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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40009公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 本人覺得十分得心應(yīng)手,方向盤控制好,駕駛起來隨心所欲,輪胎抓地力不錯,變速器換擋比較平順,行駛路感清晰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78540公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為是后驅(qū)車,前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,又因為是標(biāo)準(zhǔn)軸距,車子比例適中,在結(jié)合機(jī)械增壓的澎湃動力。行駛中的C200K給我?guī)淼氖菬o與倫比的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,夸張點,有種人車合一的感覺。唯一的不足,油門踏板太奔馳,深踩下去,非得慢半拍才能反應(yīng)過來。好在熟悉之后,提前踩油門,就一切OK了。
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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性這個車真的很不錯,因為是后驅(qū)車的緣故,所以天生就有一定優(yōu)勢,并且在高速和轉(zhuǎn)彎時候很穩(wěn)定,指向也很精準(zhǔn),我試駕過其他很多車,都不會很滿意,多多少少都會有轉(zhuǎn)向失準(zhǔn)的情況,這點可能跟C的車重有關(guān),超過1.6的車重給行駛的穩(wěn)定性提高了必要的條件。
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購買時間2008年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車方向盤輕,轉(zhuǎn)彎半徑小,路感清晰,轉(zhuǎn)向精確低速的時候特別輕,隨著速度增加,漸漸變重。長途高速穩(wěn)定性較好。
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購買時間2009年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎不如寶馬,但是駕乘感覺很舒適
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購買時間2019年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格30.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 不錯,方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn),指哪兒走哪,很好
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購買時間2019年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格34.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒激烈駕駛,感覺還可以,方向盤很輕。
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 不錯 方向盤很輕 指哪走哪
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購買時間2019年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格31.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 懸掛偏硬,過減速帶有點顛簸,但是過彎很穩(wěn)
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購買時間2019年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格37.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤很高,通過性好,過彎也比較有自信。方向盤指向很精準(zhǔn),指哪兒走哪,非常滿意
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