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逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
逍客
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逍客的操控，真的很滿意，人車(chē)合一的流暢感，精準(zhǔn)舒適，讓駕駛成為一種享受，給油時(shí)不猛串。剎車(chē)時(shí)很給力，讓你沒(méi)有后顧之憂。
缺點(diǎn)：沒(méi)有像逍客龍一樣的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：外觀真是各人口味不同。我覺(jué)得逍客外觀時(shí)尚，還沒(méi)有聽(tīng)誰(shuí)對(duì)外觀有過(guò)與眾不同的評(píng)價(jià)。逍客虎的全景天窗很給力，尤其是自駕游時(shí)。有人認(rèn)為，逍客的全景天窗不能打開(kāi)，嚴(yán)格說(shuō)不能算個(gè)窗。但是，一些能打開(kāi)的天窗，其實(shí)只能打開(kāi)一半，中間還有個(gè)隔梁，嚴(yán)格說(shuō)好只能是并排的兩個(gè)天窗，而不能稱其為全景。
內(nèi)飾：配得上這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，車(chē)子做工比較精細(xì)，中控上大面積的軟質(zhì)材料還真不是這個(gè)價(jià)位的ＳＵＶ都有的。
空間：關(guān)于空間，逍客被許多人詬病的乘坐空間，我是這樣認(rèn)識(shí)的：我家有兩輛車(chē)，我和兒子各一輛，逍客平時(shí)多是我開(kāi)，ＬＤ乘坐。我家兄弟幾人都有車(chē)，不須考慮老人用車(chē)需要；ＬＤ家中身材一般，有時(shí)坐我的車(chē)，三人并排坐后座，從沒(méi)聽(tīng)到過(guò)抱怨。我從沒(méi)有見(jiàn)到和聽(tīng)到過(guò)有這么一個(gè)人，每天從早上開(kāi)始，先送孩子上學(xué)，再送ＬＤ上班，然后送父母上公園或上街；然后再反過(guò)來(lái)，一一接送，難道買(mǎi)車(chē)的人都是不上班的宅男或宅女？那么，怕所謂的朋友笑話？沒(méi)車(chē)的朋友，蹭你的車(chē)坐，他（她）有什么資本笑話你？嫌��？他可以自己買(mǎi)豪車(chē)或坐公共或地鐵。為了讓這么一個(gè)不懂事的所謂朋友或是臆想中的乘車(chē)人舒服，你就多花錢(qián)、就多耗油？值嗎？！隨著汽車(chē)在中國(guó)越來(lái)越普及，有多少車(chē)是成天拉滿一車(chē)人到處跑的？有誰(shuí)為了滿足你炫耀的心理而專(zhuān)程鉆到別人的車(chē)上？隨著中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知越來(lái)越高，你能炫耀的資本是你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、操控，而絕不會(huì)再是什么后排乘坐的大小。
配置：如果按照原訂的價(jià)格，逍客性價(jià)比一般；但結(jié)合最近促銷(xiāo)的價(jià)格，其性價(jià)比就蠻高了。
動(dòng)力：逍客虎的動(dòng)力完全可以應(yīng)對(duì)一般駕駛和自駕游，起步相比手動(dòng)檔車(chē)型是差點(diǎn)，但這是用了ＣＶＴ的原因，但你換來(lái)的是節(jié)油和平順，這在買(mǎi)時(shí)就應(yīng)該認(rèn)可或有心理準(zhǔn)備，咱一個(gè)小百姓，憑什么讓汽車(chē)生產(chǎn)廠家把最先進(jìn)的技術(shù)都集中自己買(mǎi)的車(chē)上，并且還得便宜？！既然自己買(mǎi)前都沒(méi)想清楚，都沒(méi)看明白，那就只能打自己嘴巴或用頭撞墻了。
越野：
我對(duì)逍客的操控很滿意，不論是在川西３１８國(guó)道、翻山去云南香格里拉、去梅里雪山、在瀘沽湖去西昌的超級(jí)爛路上，還是在川渝黔的連綿的雨霧天，這伙計(jì)沒(méi)有讓我為操控分心。
油耗：最滿意的就是油耗，幾年下來(lái)，既有在城市開(kāi)，又有在高原開(kāi)，還有在山路開(kāi)的經(jīng)歷，在城市開(kāi)的里程占６０%左右，平均油耗至今8.5升左右。只要一在山區(qū)開(kāi)或者是在雨、霧、雪中開(kāi)，我都是打開(kāi)自動(dòng)四驅(qū)。
舒適：剛才說(shuō)了，我和ＬＤ一般是在前排就坐，逍客的前排我們一致認(rèn)為挺舒服的。對(duì)了，我身高1.86，坐在逍客雷上頭部很壓抑，因?yàn)槔椎奶齑按蜷_(kāi)時(shí)向下縮。除逍客雷外，龍、虎、火都沒(méi)有頭部空間的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗加四驅(qū)，
缺點(diǎn)：沒(méi)有像逍客龍一樣的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀：外觀真是各人口味不同。我覺(jué)得逍客外觀時(shí)尚，還沒(méi)有聽(tīng)誰(shuí)對(duì)外觀有過(guò)與眾不同的評(píng)價(jià)。逍客虎的全景天窗很給力，尤其是自駕游時(shí)。有人認(rèn)為，逍客的全景天窗不能打開(kāi)，嚴(yán)格說(shuō)不能算個(gè)窗。但是，一些能打開(kāi)的天窗，其實(shí)只能打開(kāi)一半，中間還有個(gè)隔梁，嚴(yán)格說(shuō)好只能是并排的兩個(gè)天窗，而不能稱其為全景。
內(nèi)飾：配得上這個(gè)價(jià)格的車(chē)子，車(chē)子做工比較精細(xì)，中控上大面積的軟質(zhì)材料還真不是這個(gè)價(jià)位的ＳＵＶ都有的。
空間：關(guān)于空間，逍客被許多人詬病的乘坐空間，我是這樣認(rèn)識(shí)的：我家有兩輛車(chē)，我和兒子各一輛，逍客平時(shí)多是我開(kāi)，ＬＤ乘坐。我家兄弟幾人都有車(chē)，不須考慮老人用車(chē)需要；ＬＤ家中身材一般，有時(shí)坐我的車(chē)，三人并排坐后座，從沒(méi)聽(tīng)到過(guò)抱怨。我從沒(méi)有見(jiàn)到和聽(tīng)到過(guò)有這么一個(gè)人，每天從早上開(kāi)始，先送孩子上學(xué)，再送ＬＤ上班，然后送父母上公園或上街；然后再反過(guò)來(lái)，一一接送，難道買(mǎi)車(chē)的人都是不上班的宅男或宅女？那么，怕所謂的朋友笑話？沒(méi)車(chē)的朋友，蹭你的車(chē)坐，他（她）有什么資本笑話你？嫌��？他可以自己買(mǎi)豪車(chē)或坐公共或地鐵。為了讓這么一個(gè)不懂事的所謂朋友或是臆想中的乘車(chē)人舒服，你就多花錢(qián)、就多耗油？值嗎？！隨著汽車(chē)在中國(guó)越來(lái)越普及，有多少車(chē)是成天拉滿一車(chē)人到處跑的？有誰(shuí)為了滿足你炫耀的心理而專(zhuān)程鉆到別人的車(chē)上？隨著中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知越來(lái)越高，你能炫耀的資本是你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、操控，而絕不會(huì)再是什么后排乘坐的大小。
配置：如果按照原訂的價(jià)格，逍客性價(jià)比一般；但結(jié)合最近促銷(xiāo)的價(jià)格，其性價(jià)比就蠻高了。
動(dòng)力：逍客虎的動(dòng)力完全可以應(yīng)對(duì)一般駕駛和自駕游，起步相比手動(dòng)檔車(chē)型是差點(diǎn)，但這是用了ＣＶＴ的原因，但你換來(lái)的是節(jié)油和平順，這在買(mǎi)時(shí)就應(yīng)該認(rèn)可或有心理準(zhǔn)備，咱一個(gè)小百姓，憑什么讓汽車(chē)生產(chǎn)廠家把最先進(jìn)的技術(shù)都集中自己買(mǎi)的車(chē)上，并且還得便宜？！既然自己買(mǎi)前都沒(méi)想清楚，都沒(méi)看明白，那就只能打自己嘴巴或用頭撞墻了。
越野：
我對(duì)逍客的操控很滿意，不論是在川西３１８國(guó)道、翻山去云南香格里拉、去梅里雪山、在瀘沽湖去西昌的超級(jí)爛路上，還是在川渝黔的連綿的雨霧天，這伙計(jì)沒(méi)有讓我為操控分心。
油耗：最滿意的就是油耗，幾年下來(lái)，既有在城市開(kāi)，又有在高原開(kāi)，還有在山路開(kāi)的經(jīng)歷，在城市開(kāi)的里程占６０%左右，平均油耗至今8.5升左右。只要一在山區(qū)開(kāi)或者是在雨、霧、雪中開(kāi)，我都是打開(kāi)自動(dòng)四驅(qū)。
舒適：剛才說(shuō)了，我和ＬＤ一般是在前排就坐，逍客的前排我們一致認(rèn)為挺舒服的。對(duì)了，我身高1.86，坐在逍客雷上頭部很壓抑，因?yàn)槔椎奶齑按蜷_(kāi)時(shí)向下縮。除逍客雷外，龍、虎、火都沒(méi)有頭部空間的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)高，上馬路牙子很方便。
缺點(diǎn)：車(chē)子異響啊，這點(diǎn)很煩人。
外觀：外觀真是各人口味不同。我覺(jué)得逍客外觀時(shí)尚，還沒(méi)有聽(tīng)誰(shuí)對(duì)外觀有過(guò)與眾不同的評(píng)價(jià)。逍客虎的全景天窗很給力，尤其是自駕游時(shí)。有人認(rèn)為，逍客的全景天窗不能打開(kāi)，嚴(yán)格說(shuō)不能算個(gè)窗。但是，一些能打開(kāi)的天窗，其實(shí)只能打開(kāi)一半，中間還有個(gè)隔梁，嚴(yán)格說(shuō)好只能是并排的兩個(gè)天窗，而不能稱其為全景。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，不追求豪華你還是可以接受的。
空間：前排空間，頭部空間都不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)小。
配置：如果按照原訂的價(jià)格，逍客性價(jià)比一般；但結(jié)合最近促銷(xiāo)的價(jià)格，其性價(jià)比就蠻高了。
動(dòng)力：逍客虎的動(dòng)力完全可以應(yīng)對(duì)一般駕駛和自駕游，起步相比手動(dòng)檔車(chē)型是差點(diǎn)，但這是用了ＣＶＴ的原因，但你換來(lái)的是節(jié)油和平順，這在買(mǎi)時(shí)就應(yīng)該認(rèn)可或有心理準(zhǔn)備，咱一個(gè)小百姓，憑什么讓汽車(chē)生產(chǎn)廠家把最先進(jìn)的技術(shù)都集中自己買(mǎi)的車(chē)上，并且還得便宜？！既然自己買(mǎi)前都沒(méi)想清楚，都沒(méi)看明白，那就只能打自己嘴巴或用頭撞墻了。
越野：
這是我最滿意的，人車(chē)合一，方向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，讓駕駛是一種享受。起步有點(diǎn)肉，不是啥問(wèn)題
油耗：最滿意的就是油耗，幾年下來(lái)，既有在城市開(kāi)，又有在高原開(kāi)，還有在山路開(kāi)的經(jīng)歷，在城市開(kāi)的里程占６０%左右，平均油耗至今8.5升左右。只要一在山區(qū)開(kāi)或者是在雨、霧、雪中開(kāi)，我都是打開(kāi)自動(dòng)四驅(qū)。
舒適：前排的舒適要好于后排的。如果副駕有升降就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有什么毛病
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買(mǎi)的車(chē)，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤(pán)較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車(chē)比較軟，低速剎車(chē)自信，高速剎車(chē)車(chē)體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車(chē)心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車(chē)半年后冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車(chē)一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，倒車(chē)完前進(jìn)的時(shí)候油門(mén)一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車(chē)底盤(pán)高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車(chē)開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：家里人如果身高不超過(guò)170基本沒(méi)什么問(wèn)題，后座么，稍小了點(diǎn)，不過(guò)如果不是經(jīng)常做三個(gè)人也沒(méi)什么大問(wèn)題 后備箱空間有點(diǎn)小 換遮物簾會(huì)好不少
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：一直堅(jiān)信一句話——沒(méi)有慫車(chē)，只有慫人。講真看賬面參數(shù)，逍客的動(dòng)力輸出比較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都不算出色的，但我開(kāi)車(chē)習(xí)慣，紅綠燈起步腳下反應(yīng)比較快，但轉(zhuǎn)速最高到2000，這個(gè)前提下，逍客起步不次于路上其他車(chē)，30-80加速，轉(zhuǎn)速不過(guò)2000轉(zhuǎn)，逍客優(yōu)于路上大多數(shù)車(chē)
越野：
操控性能尚可，底盤(pán)高,通過(guò)性強(qiáng)，剎車(chē)靈敏，指向性也還不錯(cuò)。
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國(guó)慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開(kāi)到包頭將近一千公里國(guó)道 高速，一車(chē)3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來(lái)，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒(méi)亮。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谏铣怂剑瑹o(wú)論是原地怠速還是高速行車(chē)，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車(chē)的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前2年使用下來(lái)這車(chē)各方面都不錯(cuò),最滿意的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,用老百姓的話說(shuō)就是實(shí)惠
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小 前排很好 空間挺足 小兩口 挺適合開(kāi)這車(chē) 后排跑長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)累 3個(gè)人會(huì)很擠
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車(chē)后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來(lái)放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無(wú)法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車(chē)和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒(méi)問(wèn)題的，基本滿足日常使用。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力性，我認(rèn)為做為城市越野車(chē)，在城市內(nèi)開(kāi)逍客動(dòng)力足夠了。做為上下班，購(gòu)物，自駕游，跑長(zhǎng)途逍客車(chē)的動(dòng)力都可以滿足，可以說(shuō)提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但是做為越野，到野外去爬坡，當(dāng)真正原越野車(chē)使用，動(dòng)力可能就差一些�？偟膩�(lái)說(shuō)動(dòng)力還滿意，可以給5分。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤(pán)反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過(guò)彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開(kāi)車(chē)有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤(pán)橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開(kāi)過(guò)之后也是贊不絕口。
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國(guó)慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開(kāi)到包頭將近一千公里國(guó)道 高速，一車(chē)3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來(lái)，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒(méi)亮。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車(chē)，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車(chē)的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買(mǎi)的車(chē)，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤(pán)較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車(chē)比較軟，低速剎車(chē)自信，高速剎車(chē)車(chē)體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車(chē)心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車(chē)半年后冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車(chē)一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，倒車(chē)完前進(jìn)的時(shí)候油門(mén)一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車(chē)底盤(pán)高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車(chē)開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：逍客車(chē)的外觀,這是我看中逍客車(chē)的第一好印象，外觀太美了。特別的從后面看，簡(jiǎn)直是沒(méi)有車(chē)可以和她比美。從前面看的話，逍客車(chē)大燈有點(diǎn)差一些，如果能改成扁平一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
配置：我認(rèn)為在同類(lèi)SUV中，逍客車(chē)的性價(jià)比是最滿意的，也是我購(gòu)逍客的原因。
動(dòng)力：只有肉人,沒(méi)有肉車(chē)!!!雖然說(shuō)CVT起步慢,除了剛買(mǎi)車(chē)那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺(jué)到有推背感
越野：
逍客車(chē)操控性我還是很滿意的，雖然有的配置不如同有級(jí)別的SUV車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)，特別順手，特別輕松。轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。
油耗：2010年款雷CVT2WD，這款逍客車(chē)油耗還是比較滿意的，經(jīng)過(guò)同朋友的同一級(jí)別的SUV相比，比如豐田ARV4 相差不多，少微費(fèi)一點(diǎn)。但是油耗夏天9.0公里/升，冬天油耗9.8公里/升。還是非常滿意的。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谏铣怂剑瑹o(wú)論是原地怠速還是高速行車(chē)，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車(chē)的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，駕駛起來(lái)人車(chē)合一，行駛中駕控連貫，沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：2010款沒(méi)有定速巡航，后備箱�。ㄩL(zhǎng)途旅行攜帶行李很有限）。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車(chē)后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來(lái)放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無(wú)法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車(chē)和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒(méi)問(wèn)題的，基本滿足日常使用。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：只有肉人,沒(méi)有肉車(chē)!!!雖然說(shuō)CVT起步慢,除了剛買(mǎi)車(chē)那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺(jué)到有推背感
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤(pán)反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過(guò)彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開(kāi)車(chē)有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤(pán)橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開(kāi)過(guò)之后也是贊不絕口。
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國(guó)慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開(kāi)到包頭將近一千公里國(guó)道 高速，一車(chē)3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來(lái)，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒(méi)亮。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車(chē)，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車(chē)的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，通過(guò)性好，秒殺很多同價(jià)位更高價(jià)位的SUV。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買(mǎi)的車(chē)，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤(pán)較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車(chē)比較軟，低速剎車(chē)自信，高速剎車(chē)車(chē)體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車(chē)心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車(chē)半年后冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車(chē)一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，倒車(chē)完前進(jìn)的時(shí)候油門(mén)一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車(chē)底盤(pán)高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車(chē)開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：逍客車(chē)的外觀,這是我看中逍客車(chē)的第一好印象，外觀太美了。特別的從后面看，簡(jiǎn)直是沒(méi)有車(chē)可以和她比美。從前面看的話，逍客車(chē)大燈有點(diǎn)差一些，如果能改成扁平一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是很滿意。黑色的內(nèi)飾高檔。黑色的真皮座椅，黑色的的中控臺(tái)，黑色的門(mén)扳，總的來(lái)說(shuō)：用料高檔，做工精細(xì)。
空間：空間不是很大，尤其是上部頭頂有摩擦車(chē)廂頂部的感覺(jué)。前后排座椅間空間較狹小，尤其是后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間位置挺不舒服的，后備箱空間尚可，對(duì)于長(zhǎng)途旅行的駕駛者來(lái)說(shuō)可能裝東西不太多。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：與其它同級(jí)別車(chē)相比略有遜色，但作為家庭使用完全滿足使用。超車(chē)表現(xiàn)不佳，高速行駛性能很好！總體感覺(jué)還不錯(cuò)，起步在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)稍慢，但是踩到2000轉(zhuǎn)以上還是可以的，只要舍得給油也有推背的感覺(jué)。
越野：
個(gè)人認(rèn)為車(chē)子的操控性能還很好，雖然沒(méi)有什么定數(shù)巡航等高科技，但是駕駛整體性能很好，開(kāi)起來(lái)很輕松加愉快。
油耗：4年來(lái)，城市、鄉(xiāng)村、高速、荒野都留下了逍客的身影，油耗真的很滿意綜合計(jì)算為百公里九升！
舒適：逍客舒適性來(lái)說(shuō)，因?yàn)榭臻g小一點(diǎn)，所以相對(duì)差一點(diǎn)。特別是后排空間如果再增加一點(diǎn)就更好了。但是前排對(duì)我來(lái)說(shuō)還是乘坐舒適。整個(gè)車(chē)內(nèi)座椅軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有SUV的車(chē)身和高通過(guò)性、同時(shí)又有堪比轎車(chē)的乘坐舒適性和低油耗；
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買(mǎi)的車(chē)，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤(pán)較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車(chē)比較軟，低速剎車(chē)自信，高速剎車(chē)車(chē)體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車(chē)心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車(chē)半年后冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車(chē)一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車(chē)檔有金屬聲異響，倒車(chē)完前進(jìn)的時(shí)候油門(mén)一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車(chē)底盤(pán)高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車(chē)開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，用料和做工屬于很不錯(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：空間不是很大，尤其是上部頭頂有摩擦車(chē)廂頂部的感覺(jué)。前后排座椅間空間較狹小，尤其是后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間位置挺不舒服的，后備箱空間尚可，對(duì)于長(zhǎng)途旅行的駕駛者來(lái)說(shuō)可能裝東西不太多。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
越野：
操控性能尚可，底盤(pán)高,通過(guò)性強(qiáng)，剎車(chē)靈敏，指向性也還不錯(cuò)。
油耗：2010年款雷CVT2WD，這款逍客車(chē)油耗還是比較滿意的，經(jīng)過(guò)同朋友的同一級(jí)別的SUV相比，比如豐田ARV4 相差不多，少微費(fèi)一點(diǎn)。但是油耗夏天9.0公里/升，冬天油耗9.8公里/升。還是非常滿意的。
舒適：個(gè)人認(rèn)為比較滿意。這個(gè)價(jià)位，咱不能要求太高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前2年使用下來(lái)這車(chē)各方面都不錯(cuò),最滿意的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,用老百姓的話說(shuō)就是實(shí)惠
缺點(diǎn)：A柱在左側(cè)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)有點(diǎn)影響，需要提前預(yù)測(cè)觀察。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車(chē)是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車(chē)無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車(chē)后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來(lái)放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無(wú)法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車(chē)和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒(méi)問(wèn)題的，基本滿足日常使用。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：逍客的MR20DE在全轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)良好，隨著轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力的輸出線性增長(zhǎng)，高轉(zhuǎn)速發(fā)力不見(jiàn)顯著減弱，高轉(zhuǎn)聲也很雄厚，聽(tīng)覺(jué)上沒(méi)有竭力感，CVT無(wú)級(jí)變速箱，非常的平順，還是少了些激情，跑到160很輕松，想再往上，即使是地板油，車(chē)速也緩緩上升了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤(pán)反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過(guò)彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開(kāi)車(chē)有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤(pán)橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開(kāi)過(guò)之后也是贊不絕口。
油耗：2010年款雷CVT2WD，這款逍客車(chē)油耗還是比較滿意的，經(jīng)過(guò)同朋友的同一級(jí)別的SUV相比，比如豐田ARV4 相差不多，少微費(fèi)一點(diǎn)。但是油耗夏天9.0公里/升，冬天油耗9.8公里/升。還是非常滿意的。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車(chē)，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車(chē)的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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