(gè)世界。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服，在同級(jí)車中算最好的了，甚至比一些高檔車還要好
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)有異響，尤其是冬天，比較煩人
外觀：滿意
內(nèi)飾：滿意
空間：很好，1米8的身高坐著很舒服
配置：還行
動(dòng)力：對(duì)于家用來說夠用了，跑跑長(zhǎng)途也沒覺得動(dòng)力不夠
操控：
不錯(cuò)
油耗：比較滿意，開了2萬公里綜合油耗7.9，但是這是儀表顯示的，實(shí)際估計(jì)要8.5，不過對(duì)于一臺(tái)1.5噸、2.0排量的車子來說很不錯(cuò)了
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀上來講，前臉很喜歡，大氣！就是后面看上去有點(diǎn)不配了，顯得小家子氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單！最主要的問題是我手機(jī)沒有地方放！
空間：天籟的空間是沒有得說的，大！本人個(gè)子不高，家人也都是中等升高水平，這樣的汽車空間，給我盡顯奢華！甚至給我有點(diǎn)太大的感覺，倒不如把成本歸到鋼板厚度上去，這樣哪怕空間小一點(diǎn)，鋼板厚了，給我們消費(fèi)者更加好的印象！
配置：這個(gè)價(jià)位，買2.0的車子，我也比較過很多，個(gè)人認(rèn)為還是可以的，畢竟也是品牌！
動(dòng)力：這一點(diǎn)我覺得沒有意見，我買車不是用來飚車的，再說這個(gè)價(jià)位的車也不好跟人家飚，所以我覺得動(dòng)力夠用就好！
操控：
這是我的第一輛車，以前開的是公司的面包車！所以根本談不上操控感，因?yàn)槲覊焊筒欢倏馗�！不過我倒是覺得很靈活，跟我的想法還是一直的，而且實(shí)現(xiàn)過程也挺簡(jiǎn)單！
油耗：我買的是2.0的，現(xiàn)在顯示油耗是9.5，基本是上下班開開，覺得這個(gè)油耗ok了！
舒適：這一點(diǎn)很滿意！做我的車子，LP和小孩沒有暈車過！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，移動(dòng)大沙發(fā)真不是蓋的，開起來真的很是舒服。CVT很平順，靜音非常贊
缺點(diǎn)：我想還是這個(gè)車的油耗，看別的車友都是8個(gè)9個(gè)。我在北京市區(qū)跑，差距特別的大，油耗12多個(gè)�？赡苁悄ズ掀诎�！CVT是很平順，但加速比AT要慢好多。鹵素?zé)粽娴氖呛冒�，走黑點(diǎn)的路要開著大燈，不然真的是看不清前面的路啊。輪胎要是17寸的就好了，相比同級(jí)別的車，哪一個(gè)不是17的？呵呵
外觀：新天籟煥然一新，變得更加年輕化，更加運(yùn)動(dòng)。上一代天籟感覺就是40歲大叔的買菜車，新的大燈設(shè)計(jì)非常帥氣，有時(shí)尚感。尾部線條優(yōu)美，鍍鉻用處很多，顯得很是高檔。
內(nèi)飾：我選擇的是黑色內(nèi)飾，為什么呢？因?yàn)椴粫?huì)顯臟，本人比較懶。后期米色內(nèi)飾會(huì)發(fā)黑，就算花上高額的內(nèi)飾清洗費(fèi)也回不到原樣。所以建議廣大車友選擇黑色，內(nèi)飾板是黑白色，很年輕。用皮的地方很多，感覺日產(chǎn)還算厚道。唯一不足的就是腳剎，要是電子手剎，那就完美了！
空間：還算滿意，跑個(gè)長(zhǎng)途后面坐3個(gè)大人也不算太擁擠。我覺得正常家用尺寸足矣，不像邁騰那樣的傻大。
配置：那時(shí)北京優(yōu)惠1.9w加裝了DA 前后雷達(dá)，全下來19w多一點(diǎn)。性價(jià)比真的很高，感覺20w以內(nèi)德系車是買不到相同配置的車的，日產(chǎn)很是地道。雖然那么多人因?yàn)橹腥贞P(guān)系，反感日系車。但他們的價(jià)格很是合理的。比神車要好的多了，以后還會(huì)支持日產(chǎn)的。
動(dòng)力：CVT要把速度開起來才能感受到動(dòng)力，你要是一下踩到3000轉(zhuǎn)，反而適得其反。光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，速度就是上不去。ECO在首堵?lián)矶侣范谓ㄗh開啟，要不然油耗會(huì)嚇?biāo)勒J(rèn)人的。正常家用2.0動(dòng)力還是可以的，很是舒適，掛上DS轉(zhuǎn)速效果還是可以的。
操控：
感覺試駕過了雅閣和凱美瑞之后，天籟要高出一截。感覺跟操控之王BMW差距不是很大，指向性可以，速度上去了感覺反向盤有點(diǎn)沉，女生還是練練肌肉再開高速吧。
油耗：可能是磨合期，但也不至于很車友的8個(gè)油差那么多吧？我的12.3感覺好嚇人，不知道磨合期過后會(huì)怎么樣？希望可以到10一下，給我一點(diǎn)驚喜吧！
舒適：這一點(diǎn)真的任何同級(jí)別車沒法比，坐上去軟軟的。很舒服，就是腰部支撐調(diào)節(jié)不是太合理，開長(zhǎng)途的花2小時(shí)以上腰會(huì)有些難受。希望下一代會(huì)改進(jìn)這個(gè)小缺點(diǎn)，總體還是5顆星。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新天籟的外形和內(nèi)飾都是比較滿意的，尤其的對(duì)乘坐的舒適性特別棒。還有很多貼心的設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了人，車，生活的理念。
缺點(diǎn)：在大屏幕充斥的世界里，中控倒車影像的屏幕只有5寸，感覺有點(diǎn)小氣。現(xiàn)在都是用手機(jī)導(dǎo)航了，不僅方便快捷還便于地圖的更新，真心沒有必要為了大屏幕去加裝導(dǎo)航。
外觀：新天籟的外觀比上一款好看多了，尤其是屁股的設(shè)計(jì)，在穩(wěn)重中又不失時(shí)尚，原本50歲大叔的專車現(xiàn)在80后也可以完全駕馭了。尤其是白色能把車顯的更加修長(zhǎng)，簡(jiǎn)直是大贊。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺全黑的內(nèi)飾比較耐看，尤其是纖維拉絲的配色面板，感覺非常有科技感。米色的內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的選擇，可以讓人感覺更加的舒適溫馨，只是本人不太喜歡桃木色的配色。
空間：作為一輛標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車，天籟的空間絕對(duì)是稱職的。尤其是后排空間，腿部空間很充裕，沒有壓迫感。如果個(gè)子高的乘客后排的頭部空間會(huì)有一點(diǎn)低了。后備箱的空間很大，但是不是很規(guī)整，擺放的時(shí)候回有一點(diǎn)限制，后排有一個(gè)口和后備箱是相通的，便于乘車時(shí)可以在后備箱里拿東西。
配置：目前天籟的優(yōu)惠幅度很大，大的都忘記了中級(jí)是中級(jí)車的身份，開始搶緊湊車的市場(chǎng)了。對(duì)于配置這么齊全的中級(jí)車，目前的價(jià)位絕對(duì)讓你感覺物超所值，只是希望不要再降價(jià)了，否則讓我們買過車的車主情何以堪�。�
動(dòng)力：雖說車子是2.0排量的，車子自身1.8噸的重量，在起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)肉，只要你舍得給油門，一樣不會(huì)當(dāng)你拉在后面。速度到40碼以上，提速就非�？炝耍曳浅］p盈，感覺不到速度的提升，不知不覺就到100碼了。
操控：
天籟雖然是主打舒適的一輛車，但是操控性也是可圈可點(diǎn)的，方向指位很準(zhǔn)確，方向盤沒有想象的輕，但都是在可接受的范圍內(nèi)。由于采用的是CVT變速箱，基本上沒有換擋的頓挫感，加速都是線性的，有點(diǎn)像騎電動(dòng)車的感覺，有時(shí)候會(huì)讓你忘了是在開車。
油耗：不得不佩服日系車是節(jié)能，國慶期間跑了趟自駕游，來回650公里全程高速，才用了260元的油（包括在景區(qū)門口堵車的路程）。當(dāng)然油耗這個(gè)數(shù)據(jù)是因人而異的，駕駛方式和路況占很大的因素，目前基本都是以市區(qū)為主，綜合油耗8.0，還是相當(dāng)滿意的。另外車子配備了ECO節(jié)油模式，據(jù)說開啟后會(huì)省點(diǎn)油，但是開啟后感覺車子很肉，所以就體驗(yàn)過一次就沒用過了。這個(gè)功能適合新手女士使用，就算踩錯(cuò)了油門車子也不會(huì)突然躥出去。
舒適：對(duì)于天籟的舒適性簡(jiǎn)直就是大愛，座椅寬大、柔軟，完全可以跟家里的沙發(fā)媲美。駕駛位的8方向調(diào)整，甚至可以把前排完全放平。底盤調(diào)教的也很到位，并不是一味的追求柔軟，過減速帶的時(shí)候可以感覺出底盤的扎實(shí)。全車的隔音效果非常好，以至于經(jīng)常忘記熄火，還好不熄火是不能鎖車的。對(duì)于座椅的舒適性，建議大家不要買坐墊，否則真的會(huì)影響乘坐的舒適感。
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