斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大駕駛舒適，比同價位的suv越野強，對于1.54噸的車重在市區(qū)8升多表現(xiàn)真的很吃驚。新款森林人的cvt變速箱真的開起來很舒適，沒有at變速箱的頓挫感，對于暈車的人來說相當(dāng)好。
缺點：基本上都滿意，如果非要挑點小毛病的話，就是輪胎容易卡石子，也可能是這款輪胎花紋設(shè)計的原因，真成了名副其實的石子收集器，經(jīng)常停下車沒事的時候就摳摳輪胎縫里面的小石子。
外觀：相比上一代森林人來說外觀感覺更加大氣，2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹杈輪胎但自我感覺更加穩(wěn)重內(nèi)斂，適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾：自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后，森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯，我的第一輛車就是豐田車，所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾，總的來說就是中規(guī)中矩吧，科技感、現(xiàn)代感少了一點。不過好在有藍(lán)牙電話、定速巡航，給本來比較中庸的內(nèi)飾添了一點色彩。
空間：空間對于我來說絕對夠用，特別是寬大的后備箱真的好。
配置：對比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競爭者來說性價比偏低，主要也是因為進口的原因，配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實惠吧，但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實森林人的保養(yǎng)在同級別SUV中并不像很多人說的那樣天價，正常吧，但配件真是很貴的，4S店也有點黑，坑你沒商量，但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋，哈哈。
動力：依賴于斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏，150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力，2.0非常適合城市用車，超車給油后指哪打哪，開起來很輕快，沒試過2.0XT，那個太狂暴，2.0自然吸氣對于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了，經(jīng)濟模式和運動模式的差別自我感覺上還是很大的，關(guān)鍵是運動模式轉(zhuǎn)速高了很多，油門更加靈敏，起步加速更快了，但這也是犧牲了油耗，一腳油門40個油就下去了。
越野：
特別棒！這一點其實前面已經(jīng)說了，操控助力精準(zhǔn)，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了，高速轉(zhuǎn)彎、緊急變道輕松自然，一點都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個月跑了1萬公里，幾乎一直使用經(jīng)濟模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：前排座椅包裹性較好，CVT很平順，沒有換擋的頓挫感，坐前排很舒服。就是坐后排震動相對厲害一點，后排座椅舒適性較前排要差，可能是懸掛調(diào)校偏硬的緣故吧。我之前聽人說森林人的車噪音很大，我開了將近一個月覺得還蠻安靜、蠻舒適的，可能是因為我很少在車上聽音樂，所以還感覺不太出來。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 天門
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗跑高速時7.2個油
缺點：為什么不能放CD，鑰匙難看，沒有無鑰匙進入一鍵啟動，手動尾門！
外觀：沉穩(wěn)大氣，硬漢類型。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，唯一是方向盤連接位只有布料，其他護衛(wèi)的做工用料細(xì)致，人機工程學(xué)應(yīng)該說是做得很好！
空間：后排放到可以裝好多好多東西，視野很好！
配置：盡管多了關(guān)稅，個人覺得性價比很高，20多萬的全時四驅(qū)，數(shù)一數(shù)二了吧
動力：城市夠用
越野：
轉(zhuǎn)向，路感非常不錯，很有信心
油耗：1000公里內(nèi)現(xiàn)在偏高，磨合期后應(yīng)該可以下降到10升/百公里以內(nèi)。
舒適：還可以
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：十分皮實，開了五年多了沒出過任何毛病，本人屬于那種把車當(dāng)工具的人，開車很暴力從來都是猛起步，猛剎車的主，而且過減速帶從來不減速，上下馬路牙子是常事，只要掛不住底盤多高的馬路牙子都往下跳。就是這種開法都從來沒掉過鏈子，所以只要我開不壞，其他車主絕對開不壞，其實日系車還是比較省心的，只要保養(yǎng)到位絕對能給你想要的放心。
缺點：對于最不滿意的其實是屬于個人原因所造成的，當(dāng)初的第一輛自動檔的車，之前開的是手動檔捷達(dá)，大家都懂的！2.0的發(fā)動機和4速自動波箱的動力總成當(dāng)時感覺不出來，除了自己的欣喜若狂能開臺斯巴魯一切都不那么重要了，久而久之體會到加速，超車，爬坡，高速怎么會這樣，哦，對了這只是臺2.0的4速自動波的SUV。是的，當(dāng)時全新?lián)Q代的森林人只有一款2.0和一款2.5T的發(fā)動機，為什么沒有選2.5T呢，排（銀）量（子）大（不）油（夠）耗（厚）高，所以放棄了，試駕也是試的2.0的，所以在此忠告各位買什么車都別被自己沖昏了頭腦，理性啊。
外觀：整車的外觀是當(dāng)初我選擇森林人的主要原因，線條簡單但是大氣耐看，不圓潤造作，不裝硬朗剛猛，簡簡單單落落大方。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買的比較早那會也沒那么多高科技東西。而且日系的這個價位的車都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)�，不像別克還用點真皮。不過有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：三口之家夠用，同級別的車?yán)锩嫔秩藨?yīng)該算空間比較寬敞的了，至少后排比途觀和科雷傲的要好一些。其他的同級別車沒有開過所以也不好做太多評價，總之一家三口開上森林人出去玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的完全夠用了，就算拉上行李和兒童推車也夠，有事有兩個孩子就不夠用了呵呵。比如我現(xiàn)在！
配置：家用車經(jīng)濟實惠型，毛病少保養(yǎng)費用低，維修率底。配件也沒原來那么貴的離譜了，所以說適合居家旅行單身青年玩樂的車型屬于。泡妞就算了吧，估計開森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開A4比我把妹成功率高多了。不說了，說多了都是眼淚！
動力：動力是我的傷處，比較肉，之后感受了2.5的好用和2.5T的推背感后更是。2.0的車系現(xiàn)在看來是為了拉低這款產(chǎn)品的價格和市場空間，一款完全參數(shù)車，唉~~~~~~~~~~
越野：
很好，方向輕便，比起德系和美系車的方向要精準(zhǔn)的多。沒開過太好的車所以覺得這個價位的車森林人操控真的挺好，方向打哪指哪，而且輕便靈巧，我現(xiàn)在開習(xí)慣了森林人偶爾開媳婦的奧迪都覺得方向盤掰不動！
油耗：之前一直是百公里9.8的樣子，不過被媳婦出過幾次大事故以后感覺有影響，加之現(xiàn)在交通狀況堵塞嚴(yán)重，11~12徘徊。
舒適：這個價位的車舒適性都差不多，沒有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時買車的時候好多東西都是豪車上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說就當(dāng)時的價格和配置的舒適性來說只能說還行。
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購買時間2016年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格26.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)、水平對置發(fā)動機帶來的操控感非常棒，在一定速度下的過彎非常穩(wěn)定。
缺點：山寨中控機頭，不能放CD，音響效果還不如我原來十萬的車。另外座椅包裹性一般。
外觀：非常有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾打三星都有點違心，除了喜歡方向盤，別的大家都是明眼人
空間：空間充裕
配置：性價比不高，真正喜歡的人才會買。
動力：動力稍差點 2.5的200馬力比較合適
越野：
100碼過彎很穩(wěn)，120急剎車松開方向盤不跑偏雨雪泥濘路面：有四驅(qū)還是很穩(wěn)很有安全感的，開著很有信心
油耗：還可以，不高不低
舒適：高速風(fēng)燥交大，可能因為車高風(fēng)阻大吧。舒適度還算過得去，不在意。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款斯巴魯森林人是一款2640軸距的緊湊型SUV,但內(nèi)部空間非常出色,本人身高184CM不管是在前排還是后排都能得到寬敞的頭部空間和腿部空間,空間超過了很多中型SUV,非常滿意!
缺點：說實話，沒有什么特別不滿意的地方，如果非要骨頭里挑刺，那我感覺如果斯巴魯?shù)膬?nèi)飾做工能再精細(xì)點，設(shè)計再新穎時尚點，內(nèi)飾顏色能再有多元化的一些選擇的話會吸引更多不只懂車的人買斯巴魯，會吸引更多人的目光。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：這個屬于比較無力吐槽的事情了，要知道連7,8萬的長城都自帶胎壓監(jiān)測后視倒車XXXX一堆。別的不說，胎壓還是有點意義的功能。好在小森還是真皮左右?guī)Ъ訜�，另外電源和用料也還湊合，算是可以接受的范圍吧。
空間：這個碼子的SUV里空間算比較大的了，2600+的軸距里有誰的空間會更大呢？反正很難找到，頭部、腿部還是后排或者尾箱都不會讓你失望。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了，呵呵。
動力：動力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟模式），感覺動力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了，家用自駕游、購物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時沒有動力很強勁的感覺，可能是因為我的還是新車，沒過磨合，不舍得地板油。開到60碼以后，感覺動力綿綿不斷，不知不覺間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機也很安靜。
越野：
其他的SUV沒長期開過，偶爾碰碰帕杰羅，感覺森林人的指向性和路感還是很不錯滴，過彎時的側(cè)傾控制的很好，說白了就是知道輪在哪，打多大幅度的方向心里有數(shù)。比速騰略略差那么一點點，完全可以接受。
油耗：我主要在市區(qū)和國道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國道，目前還沒出磨合，沒上過高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個油，這讓中石油、中石化們怎么活啊�。ê俸伲`笑中……）
舒適：懸掛初段比較松散，后段比較有韌性，但是就是沒有德系車的厚重感，減震器在高頻振動時的過濾還是比較好的，高速通過非鋪裝路面時的顛簸不大，韌性十足，這一點比較喜歡。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，使用金屬漆很養(yǎng)眼，有內(nèi)涵而不張揚，全車配置較好，全時四驅(qū)，過彎超車有信心，油耗能控制到理想值，我在磨合期內(nèi)，我跑過市區(qū)、高速、山路現(xiàn)在油耗在8.0左右。各種路況都能兼顧。
缺點：配置不高，高速風(fēng)噪大，導(dǎo)航不好用，音質(zhì)差。
外觀：狗牙燈不錯屁屁好看
內(nèi)飾：簡陋，異響多，我的副駕駛電腦板架子和前擋都有異響，暫時給我解決了，不知道以后會怎么樣
空間：空間夠用，前后排都比較舒適。
配置：性價比不高，真正喜歡的人才會買。
越野：
操控性能好，穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎半徑小，比較靈活。
油耗：預(yù)期10 ，目前綜合油耗為8.5，純高速能在7個以下，還有提升空間。
舒適：還是隔音和音響太差，座椅舒適性不錯，
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，指向清晰，空調(diào)夏天夠冷冬天夠熱，車子很好。
缺點：最不滿意的也不是一點，而是三點：第一，鐵皮較薄，隔音效果不是太好；第二，金屬漆亮度不夠,車漆表面總有擦不凈的感覺；第三，四速車，加速時換檔的頓銼感明顯。
外觀：很贊。有著一種陽剛和野性的氣質(zhì)，用我的話說就好像一頭小野豬一樣，嘿嘿。有個性，又不失優(yōu)雅，無論哪個角度看上去都是那么好看，難道這就是傳說中的情人眼里出西施？藍(lán)色的珠光漆，洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾：一般般吧。完全不像超過30萬的車。但是很耐用，沒有所謂的軟性材料，沒有那么多的真皮實木，但是讓人看著舒服，沒有不協(xié)調(diào)的感覺，當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實我覺得最好看的是手剎，抱著真皮，深深的斯巴魯烙印啊，還有大天窗，如果這個也是內(nèi)飾的話，就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說什么了，全黑的內(nèi)飾，很有運動范，是主流的質(zhì)量和做工，沒什么特別值得挑剔的了。
空間：我180高，近200斤。沒有任何局促感，空間方面很滿意。后備箱日常購物沒有任何問題。大件的物品把后排放倒也是綽綽有余的。
配置：很好。我敢說，這個是性價比最高的全時四驅(qū)SUV！不需要多說，誰用誰知道。要動力有動力，要空間有空間，要品質(zhì)有品質(zhì)，要牌子有牌子，要操控有操控，要外觀有外觀。。。。。。
動力：動力強勁，百公里加速不到6--8秒，加速時貼背感好，超車（除了奔馳、寶馬、奧迪）可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野：
平心而言對這點滿意,雖然比不上公司的BMW，但比另一部嘉華商務(wù)車好太多了，畢竟小森還是SUV能有這樣的 操控表現(xiàn)感覺很好。唯獨一點剎車很軟，這還是在加裝了剎車頂?shù)那闆r下，又得準(zhǔn)備銀子改剎車了。（題外話：有多少車友聽說過嘉華這部車的？首批國產(chǎn)的3.5L百公里19-20L嚇?biāo)廊肆?
油耗：滿意。2.5的四驅(qū)車子油耗9.2，已經(jīng)算是很省油了吧，我平時開車都是很小心很溫柔，當(dāng)然也有急加速的時候，但是油耗還是令我很滿意很自豪的，畢竟其他幾個認(rèn)識的車主油耗都在12升以上，曾經(jīng)見過一臺SE14.6升啊。
舒適：很不錯，各種設(shè)計都很人性化，這個也是日本車的有點吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤和檔桿的舒適度也很不錯，但是以后也會考慮再包個真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜淼�，尤其是在林蔭道上，要的就是這個范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對我這個胖子來說很夠用還有點冷，這個很不錯，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒有，自己買了一個腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購買時間2010年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛通過性好，基本生活中可能遇到的溝溝坎坎都能應(yīng)付，全時四驅(qū)帶給人的安全感也是一大亮點，特別是雨天駕駛小森的時候自信心很強，不過也是相對的安全，下雪天還是要謹(jǐn)慎駕駛，冬天和朋友一塊找了個開闊地試了奧迪的夸脫，寶馬的X拽五，還有我的awd，分分鐘側(cè)滑拐彎找不著北，所以不能迷戀車輛所謂的高科技，慢點就慢點吧。
缺點：動力弱了點，當(dāng)初聽了銷售的建議買了2.0的現(xiàn)在比較后悔因為隨著公里數(shù)的增加車的動力要有所減弱，加上三元摧毀有點堵所以2.0的車型動力就更感覺不夠用了，同時油耗隨著動力的下降也有所升高，所以現(xiàn)在想買的森林人的朋友不差那一萬多還是上2.5的吧。到了后期也不會感覺動力不夠用了。
外觀：我覺得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的，比現(xiàn)款的的要耐看好多，至少現(xiàn)款的那個輪轂我是實在無法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來那就丑的要死了。不過各花入各眼，蘿卜青菜各有所愛，說的不對也請現(xiàn)款車主輕拍！
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買的比較早那會也沒那么多高科技東西。而且日系的這個價位的車都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)�，不像別克還用點真皮。不過有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：這車空間能得八分，表現(xiàn)基本讓人滿意，就是后排中間的座位誰坐誰知道，屬于沒有舒適性可言的，但從廠家還設(shè)計的有扶手架來看，初衷也不是讓坐人的，后備箱還不錯。其余一些扶手箱、眼鏡盒該有的都有了，還行。
配置：家用車經(jīng)濟實惠型，毛病少保養(yǎng)費用低，維修率底。配件也沒原來那么貴的離譜了，所以說適合居家旅行單身青年玩樂的車型屬于。泡妞就算了吧，估計開森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開A4比我把妹成功率高多了。不說了，說多了都是眼淚！
動力：動力問題上面已經(jīng)說了，這就不羅嗦那么多了，聽我的上2.5的絕對沒錯！
越野：
在同級別的suv里，我堅信無出其右者，森林人整車的車身素質(zhì)及剛性，還有天生的發(fā)動機特性，在二十多萬的suv里論操控絕對是執(zhí)牛耳者，但也就是在同級別車?yán)�，前幾日試了兄弟的FX37，感覺，唉，感覺就是說不出來啊……
油耗：這個引人而異，我媳婦開9.6個油，我冬天開能上到16個。新車磨合好了又不屬于暴躁型的車主的話2.0的車子油耗應(yīng)該能控制在10以內(nèi)，我見過最厲害的平均油耗是8.2.不過我不行新車的時候就一直保持在12左右現(xiàn)在車?yán)狭它c油耗增加了再加上我的開車方式所以冬天都能干到16個油，總之一箱油跑好了我能跑380公里，跑不好310公里，基本上算下來一公里公里一塊錢吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適：這個價位的車舒適性都差不多，沒有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時買車的時候好多東西都是豪車上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說就當(dāng)時的價格和配置的舒適性來說只能說還行。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈敏，空間夠大，新車味道相比土官、3008、翼虎、指南者都要小。
缺點：低配車型高科技配置內(nèi)容少了點，比如HOLD，疝氣大燈等
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：比較滿意，雖說不比一些車看起來炫或者豪華，但是其樸素而又不失精致水準(zhǔn)的風(fēng)格正是我所看重的.真皮座椅做工和柔軟度、包裹不錯，調(diào)節(jié)方便，唯一遺憾沒有腰部支撐調(diào)節(jié)
空間：前后排的空間在這個級別屬于上游, 后排空前很不錯, 靠背角度可以調(diào)整, 這點不錯.
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了，呵呵。
動力：選擇2.0自吸，一個是因為預(yù)算問題，一個就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型，想著他們應(yīng)該不會坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力，城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服，加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪，經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因為調(diào)教良好的低扭，起步階段是相當(dāng)滿意，0-60加速很好，路口等燈起步，不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的，超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190，很穩(wěn)。肉點就在60-100的加速上，畢竟20的排量，正常加速沒問題，如果大家都在加速，想超車會信心不足。 如果預(yù)算夠，還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動力儲備這事，
越野：
操控感覺還行，比我的伊蘭特好很多，呵呵，60的車速上立交橋匝道感覺很穩(wěn)，冬季下雪后在一條無車的大馬路上試了試蛇形行駛，車頂上的雪嘩嘩的掉，車輛還是比較穩(wěn)，沒有發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作。
油耗：森林人的油耗給我很大的驚喜，一改我過去認(rèn)為SUV是油老虎的印象，3個月跑了1萬公里，幾乎一直使用經(jīng)濟模式平均油耗8.6左右，12款后又可加93號汽油，在油耗方面可以說是很省了，比以前家里的別克英朗1.6還省油，這可能與13款使用CVT變速箱和日系車普遍輕有關(guān)系吧。
舒適：舒適性能算得上是良好吧，座椅的可調(diào)節(jié)和真皮座椅有比較好的質(zhì)感!畢竟是SUV，整車的結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)相比較轎車來說肯定偏硬一些，但是斯巴魯還是基本上兼顧了舒適性和越野型的！
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大駕駛舒適，比同價位的suv越野強，對于1.54噸的車重在市區(qū)8升多表現(xiàn)真的很吃驚。新款森林人的cvt變速箱真的開起來很舒適，沒有at變速箱的頓挫感，對于暈車的人來說相當(dāng)好。
缺點：漆實在是太薄了，提車第一天還沒出4S店呢，就讓別人來店試駕的人開門把我的車前弄了個小坑，就用門輕輕的碰了一下而已。。。。。。還好4S店請來了個好像什么微修師傅，幾分鐘就弄得小坑看不見了，那也就不追究了。然后第二天直接奔裝潢店去做了下鍍膜，整整五個小時啊！不過出來后效果還是可以的，還能免費去保養(yǎng)兩次漆面。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場，車上沾了鳥屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，具有濃厚的工業(yè)感，不花哨很實用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔，中控臺上的小顯示屏很方便，有3個電源插頭和USB及AUX插口，支持蘋果手機播放音樂，中控下方的儲物格做了防滑處理，很人性。全景天窗真是很大，打開后很爽，就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開成了擺設(shè)。
空間：空間很充裕，后排座放倒以后可以去花圃買很多盆栽拉回家。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對置發(fā)動機自不必多說，自動后視鏡、Xmode陡坡自動緩降、空轉(zhuǎn)輪自動制動、后門兒童鎖的功能也都很實用。如果你是一個注重操控的人，森林人的性價比肯定是同價位最高。如果你是一個注重油耗的人，森林人的性價比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個注重動力的人，森林人的性價比僅次于翼虎。如果你是一個注重內(nèi)飾的人，作為一款進口車，森林人定價偏高，性價比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來去研發(fā)發(fā)動機和變速箱了，呵呵。
動力：糾結(jié)過2.0還是2.5，最終從油耗的角度和日常使用的需求考慮，還是選擇了2.0，實際使用下來認(rèn)為對置6缸的發(fā)動機無論是起步還是高速超車的動力可以滿足日常需求，但對于經(jīng)常高速的朋友，預(yù)算合適的前提下還是建議上2.5吧。
越野：
全時四驅(qū)，水平對置發(fā)動機真的不是吹的，整個車的調(diào)效很好，很穩(wěn)，六十轉(zhuǎn)彎不用減速，很穩(wěn)！方向很輕，指向準(zhǔn)確！
油耗：絕對省油，本身是日系車，再加上CVT的發(fā)動機。在保證駕駛的樂趣上，油耗表現(xiàn)也同樣出色。
舒適：不管是前排還是后排座椅，都很舒服。寬大，軟硬適中。前排視野那是相當(dāng)好，同級別的suv很少有這么寬大的視野，后視鏡前有三角玻璃，可以最大限度降低A柱帶來的盲區(qū)。避震稍硬，過坎略顯顛簸。駕駛位沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，胖人還好，瘦點的時間長了會疲勞。噪音控制上，80以下低速還是比較好的，鋪裝路面巡航基本上聽不到發(fā)動機的聲音。到了高速上，胎噪風(fēng)噪就很大了。跟同價位B級車比還是要有不小的差距。
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