斯巴魯-森林人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，駕駛輕巧，油耗滿意！
缺點(diǎn)：車鑰匙剛不敢給個(gè)折疊的，看起來像個(gè)電動(dòng)車鑰匙，都30W的車了，哎
外觀：這個(gè)沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點(diǎn)大，這個(gè)確實(shí)沒懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)少點(diǎn)硬塑料.現(xiàn)在有點(diǎn)多,所以,內(nèi)飾只能用“一般“了.
空間：2014款森林人的空間表現(xiàn)相當(dāng)好，無論是前排還是后排，駕駛者和乘坐者都有比較寬裕的空間，雖然比寶馬5系Li的后排空間還有差距，但是在緊湊級SUV里面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。當(dāng)然，后備箱也足夠大。
配置：純進(jìn)口、五星碰撞全G、水平對置。全時(shí)四驅(qū)，落地33以內(nèi)，個(gè)人覺得性價(jià)比是不錯(cuò)的。當(dāng)然有人會說電子配置太少了，我只能說電子配置的成本相比機(jī)械配置的話，我更寧愿錢花在機(jī)械配置上，因?yàn)檫@是車，又不是電腦。
動(dòng)力：我這款2.5的動(dòng)力表現(xiàn)尚可。當(dāng)然，還在磨合期的新車不敢使勁操，但是CVT變速箱的起步相當(dāng)靈敏，打破了我對傳統(tǒng)CVT的認(rèn)識。后段加速比不上渦輪車種，但是本人還是對自然吸氣情有獨(dú)鐘。
越野：
恩 還是比較精準(zhǔn)的。2.5會比2.0的重一些 但不會沉.大舅有輛X3 真心不分上下的指向，指哪打哪！
油耗：對于一款2.5排量的車也說,綜合油耗10,(幾還在磨合期),也能用滿意也說,在自然吸氣領(lǐng)域沒人能和日系車相比.
舒適：還是很舒服的。真皮座椅，包圍感很強(qiáng)。走爛路車抖動(dòng)也不大，很穩(wěn)的趕腳。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形+空間+操控
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是只有駕駛席一側(cè)的車窗是一鍵升降，操作其他三個(gè)車窗升降時(shí)非常的不方便
外觀：也是因人而異，當(dāng)時(shí)看車時(shí)一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：都說森林人內(nèi)飾不好，我倒是覺得不錯(cuò)，強(qiáng)奸的導(dǎo)航雖說音質(zhì)不行，倒底還帶塊屏不是，加上上面幾塊小彩屏的搭配，感覺還是挺有科技感的。買后自己還對老頭說，森林人哪點(diǎn)都好，就是內(nèi)飾不行（咱不能自己的娃就是好的是不），老頭來了一句“可能越野車就是比較粗曠吧”。得，反正是給你買的，你喜歡就好~~~
空間：作為中型SUV，小森的空間還可以，但不算優(yōu)秀。由于我個(gè)人噸位大，二排就顯得更擠了，而且中間還有個(gè)凸出的位置。
配置：這個(gè)嘛，呵呵……我覺得一般吧。畢竟進(jìn)口車，增值稅4.5萬，還有關(guān)稅什么的，估計(jì)原價(jià)折合匯率之后也就20萬不到吧。不過誰叫我中了它的毒了呢。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很充沛，雖然CVT減弱了推背感，但是正因?yàn)檫@種舒適的推動(dòng)和源源不斷的動(dòng)力，會讓你有一種想開快車的沖動(dòng)。
油耗：目前基本都是在市內(nèi)跑，快速路和市內(nèi)堵車路段各一半，油耗11.4，對于SUV而言已經(jīng)很滿意了，希望過了磨合期能再往下降一降。
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺就是高速度過那種較高點(diǎn)的減速帶時(shí)和小坑時(shí)基本上就是一帶而過，沒啥感覺。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對給力，目前是三萬公里左右8.5個(gè)油，偶爾瘋狂一下也就是10個(gè)。綜合就是8個(gè)半。
外觀：外觀低調(diào)內(nèi)斂吧,我覺得不漂亮,但中規(guī)中矩,越看越耐看,要是實(shí)在難看的話,就算車車性能好到天,我也是不會要的啦.
內(nèi)飾：與淡紫漆匹配的是淺色內(nèi)飾，很多人不喜歡，覺得不好打理，其實(shí)我說個(gè)實(shí)話打理起來真心和黑色一樣。開始我也看不太習(xí)慣，但是太喜歡車漆顏色，所以買了這款，最后發(fā)現(xiàn)淺色內(nèi)飾越看越有質(zhì)感，也很時(shí)髦。中控的造型還不錯(cuò)，用料這個(gè)價(jià)位里算是厚道的，不過行車電腦上面那塊塑料用的真心尷尬，這塊包真皮很難嗎？就這一塊看得很廉價(jià)…
空間：很滿意！挺大的！后排普通四個(gè)人也不會很擠！
配置：不貴也不便宜,我覺得這價(jià)錢和這車車互相都對得起吧,咱只買對的,不買貴的,算是對的了.
動(dòng)力：第三代２.５升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)配ＣＶＴ波箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，想超車直接給油就有．
越野：
操控一流，這個(gè)價(jià)位的SUV能和小森比一下的就是CX5了，但明顯全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更勝一籌。能上60不減速過彎。懸掛還是硬了一點(diǎn)，但我覺得操控不能在舒適面前低頭。
油耗：不算低，不過看在排量的份上能理解，只不過沒有官方描述的那么省油，我駕駛屬于比較斯文的，到現(xiàn)在五萬公里油耗在10.2-10.8的樣子。
舒適：靈活的轉(zhuǎn)向和充沛的動(dòng)力輸出，使得駕駛起來頗有樂趣。舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)，座椅稍微有點(diǎn)偏硬，不過包裹性挺不錯(cuò)。懸掛方面也較硬，路感清晰。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外形，油耗
缺點(diǎn)：強(qiáng)加導(dǎo)航，而且該導(dǎo)航無論外觀還是性能都很差，鑰匙質(zhì)地太粗糙。
外觀：非尊貴和尊貴放在一起時(shí)，無可救藥的愛上尊貴。特別是大樹杈和獠牙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這也是當(dāng)時(shí)心里非常不爽的，科技感較差，感覺像是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，與當(dāng)下各種高科技配置絕緣。玻璃升降很快，不過聽起來很廉價(jià)的感覺。前擋玻璃據(jù)說很脆，我高速上好像也被迸過兩次小石子什么的，幸虧扛過去了。
空間：夠?qū)挸�，跟奧德賽有的比..坐副駕位時(shí)拿個(gè)枕頭塞一邊還挺寬的，但是副駕擱腳那里比較窄..有時(shí)放一個(gè)書包就覺得位置不怎么夠了。后排放個(gè)安全座椅仍可以坐兩個(gè)不胖的。
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價(jià)格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價(jià)比，但是為了喜歡的東西多投入一點(diǎn)還是可行的是吧。
動(dòng)力：加油反應(yīng)靈敏，比我原來的1.8L車強(qiáng)太多了，上坡很輕松。
越野：
操控性算可以 但是由于非電子助力 方向盤略重 對地面反饋較大 適合男人開
油耗：目前形式了3800公里，其中3分之一城市道路，其余省道和高速，2.5L的排量，2噸多的車身，我個(gè)人覺得目前油耗可以接受，但沒像其他車友發(fā)布的油耗控制在10以內(nèi)，也不知道其他網(wǎng)友是怎么跑出來的，期待磨合期度過之后能有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：。空調(diào)。 空調(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無懼車外37度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。遺憾沒有后排出風(fēng)口。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和沒有自動(dòng)升窗
外觀：我看著有點(diǎn)壯壯的小牛的感覺，和我個(gè)人氣質(zhì)比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設(shè)計(jì)差異比較大，這個(gè)車方正一些，棱角都比較大，導(dǎo)致風(fēng)燥比較大，高速很明顯的�？傊庥^不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價(jià)位能不能稍微進(jìn)步些啊，，，
空間：空間夠大，能滿足日常和自駕游的需求，后排空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯(cuò)，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力自然是沒得說了。滿2000km后跑了一回重慶，一路山路還能有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力絕對沒得說。
越野：
方向盤基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪。但是當(dāng)你高速急打方向的時(shí)候又不會有突然車被一拉的感覺。懸架方面，平時(shí)開覺得太硬了，但是真正高速過彎的時(shí)候又覺得太軟，不過要特別說明的就是不會軟到讓你覺得會翻車。路感回饋的相當(dāng)足，好在感覺還是經(jīng)過懸架處理過，沒有那么直接山路：山路開的多，上下坡得益于四驅(qū)，開起來很省心省力。但可能跟地盤高的原因，開時(shí)間長了，還不如哥哥的榮威350s輕松。
油耗：目前5700km，顯示綜合油耗8.4，很滿意了。跑了一趟重慶，山路，高速，市區(qū)，各種路面都跑了，共跑了2200km，綜合油耗7.3，對于2.5排量的車子，很滿意了。
舒適：舒適性就一般，跑高速風(fēng)燥大，其他可以接受
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性能較高、乘駕舒適感好、空間大，視野非常好， A柱無盲區(qū)，敞亮大天窗。
缺點(diǎn)：小眾品牌。配件，保養(yǎng)的店還是太少，想加裝個(gè)東西還要驅(qū)車60多公里打個(gè)來回，又跨黃浦江，又?jǐn)D高架橋， 吃力的不得了。
外觀：外觀非常滿意，最終在眾多車中能選中此車，也是因?yàn)樗庥^漂亮、中庸，家里L(fēng)D屬于只看外觀型的，所以舍棄奇駿購買森林人也有這方面因素在內(nèi)。
內(nèi)飾：森林人的內(nèi)飾出了名的簡陋。說好聽點(diǎn)是簡單實(shí)用，說不好聽的就是簡陋過時(shí)。13 14款比12款要好多了，至少達(dá)到了10w塊合資車的水平了。。。不過使用起來還是不錯(cuò)的，很方便。該軟的地方也是軟的。
空間：很好，哪哪都很寬敞
配置：說實(shí)話，有點(diǎn)貴，但是為了自己想要的安全和操控，進(jìn)口車的品質(zhì)，這些錢也是值得的。建議手頭不是很充裕的人不要購買，后期的保養(yǎng)和維修成本比較高。各有利弊吧。
動(dòng)力：加速平順，反應(yīng)迅速，絕大多數(shù)的國內(nèi)道路都是游刃有余。
越野：
全時(shí)四驅(qū)+水平對稱發(fā)動(dòng)機(jī)沒話說，急轉(zhuǎn)彎無壓力，只有自己開了才知道。
油耗：絕對省油，本身是日系車，再加上CVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。在保證駕駛的樂趣上，油耗表現(xiàn)也同樣出色。
舒適：小森的舒適性相當(dāng)好，駕駛座很容易就能調(diào)出來比較舒服的位置，方向盤握感很強(qiáng)，如果皮再軟一些的話，握感就更棒了。后排有靠背調(diào)節(jié)，長途旅行還是比較實(shí)用的。懸掛調(diào)節(jié)比較有韌性，不是很硬的那種，開起來路感不錯(cuò)，也沒犧牲舒適性。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2007公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，空間很大！
缺點(diǎn)：剎車偏軟，目前還在慢慢適應(yīng)，不敢跟車太近。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說不滿意，但是確實(shí)簡單了點(diǎn)，頂棚織物有些坑……中控我很喜歡，簡介、明了。
空間：很滿意。購車的第一要求，后排坐三個(gè)大人也不會覺得擁擠，頭頂空間也很充裕。
動(dòng)力：動(dòng)力25自吸的話只能說夠用，油門靈敏，前段較快，i模式下80KM之前表現(xiàn)滿意，80-120KM比較乏力（當(dāng)然也不是不好，只是相對渦輪增壓車來說），120KM之后舍得給油還是有推背感。S模式的話，轉(zhuǎn)速拉高1000-1200轉(zhuǎn)，和i模式的區(qū)別還是有，區(qū)別有多大不敢說，還是能帶來一些駕駛激情，就是油耗會比較高，今年8月到云南，高速坡道路段和1.8T的途觀、2.5的老款奇駿、2.4的指南者、2.4的CRV都比過，都贏了（S模式）�？偨Y(jié)一句話，動(dòng)力夠用，真要飚車，請上SE或者XT。那真不是一個(gè)量級的。
越野：
由于車身比較高，操控相比轎車肯定是打了折扣。但是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)使整車的重心下移，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使我在彎道和濕滑路面駕駛時(shí)更有信心。據(jù)說同級別中CX-5的操控更好一些，但是我還沒有機(jī)會體驗(yàn)。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，雖然低配沒有副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是感覺阻尼不是很重，女朋友調(diào)整座椅的時(shí)候也很輕松；多功能方向盤，使用很方便，藍(lán)牙連接很便捷；座椅加熱加熱的速度很快。舒適性沒得挑！
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：起步動(dòng)力相當(dāng)棒，踩一半油門下去竄速飛快
缺點(diǎn)：無自動(dòng)鎖門功能、玻璃升降無自動(dòng)、后排座椅放不平、車漆太薄容易有劃痕，車門不好關(guān)，要用力才行、音響效果一般，原車不帶導(dǎo)航、備胎不是全尺寸、純黑內(nèi)飾不耐臟，配件有點(diǎn)貴。
外觀：老實(shí)說第一眼看森林人的時(shí)候，真的是沒什么亮點(diǎn)，我選擇的是2.5自動(dòng)精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進(jìn)人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡陋了，好歹這價(jià)位能不能稍微進(jìn)步些啊，，，
空間：原來看過JEEP指南者的，就是因?yàn)榭臻g放棄了。選擇森林人就是看中它的空間，每次自駕游最少都是5個(gè)人。本人身高182。頭部空間也滿意。
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯(cuò)，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力基本市區(qū)和高速都能兼顧，由于是無極變速箱，沒有AT提速感覺來的直接和迅猛。
越野：
因?yàn)楝F(xiàn)在跑的城市多，剛提車，不過在橋上轉(zhuǎn)圈的時(shí)候有時(shí)候就試試不踩剎車，速度差不多，就貼著邊走，感覺很穩(wěn)，身體也不是很大的傾斜，讓人很放心
油耗：目前系統(tǒng)顯示油耗8.6L每百公里，一半市區(qū)，一半國道 高速吧~ 我覺得挺滿意的，算是一般省油，最省油的要算CRV CX-5 了，呵呵~
舒適：真皮座椅調(diào)節(jié)下，坐著還是挺舒服的，后排空間也挺大的！不足是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但是有第二排座椅角度調(diào)節(jié)~
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，水平對置，起步給點(diǎn)油門就竄。
缺點(diǎn)：沒有配備全尺寸輪胎，自動(dòng)落鎖功能，后排放倒不是太平，沒有氙燈跟透鏡，想想現(xiàn)在國產(chǎn)車幾乎都裝了，全下了30W的車竟然沒有，確實(shí)讓人有點(diǎn)無語啊，最后是一把讓人很是無語的電動(dòng)車鑰匙。
外觀：老實(shí)說第一眼看森林人的時(shí)候，真的是沒什么亮點(diǎn)，我選擇的是2.5自動(dòng)精英，沒有獠牙的外觀不過低調(diào)真的低調(diào)，屬于扔進(jìn)人群找不到的那種，不過斯巴魯主打的就是操控性能，外觀吧就蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比12款有了很大提升，用了很多軟材料，不會有硬邦邦的感覺。中控臺也有了變化，但是米多的話，還是要裝個(gè)導(dǎo)航啥的，因?yàn)樵b的CD機(jī)經(jīng)常被朋友吐槽太丑了，我決定過些時(shí)間要換個(gè)導(dǎo)航。
空間：空間大，尤其是后排腿部空間很大，在同級別中優(yōu)勢很大
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯(cuò)，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動(dòng)力：滿意，沒開過什么好車，以前多數(shù)都是小排量的�，F(xiàn)在的小森超車就一個(gè)字，爽
越野：
高底盤、水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)，優(yōu)勢很明顯，過彎表現(xiàn)很好，通過性也很好，避震調(diào)教的也不錯(cuò)，駕駛起來比轎車還輕松，很有駕駛樂趣。
油耗：目前系統(tǒng)顯示油耗8.6L每百公里，一半市區(qū)，一半國道 高速吧~ 我覺得挺滿意的，算是一般省油，最省油的要算CRV CX-5 了，呵呵~
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，車座椅的包裹性一般，但真皮座椅的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，
缺點(diǎn)：白色的車漆 被陽光照后 容易 變色。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過13款看多了也越來越覺得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見仁見智的，不必深究。
內(nèi)飾：氣味非常小，比 合資的 好很多。雖然 沒有那么 多 高科技的 儀表盤，但 有的 都具備了。
空間：空間很大。特別是后排空間。后備箱也很大。
配置：進(jìn)口車比合資國產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車時(shí)幾家熱門的車型都去試駕過，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛買不買的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車時(shí)剛上市，銷售挺熱情，不過看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買車時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)動(dòng)力相當(dāng)充足，曾到阿拉善戈壁游玩，穿梭沙丘輕松自如。
越野：
操控沒的說，超給力，變道，超車一點(diǎn)也不拖泥帶水，指向很精確。
油耗：1.5噸的車百公里油耗7.4升，出乎我的預(yù)料，我的老寶來還8.3升呢，看來先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)技術(shù)確實(shí)更勝一籌。
舒適：開了6個(gè)小時(shí)的高速，還是比較舒適的，其他的乘員都還滿意。底盤高，拉高速還是 有惻風(fēng) 影響的感覺。原廠的玻璃加上貼膜，紫外線照射非常小了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
