北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太�。�1816）+1 質(zhì)量售后一般（1378）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
內(nèi)飾：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：還不錯(cuò)
配置：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
動(dòng)力：很智能，很好
操控：
前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
油耗：做工精致
舒適：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾低調(diào)大氣
缺點(diǎn)：新款的C260用的是1.8T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于老款的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前段提速還是比較猛烈的，但是后段加速的連續(xù)性總體感覺4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比不上6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)來的有勁。
外觀：：我1.83m身高，主駕駛調(diào)制我舒適的位置，乘坐后排稍顯擁擠、單可以接受。
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺變速箱是睡著了，但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動(dòng)力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
空間：比較完美的操控性！各項(xiàng)配置比較到位！
配置：目前算是比其他1.8T的要費(fèi)油
動(dòng)力：前座很舒服！后座基本不坐人，在買車三個(gè)月以后我才第一次坐后座。。。確實(shí)很小，不過前座調(diào)高些的話也能給后座增加些有效空間。跑過一次自駕游，倆朋友的一個(gè)坐前面，一個(gè)坐后面，看起來還可以吧，也沒有“那么”局促
操控：
看了新C感覺是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品
油耗：同檔次車中無敵，用料，做工，也是最看重的一點(diǎn)，坐過很多車，奔馳各車系的內(nèi)飾都要比競爭對(duì)手的要好。
舒適：今年是奔馳最大的優(yōu)惠年，錯(cuò)過不會(huì)再有了，抓住機(jī)遇，不要錯(cuò)過
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和配置比寶馬3系要強(qiáng)好多。大愛三幅方向盤。
缺點(diǎn)：市內(nèi)開油耗還是偏高，不過還是可接受范圍之內(nèi)，雷達(dá)比較腦殘，有次差點(diǎn)中招。
外觀：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
內(nèi)飾：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
空間：操控很爽特別是高速過彎的時(shí)候那種感覺確實(shí)是無法用語言來描述的，一個(gè)字來形容就是非常好。
配置：油耗平均八九個(gè)油，高速七八個(gè)油，還行吧
動(dòng)力：這方面沒得說，同級(jí)別最好。
操控：
帥
油耗：操作 感官 使用都可 就是國產(chǎn)品質(zhì)不行 有異響是通病
舒適：按現(xiàn)在的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說寧買雞頭不買鳳尾，但也有人說雞頭總歸還是只雞，鳳尾不管怎么說總歸是只鳳，花自己的錢，買自己的車，讓別人說去吧，不要吃不到葡萄說葡萄酸。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：沒有倒車視頻，略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長，但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
空間：精準(zhǔn)的指向，突出的后輪驅(qū)動(dòng)，非常的不錯(cuò)。
配置：目前的油耗在百公里14升，還屬于新車磨合階段，相信后期會(huì)降下來。
動(dòng)力：舒適性好
操控：
外觀是屬于耐看型，第一眼見到小C的時(shí)候覺得這大燈的造型尤其的丑，但現(xiàn)在接觸大半年下來了，是越看越精神。在BBA同級(jí)別中小C的尺寸確實(shí)算小的了，但從正面和正側(cè)來看小C還是很有氣勢的，有點(diǎn)趴在地上的感覺，穩(wěn)重且?guī)в幸稽c(diǎn)運(yùn)動(dòng)范，
油耗：精良，做工很滿意，同級(jí)別要比寶馬及奧體好一些
舒適：想在降價(jià)降那么多 就知道了 再加上后期 性價(jià)比不要考慮
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強(qiáng)于加長的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：空間上很一般的，又不是加長軸距的。這點(diǎn)上真的沒法恭維。好在自打買了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無所謂。買這車之前開的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買車之初也是想買一臺(tái)稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
內(nèi)飾：s檔基本指哪打哪，難有對(duì)手
空間：正常操控來說已經(jīng)很好了，但是沒試過極限操控。
配置：這點(diǎn)我可能不具有很強(qiáng)的說服性，因?yàn)槭切萝�，才開了236公里~但至少目前來說，小C的油耗還是讓我很滿意的，236公里里，有一大部分是跑的市區(qū)，郊區(qū)快速路大概就跑了60公里吧~這種情況下，我目前的油耗是12.5，等磨合期過了，后面我期待小C能有更好的油耗表現(xiàn)~油耗我給了4分，合理區(qū)間~
動(dòng)力：駕駛席上的我倒感覺不出來什么，反正座椅很貼合，之前天籟倒是舒適之王，現(xiàn)在感覺不出來差別，后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
操控：
前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
油耗：內(nèi)飾時(shí)尚！科技感強(qiáng)！純黑內(nèi)飾非常漂亮！非常滿意！
舒適：性價(jià)比來說絕對(duì)不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格，且只有一個(gè)4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%，哪里還來的性價(jià)比��！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
內(nèi)飾：足夠了，帶t就是快
空間：除了回向需要適應(yīng)，其他很精準(zhǔn)
配置：一臺(tái)車的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，你日常生活都開著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過我想拿我另一臺(tái)車來對(duì)比一下，我還有一臺(tái)索納塔8就這臺(tái)車來和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動(dòng)模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油，小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，很穩(wěn)
操控：
外觀漂亮，精致，線條流暢，接縫很小，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，高配版前面大標(biāo)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配色豐富，外觀漂亮。
油耗：內(nèi)飾我覺得很好看 就是味道 剛買來味道不好聞 后來加了香水 也聞不出來了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：只能說是空間了
外觀：空間只能說夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒放過太多東西，最多能放五箱酒！
內(nèi)飾：1.8T渦輪增壓的動(dòng)力可以，對(duì)得起C260這個(gè)稱號(hào)。
空間：靈活
配置：目前10.8個(gè)，郊區(qū)，偶爾進(jìn)城，感覺中規(guī)中矩吧
動(dòng)力：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校很好，過減速坎這些過濾的不錯(cuò)，這點(diǎn)比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒有減震一樣。
操控：
外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過了這么多次的小改，外觀上還是比較ok的。 不過畢竟沒加長也沒大改，有時(shí)候看上去難免會(huì)顯得小氣，但有時(shí)候也覺得還可以。。 這個(gè)得看心情和天氣 haha~~
油耗：精致 內(nèi)斂 低調(diào)的奢華 穩(wěn)重不失運(yùn)動(dòng)的激情
舒適：最近優(yōu)惠幅度略大，優(yōu)惠后作為30W左右價(jià)位的車子來說，各種配置應(yīng)有盡有，性價(jià)比無敵已經(jīng)堪比大眾。如果能有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)就完美了！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)啊.回頭率高，中網(wǎng)大標(biāo)顯眼，里面的座椅舒服，前后雷達(dá)很好用
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)重，等待長時(shí)間看看味道能消掉嗎
外觀：比較復(fù)古
內(nèi)飾：這個(gè)很贊 比寶馬奧迪都好看
空間：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長，但平常的使用也是可以的。
配置：還不錯(cuò) 優(yōu)惠給力
動(dòng)力：猛踩油門有一點(diǎn)遲滯，1秒之后推背感明顯，提速很快
操控：
前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實(shí)
油耗：有點(diǎn)高 雖然沒開多久
舒適：不錯(cuò)，很穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，做工精致。
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀動(dòng)感又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，最愛三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)位置巧妙，自帶導(dǎo)航顯示屏尺寸較小。
空間：很好，足夠我用的了，我家沒有大個(gè)子
配置：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車，價(jià)格多了一兩個(gè)零），但同價(jià)位的車子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實(shí)際更超出我的預(yù)期，因?yàn)樘悄苜N心）、定速巡航都有了，動(dòng)力和舒適都有了。
動(dòng)力：淺踩慢騰騰，深踩動(dòng)力十足，這車的性能足以看出駕駛者的性格。
操控：
很好
油耗：跑了2000多公里，一直在市區(qū)沒有上過高速，油耗16個(gè)左右，暫時(shí)市區(qū)偏高，可能首保后會(huì)講點(diǎn)的
舒適：靜音這方面奔馳C做得很好基本上聽不到外面的聲音，很安靜，只是跑高速上了110風(fēng)燥就有點(diǎn)大了，不怎么舒服聽著。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車身小點(diǎn)
外觀：前臉太漂亮了，新款的大燈，霸氣的三叉星大標(biāo)，無不透露著一種舒適的優(yōu)雅，也不乏時(shí)尚。屁股就一般般吧，如果是雙邊雙出菊花就好了。
內(nèi)飾：做工精致
空間：家里兩個(gè)人用完全夠，本人180座后面也不難受
配置：性價(jià)比很高，買的時(shí)候是兩代換季之間，優(yōu)惠幅度很大，但是奔馳品牌車保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是售后服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
操控：
還不錯(cuò)
油耗：目前磨合期11-12之間，城市郊區(qū)混合道路
舒適：很智能，很好
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