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賽拉圖
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點：
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購買時間2008年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程75033公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺小圖從外觀和內(nèi)飾動力方面，上下班開著都可以。
缺點：駕駛主控臺部分到冬天有小的嘎嘎吱吱的響聲，可能是因為時間長了，加上冬夏氣候熱漲冷縮導致的，不過確實挺煩人的。左側喇叭劈了，可能是因為經(jīng)常放DJ而音量大導致的，但同時也是喇叭質(zhì)量一般，其它的車別人也放，咋沒壞呢，害我花了300大米修的。
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實是感覺一般，因為畢竟是4~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車里面內(nèi)飾的時尚元素越來越多，越來越漂亮，所以有些過時了，不過仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個車的新車的時候，內(nèi)飾沒有什么味道哦，看來用的材料是過關的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：整體空間寬敞充裕，前排頭部和腿部空間充足，后排空間寬敞，車內(nèi)儲物空間實用，后備箱容積大，身高180CM的朋友坐在里面，腿不頂?shù)幕�，頭身也放得開，空間感受比從外觀上看的效果要好。
動力：我的車是1.6L的，動力不用多說，和大排量的比不過，比小排量的確實強，跑跑長途足夠了，又不要跑180M以上，那是玩命，正常跑90-110是很省油的，而且不用擔心超速被罰款，跑長途中最快速度到過210，120以上發(fā)動機的聲音會變大，170-180以上車會有些發(fā)飄，但是能加速到210碼，我親自試的，有些危險，不建議大家都這樣玩。加速要看個人舍得不舍得加油，我的是手動擋的，自我感覺加速挺快，不要縱向比較，那只會讓自己更受傷，因為那是硬件上的差距。
操控：
加速較為平順，在40-60換擋階段，可以感覺到一些提速的前竄。過彎時最好低于50.可以應付一些泥濘的路，懸掛較有力，一般不會拖底。
油耗：油耗也是我肯定賽拉圖的一個原因，因為確實挺省油的，夏天全部開空調(diào)，冬天我這里氣溫低也會比較費油，但是不論是空調(diào)度夏、低溫過冬還是不超速的跑長途以及正常跑城市路面，基本都沒超過8L油，全是7個多，有時高速跑的好情況下，也就6個多油，這在油價居高不下的今天是一個很好的安慰啊。不過要是跑高速跑到140以上的速度的話，油下的是比較快的，只要是小排量的車都會開始喝油了，不是個別現(xiàn)象。
舒適：賽拉圖的舒適性還真不錯，因為前面說到了車的空間挺合理挺寬敞的，所以開著跑長途什么的也不會覺得很憋悶，另外我的是GLS版，相對配置較高，座椅高低什么的都能調(diào)節(jié)，所以還算是舒服啦，不過任何的車你開8個小時以上的長途都會變成一種折磨的。
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購買時間2008年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀很好看賽拉圖外觀大氣時尚，線條流暢，車體飽滿；內(nèi)飾布局合理。
缺點：駕駛主控臺部分到冬天有小的嘎嘎吱吱的響聲，可能是因為時間長了，加上冬夏氣候熱漲冷縮導致的，不過確實挺煩人的。左側喇叭劈了，可能是因為經(jīng)常放DJ而音量大導致的，但同時也是喇叭質(zhì)量一般，其它的車別人也放，咋沒壞呢，害我花了300大米修的。
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實是感覺一般，因為畢竟是4~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車里面內(nèi)飾的時尚元素越來越多，越來越漂亮，所以有些過時了，不過仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個車的新車的時候，內(nèi)飾沒有什么味道哦，看來用的材料是過關的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：座椅空間絕對寬敞，前排調(diào)整合適以后，后排比寶來、捷達舒服，
動力：我的車是1.6L的，動力不用多說，和大排量的比不過，比小排量的確實強，跑跑長途足夠了，又不要跑180M以上，那是玩命，正常跑90-110是很省油的，而且不用擔心超速被罰款，跑長途中最快速度到過210，120以上發(fā)動機的聲音會變大，170-180以上車會有些發(fā)飄，但是能加速到210碼，我親自試的，有些危險，不建議大家都這樣玩。加速要看個人舍得不舍得加油，我的是手動擋的，自我感覺加速挺快，不要縱向比較，那只會讓自己更受傷，因為那是硬件上的差距。
操控：
操控上來說還不錯，有明確的指向性和挺不錯的路感，但是和運動型的車以及大品牌更高級的車是比不了的，這個價位的來說，肯定算是中上等。要想保證操控，記得1W公里做次四輪定位和動平衡，花不了幾個錢，但是確實有效果。
油耗：油耗也是我肯定賽拉圖的一個原因，因為確實挺省油的，夏天全部開空調(diào)，冬天我這里氣溫低也會比較費油，但是不論是空調(diào)度夏、低溫過冬還是不超速的跑長途以及正常跑城市路面，基本都沒超過8L油，全是7個多，有時高速跑的好情況下，也就6個多油，這在油價居高不下的今天是一個很好的安慰啊。不過要是跑高速跑到140以上的速度的話，油下的是比較快的，只要是小排量的車都會開始喝油了，不是個別現(xiàn)象。
舒適：賽拉圖的舒適性還真不錯，因為前面說到了車的空間挺合理挺寬敞的，所以開著跑長途什么的也不會覺得很憋悶，另外我的是GLS版，相對配置較高，座椅高低什么的都能調(diào)節(jié)，所以還算是舒服啦，不過任何的車你開8個小時以上的長途都會變成一種折磨的。
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購買時間2007年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 正常值 空間大 性價比太高
缺點：提速較慢，操控一般。但能接受，畢竟是家用。
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實是感覺一般，因為畢竟是4~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車里面內(nèi)飾的時尚元素越來越多，越來越漂亮，所以有些過時了，不過仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個車的新車的時候，內(nèi)飾沒有什么味道哦，看來用的材料是過關的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：作為家庭用車，我個人認為空間還是比較充裕的，算不上很大，但是也夠用，平時一家大小出游，4個大人和1個小孩坐得很舒服，同級對比，空間屬于中等，后備箱的空間也算是中等，總之空間是中等夠用。
動力：動力基本滿意，對于圖圖，1.6LCVVT發(fā)動機爆發(fā)的動力強勁，但是在4檔升5檔 的時候要是急加速就顯得有點費力。但是這個排量的汽車已經(jīng)很知足了。跟同排量的汽車飆車那是不在話下
操控：
加速較為平順，在40-60換擋階段，可以感覺到一些提速的前竄。過彎時最好低于50.可以應付一些泥濘的路，懸掛較有力，一般不會拖底。
油耗：都說CVVT省油，確實是，我買了這車之后油耗基本控制在7--8.5之間，省油，滿意
舒適：自動空調(diào)，車門未關提示。一切都很好用。
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購買時間2007年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.74L/100km
行駛里程190203公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：倒檔難掛，高速120以上聲音太大！
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：我車是米色內(nèi)飾，如果喜好這個顏色，當然覺得很好。不足之處在于內(nèi)飾用料的材質(zhì)塑料感很強，按上去有些硬。買車第二年，車內(nèi)味道基本消失。我加裝了導航，
空間：這恐怕是我最滿意的一點了，外觀看起來不大，但內(nèi)部空間很合理！
動力：動力基本滿意，對于圖圖，1.6LCVVT發(fā)動機爆發(fā)的動力強勁，但是在4檔升5檔 的時候要是急加速就顯得有點費力。但是這個排量的汽車已經(jīng)很知足了。跟同排量的汽車飆車那是不在話下
操控：
方向盤轉向比較精準,轉向只有一圈半,四輪獨立懸掛調(diào)校偏向舒適,因此,高速過彎的話,側傾還是比較嚴重的.
油耗：油耗也是我肯定賽拉圖的一個原因，因為確實挺省油的，夏天全部開空調(diào)，冬天我這里氣溫低也會比較費油，但是不論是空調(diào)度夏、低溫過冬還是不超速的跑長途以及正常跑城市路面，基本都沒超過8L油，全是7個多，有時高速跑的好情況下，也就6個多油，這在油價居高不下的今天是一個很好的安慰啊。不過要是跑高速跑到140以上的速度的話，油下的是比較快的，只要是小排量的車都會開始喝油了，不是個別現(xiàn)象。
舒適：自動空調(diào)，車門未關提示。一切都很好用。
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購買時間2008年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，只能說夠用。GLS自帶的雷達，天窗也是比較好的。外觀也還行
缺點：車漆薄。。車門漆的厚度還可以，一些并不大的剮蹭也會出現(xiàn)較深劃痕。
外觀：還算外觀比較新穎，賽拉圖曲線流暢，縱觀兩側的一條凹槽，使得車輛整體感覺很長，盡管全長只有4米4，但是由于此凹槽的加入，車輛整體層次直接提升。車尾后備箱蓋整合了一個類似擾流板似的曲線，而非圓潤造型，這不但使得該車風阻系數(shù)只有0.29，也使一輛普通家用轎車有了一些拉風的范兒。我認為，在外觀上，賽拉圖的整體外觀要好于同級別的現(xiàn)代伊蘭特，它比寶來多了一些運動風格，比標致307多了一些沉穩(wěn)和修長。比尼桑陽關空間大，比愛麗舍多了一些靈動和精妙的曲線，所以怪不得很多北京的車迷當年選擇了圖圖，大家的選擇是沒錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏中庸，搭配還是很不錯的，還是因為車型原因，感覺不夠時尚了
空間：在緊湊型車里面算好的了，座椅也比較舒服。
動力：0-60提速較快，60-80之間則很平常，0-100大約用12秒，大約有7-8秒都耽誤在60-80段上。滿載人員后，車輛動力仍有較好表現(xiàn)。開空調(diào)后，動力在起步階段有些遲疑。
操控：
轉向稍微重點 轉完有錯位感 可能是減震壞了
油耗：一般情況下，不激烈駕駛，車子很省油，由于車重1255公斤，所以1.6L發(fā)動機帶起來很輕松。尤其是在60-80公里時速下勻速下，最省油。
舒適：還不錯 懸掛軟帶來的就是舒適嘛
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程133333公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了四年多，賽拉圖皮實耐操好過很多車。
缺點：錦湖輪胎，變速箱異響，換擋不夠流暢
外觀：還算外觀比較新穎，賽拉圖曲線流暢，縱觀兩側的一條凹槽，使得車輛整體感覺很長，盡管全長只有4米4，但是由于此凹槽的加入，車輛整體層次直接提升。車尾后備箱蓋整合了一個類似擾流板似的曲線，而非圓潤造型，這不但使得該車風阻系數(shù)只有0.29，也使一輛普通家用轎車有了一些拉風的范兒。我認為，在外觀上，賽拉圖的整體外觀要好于同級別的現(xiàn)代伊蘭特，它比寶來多了一些運動風格，比標致307多了一些沉穩(wěn)和修長。比尼桑陽關空間大，比愛麗舍多了一些靈動和精妙的曲線，所以怪不得很多北京的車迷當年選擇了圖圖，大家的選擇是沒錯的。
內(nèi)飾：一般！相比起現(xiàn)在的設計，稍顯老氣！材質(zhì)方面，門板還算好！都是軟質(zhì)材料覆蓋，但儀表臺上全是塑料，時間一長塑料老化之后異響比較多。座椅全皮革，看起來很有質(zhì)感！就是沒法通風，夏天你們都懂滴。
空間：家用足夠了，后排座3個成年人和一個兩個小孩也不成問題。
動力：搭載CVVT發(fā)動機，動力輸出尚可
操控：
轉向精確，路感反饋極佳。能夠有人車交互的駕駛感受。
油耗：油耗低，但相對現(xiàn)在的技術，油耗還是高了一點。高速7個油，市區(qū)9個油。
舒適：四輪獨立懸掛，但避震彈簧偏硬！舒適度沒凱越好！跑起來噪音有點大，我換了65的胎！前馬牌后普利司通！之前前面是固特異，有點硬且有點吵！換了之后還是有改善！
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購買時間2015年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高。油耗操控和空間都挺好。高配配置比較齊全。開到現(xiàn)在3年了，除正常保養(yǎng)外，無任何小毛病。
缺點：：砂鈑比較薄，漆面比較軟。
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：賽拉圖的內(nèi)飾方面確實是感覺一般，因為畢竟是4~5年前的樣式了，而且現(xiàn)在的車里面內(nèi)飾的時尚元素越來越多，越來越漂亮，所以有些過時了，不過仍然還是很沉穩(wěn)、大方的，拿出手還的做的到的。另提一句，這個車的新車的時候，內(nèi)飾沒有什么味道哦，看來用的材料是過關的比較環(huán)保的東西，這就挺值得肯定了。
空間：超過2米6的軸距在當時家用是足夠的了。
動力：動力基本滿意，對于圖圖，1.6LCVVT發(fā)動機爆發(fā)的動力強勁，但是在4檔升5檔 的時候要是急加速就顯得有點費力。但是這個排量的汽車已經(jīng)很知足了。跟同排量的汽車飆車那是不在話下
操控：
圖圖的操控很好，中規(guī)中矩，方向盤既沒有日系車那么輕，也沒有德系車那么重，它的沉重程度剛剛好。轉向穩(wěn)定，給人敦實的感覺
油耗：都說CVVT省油，確實是，我買了這車之后油耗基本控制在7--8.5之間，省油，滿意
舒適：圖圖的舒適性能不是太好，空車的時候減震有點硬，但是好處是在承載時有很好的通過性，座椅可以上下調(diào)節(jié)很實用。
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購買時間2007年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程83100公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，空間不錯，家用首輛A級車。
缺點：在我們這里幾乎成為街車。
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：我車是米色內(nèi)飾，如果喜好這個顏色，當然覺得很好。不足之處在于內(nèi)飾用料的材質(zhì)塑料感很強，按上去有些硬。買車第二年，車內(nèi)味道基本消失。我加裝了導航，
空間：空間真的很大，比很多中級車都大，我開過很多20W 左右的車都還沒塞拉圖能裝。
動力：1.6升的排量,是黃金排量,動力對比本田和豐田的同排量車型,加速比較弱,可能是車身重量的影響吧,數(shù)據(jù)來說是中等偏上的水平,日常駕駛當中,動力也算是夠用,全車滿員的情況下,上山也不顯得很吃力,但是遇到坡度比較大的話,可能要關閉空調(diào).因為開了空調(diào)以后,對動力的損耗是比較明顯的.
操控：
圖圖的操控很好，中規(guī)中矩，方向盤既沒有日系車那么輕，也沒有德系車那么重，它的沉重程度剛剛好。轉向穩(wěn)定，給人敦實的感覺
油耗：一般情況下，不激烈駕駛，車子很省油，由于車重1255公斤，所以1.6L發(fā)動機帶起來很輕松。尤其是在60-80公里時速下勻速下，最省油。
舒適：圖圖的舒適性能不是太好，空車的時候減震有點硬，但是好處是在承載時有很好的通過性，座椅可以上下調(diào)節(jié)很實用。
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購買時間2008年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛幾年，按時保養(yǎng)，除了意外刮蹭，車子未發(fā)生任何問題。
缺點：整車隔音不好！胎躁風噪發(fā)動機高轉速噪音！
外觀：外觀上來說現(xiàn)在看賽拉圖的前臉稍有點點過時，但是縱觀車市全部外觀形狀也能排在中等偏上，車身曲線仍然是非常漂亮了，特別是純側面的輪廓，很不錯，是我喜歡的風格，不張揚、不土氣、不顯山露水但是絕不平庸。
內(nèi)飾：我車是米色內(nèi)飾，如果喜好這個顏色，當然覺得很好。不足之處在于內(nèi)飾用料的材質(zhì)塑料感很強，按上去有些硬。買車第二年，車內(nèi)味道基本消失。我加裝了導航，
空間：空間滿載5個人還是可以，只要不是特別肥，確實不錯，腿部空間前排位置調(diào)節(jié)好有個1拳距離，頭部空間因為有天窗空間我1.76的身高剛好。
動力：0-60提速較快，60-80之間則很平常，0-100大約用12秒，大約有7-8秒都耽誤在60-80段上。滿載人員后，車輛動力仍有較好表現(xiàn)。開空調(diào)后，動力在起步階段有些遲疑。
操控：
圖圖的操控很好，中規(guī)中矩，方向盤既沒有日系車那么輕，也沒有德系車那么重，它的沉重程度剛剛好。轉向穩(wěn)定，給人敦實的感覺
油耗：一般情況下，不激烈駕駛，車子很省油，由于車重1255公斤，所以1.6L發(fā)動機帶起來很輕松。尤其是在60-80公里時速下勻速下，最省油。
舒適：圖圖的舒適性能不是太好，空車的時候減震有點硬，但是好處是在承載時有很好的通過性，座椅可以上下調(diào)節(jié)很實用。
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購買時間2007年09月
購買地點四川 南充
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毛病比較少，沒怎么修過
缺點：空調(diào)壓縮機開了四年后壞了。
外觀：還算外觀比較新穎，賽拉圖曲線流暢，縱觀兩側的一條凹槽，使得車輛整體感覺很長，盡管全長只有4米4，但是由于此凹槽的加入，車輛整體層次直接提升。車尾后備箱蓋整合了一個類似擾流板似的曲線，而非圓潤造型，這不但使得該車風阻系數(shù)只有0.29，也使一輛普通家用轎車有了一些拉風的范兒。我認為，在外觀上，賽拉圖的整體外觀要好于同級別的現(xiàn)代伊蘭特，它比寶來多了一些運動風格，比標致307多了一些沉穩(wěn)和修長。比尼桑陽關空間大，比愛麗舍多了一些靈動和精妙的曲線，所以怪不得很多北京的車迷當年選擇了圖圖，大家的選擇是沒錯的。
內(nèi)飾：一般！相比起現(xiàn)在的設計，稍顯老氣！材質(zhì)方面，門板還算好！都是軟質(zhì)材料覆蓋，但儀表臺上全是塑料，時間一長塑料老化之后異響比較多。座椅全皮革，看起來很有質(zhì)感！就是沒法通風，夏天你們都懂滴。
空間：一般。
動力：1.6CVVT發(fā)動機搭配手動變速器，加上車重在1.2噸左右，只要肯踩油門推背感還是有的。
操控：
07款的這個車配置很全了，操作性很滿意。
油耗：油耗我覺得是因人而異的，本人開車有點急，所以油耗還是蠻高的，百公里8.7L
舒適：80公里左右的速度是最舒適的，噪音下，獨立懸掛也保證車子過坎有一定的舒適性。
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