一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)比較老舊,起步動力比較弱,當(dāng)然三檔的時候過2000轉(zhuǎn)動力響應(yīng)還是很積極,不飆車開開也足夠用了。開空調(diào)負(fù)載比較大,高速上空調(diào)+滿座,動力感覺不夠。
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購買時間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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動力:動力可以說不是這個車的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)時還是老款的1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī),據(jù)說是澳大利亞進(jìn)口的發(fā)動機(jī),這個沒有考證不清楚真假,配合手動變速箱,各項(xiàng)參數(shù)都是很一般的,但是由于我買這臺車主要是市區(qū)代步,偶爾跑跑高速,所以說動力方面我也能夠接受,雖然起步時候會感覺有些肉,感覺到加油無力,但當(dāng)發(fā)動機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)起來,這時候你想加速超車的話,深踩一下油門,也是可以很容易做到的,尤其是在高速上,車跑一百二三還是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程60500公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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動力:動力方面,雖然同樣使用的是老凱越1.6的發(fā)動機(jī),也是頗為老舊的core點(diǎn)火形式(有分缸線為最大特點(diǎn)),和拉線油門等,也沒有任何高科技的啥tt,啥可變的。但是感覺動力上比老款凱越有較為明顯的提升,這只是我的感覺,各個轉(zhuǎn)速動力來得很均勻,老凱越提速一直我覺得在低轉(zhuǎn)速上有些肉。這車也不像我開的標(biāo)致307 2.0MT兩廂,低轉(zhuǎn)速時候乏力,讓人老想快速提高轉(zhuǎn)速,而一提高轉(zhuǎn)速后,這車200牛米,0-100公里/小時用時9.2秒的動力又有些施展過頭,讓人覺得真的很不舒服。新凱越的提速感覺非常非常像我開過的現(xiàn)代i30 1.6MT(包括換擋的感覺)
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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