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自由艦
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格3.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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舒適：舒適性真心的是不敢恭維了，減震偏硬，路不平時(shí)或過減速帶是車內(nèi)晃動明顯，自己在網(wǎng)上買了一個扶手箱裝上了要不原車不帶扶手箱長途行駛有疲勞感。后排坐車的也舒服不到哪去，后排空間小沒有腿活動的空間，地板中間凸起，坐在中間的更是不舒服。再有就是異響噪音有點(diǎn)大，80公里后受胎噪和風(fēng)噪的影響收音機(jī)聲音都要調(diào)高一個檔！此車底盤比較低，至少有不下三回托底有邊道，有土包，不過萬幸車平安無事。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格3.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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舒適：前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后：麥弗遜式獨(dú)立懸架；過坎那叫一個平衡，只感覺左/右一邊的輪跳動下就完事了。應(yīng)該說坐過后輪是獨(dú)立懸架的車，你再去坐扭車梁的車，就明顯感覺跳動要大些。第一輛車，就已經(jīng)體會了底盤都是前后獨(dú)懸架的好，以后再買車對底盤的要求就降不下來了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)還是有點(diǎn)的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因?yàn)槭?向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點(diǎn) 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強(qiáng)些 同時(shí)這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點(diǎn)！繼續(xù)四字評價(jià)舒適性“適中尚可”
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：駕駛視野比較理想 可能是車子比較矮的原因 A柱在轉(zhuǎn)向的時(shí)候盲區(qū)還是有點(diǎn)的！6個檔位就是2檔比較干澀 其他檔位都比較理想！前排駕駛員座椅相比其他座椅要舒服很多 因?yàn)槭?向調(diào)節(jié)的 副駕主要是沒得高低調(diào)整 所以要略微差點(diǎn) 后排坐墊比較差 所以我說是“坐墊” 太薄了 比前排薄很多 就像坐在地上一樣！減震器比較偏軟 走柏油路比較舒坦 轉(zhuǎn)向傾斜比較明顯 加裝平衡桿后 改善不少！這里要贊下座椅是PU的比織物耐臟而且舒適性要強(qiáng)些 同時(shí)這個級別4電動門 帶一鍵下降功能 折疊鑰匙 中控鎖 電動后視鏡大燈調(diào)節(jié) 方向盤調(diào)節(jié) 音響4喇叭都是亮點(diǎn)！繼續(xù)四字評價(jià)舒適性“適中尚可”
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因?yàn)殚_車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時(shí)的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點(diǎn)坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點(diǎn)，后排感覺顛的厲害。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格3.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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舒適：舒適性挺不錯的，座椅偏硬，但是支撐性很好，而且這款車標(biāo)配的是皮質(zhì)座椅，檔次立刻提升了很多。低速狀態(tài)下車內(nèi)噪音控制得很好，幾乎聽不到外面嘈雜的聲音和胎噪，當(dāng)車速達(dá)到60公里以上的時(shí)候，可以聽到胎噪在變大。但是我感覺這個價(jià)位的車自由艦做得已經(jīng)很完美了，美中不足的是減震偏硬，過減速帶或者坑洼路面的時(shí)候咯噔的聲音很大，傳導(dǎo)到車內(nèi)的震動也比較大，放在防滑墊上的手機(jī)被震下來了多次。車內(nèi)空調(diào)很好，打開后幾分鐘車內(nèi)溫度就降下來了，可能與新車有關(guān)系，空調(diào)吹出來的風(fēng)總有一股塑料的味道，過段時(shí)間估計(jì)就沒有了。還有一點(diǎn)稱贊的就是車內(nèi)視野很開闊，沒有其他車型存在的看不見車頭的弊端。A柱有些粗壯，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會阻擋部分視線，不過小心駕駛完全可以避免。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格3.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅不舒服，長途駕駛很累，我還專門買了頭枕腰枕，因?yàn)殚_車回老家真的累啊，這車座椅低矮，包裹的也不舒服，開2.3個小時(shí)的車的話真心不爽。在城市里開的話，路況好感覺不出什么，每次回老家有土路，就感覺底盤不行了，有點(diǎn)坑洼就要小心過，過些減速前排感覺還小點(diǎn)，后排感覺顛的厲害。
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