暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格22.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18766公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格23.19萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2535公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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動力:就本人而言,2.0的動力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動力及加速都沒有問題,在同級別的車中可圈可點(diǎn),本人偶爾會外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格21.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:就本人而言,2.0的動力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動力及加速都沒有問題,在同級別的車中可圈可點(diǎn),本人偶爾會外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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動力:就本人而言,2.0的動力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動力及加速都沒有問題,在同級別的車中可圈可點(diǎn),本人偶爾會外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:就本人而言,2.0的動力在市區(qū)足夠,加速比較平順,沒有頓挫感,目前2060公里,基本1700-2000轉(zhuǎn)起步,沒有太肉的感覺,加速也比較好,超車時提前轉(zhuǎn)速到2500,很快,因?yàn)榭紤]了節(jié)油性能,所以指南者的動力及加速都沒有問題,在同級別的車中可圈可點(diǎn),本人偶爾會外出旅游,基本就是小坡小坎兒和平緩的山路,2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū),因人而異,本人基本全市區(qū)用車,所以就沒考慮過,還能省下好些錢,油耗也相應(yīng)降低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力一般。CVT的平順性值得褒揚(yáng),沒有強(qiáng)烈的頓挫感。但是起步太水了,尼瑪我就踩到2000轉(zhuǎn)速了,看到兩邊齊刷刷的超車。剎車后上坡略顯吃力。不過個人認(rèn)為,SUV本來就不是轎車,開JEEP的人們一定得有個好心態(tài)和大心胸,才能成熟應(yīng)對各種路況。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋