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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，空間很大！
缺點(diǎn)：剎車偏軟，目前還在慢慢適應(yīng)，不敢跟車太近。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說不滿意，但是確實(shí)簡單了點(diǎn)，頂棚織物有些坑……中控我很喜歡，簡介、明了。
空間：很滿意。購車的第一要求，后排坐三個(gè)大人也不會(huì)覺得擁擠，頭頂空間也很充裕。
動(dòng)力：動(dòng)力25自吸的話只能說夠用，油門靈敏，前段較快，i模式下80KM之前表現(xiàn)滿意，80-120KM比較乏力（當(dāng)然也不是不好，只是相對(duì)渦輪增壓車來說），120KM之后舍得給油還是有推背感。S模式的話，轉(zhuǎn)速拉高1000-1200轉(zhuǎn)，和i模式的區(qū)別還是有，區(qū)別有多大不敢說，還是能帶來一些駕駛激情，就是油耗會(huì)比較高，今年8月到云南，高速坡道路段和1.8T的途觀、2.5的老款奇駿、2.4的指南者、2.4的CRV都比過，都贏了（S模式）�？偨Y(jié)一句話，動(dòng)力夠用，真要飚車，請(qǐng)上SE或者XT。那真不是一個(gè)量級(jí)的。
越野：
由于車身比較高，操控相比轎車肯定是打了折扣。但是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使整車的重心下移，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使我在彎道和濕滑路面駕駛時(shí)更有信心。據(jù)說同級(jí)別中CX-5的操控更好一些，但是我還沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。
舒適：舒適性沒的說，座椅很舒服，雖然低配沒有副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是感覺阻尼不是很重，女朋友調(diào)整座椅的時(shí)候也很輕松；多功能方向盤，使用很方便，藍(lán)牙連接很便捷；座椅加熱加熱的速度很快。舒適性沒得挑！
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