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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2017年01月
購買地點海南 五指山
裸車價格24.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 自己覺得還好，方向盤略沉
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控很精準 上手很快。能清晰的知道路況，他的方向盤和懸掛不斷地告訴駕駛者，這是一臺有征服輕度爛路的SUV，并且我能清晰的感受到。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格22.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控說不上精準，但也不至于虛位，高速時我最快到120km/h,速度起來以后方向盤稍稍偏移感覺明顯，原地掉頭扭矩還可以。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方向精準，就是在不動方向盤開直線的時候會出現(xiàn)偏移，但在可接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 小指的操控回饋很準確，有指哪兒打哪兒的意思。駕駛小指期間，跑過峨眉山，青城山，瓦屋山，眉山蓮花水庫，對于這些山路以及泥濘鄉(xiāng)村小路，操控都是游刃有余，轉(zhuǎn)向明確，路感明顯，車身也很穩(wěn)健。對于高速路段，時速初達120時方向盤有些晃動，過后車身逐漸變穩(wěn)，就目前最高時速跑到150，未出現(xiàn)任何操控異象。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我老婆開過幾次，感覺方向盤有點重，A柱在左右轉(zhuǎn)彎的時候擋視線。雖然我開的時候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點適應(yīng)時間。美國佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強，很有駕駛樂趣。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1、方向回饋到位，路感清晰，方向盤不重不飄。這車不過分強調(diào)舒適易開，卻很好地兼顧了公路和越野駕駛，有著不錯的操控性。在城市SUV當中，能做到“不偏科”這點其實不容易。2，底盤整體感較強，不松散，轉(zhuǎn)彎并線車身動態(tài)控制得比較好。另外，油門松緊適中。定速巡航功能的加入使得長途駕駛不會很辛苦，不過這個價位具備此項功能實在算不上什么特色，很多車型都屬于標配，好在它的操作很簡單。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控相當給力，本人駕齡19年，從拖拉機到半掛，從國產(chǎn)到進口，從新車到?jīng)]有離合器，沒有剎車的車全開過，所以這條很有發(fā)言權(quán)，四個字，操控精準，余不贅言：另外，機械液壓助力轉(zhuǎn)向是必須的，大家不要說沉之類的話，這是生命安全問題，比如高速！電子的太輕，速度越高越危險。還有就是爛路，讓你體會到真正的輪胎下面的路，給你更好的判斷。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上沒有特別讓人心動的地方，開慣了公司的R350和Q7，再開小指，感覺suv操控都差不太多，唯一不足是方向盤略沉，不過這一點在高速上反倒成了優(yōu)點。指向明確，路感清晰，目前沒有更換原車輪胎打算，只是路邊側(cè)面停車時需要多注意馬路牙子，反光鏡沒有自動下翻有點不太舒服。市區(qū)內(nèi)60-80km時速急速變道超車時很穩(wěn)，沒有側(cè)傾感。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上沒有特別讓人心動的地方，開慣了公司的R350和Q7，再開小指，感覺suv操控都差不太多，唯一不足是方向盤略沉，不過這一點在高速上反倒成了優(yōu)點。指向明確，路感清晰，目前沒有更換原車輪胎打算，只是路邊側(cè)面停車時需要多注意馬路牙子，反光鏡沒有自動下翻有點不太舒服。市區(qū)內(nèi)60-80km時速急速變道超車時很穩(wěn)，沒有側(cè)傾感。
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