一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4L動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾及后排空間不滿意 ，CVT的加速度太低。
外觀：這點(diǎn)必須表?yè)P(yáng)下KLSL，13改款后由圓大燈車(chē)頭改成現(xiàn)款仿大切車(chē)頭，此乃明智之舉，也同樣迎合了大多數(shù)中國(guó)老百姓審美觀，霸氣的前臉，側(cè)面流暢的線條，豐滿的臀部，附帶熏黑大燈和尾燈，無(wú)一不展現(xiàn)出兇悍硬朗的一面，18寸大腳顯得更為霸氣，只是215寬的輪胎略顯窄小了點(diǎn)，225~235就更完美了。
內(nèi)飾：前臉很像大切諾基，威武中帶著一絲儒雅，顏值很高。相對(duì)前臉，屁股和側(cè)面設(shè)計(jì)就遜色一些，沒(méi)有什么特點(diǎn)，但是也可以接受吧。其實(shí)我更喜歡同門(mén)兄弟自由客的外觀，剛強(qiáng)之中又憨態(tài)可掬。順便說(shuō)一句，朋友說(shuō)克萊斯勒公司員工可以以員工價(jià)購(gòu)買(mǎi)除了自由客以外的任何一款自己公司產(chǎn)品，唯獨(dú)自由客這款車(chē)型不能享受折扣，朋友也不知道為什么，但是推測(cè)出自由客的性價(jià)比會(huì)更出色一些。至于內(nèi)飾，做工用料都一般，造型設(shè)計(jì)也沒(méi)有亮點(diǎn)，沒(méi)有什么過(guò)多的形容。
空間：基本上還算滿意了，最少比我的小凱要寬敞多。本人個(gè)頭180cm，在不影響后排乘坐舒適的前提下，前排：頭部尚有一拳空間，膝部一拳；后排：頭部一拳半，膝部一拳，表現(xiàn)還算可以。不過(guò)后排因杯架確實(shí)影響到橫向空間了，但誰(shuí)叫老美那么愛(ài)喝咖啡呢！
配置：既然選了，買(mǎi)了，自然是考慮成熟的結(jié)果，因?yàn)槲易銎?chē)近二十年了，開(kāi)車(chē)也近二十年，所以選購(gòu)車(chē)是很理智，從外觀，價(jià)格，油耗，內(nèi)飾，動(dòng)力，舒適度等會(huì)做綜合考量。我認(rèn)為在四驅(qū)里面指南者是我的理智之選，無(wú)悔之選，如果不注重四驅(qū)的，可以有很多性價(jià)比更高的車(chē)，比如s6，x80等國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然還有長(zhǎng)城h6等。
動(dòng)力：一臺(tái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該算是同級(jí)前列的。起步速度稍有遲滯，是因?yàn)橐粰n齒比較大的緣故，目的是提高扭力，為越野脫困而設(shè)。這是魚(yú)與熊掌的問(wèn)題，看你的需求是什么。變速箱是韓國(guó)的６ＡＴ，加速更加敏捷，平順性比日本愛(ài)信的更好，很難體會(huì)到頓挫感。
越野：
操控上沒(méi)有特別讓人心動(dòng)的地方，開(kāi)慣了公司的R350和Q7，再開(kāi)小指，感覺(jué)suv操控都差不太多，唯一不足是方向盤(pán)略沉，不過(guò)這一點(diǎn)在高速上反倒成了優(yōu)點(diǎn)。指向明確，路感清晰，目前沒(méi)有更換原車(chē)輪胎打算，只是路邊側(cè)面停車(chē)時(shí)需要多注意馬路牙子，反光鏡沒(méi)有自動(dòng)下翻有點(diǎn)不太舒服。市區(qū)內(nèi)60-80km時(shí)速急速變道超車(chē)時(shí)很穩(wěn)，沒(méi)有側(cè)傾感。
油耗：買(mǎi)jeep我當(dāng)初最關(guān)心的是油耗，因?yàn)橛∠笾衘eep是油老虎，自己也開(kāi)過(guò)老吉普，實(shí)際使用下來(lái)，相當(dāng)?shù)臐M意油耗，油耗本人按實(shí)際加油量除以公里數(shù)來(lái)看：高速公路90公里/小時(shí)，油耗7角左右，百公里油耗9升以下，市區(qū)時(shí)速30左右加很多紅燈及擁堵路段每公里一元。（約12L/100KM）。
舒適：舒適性方面我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，大家不要和轎車(chē)比，因?yàn)槟阗I(mǎi)這個(gè)車(chē)自然就是這個(gè)車(chē)的訴求，我說(shuō)的不錯(cuò)是指兩點(diǎn)，一是車(chē)內(nèi)噪音，下道，高速都是可以，當(dāng)然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準(zhǔn)，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個(gè)的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車(chē)路感清晰，不知道各位有沒(méi)有體會(huì)，你過(guò)減速帶，可以清晰的感受四個(gè)輪的跳動(dòng)，我覺(jué)得這是最應(yīng)該的事情，還是那句話，我們要明白我們買(mǎi)這款車(chē)的訴求，哈哈。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
