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購買時間2015年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精致奢華
缺點：動力輸出和換檔不是太平順，車窗有一點點的異響。
外觀：外觀時尚，美麗動人。
內(nèi)飾：奔馳在這款車上還是下了不少功夫，中控皮質(zhì)包裹，真皮打孔方向盤，非常有誠意，音響用的奔馳自己的，剛提車聲音單薄，2000公里后，聲音會好很多，當然，再加兩個喇叭會更好
空間：本人身高183cm，駕駛室座椅放最低時，頭部還有多余空間，平時使用還是足夠的。乘坐空間：后排乘坐空間個人感覺還可以，不過車上平時就我和老婆坐的比較多，后排很少有人坐。儲物空間：儲物空間還是很給力的，基本上每一種放的東西都能找到相應(yīng)的位置安放，而且空間都還特別大，沒有某些車上的那種雞肋設(shè)計，正副駕駛的車門儲物格很大，并排放四瓶水都沒有問題，還有奔馳的懷擋設(shè)計也給中控臺的水杯架空出來比較理想的空間。放行李：由于本車是最早的一批沒有改款的車型，是支持后排座椅整體放倒的，其實這個功能不用的時候覺得沒什么必要，但是一旦需要的時候就會覺得太實用了，有一次本人拿著一幅字畫想去裱起來，字畫裱好之后發(fā)現(xiàn)太大了根本放不進車里，正在左右為難之際，突然記起來后排座椅好像是可以放倒的，不過當時只是有這個印象但找了半天都不知道放倒的機關(guān)到底在那里，然后我就給4兒子打電話，結(jié)果4兒子給我的答復(fù)是c級車后排座椅是不能放倒的，我當時還在懷疑難道是我記錯了？然后我不信邪的拿出手機找度娘，結(jié)果終于被我找到了，心里同時問候了4兒子一遍。
配置：很高
動力：這點是比較，滿意的，184HP的動力應(yīng)付正常駕駛足夠了，掛上S+,也是推背感很足的，140以后的發(fā)力就有些不足了。但是在中國除了違章誰能總飆140+呢？
操控：
地盤扎實，懸掛偏運動，比較硬，有韌性，過彎時會給人信心。轉(zhuǎn)向太輕，不太習慣。
油耗：跑市區(qū)為主，油耗最高到達過21，跑幾次高速就下來了。
舒適：因為懸掛和底盤的設(shè)計感覺在車行駛的途中人在車內(nèi)也比較的舒服和自然，專業(yè)的我也說不到，總之此款C級車型的內(nèi)部舒適性很好，不過舒適貴舒適，駕駛的時候如果需要長途的話，建議每隔一段時間換著駕駛或者休息一段時間，再舒服的車也抵不住疲勞駕駛啊
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