一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 180 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
鄭州利之星汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)真的回頭率高寶藍(lán)色適合，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力我覺(jué)得也可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都知道逼格三款車(chē)最高的，當(dāng)時(shí)看完奔馳那倆沒(méi)可比性，太豪華
空間：我是女生169，前座沒(méi)問(wèn)題，后座做過(guò)我車(chē)的沒(méi)一個(gè)不說(shuō)空間這么·大·
配置：還可以
油耗：我們是經(jīng)常記錄的，平時(shí)市區(qū)上班9.5-10.2，國(guó)道我倆基本是5.9有時(shí)6.1，高速基本是6.1到6.3
舒適：感覺(jué)真的不錯(cuò)，我買(mǎi)的寶藍(lán)色每次晚上出去吃飯加油，出來(lái)都有看的，不懂得群眾感覺(jué)這個(gè)得40.50萬(wàn)，有活力，有一點(diǎn)不好的就是維修價(jià)格高，噴漆是噴一面的不是局部補(bǔ)漆。寶馬是局部。沒(méi)有維修過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好，不論內(nèi)外。
缺點(diǎn)：后視鏡不是流媒體的。加上隱私玻璃，原后視鏡很難看清后面的車(chē)況。
外觀(guān)：漂亮
內(nèi)飾：漂亮。比較了A4L、3系，它的內(nèi)飾最漂亮。
空間：足夠用，L的后排不錯(cuò)。
配置：滿(mǎn)足日常需要。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了。原想入300的，結(jié)果200也挺不錯(cuò)的了。
操控：
感覺(jué)挺好的。
油耗：10個(gè)左右，塞時(shí)13個(gè)。
舒適：總體不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2018款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買(mǎi)商家
東莞經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C外觀(guān)只能用優(yōu)雅去形容，真是白看不膩
缺點(diǎn)：后排坐墊偏短，腿部空間那么大都沒(méi)用，情愿吧坐墊做長(zhǎng)
外觀(guān)：家族化的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，車(chē)身不長(zhǎng)，操控更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，比寶馬好多多了，跟奧迪不分上下
空間：橫向?qū)挾纫话惆�，感覺(jué)跟緊湊型車(chē)差不多，和雅閣那些沒(méi)法比
配置：配置不算豐富，只能說(shuō)夠用吧
動(dòng)力：都是在市里開(kāi)開(kāi)，動(dòng)力滿(mǎn)足，而且開(kāi)這車(chē)也不會(huì)想去激烈駕駛的，動(dòng)力我是滿(mǎn)意了
操控：
虛偽還是比較明顯，不要求操控，開(kāi)起來(lái)舒服穩(wěn)當(dāng)是優(yōu)勢(shì)
油耗：油耗算是正常水平
舒適：算是體會(huì)到坐奔馳開(kāi)寶馬的神韻了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
深圳覽之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C200內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，動(dòng)力足，駕駛感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后期保養(yǎng)費(fèi)用比較高，配件價(jià)格較高。
外觀(guān)：C200整車(chē)線(xiàn)條流暢，
內(nèi)飾：奔施C200內(nèi)飾細(xì)致，奔馳的設(shè)計(jì)都是很人性化。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距的車(chē)缺點(diǎn)就是第二排空間會(huì)比較小，不適合滿(mǎn)載情況下長(zhǎng)途旅行，但操控性比加長(zhǎng)軸帶L車(chē)型比較好！
配置：C200配置比較高，安全配置齊全，
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，反正一踩下去勁還是挺大的，超車(chē)特別爽，
操控：
有短軸車(chē)的優(yōu)勢(shì)，操控性能強(qiáng)
油耗：C200比較省油，國(guó)道加市區(qū)道路行駛平均油耗在8個(gè)點(diǎn)左右，高速在6個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：車(chē)型設(shè)計(jì)時(shí)尚，舒適性好，是家庭用車(chē)好的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格37.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的科技感突出，儀表盤(pán)和中控都采取了全液晶顯示，儀表盤(pán)和中控的操作還是非常便捷的；座椅的舒適度；細(xì)節(jié)很到位，動(dòng)力比上一代更強(qiáng)勁了，提速更快；方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向相比上一代來(lái)說(shuō)，更加輕盈了，很適合女性車(chē)主駕駛；
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音大，減速的時(shí)候，容易頓挫，低速滑行的時(shí)候頓挫更明顯，剎車(chē)會(huì)有虛位，踩剎車(chē)沒(méi)有剎車(chē)的感覺(jué)。
外觀(guān)：整體外觀(guān)看起來(lái)非常年輕時(shí)尚，屬于老少通吃的類(lèi)型，前臉中網(wǎng)大圓標(biāo)的設(shè)計(jì)很好看，看起來(lái)非常大氣。
內(nèi)飾：氛圍燈很炫，語(yǔ)音系統(tǒng)也很實(shí)用，新車(chē)異味較重，內(nèi)飾做工用料一般
空間：空間還可以，與上代長(zhǎng)軸距版相比，除了前機(jī)艙部分的增加，其余都用在車(chē)廂，為后排贏(yíng)得了更充裕的空間。與德系對(duì)手相比，奔馳C級(jí)車(chē)身長(zhǎng)度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格，寬度夠用，深度夠用，沒(méi)有什么可以吐槽的點(diǎn)，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動(dòng)空間，夠用了，畢竟B級(jí)車(chē)只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。
配置：氛圍燈晚上可以說(shuō)是非常有感覺(jué)，而且一點(diǎn)也不影響開(kāi)車(chē)。站在車(chē)外往內(nèi)看，氛圍感豪華感爆炸。
動(dòng)力：這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級(jí)別快了不少，特別是起步階段。由于還沒(méi)去跑過(guò)高速，但是城市上班路段，動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)非常安靜，聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤(pán)，根本是無(wú)聲無(wú)息的啟停的。
操控：
操控，我覺(jué)得車(chē)都是指哪打哪的吧，還能給你打歪了？我目前覺(jué)得操控很舒服。操控很靈活很靈敏，動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)都很及時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)即使高速過(guò)彎也沒(méi)有推頭的感覺(jué)。
油耗：沒(méi)覺(jué)得輕混省油，市區(qū)一般9個(gè)左右，高速比較省油，能跑到5.5。
舒適：減震性能很好，每天開(kāi)不了多少公里，真想來(lái)個(gè)自駕游，座椅很軟做的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別無(wú)敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點(diǎn)：動(dòng)力在低速的時(shí)候表現(xiàn)不好，變速箱真的是笨的出奇。開(kāi)了一段時(shí)間稍微好點(diǎn)，但是比起B(yǎng)MW來(lái)真的運(yùn)動(dòng)性差。但是！高速公路上表現(xiàn)不錯(cuò)，穩(wěn)定性操控性佳。
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò)，感覺(jué)整體有點(diǎn)低，不知道啥，個(gè)人眼光
內(nèi)飾：奔馳氛圍做的很棒 64色氛圍燈還是可以 但是基本都開(kāi)藍(lán)色的 感覺(jué)其他顏色不習(xí)慣也不太亮
空間：空間一般般吧，前排還是很舒服的，后排有點(diǎn)擁擠，后備箱空間不是特別大
配置：大家細(xì)想下忙碌了一天下班坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著柏林之聲 欣賞著氛圍燈！手里握著三叉星輝！緩緩的穿梭在結(jié)束了一天喧囂得城市里！微微吹著窗外的風(fēng)。回到溫暖的家中。這樣的感受是何等的愜意。
動(dòng)力：起步比較肉、起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高導(dǎo)致起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大、低速行駛變速箱換擋有頓挫、速度上到50碼以后動(dòng)力還可以、輕混電機(jī)介入不明顯，動(dòng)力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過(guò)有多種駕駛模式可以選擇，sport模式下動(dòng)力就隨踩隨走。
操控：
比一般車(chē)子稍微強(qiáng)一點(diǎn)，但是，我想說(shuō)，傳統(tǒng)定義所謂的操控性都是方向盤(pán)死重的那一種，如今都工業(yè)4.0了，能否朝著方向盤(pán)輕便轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上多做突破
油耗：油耗這個(gè)東西個(gè)體差異比較大，我的路況比較好，快速路比較多，目前綜合油耗7.2，有一個(gè)槽點(diǎn)，畢竟1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)不用啟停的堵車(chē)路況油耗應(yīng)該在10個(gè)往上，高速非常省油110定速巡航5個(gè)多，值得表?yè)P(yáng)的是這個(gè)66升超大的油箱，高速能跑1000公里非常給力
舒適：人家說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒(méi)得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話(huà)中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺(jué)，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說(shuō)夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是奔馳外觀(guān)和大標(biāo)了，還有內(nèi)飾，豪華讓人難以拒絕，確實(shí)給力。還有這一代的MUBX，非常好用，反應(yīng)流暢。另外這一代新款C級(jí)方向盤(pán)的握感真的很棒，皮質(zhì)細(xì)膩握感有力。再說(shuō)一下這代新C的底板質(zhì)感提升還是非常的明顯，過(guò)濾很干凈，有一種很Q彈的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：1.低速確實(shí)感覺(jué)有種拉不動(dòng)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速大概2300轉(zhuǎn)以上才有充足的動(dòng)力，70km/h以上加速?gòu)?qiáng)勁。 2.語(yǔ)音控制相比奔馳更高級(jí)的車(chē)，閹割了一部分重要功能。 3.A柱有點(diǎn)粗啊，我個(gè)子高，視線(xiàn)擋住了。 4.出風(fēng)口標(biāo)配渦輪出風(fēng)口就完美了。 5.柏林之聲的低音像敲鼓一樣
外觀(guān)：同級(jí)別最強(qiáng)的，外觀(guān)真的沒(méi)得說(shuō)AMG輪轂回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)科技感強(qiáng)，看著舒服，就是中控臺(tái)里有異響
空間：這款車(chē)空間后排不是很寬敞，但是很夠用，其實(shí)要追求空間大，可以去買(mǎi)輛箱式貨車(chē)，怎么躺都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：64色氛圍燈很香，奔馳獨(dú)有的出風(fēng)口也很好看，柏林之聲音響也加分，就是顯示屏不是觸屏的，剛開(kāi)始的時(shí)候不是特別習(xí)慣
動(dòng)力：起步是有點(diǎn)肉，地板油噪音又會(huì)很大，總之還是有些不足但是夠用。
操控：
剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)都比較靈敏，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，和我之前的阿特茲差不多，就不和三系對(duì)比了，省的有人開(kāi)噴，相比較的可以自己去試駕，這里說(shuō)一下原廠(chǎng)的韓泰萬(wàn)途仕防爆胎，這款輪胎駕駛感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，改變了我對(duì)韓泰輪胎的認(rèn)知，靜音抓地都不錯(cuò)
油耗：油耗剛拿上輕柔開(kāi)的時(shí)候是8.9L。 開(kāi)了幾天膨脹了，開(kāi)始猛踩。 堵車(chē)情況下油耗不低，畢竟30公里走了快2小時(shí)就可想而知。 不太堵的話(huà)就9個(gè)出頭。而且我技術(shù)不行，現(xiàn)在總喜歡急加速，平均油耗看看就行，其實(shí)還算省油。
舒適：還可以吧，把座椅調(diào)到腿能觸及的最遠(yuǎn)處，加上推托，感覺(jué)很酷，后期再買(mǎi)個(gè)腿托，開(kāi)車(chē)要得就是這個(gè)feel
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾可以說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點(diǎn)：1.低速確實(shí)感覺(jué)有種拉不動(dòng)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速大概2300轉(zhuǎn)以上才有充足的動(dòng)力，70km/h以上加速?gòu)?qiáng)勁。 2.語(yǔ)音控制相比奔馳更高級(jí)的車(chē)，閹割了一部分重要功能。 3.A柱有點(diǎn)粗啊，我個(gè)子高，視線(xiàn)擋住了。 4.出風(fēng)口標(biāo)配渦輪出風(fēng)口就完美了。 5.柏林之聲的低音像敲鼓一樣，放音樂(lè)時(shí)間久了耳朵難受
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，大氣上檔次，開(kāi)出去還是比較有面子，買(mǎi)他最初就是沖他的顏值還是那句話(huà)：畢竟江湖人稱(chēng)：小S 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一流，比奧迪要好，比寶馬精致。
空間：前排還可以，后排小，后備箱不大，不過(guò)也夠用沒(méi)啥東西拉。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 總的來(lái)說(shuō)小車(chē)很漂亮，短小精干，就是唯一的缺點(diǎn)動(dòng)力弱油耗高。別的沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：奔馳氛圍做的很棒 64色氛圍燈還是可以 但是基本都開(kāi)藍(lán)色的 感覺(jué)其他顏色不習(xí)慣也不太亮 實(shí)際效果看上去要好點(diǎn)
動(dòng)力：瞬間提速慢 但還是跑的起來(lái) 畢竟只有1.5 就是車(chē)輛如果是啟動(dòng)后就長(zhǎng)下坡變速箱就一直不升檔
操控：
操控還可以，感覺(jué)方向盤(pán)挺重，跑快了感覺(jué)活溜，跑慢了感覺(jué)自己成了新手
油耗：現(xiàn)在跑了差不多1500公里，綜合油耗10.還算不錯(cuò) 如果深踩油門(mén)，油耗還是可以直線(xiàn)上升.
舒適：座椅非常舒服，比奧迪q5更有支撐性，感覺(jué)更符合人體工程學(xué)原理，材質(zhì)也都很軟很高檔，噪音效果也很好，雖然低速啟動(dòng)的時(shí)候能感受到有點(diǎn)噪音，但得益于奔馳的隔音性，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格36.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵了，中控的大屏的清晰度比想象中要更高
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太成熟，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡。第一批新車(chē)就像小白鼠，故障碼真的會(huì)亮…
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，大氣上檔次，開(kāi)出去還是比較有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格 內(nèi)飾年輕時(shí)尚，塑料的地方不多，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，扶手箱兩邊的氛圍燈帶相對(duì)不是很亮
空間：后備箱很深，可以放很多東西。后排我187正好頂頭
配置：中控屏很清晰，不是觸摸屏，用方向盤(pán)右邊操作比較方便 內(nèi)飾材質(zhì) 內(nèi)飾質(zhì)感很好，座椅中間是反毛的，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是真皮？別的地方是人工皮 異味異響 新車(chē)味道挺重的，異響沒(méi)有，周?chē)?個(gè)雷達(dá)太靈敏，靠近東西就會(huì)滴滴滴提示
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，但是變速箱不太聰明，感覺(jué)笨笨的。城區(qū)高速基本夠用。低速油耗驚人~非要開(kāi)快一些才好�；緣蛴茫俏腋杏X(jué)是不是2022款修改了程序，低速電機(jī)不介入？動(dòng)能回收系統(tǒng)還不錯(cuò)
操控：
操控起來(lái)也不錯(cuò)。第一輛車(chē)子，比家里的大眾好多了
油耗：油耗太高了，天冷的原因11個(gè)多吧顯示，趕上霸道了估計(jì)，油耗沒(méi)磨合出來(lái)低不了，
舒適：舒適型很好，車(chē)重坐著非常舒服。很好的，后排空間小，人坐著不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格37.22萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前我開(kāi)的是1.6自然吸氣的起亞，所以c260這個(gè)車(chē)目前完全滿(mǎn)足我的駕駛需求，包括動(dòng)力，轉(zhuǎn)向操縱等等。這款車(chē)外觀(guān)，內(nèi)飾都非常鐘意，尤其是對(duì)輪轂最為喜歡。
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)像拖拉機(jī)！這點(diǎn)還沒(méi)有十來(lái)萬(wàn)的車(chē)啟動(dòng)好聽(tīng)。其他自己選擇的我喜歡。
外觀(guān)：前后都有剎車(chē)盤(pán)通風(fēng)，雙出排氣，車(chē)尾有擾流板 車(chē)身及車(chē)輪 AMG的五星輪轂是真的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)同級(jí)別無(wú)敵很好看，但是標(biāo)軸中控是鋼琴烤漆就是各種劃痕和指紋以及太陽(yáng)下灰塵了
空間：空間還可以，空間增加了不少，絕對(duì)夠用，只是中間位置凸出太高，畢竟是后驅(qū)車(chē)，后排做倆人還是可以的。
配置：中控比屏幕比之前更大了之后。附上我心儀已久的小玩意兒，這個(gè)香芬片真的挺管用。目前車(chē)?yán)镆呀?jīng)沒(méi)什么味道了，多媒體 音響效果真的挺不錯(cuò)。 尤其是聽(tīng)舒緩的音樂(lè)。
動(dòng)力：變速箱升降檔還是比較敏銳，只要肯給油，動(dòng)力儲(chǔ)備可以的起步確實(shí)有點(diǎn)肉，中后段加速還可以。城市代步足夠。
操控：
操控性算優(yōu)秀的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，也不會(huì)太厚重或者很漂，這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)；剎車(chē)調(diào)教的也很好，輕輕一點(diǎn)就可以感覺(jué)到，日常駕駛還是很能隨心應(yīng)手。
油耗：油耗這個(gè)東西個(gè)體差異比較大，我的路況比較好，快速路比較多，目前綜合油耗7.2。
舒適：人家說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒(méi)得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話(huà)中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺(jué)，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說(shuō)夠用。
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