東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：得說(shuō)一下他的通過(guò)性，205mm的離地間隙，底盤高，上個(gè)小臺(tái)階或走爛點(diǎn)的路都不怕，老家在農(nóng)村，鄉(xiāng)村公路的路況不好，每次回老家都不用擔(dān)心路況的問(wèn)題，什么泥濘水坑車轍都是浮云，看著別的小轎車小心翼翼甚至托底，不免有點(diǎn)小小的得意。
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物空間過(guò)小，倒車影像屏幕偏小，夜間光線不是太好（也不知是不是因?yàn)槲医曆鄣脑颍呛牵?/span>
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說(shuō)作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會(huì)擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒(méi)那么高，我們的國(guó)情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問(wèn)題就出來(lái)了，后座椅靠背傾斜角度小，長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬(wàn)塊的車有6個(gè)氣囊，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒(méi)有天窗和真皮座椅。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，能滿足一般的需求，起步舍得踩油門直接上3000轉(zhuǎn)了，還是相當(dāng)快的，動(dòng)力2，0的能很好的滿足代步工作，
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：剛?cè)胂馁I的，由于本人市區(qū)、高速不穩(wěn)定，油耗也不停的變，總體來(lái)說(shuō)高速省油的多，市區(qū)尤其堵車厲害地段，油耗確實(shí)是高�，F(xiàn)在冬天，由于是北方，油耗感覺(jué)增加了有2個(gè)快，唉，北方的朋友應(yīng)該都有這個(gè)感覺(jué)。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺(jué)也和轎車完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買車型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形符合本人審美，駕駛感受舒適，動(dòng)力足夠家用，油耗不會(huì)很高，在城市里開(kāi)相當(dāng)舒服
缺點(diǎn)：裝配工藝有小瑕疵，還不能和在歐洲地區(qū)上市的同款車相提并論
外觀：個(gè)人感覺(jué)逍客的外形配紅色是最好看的，平時(shí)在大街上看到的也是紅色最多，所以在顏色的選擇上領(lǐng)導(dǎo)大人和我的意見(jiàn)空前一致--炫雅紅。其實(shí)外形這個(gè)東西不好說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的審美觀不一樣，喜歡的東西也不同，逍客融合了高端兩廂掀背轎車和SUV的各種優(yōu)秀特性，作為2008年就上市的一款車，逍客的外形在現(xiàn)在看來(lái)還是很時(shí)尚的，我和我老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：逍客是中級(jí)車，是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說(shuō)小，就沒(méi)見(jiàn)說(shuō)大的，我1.78米個(gè)子，頭上還有3指距離，后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路，2.5米路寬直角過(guò)橋，才真正領(lǐng)教了逍客的通過(guò)性，空間大的全沒(méi)轉(zhuǎn)過(guò)去，逍客沒(méi)讓我失望，再一片羨慕中，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
配置：就逍客這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，逍客的配置還算不錯(cuò)了吧，15萬(wàn)塊的車有6個(gè)氣囊，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航以及倒車影像視頻，有點(diǎn)可惜的是沒(méi)有天窗和真皮座椅。
動(dòng)力：30邁以前不舍得給油動(dòng)力不強(qiáng)勁，上了30邁以后的才可以發(fā)揮出來(lái)，不知道是設(shè)計(jì)原因還是車重的原因，注重起步狂飆的朋友得考慮好了再入手，本人高速最高只上過(guò)150，再?zèng)]敢上，雖然沒(méi)到極限，但也感到有些吃力了，其他人又說(shuō)上到170、180的，水平有限，不予評(píng)論。
越野：
CVT的操控，已經(jīng)是比較成熟的了，很多車現(xiàn)在用的都是CVT的變速器，D檔開(kāi)長(zhǎng)途還是比較穩(wěn)定，比較溫和的。手動(dòng)模式用的少，因?yàn)槿丝偸遣蝗鐧C(jī)器來(lái)的準(zhǔn)確，快速路上超車的時(shí)候用手動(dòng)模式降擋增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超車，這個(gè)是我經(jīng)常用的。
油耗：在告訴上最低的測(cè)試，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速上，開(kāi)了大約有200公里，油耗顯示5.5。但是一但停車后進(jìn)入市區(qū)，油耗會(huì)蹭蹭的往上漲，現(xiàn)在我的油耗是8.5，因?yàn)槭袇^(qū)比較堵，我現(xiàn)在都是選擇避開(kāi)高峰期，起步溫和給油，沒(méi)急事不會(huì)大力給油，能少拉東西就少拉東西，來(lái)減少車的重量，這樣也能起到省油的作用。我的車沒(méi)有ECO模式，可惜了。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺(jué)也和轎車完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買車型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前2年使用下來(lái)這車各方面都不錯(cuò),最滿意的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,用老百姓的話說(shuō)就是實(shí)惠
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小 前排很好 空間挺足 小兩口 挺適合開(kāi)這車 后排跑長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)累 3個(gè)人會(huì)很擠
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來(lái)放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無(wú)法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒(méi)問(wèn)題的，基本滿足日常使用。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力性，我認(rèn)為做為城市越野車，在城市內(nèi)開(kāi)逍客動(dòng)力足夠了。做為上下班，購(gòu)物，自駕游，跑長(zhǎng)途逍客車的動(dòng)力都可以滿足，可以說(shuō)提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。但是做為越野，到野外去爬坡，當(dāng)真正原越野車使用，動(dòng)力可能就差一些�？偟膩�(lái)說(shuō)動(dòng)力還滿意，可以給5分。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過(guò)彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開(kāi)車有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開(kāi)過(guò)之后也是贊不絕口。
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開(kāi)車時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國(guó)慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開(kāi)到包頭將近一千公里國(guó)道 高速，一車3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來(lái)，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒(méi)亮。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買車型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外型，跨界的設(shè)計(jì)，油耗、空間、通過(guò)性和操控各項(xiàng)指標(biāo)都基本符合年輕人的要求。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)儲(chǔ)物空間不足，后排座位有點(diǎn)短，前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：這個(gè)毋庸置疑，就是小了點(diǎn)，誰(shuí)讓設(shè)計(jì)的時(shí)候就是款緊湊型SUV呢，我178的個(gè)子，然后燙了頭發(fā)，坐到車?yán)镱^發(fā)都頂著車頂了，調(diào)低了座椅腰不怎么舒服，可能是個(gè)人的習(xí)慣問(wèn)題，上下車總得使勁低頭歪脖子，上車還好說(shuō)，下車的時(shí)候，開(kāi)久了本來(lái)就不舒服，還得歪脖子，累+辛苦，CVT火，沒(méi)有天窗（自己貼的黑頂），沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，感覺(jué)這車適合女生開(kāi)，而且是個(gè)子不要超過(guò)170的美女開(kāi)，呵呵。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn)，但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后，明顯感覺(jué)動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺(jué)提速是相當(dāng)?shù)拿黠@，說(shuō)過(guò)點(diǎn)有種渦輪介入的感覺(jué)……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí)，速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目�，到達(dá)120后，轉(zhuǎn)速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺(jué)得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度，動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺(jué)后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒(méi)有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過(guò)目前已經(jīng)跑了4萬(wàn)KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開(kāi)。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺(jué)也和轎車完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買的車，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車比較軟，低速剎車自信，高速剎車車體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車半年后冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車檔有金屬聲異響，倒車完前進(jìn)的時(shí)候油門一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車底盤高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：逍客車的外觀,這是我看中逍客車的第一好印象，外觀太美了。特別的從后面看，簡(jiǎn)直是沒(méi)有車可以和她比美。從前面看的話，逍客車大燈有點(diǎn)差一些，如果能改成扁平一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
配置：我認(rèn)為在同類SUV中，逍客車的性價(jià)比是最滿意的，也是我購(gòu)逍客的原因。
動(dòng)力：只有肉人,沒(méi)有肉車!!!雖然說(shuō)CVT起步慢,除了剛買車那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺(jué)到有推背感
越野：
逍客車操控性我還是很滿意的，雖然有的配置不如同有級(jí)別的SUV車，但是開(kāi)起來(lái)，特別順手，特別輕松。轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。
油耗：2010年款雷CVT2WD，這款逍客車油耗還是比較滿意的，經(jīng)過(guò)同朋友的同一級(jí)別的SUV相比，比如豐田ARV4 相差不多，少微費(fèi)一點(diǎn)。但是油耗夏天9.0公里/升，冬天油耗9.8公里/升。還是非常滿意的。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買車型逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗經(jīng)濟(jì)，很適合每天上下班來(lái)回開(kāi)開(kāi)。而且這車小毛病不是很多，只要你不亂開(kāi)保養(yǎng)得好一點(diǎn)，不會(huì)出很大毛病的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，但是用料還是考究的，軟塑料包裹。
外觀：逍客是我的第一輛車，自有買車的想法以來(lái)，就確定了要買SUV，苦于囊中羞澀，最開(kāi)始看的三菱勁炫理由就是（便宜、新車、長(zhǎng)的帥）可惜內(nèi)飾真的讓人心寒。擰個(gè)空調(diào)旋鈕都有塑料吱嘎的響聲。本田CRV，銷售太牛。年底優(yōu)惠只有2000，再見(jiàn)！其實(shí)我心里最看好的是馬自達(dá)CX-5�？丛u(píng)價(jià)不錯(cuò)。比逍客高一個(gè)級(jí)別，但是性價(jià)比低。用戶的評(píng)價(jià)幾乎沒(méi)有。老爸說(shuō)：買車就要買個(gè)市場(chǎng)保有量高的。經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)驗(yàn)證的車輛。逍客雖然是款老車，但是市場(chǎng)保有量高，價(jià)格合理，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。而且用戶評(píng)價(jià)不錯(cuò)，各項(xiàng)測(cè)評(píng)指標(biāo)雖然平庸，沒(méi)出現(xiàn)第一、也沒(méi)到最后。CX-5新車，大毛病肯定沒(méi)有，但是不知道會(huì)不會(huì)有小毛病，我認(rèn)同老爸的說(shuō)法。最終選擇了長(zhǎng)相平庸的逍客，在相處的這段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)逍客屬于超級(jí)耐看型。越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，就是設(shè)計(jì)上有點(diǎn)老，不知道現(xiàn)在新款怎樣，總之老款設(shè)計(jì)感覺(jué)太平庸，這點(diǎn)不太喜歡，座椅也不好不是真皮座椅，我都套的坐墊，中央扶手挺好的，手放上面剛剛好，其他的還比較滿足，總之還不錯(cuò)的！
空間：都說(shuō)逍客很小逍客不舒服，我覺(jué)得夠了，本人172cm的身高，因?yàn)橥群荛L(zhǎng)所以和180cm的男子的腿長(zhǎng)都差不多了，因?yàn)槲也幌矚g把座位弄到很后面，所以我開(kāi)車也很舒服，后面坐車的人的空間也夠了！只是后備箱呢，想放很多東西是不可能的，不過(guò)我也不喜歡放太多東西在后備箱畢竟放多了耗油高�。�
配置：2013款的炫比雷其實(shí)就多了點(diǎn)外裝飾，選擇炫因?yàn)檫@些裝飾好歹都是原廠的。覺(jué)著比4兒子給雷加裝的質(zhì)量過(guò)的去。而且屬于整車之列。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我個(gè)人是滿意的，每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不一樣。日產(chǎn)車如果想要起步的推背感，估計(jì)你會(huì)失望的。但是動(dòng)力確實(shí)夠用，幾天前等紅燈時(shí)，旁邊停著新速騰，在綠燈時(shí)，速騰起步很快，但是沒(méi)跑出幾米，就看到速騰蓄力不足，加檔行駛。在速騰第二次換檔的時(shí)候，已經(jīng)被我的逍客超過(guò)。真心覺(jué)著逍客雖然起步?jīng)]有美系、德系車的硬朗，但是持續(xù)的線性加速，會(huì)讓你漏出會(huì)心的微笑。
越野：
說(shuō)到操控，沒(méi)有開(kāi)過(guò)這個(gè)級(jí)別的車，我個(gè)人感覺(jué)他還是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，感覺(jué)真的可以上車就可以駕駛，當(dāng)初試駕時(shí)開(kāi)上就走感覺(jué)很是得心應(yīng)手，這是車有著感覺(jué)就非常不錯(cuò)了，我開(kāi)過(guò)五菱宏光，真的不是特好開(kāi)，也沒(méi)有什么可比性。
油耗：1月份剛提車的時(shí)候13個(gè)油（和天冷有點(diǎn)關(guān)系）目前為12個(gè)油，估計(jì)除了磨合期還會(huì)再降一點(diǎn)。2.0的油耗挺合理的。我在青島，每天在堵車嚴(yán)重的山東路往返。友情提示：油耗和動(dòng)力需要找到自己能接受的折中點(diǎn)，一味的追求低油耗，高動(dòng)力，那可能帶T的車比較適合你。同理渦輪增壓也會(huì)令你的保養(yǎng)費(fèi)用增加。
舒適：乘坐舒適，座椅要是能換成真皮座椅就更好了，走爛路坐在里面感覺(jué)不大，沒(méi)有太大的顛簸，這點(diǎn)逍客的懸掛還是比較好的，朋友坐在后排都說(shuō)這車坐著挺舒服的，一點(diǎn)不顛簸挺滿意的
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購(gòu)買車型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒適，駕駛起來(lái)人車合一，行駛中駕控連貫，沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：2010款沒(méi)有定速巡航，后備箱�。ㄩL(zhǎng)途旅行攜帶行李很有限）。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到這款車是07年，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是驚艷，時(shí)至今日將近十年的時(shí)間，每天泡看車無(wú)數(shù)，無(wú)論是緊湊型SUV，還是中型SUV、中大型SUV這些年發(fā)布的幾乎所有SUV我都會(huì)去了解，但放到現(xiàn)在逍客這個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然很喜歡，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)铮昧虾妥龉儆诤懿诲e(cuò)的了，比較滿意，只是有些內(nèi)飾局部，在七年后的今天看，塑料感有些強(qiáng)，當(dāng)然這和眼界高了也有關(guān)系，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一款全辦下來(lái)20W的緊湊型SUV，你也沒(méi)有理由要求內(nèi)飾的豪華感能達(dá)到BBA那個(gè)級(jí)別不是嗎？
空間：后排腿部空間小，不適合長(zhǎng)途乘坐，后備箱容積小，縱深比大多數(shù)車后備箱都要短，有一段時(shí)間家里有病人需要經(jīng)常跑醫(yī)院，輪椅折疊起來(lái)放進(jìn)后備箱后后備箱蓋無(wú)法關(guān)嚴(yán)，試了另外幾個(gè)B級(jí)C級(jí)三廂轎車和緊湊型SUV，輪椅放進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)日常應(yīng)用的話，只放一些平時(shí)踢足球和打籃球的裝備，還是沒(méi)問(wèn)題的，基本滿足日常使用。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：只有肉人,沒(méi)有肉車!!!雖然說(shuō)CVT起步慢,除了剛買車那段時(shí)間比較在意,現(xiàn)在紅燈頭排3000起步肯定第一,隨后的提速40碼以上那是剛剛的,直線性加速非常流暢,能感覺(jué)到有推背感
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤反饋出色，懸掛偏硬但是我恰好喜歡，高速過(guò)彎的側(cè)向支撐性非常好，像我開(kāi)車有時(shí)在立交橋橋區(qū)彎道盤橋也不怎么減速，是因?yàn)殄锌偷膽覓旖o了我很大信心，身邊有個(gè)朋友對(duì)操控要求非常高，開(kāi)過(guò)之后也是贊不絕口。
油耗：我的駕駛習(xí)慣很好，開(kāi)車時(shí)會(huì)比較留意轉(zhuǎn)速，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)吃力工作，盡量勻速，雖然每天上下班都是北京最堵的西二環(huán)，平均時(shí)速在35左右，但這幾年百公里油耗一直維持在7.8-8.0之間，比較穩(wěn)定，一噸半左右的自重，2.0自吸，8個(gè)油的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，長(zhǎng)途自駕游時(shí)80-120的情況下，油耗應(yīng)該在6個(gè)多，16年國(guó)慶自駕游額濟(jì)納，返回時(shí)從額濟(jì)納開(kāi)到包頭將近一千公里國(guó)道 高速，一車3人 滿滿一后備箱的行李，早晨在額濟(jì)納出發(fā)時(shí)加了滿滿一箱油跑下來(lái)，晚上到了包頭再加油時(shí)油燈還沒(méi)亮。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度在業(yè)內(nèi)也是有名的，包裹性也非常好，后排座椅舒適度不太了解，將近七年的時(shí)間幾乎都是自己開(kāi)，坐后排的機(jī)會(huì)可能只有一兩次，不過(guò)家人的反饋還是不錯(cuò)的，經(jīng)常長(zhǎng)途自駕游，漫漫長(zhǎng)路一個(gè)人開(kāi)車時(shí)看到老婆孩子在后排安然入睡的樣子，就感覺(jué)很愜意。隔音在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飳儆谏铣怂�，無(wú)論是原地怠速還是高速行車，我認(rèn)為都相當(dāng)不錯(cuò)，就連我號(hào)稱老司機(jī)，都出現(xiàn)過(guò)幾次著車的情況下還去擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。。。
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購(gòu)買車型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，外觀很好，不過(guò)時(shí)，保養(yǎng)很便宜，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)到疲倦，而且感覺(jué)座椅不是很舒服，時(shí)間久了腰疼，總得下車活動(dòng)活動(dòng)，后排空間更不用提了，個(gè)子矮的人坐坐還可以，而且還必須是瘦子，胖的人坐進(jìn)去都感覺(jué)到壓抑。還有一個(gè)就是大燈沒(méi)有透鏡，感覺(jué)光線很一般，本來(lái)想改透鏡的，但是太麻煩，龍鼎的總稱也沒(méi)有逍客的款式，還是就用原廠的吧。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：前排空間灰常的滿意，老實(shí)說(shuō)作為一款SUV，空間應(yīng)該不是我們會(huì)擔(dān)心的，但是逍客由于跨界風(fēng)格和后獨(dú)立懸掛的原因，所以他的后排空間實(shí)在是有限，180cm的高個(gè)子基本上坐在后排顯得很局促，雖然我的個(gè)子沒(méi)那么高，我們的國(guó)情決定了我們出行一般都是一家大小，所以后排的空間問(wèn)題就出來(lái)了，后座椅靠背傾斜角度小，長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較勞累。后面中間座的腳部太難受了，座子下出個(gè)包。后備箱空間也不太充足。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：我買的是2.0L車型，這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了，而且油門深踩下去感覺(jué)后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒(méi)有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路，那么請(qǐng)不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過(guò)目前已經(jīng)跑了4萬(wàn)KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi)，很適合城市里開(kāi)。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺(jué)很緊致，座椅也很不錯(cuò)，舒適適中，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺(jué)也和轎車完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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購(gòu)買車型逍客 2010款 20X 雷 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過(guò)性好，秒殺很多同價(jià)位更高價(jià)位的SUV。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，胖點(diǎn)的坐進(jìn)去不舒服2010年買的車，用了3年多了，逍客自動(dòng)擋雷。 不開(kāi)空調(diào)平均油耗10多，開(kāi)空調(diào)10.5多，油耗基本滿意。地盤較高，一般路面好通過(guò)，積水路面也不怕，農(nóng)村凸凹路面也不怕，比較滿意。隔音比較滿意，剎車比較軟，低速剎車自信，高速剎車車體前傾厲害，高速急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害，所以100碼剎車心里沒(méi)底。自動(dòng)擋低速操控感受還行，高速不穩(wěn)。 座椅設(shè)計(jì)不合理，駕駛座1個(gè)多小時(shí)后屁股酸疼，腰酸疼。 副駕駛座高低不可調(diào)節(jié)，時(shí)間長(zhǎng)特別累人。 后排座椅非常牽強(qiáng)，時(shí)間略長(zhǎng)極不舒服。 提車半年后冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性噠噠噠聲響，2-3分鐘消失，至今都有。 提車一年多后，約4萬(wàn)公里，出現(xiàn)掛倒車檔有金屬聲異響，聲音大，4S說(shuō)正常。 現(xiàn)在不光掛倒車檔有金屬聲異響，倒車完前進(jìn)的時(shí)候油門一下，也有金屬咔嗒聲。起步有點(diǎn)慢，但是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在2000左右，速度到30邁之后再加速就明顯感覺(jué)都速度很快就上來(lái)了。如果一起步猛加油，不僅速度起不來(lái)而且油耗還高。由于車底盤高，在高速過(guò)橋或者風(fēng)口時(shí)需要注意橫風(fēng)。改了一套音響，第五元素的，效果不錯(cuò)。車開(kāi)了4年了，基本沒(méi)毛病。
外觀：逍客車的外觀,這是我看中逍客車的第一好印象，外觀太美了。特別的從后面看，簡(jiǎn)直是沒(méi)有車可以和她比美。從前面看的話，逍客車大燈有點(diǎn)差一些，如果能改成扁平一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是很滿意。黑色的內(nèi)飾高檔。黑色的真皮座椅，黑色的的中控臺(tái)，黑色的門扳，總的來(lái)說(shuō)：用料高檔，做工精細(xì)。
空間：空間不是很大，尤其是上部頭頂有摩擦車廂頂部的感覺(jué)。前后排座椅間空間較狹小，尤其是后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間位置挺不舒服的，后備箱空間尚可，對(duì)于長(zhǎng)途旅行的駕駛者來(lái)說(shuō)可能裝東西不太多。
配置：無(wú)論是在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是在今天，逍客的配置在同級(jí)別乃至更高級(jí)別的SUV里都算相當(dāng)高的了，幾乎滿足了日常駕駛的大部分需求，當(dāng)時(shí)這輛車全辦下來(lái)，將近20W，身邊一個(gè)朋友提的寶馬進(jìn)口3系頂配，將近40W，兩個(gè)車放在一起對(duì)比配置功能，逍客完全碾壓3系，日系的性價(jià)比，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：與其它同級(jí)別車相比略有遜色，但作為家庭使用完全滿足使用。超車表現(xiàn)不佳，高速行駛性能很好！總體感覺(jué)還不錯(cuò)，起步在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)稍慢，但是踩到2000轉(zhuǎn)以上還是可以的，只要舍得給油也有推背的感覺(jué)。
越野：
個(gè)人認(rèn)為車子的操控性能還很好，雖然沒(méi)有什么定數(shù)巡航等高科技，但是駕駛整體性能很好，開(kāi)起來(lái)很輕松加愉快。
油耗：4年來(lái)，城市、鄉(xiāng)村、高速、荒野都留下了逍客的身影，油耗真的很滿意綜合計(jì)算為百公里九升！
舒適：逍客舒適性來(lái)說(shuō)，因?yàn)榭臻g小一點(diǎn)，所以相對(duì)差一點(diǎn)。特別是后排空間如果再增加一點(diǎn)就更好了。但是前排對(duì)我來(lái)說(shuō)還是乘坐舒適。整個(gè)車內(nèi)座椅軟硬適中。
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購(gòu)買車型逍客 2016款 2.0L CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好.
缺點(diǎn)：低速抖，目前油耗偏高，希望磨合期過(guò)了能低一些
外觀：干練，年輕化
內(nèi)飾：中控臺(tái)有一部分是軟質(zhì)材料，這個(gè)超出我預(yù)期，前排車門最上面是用的軟質(zhì)的，后排是硬塑料的。
空間：一般家用夠了
配置：感覺(jué)買虧了 ��？國(guó)慶節(jié)啦，在享受小長(zhǎng)假快樂(lè)的同時(shí)，小編想提醒大家：外出游玩一定要注意安全，盡量少熬夜少喝酒 ，然后就是一定要開(kāi)開(kāi)心心的啦~！啦啦啦啦啦整體而言是個(gè)不錯(cuò)的車：關(guān)注新逍客兩年多了 一直蠻喜歡的 之間有喜歡過(guò)好多車 唯獨(dú)對(duì)逍客一直鐘情 還是蠻有緣分的
動(dòng)力：動(dòng)力很平順，感覺(jué)不到換擋的沖擊感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋也不錯(cuò)。過(guò)減速帶和顛簸路面的時(shí)候過(guò)濾的也不錯(cuò)。
油耗：我是新手。我個(gè)人表示我很費(fèi)油
舒適：挺舒服，不耐臟，后排坐三人有點(diǎn)擠
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