東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
底盤懸掛太軟 追求舒適 就不要談操控了 20級別的車 天籟的操控 算是很一般吧 畢竟不是阿特茲 主打運(yùn)動 想開天籟還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膱D個舒適吧！
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格18.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格18.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格18.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控：
由于不是專業(yè)的，就說說我自己的感受吧，天籟懸架很軟的，我還挺喜歡走那些有一點(diǎn)爛的路，開著完全不會跳起來，一些不平整的路面根本可以忽略，這點(diǎn)很好，就是偏向舒適嘛，但是由于過于偏向舒適，過彎的時候確實(shí)也側(cè)傾比較嚴(yán)重，懸架軟，沒辦法。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控比BBA肯定有差距，但同級中屬于中上的。老婆給了倆字評價“好開”！哥們又不是賽車手，買大白就是家用買菜車，偶爾自駕游玩。輕巧好開就夠了，個人習(xí)慣有關(guān)吧，不喜歡激烈駕駛，懸架偏軟，但是路感還是挺清晰的，不知道是不是科技版17胎的原因。方向比電子助力略重，但是不沉，老婆輕松打輪，個人非常喜歡這個力度，有駕駛感。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格19.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2542公里
綜合評分
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操控：
我還是算一個新手司機(jī)，開新天籟的時候感覺稍微有點(diǎn)虛位，不過還好，虛位不是很大，還有方向盤比較小，轉(zhuǎn)起來也是比較松的，女生開的話也沒有問題，基本可以操作。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格17.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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操控：
一直想不懂為什么時至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說液壓助力有助于提升路感，但天籟這個方向轉(zhuǎn)動它的第一感受就是一種肉肉的感覺，除此之外沒任何有用的回饋信息。但實(shí)際開起來之后，方向盤的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過一直追著路中間的實(shí)線來跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個我在4S試車時就試出來了，當(dāng)時我以不低的速度轉(zhuǎn)一個掉頭彎，方向盤居然不能自動回正，還要我用點(diǎn)力帶回來，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺這個方向懶洋洋的，不太愿意動，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來，而沒有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個乖巧過頭的孩子，你叫他去哪買東西他就去了，但他沒有自己的思想，買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸，那個轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說，每次轉(zhuǎn)動方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個力在跟你搶著要回過來，這應(yīng)該就叫回饋吧
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