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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致奢華
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出和換檔不是太平順,車(chē)窗有一點(diǎn)點(diǎn)的異響。
外觀:外觀時(shí)尚,美麗動(dòng)人。
內(nèi)飾:奔馳在這款車(chē)上還是下了不少功夫,中控皮質(zhì)包裹,真皮打孔方向盤(pán),非常有誠(chéng)意,音響用的奔馳自己的,剛提車(chē)聲音單薄,2000公里后,聲音會(huì)好很多,當(dāng)然,再加兩個(gè)喇叭會(huì)更好
空間:本人身高183cm,駕駛室座椅放最低時(shí),頭部還有多余空間,平時(shí)使用還是足夠的。乘坐空間:后排乘坐空間個(gè)人感覺(jué)還可以,不過(guò)車(chē)上平時(shí)就我和老婆坐的比較多,后排很少有人坐。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還是很給力的,基本上每一種放的東西都能找到相應(yīng)的位置安放,而且空間都還特別大,沒(méi)有某些車(chē)上的那種雞肋設(shè)計(jì),正副駕駛的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格很大,并排放四瓶水都沒(méi)有問(wèn)題,還有奔馳的懷擋設(shè)計(jì)也給中控臺(tái)的水杯架空出來(lái)比較理想的空間。放行李:由于本車(chē)是最早的一批沒(méi)有改款的車(chē)型,是支持后排座椅整體放倒的,其實(shí)這個(gè)功能不用的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)什么必要,但是一旦需要的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得太實(shí)用了,有一次本人拿著一幅字畫(huà)想去裱起來(lái),字畫(huà)裱好之后發(fā)現(xiàn)太大了根本放不進(jìn)車(chē)?yán),正在左右為難之際,突然記起來(lái)后排座椅好像是可以放倒的,不過(guò)當(dāng)時(shí)只是有這個(gè)印象但找了半天都不知道放倒的機(jī)關(guān)到底在那里,然后我就給4兒子打電話,結(jié)果4兒子給我的答復(fù)是c級(jí)車(chē)后排座椅是不能放倒的,我當(dāng)時(shí)還在懷疑難道是我記錯(cuò)了?然后我不信邪的拿出手機(jī)找度娘,結(jié)果終于被我找到了,心里同時(shí)問(wèn)候了4兒子一遍。
配置:很高
動(dòng)力:這點(diǎn)是比較,滿意的,184HP的動(dòng)力應(yīng)付正常駕駛足夠了,掛上S+,也是推背感很足的,140以后的發(fā)力就有些不足了。但是在中國(guó)除了違章誰(shuí)能總飆140+呢?
操控: 地盤(pán)扎實(shí),懸掛偏運(yùn)動(dòng),比較硬,有韌性,過(guò)彎時(shí)會(huì)給人信心。轉(zhuǎn)向太輕,不太習(xí)慣。
油耗:跑市區(qū)為主,油耗最高到達(dá)過(guò)21,跑幾次高速就下來(lái)了。
舒適:因?yàn)閼覓旌偷妆P(pán)的設(shè)計(jì)感覺(jué)在車(chē)行駛的途中人在車(chē)內(nèi)也比較的舒服和自然,專(zhuān)業(yè)的我也說(shuō)不到,總之此款C級(jí)車(chē)型的內(nèi)部舒適性很好,不過(guò)舒適貴舒適,駕駛的時(shí)候如果需要長(zhǎng)途的話,建議每隔一段時(shí)間換著駕駛或者休息一段時(shí)間,再舒服的車(chē)也抵不住疲勞駕駛啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較滿意,看起來(lái)比較大氣,其次就是空間比較大。
缺點(diǎn):所見(jiàn)即所得,目前挺滿意的。
外觀:線條層次豐富,呈現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,充滿了時(shí)尚元素,炯炯有神的大眼睛這就是屌絲的福利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料對(duì)的起這個(gè)價(jià),好看不過(guò)就是很容易臟!
空間:我們家4人,主駕位置副駕位置也很寬敞,后排坐兩個(gè)孩子空間真的不是問(wèn)題。
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助等等。
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)的也比較野蠻,剎車(chē)很給力,動(dòng)力是說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控: 對(duì)于操控性能的好壞,其實(shí)一上手之后我就可以感覺(jué)到了,直覺(jué)告訴我這就是我想要的車(chē)子。
油耗:油耗這個(gè)必須點(diǎn)贊的,但是還在磨合期也不好說(shuō)什么。
舒適:乘坐的舒適享受,座位包是非常好的減震的感覺(jué)非常好,而不是那種動(dòng)搖的感覺(jué),非常溫柔非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)還挺不錯(cuò),就是中控臺(tái)硬塑感有點(diǎn)兒沉,必定價(jià)格擺在這兒
缺點(diǎn):新手,感覺(jué)一般般,起車(chē)稍慢,后邊還挺不錯(cuò)
外觀:不說(shuō)了,我就是沖著外觀去的,
內(nèi)飾:感覺(jué)還不錯(cuò),就是中控塑料感有點(diǎn)重,畢竟價(jià)位擺在這里
空間:內(nèi)部空間大。后排空間也大。
配置:總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)了,這個(gè)價(jià)格能有這些配置,還有誰(shuí)?我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是蠻高滴!哈哈
動(dòng)力:新手,感覺(jué)還算行,起車(chē)遲緩,后邊還挺不錯(cuò)
操控: 方向盤(pán)指向很精準(zhǔn) 指哪打哪 很好
油耗:因?yàn)槲沂切率?油耗有點(diǎn)偏高,但是可以接收
舒適:舒適,隔音效果不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),安全配置齊全,時(shí)尚帥氣的電子檔桿,敞亮的天窗,電動(dòng)座椅,最重要的是可以加熱
缺點(diǎn):起步肉,加速不力。
外觀:很多人對(duì)C級(jí)外形設(shè)計(jì)有意見(jiàn),說(shuō)“喲這不就是套娃么!“,但是套娃也得講究個(gè)手法是不是
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔,還可以,實(shí)用就行
空間:對(duì)于空間給出的表現(xiàn)完全滿意,沒(méi)有哪里空間不夠,坐著適合
配置:主流配置,大部分都有,這點(diǎn)挺好的
動(dòng)力:只要給多點(diǎn)油,后面的提速也比較快
操控: 這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)并不像看上去那么優(yōu)秀
油耗:目前跑了幾百公里,油耗一直11居高不下!油耗不算小,目前沒(méi)過(guò)磨合期,平均一下基本上6毛一公里吧,跑高速可能會(huì)下來(lái)一點(diǎn),...
舒適:舒適還好,比定位上的合資車(chē)的舒適性好多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是它靚麗的外形,空間大
缺點(diǎn):不滿意的地方肯定會(huì)有,但是都是些小問(wèn)題,也不是什么大事兒,就得過(guò)且過(guò)了。
外觀:屬漆 很光滑 大風(fēng)造型很犀利也很動(dòng)感
內(nèi)飾:全黑的顏色,軟硬的材料兼有,做工方面也是無(wú)可挑剔的。
空間:前排很寬敞,一家人出去玩,父母和孩子都是坐在后排的,也說(shuō)很舒服。
配置:前/后雷達(dá),無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)泊車(chē)入位等等。
動(dòng)力:出游時(shí)坐滿了,感覺(jué)就算到時(shí)候夏天到了,動(dòng)力也是很夠用的。
操控: 方向盤(pán)調(diào)校輕盈精準(zhǔn),動(dòng)力足,配置全,操控自然很好了。
油耗:油耗完全可以接受,7.9左右。
舒適:座椅的包裹性很好,軟硬適中,前后排的空間又都很夠用,在車(chē)內(nèi)只要不遇到坑坑洼洼的地方就是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾不錯(cuò)覺(jué)得很高興,有面子,有檔次!
缺點(diǎn):現(xiàn)在我看到的都是優(yōu)點(diǎn),要缺點(diǎn)沒(méi)有。
外觀:外觀就不用說(shuō)了,我相信很多人都是看中奔馳C級(jí)的外觀才入手的。
內(nèi)飾:用料還不錯(cuò),做工也很精細(xì)。
空間:不論前排還是后排,都不擁簇,長(zhǎng)途駕駛也是沒(méi)問(wèn)題。
配置:主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。
動(dòng)力:動(dòng)力來(lái)的也比較野蠻,剎車(chē)很給力,動(dòng)力是說(shuō)來(lái)就來(lái)。
操控: 方向指向性還算可以,車(chē)子的風(fēng)噪不打,駕駛感頗為良好。
油耗:車(chē)子的操控性能還好,我開(kāi)著沒(méi)有什么難度,開(kāi)著很有自信心,油耗也不會(huì)很高。
舒適:舒適性還可以,坐在車(chē)?yán)镞算舒適,雖然是仿皮的座椅,而且座椅也算是柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用量地道,做功細(xì)膩
缺點(diǎn):加速太柔,超車(chē)時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)雜聲很大。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜挺難聽(tīng),
外觀:很漂亮 大氣
內(nèi)飾:用料厚道,做工精細(xì)
空間:在同級(jí)別車(chē)?yán)?我覺(jué)得空間是最滿意了。
配置:一般,如果價(jià)格能再便宜些就更好了。
動(dòng)力:起速好慢,超車(chē)時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)躁音很大。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲非常難聽(tīng),
操控: 沒(méi)怎么開(kāi),感覺(jué)還行,方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,指哪走那。
油耗:偏高了,不過(guò)也能理解,我是新手
舒適:還行吧 就是減震有點(diǎn)硬 不過(guò)還可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾漂亮,外觀一流,大燈夠好!
缺點(diǎn):起步和剎停有明顯的異響且無(wú)解;開(kāi)關(guān)門(mén)有異響,好像說(shuō)是要加點(diǎn)油就可以解決,算在接受范圍內(nèi)吧;換擋頓挫,在eco模式和c模式很明顯,即便加了98號(hào)汽油,但慢慢開(kāi)還好,也算在接受范圍以?xún)?nèi)吧;雷達(dá)也是個(gè)坑爹貨,等它叫了基本也撞上了好在有倒影,輪胎太容易損壞了,4s店換一個(gè)輪胎1924塊,出門(mén)不帶2000元都沒(méi)有安全感
外觀:就沖這個(gè)下滑式腰線來(lái)的,每個(gè)角度個(gè)人覺(jué)得都沒(méi)違和感,披著西裝的流氓,說(shuō)的就是這個(gè)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美,功能較齊全,在人機(jī)互動(dòng)方面還有提高空間
配置:性?xún)r(jià)比不高,畢竟裸車(chē)41.2,加保險(xiǎn)1.2,稅3.6已經(jīng)45以上了,這個(gè)價(jià)位很多很好選擇但是就是年輕人開(kāi)的車(chē),蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)非常夠用了!可以說(shuō)是隨叫隨到了,唯一的減分項(xiàng)是變速箱!不是運(yùn)動(dòng)+模式的時(shí)候,降檔有頓挫和延遲!
操控: 方向盤(pán)偏重,但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),底盤(pán)也還可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大,由于防爆胎的原因,胎噪偏大。
油耗:每天上下班高速為主,油耗8.3左右,市區(qū)堵車(chē)油耗就要11了,總體還是滿意的。
舒適:異響比較多。無(wú)論多慢的車(chē)速慢慢的小心的剎車(chē)到停止,車(chē)子都有明顯的一頓,乘坐不適。座椅硬,短。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3765公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾,自不用多說(shuō),用料也很講究,基本同級(jí)別沒(méi)可比性,不愧越級(jí)而立的名號(hào)!
缺點(diǎn):低檔位加速有一點(diǎn)頓挫,剎車(chē)異響還是有一點(diǎn)點(diǎn)
外觀:市面上這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán),最美?chē)型沒(méi)有之一!
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,雙縫合皮質(zhì)中控,烤漆面,氛圍燈,真皮座椅,高逼格。
空間:前排空間完美、后排座椅略短對(duì)長(zhǎng)途舒適度會(huì)有不小的影響,好在是后排腿部空間較大能有所彌補(bǔ)。行李箱空間充裕、靈活性略有不足。駕駛室內(nèi)各處物品存儲(chǔ)空間設(shè)置較為豐富,特別是駕駛座周?chē)臻g充裕,設(shè)置位置合理。
配置:性?xún)r(jià)比和這車(chē)不沾邊,上300的話就更別說(shuō)性?xún)r(jià)比這個(gè)詞匯了,同價(jià)位可以搞定自家的E260L,大一級(jí)別的A6、5系、XF,覺(jué)得呢?
動(dòng)力:提速效果不錯(cuò)
操控: 方向盤(pán)偏重,但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),底盤(pán)也還可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大,由于防爆胎的原因,胎噪偏大。
油耗:新車(chē)現(xiàn)1000公里,C模式市區(qū)開(kāi)空調(diào)12L左右
舒適:這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)子只開(kāi)過(guò)寶馬三系,奧迪A4,和邁騰旅行版,相對(duì)來(lái)說(shuō)c300l駕駛的舒適性還是很高的,減震各方面做得都很好,另外人坐在里面可以看到全部機(jī)蓋這個(gè)很贊,給人一種駕駛的安全感,A柱做得沒(méi)有寶馬那么不擋視線。相對(duì)于奧迪我個(gè)人覺(jué)得舒適性比奧迪高,雖然奧迪座位各方面很舒適,但開(kāi)起來(lái)c級(jí)能給司機(jī)更多的駕駛安全感(視線方面),所以相對(duì)來(lái)說(shuō)奔馳做的相對(duì)于BBA比較折中.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是好看。
缺點(diǎn):一二檔轉(zhuǎn)換太長(zhǎng),剎車(chē)異響,外形越改越丑,不如老款經(jīng)典。
外觀:在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中絕對(duì)處于優(yōu)勢(shì)地位
內(nèi)飾:做工精致、用料精良
空間:前排尚可,后排很憋屈!雖然加了個(gè)L ,但覺(jué)得還是相當(dāng)不夠用!
配置:c300l我買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠8萬(wàn),裸車(chē)40.9,送2A2B廠家保養(yǎng)禮包,和寶馬三系比性?xún)r(jià)比差不多,但如果和A6 45TFIS(3.0T版本)優(yōu)惠好后39萬(wàn)以及寶馬525豪華(優(yōu)惠好后39萬(wàn)左右)比起來(lái)就不合算了,但就看你要配置還是要車(chē)子大氣程度了,兩者之間我選擇了配置,畢竟頂配車(chē)該有的都有后續(xù)沒(méi)啥要改的了.如果再看寶馬328im(奧迪就不談了,新款還沒(méi)出,老款價(jià)格已經(jīng)不具備對(duì)比性了)價(jià)格38.5萬(wàn)左右.配置上各有各的優(yōu)勢(shì),比如寶馬有哈曼音響,奔馳是普通的,后輪上寶馬抓地力會(huì)更強(qiáng),有無(wú)鑰匙進(jìn)入,HUD,后備箱感應(yīng)和前霧燈,但c300l比328多的個(gè)氣囊,AUTO HOLD,方向盤(pán)可變轉(zhuǎn)向比,全景天窗,更多電源接口,智能大燈,車(chē)內(nèi)氛圍燈,并線輔助,車(chē)道偏離,主動(dòng)剎車(chē),自動(dòng)泊車(chē)等等,真的是除了動(dòng)力還有什么寶馬比c級(jí)好的地方..
動(dòng)力:沒(méi)爆發(fā)力。油門(mén)遲緩。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒(méi)有寶馬三系好,轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)也比三系長(zhǎng)那么點(diǎn),路感回饋除了運(yùn)動(dòng)模式外還是很舒適的,比奧迪A4和A5好的不是一星半點(diǎn).也許這就是后驅(qū)車(chē)的好處吧.其次起步也不太會(huì)打滑這點(diǎn)很贊,但不知道為什么高速上可能稍微過(guò)一個(gè)兩條馬路的連接線的時(shí)反而會(huì)有點(diǎn)飄.有失控的感覺(jué),但因?yàn)閑sp開(kāi)啟還是會(huì)很快恢復(fù)正常,但蠻嚇人的.
油耗:油耗控制的很好,高速8個(gè);市區(qū)13個(gè);目前平均也就是11個(gè)左右,沒(méi)有具體算過(guò)
舒適:都說(shuō)開(kāi)寶馬做奔馳!可是這個(gè)車(chē)只能是用來(lái)開(kāi)的,坐起來(lái)真心不是那么舒適!
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