斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時(shí)四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測(cè)評(píng)小森的四驅(qū)脫困能力的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參加的有CRV、途觀、翼虎，實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個(gè)級(jí)別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點(diǎn)：對(duì)車子本身沒有什么特別不滿意的，對(duì)代理商在中國版小森上閹割eyesight系統(tǒng)，并自行強(qiáng)加低成本導(dǎo)航的行為嚴(yán)重鄙視。
外觀：原先的是雅閣，新森空間不比雅閣差。視野也是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐姿舒服。
內(nèi)飾：很足
空間：斯巴魯?shù)恼信�，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四驅(qū)更沒的說了
配置：對(duì)應(yīng)2.5的排量，加上每天西安堵堵堵得車流，10.2的油耗算是比較好的了
動(dòng)力：后排超舒服，前排一般般，缺少腰部調(diào)節(jié)長途會(huì)累。
越野：
外觀這東西是仁者見仁智者見智的，新森不好看，不難看，但耐看，偏中庸的造型，沒了老款的運(yùn)動(dòng)氣息。但是看久了也不會(huì)感覺哪里哪里不好。就像K5，剛出的時(shí)候驚為天車，慢慢的也就看夠了，相反凱美瑞呢，一開始相不中，后來越看越順眼。
油耗：差，但比朋友10款的強(qiáng)多了，起碼看到中控看到皮了。
舒適：進(jìn)口車，加稅后談不上性價(jià)比，只能說低。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺
缺點(diǎn)：座椅腰部支撐不好，還不如207的好。
外觀：空間在緊湊型里應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)哪個(gè)不錯(cuò)了
內(nèi)飾：2.5市區(qū)及高速游刃有余
空間：方向準(zhǔn)確,路感清晰.底盤扎實(shí),車身硬朗.超車并道,輕松簡(jiǎn)單.全時(shí)四驅(qū),輕盈靈動(dòng). 感覺和原來的307比,過彎穩(wěn)健,靈活.特別是雨天路滑時(shí),抓地力很好,沒有惻滑甩尾的 感覺.
配置：駕車習(xí)慣比較溫柔，所以平均油耗控制在9.8左右。這已經(jīng)是很出色的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：自己對(duì)比過同價(jià)位同級(jí)別的SUV，不同的乘客也都一致認(rèn)為這車的舒適性不錯(cuò)，特別是后座。
越野：
2013款的外觀跟2012款有較大改變，感覺新款的外觀線條更加硬朗，也更加大氣，但跟2012款比起來可能顯得野性不足，個(gè)性不足，車尾部也更加具有豐田范兒。
油耗：內(nèi)飾一般。本人對(duì)此沒有太多的追求。畢竟車是用來開的。不是用來看的，耐用就行。
舒適：對(duì)于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國產(chǎn)后會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但是也是很擔(dān)心國產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，無論限速120公里的高速彎道還是路況復(fù)雜的山區(qū)國道修路，從容應(yīng)付這里只談最滿意的一點(diǎn)，我也只挑一點(diǎn)說，全時(shí)四驅(qū)是它相對(duì)于競(jìng)品來講最強(qiáng)大的功能，就算和40萬的車PK，也秒殺
缺點(diǎn)：拋開民族情感，就車論車來說，配件以及后期保養(yǎng)問題確實(shí)是它的硬傷，這應(yīng)該讓很多對(duì)森林人有購買意向的朋友望而卻步，除非，每個(gè)消費(fèi)者對(duì)車都多少有點(diǎn)“性能控”，呵呵，那斯巴魯?shù)匿N量會(huì)更牛X的。
外觀：車子空間相當(dāng)大，我開了途觀和Q5多還是森林人大，其他的和Q5還是差點(diǎn)檔次的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，2.5自然吸氣，加速感覺比同排量轎車還快。
空間：操控精準(zhǔn)，很有駕駛感
配置：基本上9以下的
動(dòng)力：除了沒有腰部支撐，一切都很好，座椅偏柔軟，久坐也OK，不累，可調(diào)整范圍比較大，能夠適應(yīng)各種體型的人群。
越野：
中規(guī)中矩，能適合更多人群的喜好，12款的雙排氣管、帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡比13款更好，大大的天窗很喜歡，出游時(shí)可以直接站起來從天窗拍照，非常爽！
油耗：不上不下，比以前有進(jìn)步。
舒適：落地三十萬的車子，沒有透鏡，沒有一鍵啟動(dòng)，沒有一系列眼花繚亂的配置，確實(shí)性價(jià)比不高。但是三十萬買個(gè)水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，日本整車進(jìn)口，這個(gè)性價(jià)比又是其他合資車能比的嗎？
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：很滿意！后排座椅空間很大很舒適！特別是后備箱容量很大，后排座椅放倒后，配以氣墊床遠(yuǎn)行可以休息！
內(nèi)飾：2.5的基本上夠用，平時(shí)不暴力駕駛
空間：不錯(cuò)，甚至感覺比我的另一部A0德系車感覺操控更好！
配置：終生油耗8.0還有什么可說的，那可是2.5的排量！很多在市里開的也不過9－12個(gè)油。
動(dòng)力：小森的舒適性在同級(jí)別SUV車型中應(yīng)該是比較出色。懸掛較軟，過坑洼道路感覺較為舒適。
越野：
不張揚(yáng)也不保守，有個(gè)性但不怪異，時(shí)尚中透出幾分穩(wěn)重，緊湊卻又不失大氣，線條簡(jiǎn)潔，流暢，色彩柔和，諧調(diào)，白外黑內(nèi)，而且不是純白，是珍珠綢緞般的乳白，很耐看。外觀整體比較適合我的審美習(xí)慣，不管別人怎么看，反正我很喜歡！
油耗：黑內(nèi)飾比較容易顯臟，后期做衛(wèi)生有點(diǎn)難度，但是還是蠻好看的，精細(xì)度比國產(chǎn)的一些車型好一些，但是還是有些很小的地方有瑕疵，不過都不是問題。
舒適：個(gè)人覺得在同檔次消費(fèi)定位的進(jìn)口/合資suv里，可以排前三
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：離地間隙高，通過性非常好，適應(yīng)各種路狀。相對(duì)2.5自動(dòng)四驅(qū)車型，不足10升/百公里的油耗非常好。
缺點(diǎn)：隔音不行，低速10碼變速箱發(fā)出嗡嗡聲，4S說是CVT變速箱正常現(xiàn)像。
外觀：同級(jí)車最佳 同級(jí)當(dāng)中，只有途觀的后排腿部空間略大一些，但途觀后排座椅長度略短，支撐性差點(diǎn)，乘坐舒適性沒有森林人好。除此之外，前后排后備箱空間頭部空間腿部空間，完勝同等價(jià)位的SUV。
內(nèi)飾：2.5的排量開著提速什么的夠用了，9秒多的百公里加速，我覺得夠用了，高速，城鎮(zhèn)超車那都是小意思
空間：操控好的沒的說，就像論壇上說的的那樣，指向很清晰，地盤扎實(shí)，跑點(diǎn)爛路對(duì)地面的反饋很舒服，沒有之前普桑那種硬邦邦的感覺
配置：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時(shí)上下班跑下來是7個(gè)油，平時(shí)短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個(gè)油了，過于硬朗的外形不符合空氣動(dòng)力學(xué)。。。
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，乘坐舒適度還是可以的。
越野：
少了大鼻子總覺得不夠霸氣，13外觀還可以！
油耗：整體設(shè)計(jì)來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實(shí)廉價(jià)，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
舒適：個(gè)人認(rèn)為小森的性價(jià)比還是同級(jí)別車中比較高的！性能出眾！價(jià)格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程12346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在對(duì)比了途觀以后，發(fā)現(xiàn)森林人的空間并不比途觀差，最滿意的就是空間了，坐在后排不會(huì)覺得腿部空間不夠
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：同級(jí)最大
內(nèi)飾：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
空間：沒開過幾輛豪車，無法進(jìn)行對(duì)比；目前感覺方向指向精準(zhǔn)；相同時(shí)速相同彎道過彎，側(cè)傾感比轎車稍微嚴(yán)重；
配置：綜合目前還不太滿意，不過定速70油耗6.0以下，定速110以上油耗就要接近8個(gè)了，有待努力啊~~~
動(dòng)力：舒適不錯(cuò)，就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床，新款不行了，很遺憾！
越野：
運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年01月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《后悔買晚了，越開越喜歡的不得了，多花錢是值得的，很多回頭率�！�
舒適：一般，，，
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗操縱性
缺點(diǎn)：配置歧視地區(qū)歧視，產(chǎn)品配置上歧視中國消費(fèi)者，比如全球市場(chǎng)均有的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離輔助、后方交通預(yù)警等系統(tǒng)，大陸車道一律不配，而且從官方正規(guī)渠道也買不到，說簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是你們中國人沒資格用。2.5排量的全系森林人，也被全球唯一定制由電子助力換成了液壓助力（全球[含中國]的2.0，2.0T都是電子助力），平時(shí)開起來沒啥感覺，但只要停車打輪，一個(gè)手基本擰不動(dòng)，畢竟這個(gè)轉(zhuǎn)的圈數(shù)算多了。
外觀：我1.75米，210公斤，屬于超級(jí)體型，買車時(shí)看了N款沒有選中的原因之一就是空間舒展不開，小森駕駛位置基本上說很寬松，高度還有一拳以上，后排3人坐基本不感覺擠。
內(nèi)飾：2.5無論起步還是提速絕對(duì)沒問題，不會(huì)比轎車差的，當(dāng)然沒法和人家3.0排量的比；
空間：操控感覺接近轎車，過彎側(cè)傾小，方向盤精準(zhǔn)。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面：小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力，大雪天氣還沒試過。山路：高海拔地區(qū)爬山動(dòng)力有些不夠，其他地方很輕松。
配置：超級(jí)驚喜，1000km平均油耗8.8l。高速更�。啵啵啵�
動(dòng)力：這是我的第一輛車，提車那個(gè)月也是剛剛拿到駕照。所以對(duì)于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時(shí)比較緊張。除了剛提車時(shí)右腿會(huì)覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
越野：
聽到好幾個(gè)人評(píng)價(jià)森林人丑，但我覺得外觀還挺好看的，是人與人之間的審美不一樣吧??！做工車漆：車漆真是太薄了，有條件，還是新車鍍個(gè)晶吧，保護(hù)下原漆。
油耗：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內(nèi)飾似的，內(nèi)飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
舒適：進(jìn)口車，加稅后談不上性價(jià)比，只能說低。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)車中很好，中控實(shí)用簡(jiǎn)潔不花哨，動(dòng)力油耗滿意。
缺點(diǎn)：油耗高、價(jià)格高
外觀：給力，前后排的頭部空間以及后排的腿部空間；
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力夠用，起步提速凌厲，但車速超過140再提速就有點(diǎn)吃力了，最高時(shí)速我跑過200公里每小時(shí)。
空間：指向精準(zhǔn)
配置：滿意 目前2200多公里 油耗7.6 國道居多 市內(nèi)跑大概在11個(gè)左右
動(dòng)力：沒有轎車舒服是肯定的。
越野：
滿意
油耗：感覺不錯(cuò)就是中控稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，全系進(jìn)口，當(dāng)然最主要同性價(jià)比，還是舒適型跟感受，畢竟30萬左右的車了，同價(jià)位能買到舒適型豪華感不錯(cuò)的其他品牌車，這要看自己的用車用途了。機(jī)油油耗：八萬公里燒機(jī)油，換了發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成，燒機(jī)油卻讓我很不爽。一直4S加的原廠出光白桶，據(jù)說有的地方在未經(jīng)車主同意時(shí)加了石墨烯，我建議車友還是加原廠白桶機(jī)油�，F(xiàn)在脫保了也剛換了中缸認(rèn)識(shí)一人還是能弄到原廠白桶，所以會(huì)繼續(xù)打算加注白桶機(jī)油5000一保。選車用車：最近在論壇看到很多車友來問森林人怎么樣好不好，我不能說一輛車好還是不好，我只能說得切實(shí)根據(jù)自己的用車需求來買車，不能聽別人說好就好，別人說不好就不好，選一輛適合自己用的車，車就是個(gè)工具跟手機(jī)一樣，怎么用著方便，用著爽怎么用，而不是買了之后老為他操心，老為車來服務(wù)，畢竟我覺得花錢買車是為了讓車給自己服務(wù)的，而不是來給車服務(wù)的。車就是個(gè)工具，是個(gè)自己的工具，代步工具。買車最好要選擇試駕，一定要試駕，多泡泡論壇多了解了解，再買，畢竟刷完卡那一瞬間就不要后悔，森林人我覺得對(duì)我自己而言是一輛適合我當(dāng)前工作環(huán)境和途經(jīng)開的車。希望能給車友們有些幫助。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全有保證、質(zhì)量可靠、底盤也高、跟著硬派越野車進(jìn)過沙地、雪地、草原，沒落隊(duì)，沒丟人，靠得��！
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工不好
外觀：足夠我2015年10月黃金周去重慶，由于路上堵車，沒有按計(jì)劃抵達(dá)預(yù)訂酒店，我在服務(wù)區(qū)過夜，就睡車上。前排座位不動(dòng)，后排右邊翻倒，墊一個(gè)整理箱和幾瓶礦泉水，鋪一個(gè)睡袋，睡覺很寬敞（本人身高1.80M）。左邊后面放行李，左邊后座可以坐一人，單人出行可以當(dāng)起居室，裝了窗貼甚至有足夠空間換睡衣。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)是斯巴魯?shù)耐跖?水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)真的很神奇 2.5排量的 油門輕輕一踩就會(huì)沖出去 所以開始還會(huì)有些不適應(yīng) 后程加速?zèng)]試過 應(yīng)該沒有前半程這么快了
空間：全時(shí)四驅(qū)的，絕對(duì)好
配置：跑了4000km最近天熱開空調(diào)就會(huì)高點(diǎn)10－11，不開空調(diào)9左右。上海市區(qū)開開
動(dòng)力：最不滿意沒有后座出風(fēng)口，這個(gè)價(jià)位的車不應(yīng)該。
越野：
外觀是最值得一提的，比較英朗的造型，比途觀翼虎什么的，漂亮多了，而且還比較耐看，尾部有些中庸
油耗：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，后排座椅設(shè)計(jì)得很好，中間扶手和翻開的杯架都很實(shí)用，備箱的許多小掛鉤和按鈕都很方便。比起同價(jià)位的轎車內(nèi)飾略差，駕駛臺(tái)塑料感很強(qiáng)，都是硬質(zhì)材料。駕駛臺(tái)的置物空間較少，似乎找不到能放行車證和保險(xiǎn)卡等的地方，行車電腦功能簡(jiǎn)陋，只有水溫提示燈，沒有水溫表。燃油提示是根據(jù)平均油耗計(jì)算的，有時(shí)很莫名其妙。
舒適：森林人的公路行駛非常有感覺，特別是13款以后的，加之斯巴魯一貫強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動(dòng)機(jī)讓小森在30萬內(nèi)的城市SUV里越野方面鮮有對(duì)手，不過車無完車，看你怎么用，就本人來看，我覺得用一個(gè)字形容，小森買得“值”！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了內(nèi)飾和異響沒有不滿意的地方
缺點(diǎn)：1、如果帶eyesight那就完美了，畢竟安全第一。2、配件貴，修車時(shí)間長，開車上路第五天，被一“女殺手”刮蹭，其全責(zé)，修車時(shí)我也深感配件極貴。3、個(gè)人感覺在路不好的路段，左右搖擺，有種坐船的感覺，手機(jī)留的usb充電接口竟然在扶手箱，這是出于安全考慮嗎？4、后排無空調(diào)出風(fēng)口，直接對(duì)舒適性造成影響，但對(duì)有小孩子的家庭有好處吧。5、有座椅加熱，卻無座椅通風(fēng)。6、進(jìn)口車也是有氣味的，并且還很大。
外觀：同級(jí)SUV中森的空間可排在前3位，后排1.78的人翹二郎腿沒壓力
內(nèi)飾：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對(duì)CVT的感性認(rèn)識(shí)，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對(duì)比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
配置：第一次開2.5排量的緊湊型SUV，感覺適中吧；
動(dòng)力：總體舒適性還算不錯(cuò)，感覺避震稍稍硬了點(diǎn)，每次過小區(qū)的減速帶的時(shí)候震感明顯。
越野：
開始覺得一般，越看越好看，剛提車時(shí)候去加油，大娘說這車真漂亮，以后兒子掙錢了也買這車，哈哈
油耗：內(nèi)飾相對(duì)以前款式來說是巨變啊，現(xiàn)在已經(jīng)算同級(jí)別上游水準(zhǔn)了
舒適：我認(rèn)為是35萬元以下，性價(jià)比最好的車！
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