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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性好，油耗滿意！
缺點：CVT提速很慢，不過這也是天籟的特點，畢竟舒適性和操控不能兼得嘛
外觀：如我所說，外觀相比老款很運動，但很阿特茲蒙迪歐相比還是有差距��！只能說穩(wěn)重有余運動不足吧！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個月后追加口碑 當前行駛里程7000公里 當前平均油耗8.5升/百公里 免費保養(yǎng) 2 次
空間：中級車就不要考慮空間的問題了，怎么坐怎么舒服，胳膊腿都能舒展開
配置：滿分好評，配置豐富性價比高！這個價位能做到自動空調(diào)，后排出風口，前排坐椅電動調(diào)節(jié)，前后雷達，倒車影像，多功能方向盤，17寸輪轂的不多，更別說高大上的并線輔助跟道路偏離預警了。
動力：動力還是有點肉，這個是變速箱的問題！光看轉(zhuǎn)速上來了，但是車上沒跟上�？墒侵灰俣鹊搅�40以上就隨叫隨到！
操控：
一直想不懂為什么時至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說液壓助力有助于提升路感，但天籟這個方向轉(zhuǎn)動它的第一感受就是一種肉肉的感覺，除此之外沒任何有用的回饋信息。但實際開起來之后，方向盤的指向還算精準，在山路上，我試過一直追著路中間的實線來跑，結果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個我在4S試車時就試出來了，當時我以不低的速度轉(zhuǎn)一個掉頭彎，方向盤居然不能自動回正，還要我用點力帶回來，這種感受其實相當影響操控，感覺這個方向懶洋洋的，不太愿意動，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來，而沒有一點跟你搶方向，要回彈的意思，像一個乖巧過頭的孩子，你叫他去哪買東西他就去了，但他沒有自己的思想，買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸，那個轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準不準先不說，每次轉(zhuǎn)動方向哪怕只是一點點，都有個力在跟你搶著要回過來，這應該就叫回饋吧
油耗：新車剛開了400公里，現(xiàn)在油耗10.2，在慢慢下降中
舒適：過坑好舒服，噪音控制得還行，我的是米其林
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