斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：抓地力不錯(cuò)，底盤高，通過性好，偶爾走個(gè)爛路無負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：1.將近30萬的進(jìn)口車卻無倒車?yán)走_(dá)自動落鎖，現(xiàn)在5萬左右的車就有各種雷達(dá)攝像頭啥的，很不能理解這一點(diǎn)。2.冬天熱車時(shí)間太長，水溫?zé)魷绲∷傧聛淼玫纫欢螘r(shí)間且發(fā)動機(jī)聲音奇大。3.車輛減震一般，可能越野車都這樣吧，過高點(diǎn)的減速帶很顛。4.車漆確實(shí)薄，容易劃傷，不適合機(jī)器洗車。5.配件貴，前一段時(shí)間玻璃碎了換玻璃花了5千多，可能以后國產(chǎn)后會好很多吧。6.剎車偏軟，剎車距離較同級別SUV距離要長。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：森林人的內(nèi)飾出了名的簡陋。說好聽點(diǎn)是簡單實(shí)用，說不好聽的就是簡陋過時(shí)。13 14款比12款要好多了，至少達(dá)到了10w塊合資車的水平了。。。不過使用起來還是不錯(cuò)的，很方便。該軟的地方也是軟的。
空間：森林人以2640的軸距1800的車寬，制造出了真正實(shí)用夠用的大空間。無論前排后排還是后備箱，都是相當(dāng)?shù)氖孢m。尤其是后排的中間凸起比老款要低，加上中間的靠枕，中間座椅坐個(gè)成人完全沒問題。后備箱也是相當(dāng)工整，后排座椅46放倒后，更是拉貨的福音。我的春風(fēng)狒狒都能放進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機(jī)也很安靜。
越野：
因?yàn)?.0的是電子助力，城市里那是相當(dāng)靈活，尤其是停車入位，單手輕松打輪。過彎的側(cè)傾也控制得非常好。路感的話，因人而異，我是覺得還不錯(cuò)。高速上控制的也是很穩(wěn)，畢竟離地220自重也不高，跟運(yùn)動轎車比還是差些。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬，過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點(diǎn)的時(shí)間長了會疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級車比還是要有不小的差距。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這個(gè)沒得說，同級別里面算比較好的。全時(shí)四驅(qū)，開著感覺放心。進(jìn)口品質(zhì)。
缺點(diǎn)：2.0怠速不夠 你如果問我為什么選斯巴魯森林？我還真不怎么答的上來。基本上可以說是以下幾點(diǎn)吧：1.它是斯巴魯，它在賽場飛馳是我對它的印象；2.它是一部白色的SUV；3.它是進(jìn)口的，品質(zhì)有保證；4：空間油耗等方面比較滿意；5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程：我一直都認(rèn)為覺得上一個(gè)好的車牌號碼會讓車子看起來更有價(jià)值。聽說上牌有三種方式只能三選一：自由組合、機(jī)選、拍賣。拍賣碼是不錯(cuò)，但是也沒有靚到值得用錢買的地步；機(jī)選（10選1）的碼聽說已經(jīng)剩下垃圾碼了；然后，決定自由組合（兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字，英文字母中的字母O、I不能選，應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚），和LMM自組了很多，但給上牌的人看說：都有人用了，什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會很大，然后我們就把一張排好序的號碼候選表格交給他，說是明天早上來選，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請好假了。到了第二天下午都沒有消息，打電話去問才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429，然后我們車主完全不知情，然后就是一番鬧騰。鬧完之后，4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號碼也是有DD429，但是是排在倒數(shù)第二的，上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車主，提醒各位車友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車感受：由于家里有車開，新家還沒入住，買回來沒地方放。所以就初定在9月中提車的，但是丈母娘有天看報(bào)紙說什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車三包，然后就決定過完國慶假期再說，反正國慶七天我們幾個(gè)也要去臺灣耍。10月25日，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，訂車5個(gè)月，終提車了。感受其實(shí)不是很多，就是一部車嘛，就是一部白色的車嘛，就是一部白色的SUV嘛，就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車的時(shí)候，銷售說湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車，主要是傲虎、森林人，比6月份的20-30輛翻了一番，左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是，可以告訴大家，有了自己的車，不用借家里的車，感覺還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土�，自己去上保險(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車打蠟等等，聽說斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)比奔馳還要貴，哎！聽說朋友說換車頭燈就要5000，鑰匙不見？要重新配？不好意思要拖回廣州換全車線路，大概一萬多。不管怎么樣，路還是要走下去的，有四驅(qū)就開四驅(qū)，沒四驅(qū)就小心點(diǎn)唄，車要加油，人也要加油，各位奮斗在提車路上的80、90后們，加油！��！駕乘感受：優(yōu)----1.路感清晰，抓地力良好。2.油門輕盈，動力夠用。3.視覺開闊，車內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗，同級別領(lǐng)先。缺----1.開著感覺腳累，可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá)，不適應(yīng)。3.方向盤太輕，可能是開慣福克斯的緣故。4.后排沒有出風(fēng)口，除了主駕駛窗能一鍵升降，不人道。
空間：一級棒啊，本人1.72前排把座椅調(diào)最高也還有差不多一拳的距離，后排座4個(gè)娘們毫無壓力（··！3個(gè)爺們也無壓力的說）。后備箱過年過節(jié)回老家?guī)c(diǎn)水果什么的絕對夠用！5分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度。和大眾4S店比起來一個(gè)天上一個(gè)地下。
缺點(diǎn)：實(shí)事求是來看，新森林人除了2.0T和2.0i手動以外，配備的都是主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)，其本質(zhì)還是適時(shí)四驅(qū)，只有在低速的時(shí)候后輪與前輪的動力配比是50：50，正常行駛中動力基本上95%都是分配給前輪，這與4S店的商家宣傳有很大程度上的不符，我也是買了以后開起來感覺四驅(qū)動力表現(xiàn)一般，多方研究后才發(fā)現(xiàn)這一問題。2012款2.5T和2013款2.0T采用的是VTD四驅(qū)系統(tǒng)，也就是可變扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)，這才是真正意義上的全時(shí)四驅(qū)，手頭寬裕的朋友建議買帶T的車型。當(dāng)然，話說回來，主動扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)也不是一無是處，其結(jié)構(gòu)較VTD四驅(qū)系統(tǒng)更為簡單，因此可靠性較好，而且分配動力趨向于前輪驅(qū)動，也比真正的全時(shí)四驅(qū)更加省油。但是，我們買這款車的車主們大多是沖著真正的全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)來的，商家這么欺騙消費(fèi)者也太過分了點(diǎn)。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：相當(dāng)棒，無論是乘坐還是后備箱儲物，都絕對夠大。以前長途開世嘉，一家人，坐里邊就很擠，現(xiàn)在開小森后，每個(gè)人都不像之前那么擠，那么累了，而且后排還可以調(diào)節(jié)靠背角度，非常好！
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒有動力很強(qiáng)勁的感覺，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機(jī)也很安靜。
越野：
操控感覺非常好，就像前面說的，就是好開。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，肯定是油耗了，目前還沒做過首保顯示百公里9個(gè)油，相對于一噸半的車來說應(yīng)該是個(gè)驚喜了，首保過后油耗肯定還能向下走——（期待中）。還有就是內(nèi)部味道小，車開了一個(gè)月了基本沒什么味道了，肯定用料跟國產(chǎn)的有區(qū)別。朋友的*騰也是德系大牌開了快半年了，現(xiàn)在進(jìn)去還很大味道。小日本在用料方面還是很厚道的。其它方面就不提了。憤青請繞道。Sorry。還有全時(shí)四驅(qū)，水平對置發(fā)動機(jī)。.
缺點(diǎn)：基本上沒有，稍有遺憾的就是這個(gè)檔次的配置稍低了點(diǎn)，都豪華了副駕駛座椅還不是電動的，四門不是一鍵升降，后尾燈縫隙稍大，都這樣，這種問題不應(yīng)該出現(xiàn)在進(jìn)口車上。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間大，前檔和后檔玻璃視野開闊，可以很好掌握判斷前后車輛距離，后排座椅放倒后完全媲美小貨車。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：經(jīng)常看論壇里有人說有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來吧，對于我來說2.0的動力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒有后悔過，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非�？欤燃t燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開著爬過坡，走過山路，走過雪地，感覺動力都沒什么問題。
越野：
特別棒！這一點(diǎn)其實(shí)前面已經(jīng)說了，操控助力精準(zhǔn)，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點(diǎn)就在車的操控上了，高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然，一點(diǎn)都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活啊�。ê俸�，竊笑中……）
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點(diǎn)，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個(gè)月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因?yàn)槲液苌僭谲嚿下犚魳�，所以還感覺不太出來。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，后面會說到的
缺點(diǎn)：全車的鋼板相對有點(diǎn)薄，敲起來清脆的聲音，前車門聲音重，后兩側(cè)車門關(guān)門聲音就有點(diǎn)單薄了，有時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)心的，4個(gè)車門都是一開到底，沒有限位很郁悶，大風(fēng)的天氣一定要注意了。后排沒有出風(fēng)口，我靠，這個(gè)真的很上火。鑰匙不好，古板的直板式鑰匙，沒有一鍵啟動就忍了，竟然還是這樣子的。。。。。把我褲子口袋都捅漏了。13款鑰匙芯片用熱熔膠加固了，基本取不下來，改鑰匙要狠狠狠很很很用心才行。
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺上的小顯示屏很方便，有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機(jī)播放音樂，中控下方的儲物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：不錯(cuò)，寬敞，本人家庭成員基本都170CM個(gè)子，毫無壓力，后面坐四個(gè)沒問題。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：依賴于斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力，2.0非常適合城市用車，超車給油后指哪打哪，開起來很輕快，沒試過2.0XT，那個(gè)太狂暴，2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式的差別自我感覺上還是很大的，關(guān)鍵是運(yùn)動模式轉(zhuǎn)速高了很多，油門更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門40個(gè)油就下去了。
越野：
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕，因此定位沒有那么精準(zhǔn)，不過容易掌控。新提車還沒有體驗(yàn)過高速，試駕時(shí)60邁原地畫圈，方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大，但四輪絕對沒有離地及側(cè)滑現(xiàn)象，這也是四驅(qū)和水平對置的優(yōu)勢所在。100邁急剎車，剎車距離約30米，方向盤無抖動，ABS啟動下整車沒有明顯回彈現(xiàn)象，車身抖動不明顯，也不會再路面上蹦。通過性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對她來說無壓力。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個(gè)月跑了1萬公里，幾乎一直使用經(jīng)濟(jì)模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：2.0怠速不夠 你如果問我為什么選斯巴魯森林？我還真不怎么答的上來。基本上可以說是以下幾點(diǎn)吧：1.它是斯巴魯，它在賽場飛馳是我對它的印象；2.它是一部白色的SUV；3.它是進(jìn)口的，品質(zhì)有保證；4：空間油耗等方面比較滿意；5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程：我一直都認(rèn)為覺得上一個(gè)好的車牌號碼會讓車子看起來更有價(jià)值。聽說上牌有三種方式只能三選一：自由組合、機(jī)選、拍賣。拍賣碼是不錯(cuò)，但是也沒有靚到值得用錢買的地步；機(jī)選（10選1）的碼聽說已經(jīng)剩下垃圾碼了；然后，決定自由組合（兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字，英文字母中的字母O、I不能選，應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚），和LMM自組了很多，但給上牌的人看說：都有人用了，什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會很大，然后我們就把一張排好序的號碼候選表格交給他，說是明天早上來選，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請好假了。到了第二天下午都沒有消息，打電話去問才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429，然后我們車主完全不知情，然后就是一番鬧騰。鬧完之后，4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號碼也是有DD429，但是是排在倒數(shù)第二的，上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車主，提醒各位車友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車感受：由于家里有車開，新家還沒入住，買回來沒地方放。所以就初定在9月中提車的，但是丈母娘有天看報(bào)紙說什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車三包，然后就決定過完國慶假期再說，反正國慶七天我們幾個(gè)也要去臺灣耍。10月25日，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，訂車5個(gè)月，終提車了。感受其實(shí)不是很多，就是一部車嘛，就是一部白色的車嘛，就是一部白色的SUV嘛，就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車的時(shí)候，銷售說湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車，主要是傲虎、森林人，比6月份的20-30輛翻了一番，左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是，可以告訴大家，有了自己的車，不用借家里的車，感覺還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土�，自己去上保險(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車打蠟等等，聽說斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)比奔馳還要貴，哎！聽說朋友說換車頭燈就要5000，鑰匙不見？要重新配？不好意思要拖回廣州換全車線路，大概一萬多。不管怎么樣，路還是要走下去的，有四驅(qū)就開四驅(qū)，沒四驅(qū)就小心點(diǎn)唄，車要加油，人也要加油，各位奮斗在提車路上的80、90后們，加油�。。●{乘感受：優(yōu)----1.路感清晰，抓地力良好。2.油門輕盈，動力夠用。3.視覺開闊，車內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗，同級別領(lǐng)先。缺----1.開著感覺腳累，可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá)，不適應(yīng)。3.方向盤太輕，可能是開慣福克斯的緣故。4.后排沒有出風(fēng)口，除了主駕駛窗能一鍵升降，不人道。
空間：平時(shí)出行家里4個(gè)大人1個(gè)孩子，空間很大；但還未安裝安全椅測試
越野：
指向精確，這點(diǎn)是小森的優(yōu)勢。2.0在城里開超車什么的剛剛的！5分
舒適：老婆和家里人坐里面都很滿意。5分必須的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、通過性
缺點(diǎn)：保養(yǎng)的周期是5000公里，保養(yǎng)稍貴。
外觀：香檳金挺帥氣的，中規(guī)中矩。美版沒有國內(nèi)版本的獠牙。其實(shí)我更喜歡沒有獠牙的。
內(nèi)飾：非常普通，讓人看起來像個(gè)十幾萬的車，彩色的中控顯示信息種類很多算是一個(gè)亮點(diǎn)，其他的亮點(diǎn)幾乎沒有，不過日本人的做工倒是不錯(cuò)。車內(nèi)異味比較小，很快能散盡。
空間：空間非常滿意。1米8的漢子坐在里面也不感到局促。但是后座差點(diǎn)。坐三個(gè)人，中間的人不是很爽。
配置：一直開著09年的尼桑騏達(dá)1.6的排量,感覺動力不錯(cuò),空間大,如果家用很ok!結(jié)婚后出去玩的次數(shù)多,路上底盤磕磕碰碰讓我很郁悶,老婆建議換車,我當(dāng)然積極響應(yīng)了,決定SUV,我想著土罐,老婆說大眾化的大眾,不要.在之家看了半天,看見了北斗星的圖標(biāo),老婆看見森外形,說這個(gè)好,我仔細(xì)研讀了一下,水平對置,全時(shí)四驅(qū),等等確實(shí)是好車,看了很多網(wǎng)上的視頻,已經(jīng)按耐不住了,符合我的要求,經(jīng)費(fèi)有限,1.9米身材,想著以后要寶寶,等等諸多原因需要大空間,森林人符合我的要求,有人說是小眾車,自打關(guān)注后就看路上跑著也不少,問了朋友保養(yǎng)修車并不是那么麻煩,進(jìn)口車?yán)镆菜懔看蟮�。�?jīng)過一番考慮準(zhǔn)備去實(shí)地考察一下，一次無意的路過看見了六里橋的店，進(jìn)去試駕！試駕的感覺已經(jīng)寫了帖子，操控性和轎車差不多，噪音不大，比想象中的安靜得多。帶著老婆又去五方橋試駕老婆也被森林人的整體表現(xiàn)所折服，主要是我一直竄的老婆要換車，最終我在7月3日提到了心愛的13森黑色款。當(dāng)時(shí)趕上稅務(wù)系統(tǒng)升級需要改電子稅單，一個(gè)月才辦好上牌手續(xù)，有些糾結(jié)。不過開著心愛的森林人還是覺得美滋滋的。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，覺得森林人我沒選錯(cuò)。1.操控沒得說，高速過彎側(cè)傾較小，有轎車風(fēng)范。2.動力沒得說，2.5超個(gè)車，起步都是很，給力的，如果適應(yīng)油門并不竄車噢。3.剎車不軟，可能開慣了日系并沒有覺得剎車軟，而且沒有虛位，感覺踩了就有。4.空間不錯(cuò)，1.9的身材前后一點(diǎn)不局促，伸展自如，后備箱好大！5.四驅(qū)系統(tǒng)，看看我的老掌溝帖子就知道了，藐視同價(jià)位合資車啊。缺點(diǎn)也要說說，人無完人，車無完車。車漆軟確實(shí)是日系車的弊病，門把手讓指甲給畫的，慘不忍睹（說明：車漆軟不代表車薄，安全碰撞優(yōu)不是蓋的）合資車的配置真實(shí)誘人，森什么時(shí)候能趕超他們，價(jià)格不要變噢！圖片有點(diǎn)少，有時(shí)間整理一下，發(fā)個(gè)提車保養(yǎng)系列貼，共享給大家！要鐵牌之家車標(biāo)！
動力：我對動力要求不高，從不地板油，但只要舍得給油，動力源源不斷。
越野：
小森在操控方面一點(diǎn)問題也沒有，這個(gè)應(yīng)該不用我多說了吧。水平對置發(fā)動機(jī)，和左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，令車在行駛過程中更穩(wěn)，過彎的時(shí)候更加穩(wěn)定，避震的回彈不錯(cuò)。
油耗：油耗比較滿意，比我之前1.6排量的美系車只高出0.5個(gè)油，同事也認(rèn)為不錯(cuò)�？上КF(xiàn)在上下班用的多，平均油耗9.0L，希望將來跑多了能再降一些�？吹缴秩苏搲虾枚嗳瞬坏�7個(gè)油，羨慕嫉妒恨啊……
舒適：一般般吧，隔音不好，音響基本沒什么效果，這個(gè)與4S加不加導(dǎo)航?jīng)]啥關(guān)系，你CD再好，音響太差了，高速時(shí)噪音也大，耳朵比較挑剔的還是自己改裝吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，就算感覺要撞上了閉上眼心中默念這是評測最安全的車輛這樣就有了活下去的勇氣！開個(gè)玩笑，不過安全性這種事情，基本上屬于平時(shí)的心理安慰，主要是無法主動驗(yàn)證。另外滿意的就是起步很猛，一個(gè)人的時(shí)候不遜絕大部分汽車。80以后就比較疲軟了。
缺點(diǎn)：雖然對于一部2.0自然吸氣的SUV來說，加速一定不是強(qiáng)項(xiàng)。但高速120以后猛給油也只能換來肉肉的提速感，實(shí)在是在某些時(shí)候超車無力啊。例如左側(cè)車道有一輛100km/h的車輛行駛，我需要從中間道超車，這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)方有一輛行駛很慢的貨車，按理說應(yīng)該加油，中道超車，迅速回來。但開著2.0的小森，真心沒有這個(gè)自信，基本上高速超車，被大眾1.4T就輕易打敗了。強(qiáng)烈建議在意的同學(xué)選擇2.5L或2.0T
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)秀，前后排座椅空間都很大，乘坐舒適，后備箱空間也大，能裝很多東西。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：經(jīng)�？凑搲镉腥苏f有錢就上2.5，上2.5不后悔，其實(shí)我覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來吧，對于我來說2.0的動力已經(jīng)足夠了，上2.0也沒有后悔過，平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑，太強(qiáng)的動力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門設(shè)計(jì)也比較敏感，輕輕一點(diǎn)就往前躥，這個(gè)需要適應(yīng)一下，前半段提速非�？欤燃t燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去，上個(gè)馬路牙子很輕松。也開著爬過坡，走過山路，走過雪地，感覺動力都沒什么問題。
越野：
操控也是我最滿意的一點(diǎn)，坐上去手握方向盤，輕點(diǎn)油門，如果你仔細(xì)聽會有種坐飛機(jī)剛發(fā)動引擎的聲音!之后立馬動力就上來了！雖然有些延遲但是感覺很有力道！過彎和超車并線都感覺特別游刃有余,上手了就舍不得停下來。
油耗：很滿意，3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè)，120的表速8個(gè)油。國道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話，也可以控制在10個(gè)以內(nèi)，實(shí)際使用感覺跟家里1.6AT的寶來差不多。
舒適：減震有點(diǎn)硬的，過減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺很明顯的顛簸，座椅包裹性還可以，真皮座椅做工精良，挺舒服。隔音一般，噪音較大，時(shí)速120以上基本聽不清廣播，風(fēng)噪路噪明顯，不過低速行駛（2000轉(zhuǎn)以下）時(shí)基本聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人覺得是中控和方向，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，中控不花哨，很適合自己。
缺點(diǎn)：基本上沒有，稍有遺憾的就是這個(gè)檔次的配置稍低了點(diǎn)，都豪華了副駕駛座椅還不是電動的，四門不是一鍵升降，后尾燈縫隙稍大，都這樣，這種問題不應(yīng)該出現(xiàn)在進(jìn)口車上。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間：小森的空間在同級別車中算得上是優(yōu)秀的了！無論是駕駛員還是乘客都有較舒服地空間，不會顯得擁擠，前排座椅基本上可以放平，后排空間腿部有較寬松的乘坐環(huán)境。后備箱空間足夠滿足需求，我放了兩個(gè)儲物箱仍然可以留存較大的空間。高度也較為合適。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機(jī)自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機(jī)和變速箱了，呵呵。
動力：2.0i動力充沛，源于最突出的水平對置發(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車輛行駛有兩種模式可選——I和S，也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動。I模式下百公里加速9.7秒，S模式下8.8秒，兩種模式都有明顯推背感，S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車沒有聲嘶力竭的嘶吼，配合225/45/R17車輪，動力絕對給力。
越野：
新森林人的轉(zhuǎn)向比較輕，因此定位沒有那么精準(zhǔn)，不過容易掌控。新提車還沒有體驗(yàn)過高速，試駕時(shí)60邁原地畫圈，方向有明顯回彈。后排側(cè)傾感大，但四輪絕對沒有離地及側(cè)滑現(xiàn)象，這也是四驅(qū)和水平對置的優(yōu)勢所在。100邁急剎車，剎車距離約30米，方向盤無抖動，ABS啟動下整車沒有明顯回彈現(xiàn)象，車身抖動不明顯，也不會再路面上蹦。通過性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對她來說無壓力。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們怎么活�。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬，過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點(diǎn)的時(shí)間長了會疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價(jià)位B級車比還是要有不小的差距。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，四驅(qū)
缺點(diǎn)：2.0怠速不夠 你如果問我為什么選斯巴魯森林？我還真不怎么答的上來。基本上可以說是以下幾點(diǎn)吧：1.它是斯巴魯，它在賽場飛馳是我對它的印象；2.它是一部白色的SUV；3.它是進(jìn)口的，品質(zhì)有保證；4：空間油耗等方面比較滿意；5.最重要是丈母娘和LMM滿意。 上牌歷程：我一直都認(rèn)為覺得上一個(gè)好的車牌號碼會讓車子看起來更有價(jià)值。聽說上牌有三種方式只能三選一：自由組合、機(jī)選、拍賣。拍賣碼是不錯(cuò)，但是也沒有靚到值得用錢買的地步；機(jī)選（10選1）的碼聽說已經(jīng)剩下垃圾碼了；然后，決定自由組合（兩個(gè)英文字母+三個(gè)數(shù)字，英文字母中的字母O、I不能選，應(yīng)該是怕和阿拉伯?dāng)?shù)字0、1分不清楚），和LMM自組了很多，但給上牌的人看說：都有人用了，什么LZ109、lZ803、LZ993、HE110的機(jī)會很大，然后我們就把一張排好序的號碼候選表格交給他，說是明天早上來選，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)向單位請好假了。到了第二天下午都沒有消息，打電話去問才知道昨天下午已經(jīng)選了DD429，然后我們車主完全不知情，然后就是一番鬧騰。鬧完之后，4S店免費(fèi)幫我們貼天窗膜。雖然我給的候選號碼也是有DD429，但是是排在倒數(shù)第二的，上牌員上牌確認(rèn)前應(yīng)該要電告車主，提醒各位車友以后要注意這個(gè)細(xì)節(jié)了。提車感受：由于家里有車開，新家還沒入住，買回來沒地方放。所以就初定在9月中提車的，但是丈母娘有天看報(bào)紙說什么“十一”頒布實(shí)施什么汽車三包，然后就決定過完國慶假期再說，反正國慶七天我們幾個(gè)也要去臺灣耍。10月25日，這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，訂車5個(gè)月，終提車了。感受其實(shí)不是很多，就是一部車嘛，就是一部白色的車嘛，就是一部白色的SUV嘛，就是一部進(jìn)口的斯巴魯森林人白色2.0自動豪華導(dǎo)航版SUV嘛。提車的時(shí)候，銷售說湛江地區(qū)現(xiàn)在每月能售出50-60部斯巴魯車，主要是傲虎、森林人，比6月份的20-30輛翻了一番，左右難怪現(xiàn)在滿街都是“伙計(jì)”。 但是，可以告訴大家，有了自己的車，不用借家里的車，感覺還真的有點(diǎn)奇妙。因?yàn)橐约杭悠土耍约喝ド媳ｋU(xiǎn)、做保養(yǎng)、洗車打蠟等等，聽說斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)比奔馳還要貴，哎！聽說朋友說換車頭燈就要5000，鑰匙不見？要重新配？不好意思要拖回廣州換全車線路，大概一萬多。不管怎么樣，路還是要走下去的，有四驅(qū)就開四驅(qū)，沒四驅(qū)就小心點(diǎn)唄，車要加油，人也要加油，各位奮斗在提車路上的80、90后們，加油�。�！駕乘感受：優(yōu)----1.路感清晰，抓地力良好。2.油門輕盈，動力夠用。3.視覺開闊，車內(nèi)空間寬敞。4.大面積天窗，同級別領(lǐng)先。缺----1.開著感覺腳累，可能是坐姿高不適應(yīng)。2.只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá)，不適應(yīng)。3.方向盤太輕，可能是開慣福克斯的緣故。4.后排沒有出風(fēng)口，除了主駕駛窗能一鍵升降，不人道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了手剎覺得有點(diǎn)難看，其他都很滿意
空間：空間給我的感覺還是挺滿意的
越野：
車不小，但是能鉆
舒適：舒適相對同級別的車來說也就不錯(cuò)了
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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