一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格37.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的科技感突出，儀表盤(pán)和中控都采取了全液晶顯示，儀表盤(pán)和中控的操作還是非常便捷的；座椅的舒適度；細(xì)節(jié)很到位，動(dòng)力比上一代更強(qiáng)勁了，提速更快；方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向相比上一代來(lái)說(shuō)，更加輕盈了，很適合女性車(chē)主駕駛；
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音大，減速的時(shí)候，容易頓挫，低速滑行的時(shí)候頓挫更明顯，剎車(chē)會(huì)有虛位，踩剎車(chē)沒(méi)有剎車(chē)的感覺(jué)。
外觀：整體外觀看起來(lái)非常年輕時(shí)尚，屬于老少通吃的類(lèi)型，前臉中網(wǎng)大圓標(biāo)的設(shè)計(jì)很好看，看起來(lái)非常大氣。
內(nèi)飾：氛圍燈很炫，語(yǔ)音系統(tǒng)也很實(shí)用，新車(chē)異味較重，內(nèi)飾做工用料一般
空間：空間還可以，與上代長(zhǎng)軸距版相比，除了前機(jī)艙部分的增加，其余都用在車(chē)廂，為后排贏得了更充裕的空間。與德系對(duì)手相比，奔馳C級(jí)車(chē)身長(zhǎng)度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風(fēng)格，寬度夠用，深度夠用，沒(méi)有什么可以吐槽的點(diǎn)，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動(dòng)空間，夠用了，畢竟B級(jí)車(chē)只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。
配置：氛圍燈晚上可以說(shuō)是非常有感覺(jué)，而且一點(diǎn)也不影響開(kāi)車(chē)。站在車(chē)外往內(nèi)看，氛圍感豪華感爆炸。
動(dòng)力：這套動(dòng)力組合已經(jīng)比同級(jí)別快了不少，特別是起步階段。由于還沒(méi)去跑過(guò)高速，但是城市上班路段，動(dòng)力非常足夠了。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)非常安靜，聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。自動(dòng)啟停不去看儀表盤(pán)，根本是無(wú)聲無(wú)息的啟停的。
操控：
操控，我覺(jué)得車(chē)都是指哪打哪的吧，還能給你打歪了？我目前覺(jué)得操控很舒服。操控很靈活很靈敏，動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)都很及時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)即使高速過(guò)彎也沒(méi)有推頭的感覺(jué)。
油耗：沒(méi)覺(jué)得輕混省油，市區(qū)一般9個(gè)左右，高速比較省油，能跑到5.5。
舒適：減震性能很好，每天開(kāi)不了多少公里，真想來(lái)個(gè)自駕游，座椅很軟做的很舒服。
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